Anton Vorotnikov - yangi avtoblogger. Anton Avtoman - xalq bloggeri

Anton Vorotnikov Rossiyaning YouTube segmentidagi mashhur videobloger. Uning videolarining asosiy profili avtomatik mavzulardir.

Uning "Anton Automan" taxallusi shu erdan keladi.

U 1986 yil fevral oyida Chuvashiyada tug'ilgan. Zodiak belgisiga ko'ra, u Kova. Bolaligida uning asosiy sevimli mashg'uloti mashinalar edi. Maktabni tugatgach, qishloq xo‘jaligi akademiyasida oliy ma’lumot oldi.

U yerda iqtisodchi va buxgalter bo‘yicha o‘qigan, ayni paytda qo‘riqchi bo‘lib ham ishlagan.

Biografiya

Ko'p o'tmay men birinchi mashinam - VAZ-2107 sotib oldim. Uning asosiy sevimli mashg'uloti yuqori tezlikda haydash edi. Tasodifan o'sha paytda paydo bo'lgan ko'cha poygalari jamiyatiga qo'shilib qoldim.

Tezda poyga haydovchilarining tor doiralarida mashhur bo'lib, u tez orada Cheboksari nomidan ushbu harakatga rahbarlik qildi. O‘ziga yuklangan vazifalarga muvofiq musobaqalar tashkil etish va o‘tkazish bilan shug‘ullangan.

Shunday qilib, u 21 yoshgacha yashadi. Bu yoshda Anton o'zining birinchi biznes loyihasini - avtomashinalarga bag'ishlangan jurnalni ochdi va uni "Avtoman" deb nomladi. Afsuski, 2008 yilda boshlangan inqiroz Vorotnikovning nashrini buzdi va u o'z biznesini butunlay to'xtatdi.

Qiyin kunlar Antonni "begona" bo'lishga majbur qildi (kichik ta'mirlashni talab qiladigan mashinalarni sotib oladigan va sotadigan odam).

Bo'lajak avtoblogger o'zining birinchi katta pulini keyingi saylovdan keyin oldi. Anton gazeta yaratdi, uni tezda targ'ib qildi va asosan o'rinbosarini ilgari surgan Vorotnikovning ishi tufayli hokimiyatga keldi.

Ishni muvaffaqiyatli yakunlab, saylovda g‘alaba qozongan taqdirda va’da qilingan pulni olib, u bilan alohida reklama kompaniyasi ochdi. Tanlangan nom ilgari yopilgan jurnalda ishlatilgan nomga o'xshash edi.

Vorotnikov tomonidan 2007 yilda yaratilgan ushbu nashr bugungi kungacha uning asosiy daromad manbai hisoblanadi. Uning "Avtoman" deb nomlangan YouTube kanali, bloggerning o'zi bir necha bor e'tirof etganidek, bu shunchaki sevimli mashg'ulot va qo'shimcha pul topish usuli, Antonning asosiy daromadi esa reklama biznesidan keladi.

Video

Anton YouTube-ga qo'shgan birinchi video - bu ikkita ultra-byudjetli avtomobillarni taqqoslash: Lada Granta va Renault Logan. Ko'p o'tmay Anton odamlar videoga haqiqatan ham qiziqish bildirishganini tushundi. Birinchi kunida ko'rishlar soni 300 kishidan oshdi, ertasi kuni esa 400 dan oshdi!

2010 yildan beri Anton professional tarzda videobloglar bilan shug'ullanadi. Uning maqsadli auditoriyasi turli xil avtomobillarning video sharhlari va sinov drayverlariga qiziqqan odamlardir.

Bundan tashqari, Anton uzoq vaqt davom etgan bir qator qiziqarli loyihalarni ishga tushirdi. Eng mashhuri - "Rag'lardan boylikgacha", uning bosh qahramoni keksa VAZ-2112.

Loyiha davomida avtomobil kuchli dvigatel va sport suspenziyasini oldi. Uning yana bir ahamiyatli loyihasi - bu 2015 yilda boshlangan "Pimp My Ride" yoki avtobloger shaxsan juda yaxshi ko'radigan mashinaga bag'ishlangan yana bir qimmat va yirik "Gelendvagen" loyihasi.

Sinov drayvlar

Bugungi kunda Anton odamlarni qiziqtiradigan modellarda qiziqarli test drayverlarini o'tkazmoqda va uning videolarini tomosha qilish juda yoqimli. U o'z videolarida yaxshi ishlaydi va hozir uning obunachilari soni 2 milliondan oshdi va har bir yangi videoning ko'rishlar soni 10 millionga etadi!

Kanalda muntazam ravishda turli xil avtomobillarga bag'ishlangan yangi videolar paydo bo'ladi - Rossiyaning VAZ avtomobillaridan tortib, premium nemis va yapon brendlarigacha. Yillar davomida u har qanday aniq mashina va uni modernizatsiya qilish imkoniyatlari haqida ma'lumot olish uchun ishlatilishi mumkin bo'lgan juda ko'p turli xil, o'quv videolarini chiqardi.

Alohida-alohida, Videoblogger "savollarga javoblar" bo'limida videolar ishlab chiqaradi. U erda u abonentlarning eng tashvishli savollariga javob beradi va barcha nuanslar haqida batafsil gapiradi.

Bu, ko'pchilikning fikriga ko'ra, Antonni YouTube-dagi ko'pgina raqobatchilaridan ajratib turadigan narsa. Vorotnikov bir necha bor ochiqroq va erkin muloqotga tayyor. Bunga uning videolarida reklamaning to'liq yo'qligi ham yordam beradi.

Avtomobil haqida ma'lumot

Uning video ishlarining asosiy kamchiligi - aniq mashinalar haqida batafsil ma'lumot yo'qligi. Vorotnikovning barcha videolari haqida umuman aytish mumkin emas. Shunday qilib, masalan, Gelendvagenga bag'ishlangan bir qator videolarda eng batafsil va batafsil ma'lumotlar berilgan.

Oddiy sharhlarda tomoshabinlar ko'pincha texnik komponentlar, ehtiyot qismlar narxlari va ta'mirlash imkoniyatlari haqida ma'lumot etishmasligini qayd etadilar.

Anton Vorotnikov uylangan. Videobloger shaxsiy hayoti haqida kam gapiradi, lekin uning so'zlari va hayotga qarashlariga ko'ra, uning oilasidagi munosabatlar yaxshi ketayotgani aniq. Ma'lumki, uning xotinining ismi Daria Kirilova. Keyingi video ostidagi izohlarda bloggerdan qolgan hamma narsa haqida o‘zingizdan so‘rashingiz mumkin.

Bugungi kunda Anton Vorotnikov "Gazpromneft" bilan hamkorlik qiladi. O'z majburiyatlari doirasida u bir vaqtning o'zida 40 litrdan ortiq suv to'ldirgan odamlar orasida SUVlarni chizish bo'yicha etakchi hisoblanadi.

Blogger o‘zining bo‘lajak qoniqarli egasiga kalitlarni topshirayotgan suratini uning Instagram’ida kuzatish mumkin. Bugungi kunga kelib yana 6 ta mashina tanlovga qo‘yilgan.

Keyin nima bo'ladi?

Anton Vorotnikov barcha videolarida hatto eng murakkab mavzularni ham iloji boricha sodda va qiziqarli tushuntirishga harakat qiladi.

Bundan tashqari, uning videolari turli xil avtomobillarning kuchli va zaif tomonlarini bilmoqchi bo'lganlar yoki o'nlab yangi modellar orasida uzoq vaqt davomida sodiqlik bilan xizmat qiladiganini topishni istaganlar uchun qiziqarli.

Qanday bo'lmasin, mutaxassisning baholashi har doim foydalidir va agar ma'lumot qiziqarli shaklda taqdim etilsa, unda bunday videolar juda mashhur bo'ladi.

Shaxs sifatida Anton Vorotnikovni halol, ochiq va qiziqarli deb atash mumkin. Ko'p jihatdan, biz uning bir vaqtlar eng mashhur bloger "Davidich" bilan bo'lgan mojarosining borishini kuzatganimizda buning tasdig'ini topa oldik.

Avtobloger sifatida Anton har doim nima deyotganini biladigan va so'zlariga ishonadigan odam. U tomoshabinlarga bermoqchi bo'lgan ma'lumotni diqqat bilan filtrlaydi va uni qiziqarli va yorqin paketga o'radi.

Uning fikri har doim xolis. Bugungi kunda u o'z videolari doirasida ham, undan tashqarida ham amalga oshirayotgan ko'plab ulkan rejalarga ega. Internetdagi faoliyatidan tashqari, u tez-tez o'z tomoshabinlari bilan jonli uchrashuvlar tashkil qiladi, bu erda har bir ishtirokchi o'zini qiziqtirgan savolni berishi mumkin.

Mashhur videoblogger Anton Olegovich Vorotnikov, test drayverlari va avtomobillarni ko'rib chiqishga ixtisoslashgan, 1986 yil fevral oyida Chuvash poytaxtida tug'ilgan. Bo'lajak Internet-boshlovchi Cheboksari shahrida o'sgan va hozir ham yashaydi.

Barcha o'g'il bolalar singari, maktab yoshida Anton ham mashinalarga qiziqardi. Maktabni tugatgach, Vorotnikov Qishloq xo'jaligi akademiyasiga oliy ma'lumot olishga bordi va u erda buxgalter-auditor mutaxassisligini tanladi. Yigit pul topish uchun qo‘riqchi va quruvchi bo‘lib ishlagan. Ammo Anton yoshlikdagi sevimli mashg'ulotini unutmadi. Vorotnikov o'zining jamg'armasini o'zining birinchi mashinasi - VAZ-2107 ga kiritdi. Chavandozlik va tezlik Antonning hayotiy mazmuni va haydashini berdi. Sotib olish asosan yigitning tarjimai holini oldindan belgilab berdi.

Video blogger Anton Vorotnikov

O'sha paytda ko'cha poygalari harakati mashhurlikka erishdi, bo'lajak blogger bunga mamnuniyat bilan qo'shildi. Tez orada Vorotnikov Cheboksaridagi ko'cha poygalari boshlig'i etib saylandi. Yigit chempionat va avtomobil ko'rgazmalarini tashkil qildi.

21 yoshida sharhlovchi "Avtoman" jurnalini nashr eta boshladi. Ammo 2008 yilgi inqiroz Vorotnikovni doimiy moliyaviy investitsiyalarni talab qiladigan nashrni yopishga majbur qildi. Anton Vorotnikov eski mashinalarni qayta sotishni boshladi.

Blogger o'zining birinchi kapitalini sotuvlar va saylovlardan olgan. Deputatlikka nomzodning iltimosiga ko'ra, Vorotnikov gazetani yaratib, nashrni tezda targ'ib qilishga va uni nomzodning og'ziga aylantirishga muvaffaq bo'ldi. Ushbu bosma nashrning nashr etilishi tufayli deputat saylovda yetakchi bo'lishga muvaffaq bo'ldi.

Anton Vorotnikov

Anton Vorotnikov mukofotni olgach, pulni o'z biznesiga - reklama kompaniyasiga sarmoya kiritdi, uni ilgari yopilgan "Avtoman" jurnali bilan bir xil nomlagan. 2007 yilda tashkil etilgan ushbu agentlik hali ham kolumnist va videobloger uchun daromad keltirmoqda.

Blogger

Agar Avtoman kompaniyasi avtomobil ishqibozlarining asosiy biznesi bo'lsa, YouTube'dagi videoblog ham pul, ham zavq keltiradigan asosiy sevimli mashg'ulotdir.

Birinchidan, Internetda avtomobil sharhlari bilan jurnalning elektron versiyasi paydo bo'ldi. Bloggerning ta’kidlashicha, bu nashrning qog‘oz versiyasini chop etishdan ko‘ra ancha samaraliroq. Birinchidan, bu moliyaviy xarajatlar nuqtai nazaridan taqqoslanmaydi, ikkinchidan, nima tuzatish kerakligini taklif qiladigan, shuningdek, ularni qiziqtirgan mavzularni buyurtma qiladigan o'quvchilar bilan interaktiv aloqa mavjud.

Anton Vorotnikovning videoblogi bugungi kunda bir million ikki yuz ming obunachiga etadi. YouTube-dagi "Anton Avtoman" kanalining oyiga ko'rishlar soni bundan ham ko'proq - u 10 milliondan oshdi. Import qilingan va rus avtomobillarining avtomatik sinovlari Vorotnikov portalida paydo bo'ladi: Gelendvagen, Toyota, BMW, Hyundai, Mercedes, Ford, Lada, Niva. Anton allaqachon bir necha ming test drayverlarini o'tkazgan va o'quv videolarining keng to'plamini yaratgan.

Kanal obunachilari avtomobil sotib olishda yordam va maslahat uchun Vorotnikovga murojaat qilishadi. Videolarda Anton eng mashhur savollarga javob beradi. Ba'zida obunachilar Anton Vorotnikovning sharhlarida har bir mashinaga texnik xizmat ko'rsatish, o'rganilayotgan model uchun ehtiyot qismlarning narxi va mavjudligi haqida ma'lumot yo'qligi haqida xabar berishadi.

Bloggerning ta'kidlashicha, u hech kim bilan hech narsani kelishib olishi, mablag' so'rashi, hisobot yozishi va benzin uchun pul so'rashi shart emasligidan hayajonga tushadi. Agar u blog emas, balki jurnalning qog'oz versiyasini yaratganida, Anton bunga mahkum bo'lardi. Lekin asosiysi, odamlar bilan yaqin munosabatlar, jonli muloqot hissi. Kuzatuvchi o'z videolarini birinchi suratga olishdan boshlab va ssenariysiz suratga oladi. Shuning uchun har bir sharh dinamik va jonli.

Jorik Revazovning anti-test haydovchisidan farqli o'laroq, Anton Vorotnikov tomonidan avtoulovni tekshirish aniq va tushunarli tuzilishga ega. Ko'rib chiqishning boshida Internet-boshlovchi avtomobilning narxi va jihozlari haqida ma'lumot beradi, so'ngra harakatdagi avtomobilni o'rganishga bag'ishlangan blok mavjud. Yakuniy bosqich - bloggerning ichki makon holati, tashqi ko'rinishi va boshqa xususiyatlari haqidagi sub'ektiv taassurotlari.

Video blogger Anton Vorotnikov

Kanal foydalanuvchilarining ta'kidlashicha, Anton sharhlarining ijobiy tomonlari orasida avtomobillar haqiqiy rus yo'llari sharoitida sinovdan o'tgan. Sinovlar uchun bir xil markadagi avtomobillar olinadi, lekin har xil yurish bilan bir xil markadagi, lekin turli yig'ilishdagi - rus, evropa, amerika yoki osiyolik avtomobillar o'rtasidagi farq ko'rsatiladi. Antonning kanalida videolarni topishni osonlashtiradigan bir qator pastki toifalar mavjud. Vorotnikov ixcham, o'rta va to'liq o'lchamli krossoverlar, C, D, B F sinfidagi avtomobillar, AVTOVAZ, "ishlatilgan" avtomashinalarning sinov drayverlarini o'tkazadi.

2015 yilda Anton Vorotnikov o'z kanalida yangi loyihani ishga tushirdi - "Pimp My Ride", Exibit mezbonlik qilgan xorijiy dasturning analogi. Loyihaning maqsadi eski foydalanilgan avtomobildan to'liq huquqli transport vositasini yaratishdir. Dasturda ishtirok etish uchun ariza bergan kanal foydalanuvchilari ishtirok etadi. Suratga olish Moskvada bo'lib o'tadi, ish bir oy davom etadi.

Anton, shuningdek, "O'zingni avtomashinani pompala" dasturi misolida "Rags to Riches" loyihasiga asos solgan. Abonentlarga bo'yash va kuzov ishlaridan keyin avtomobilni yig'ish bilan bog'liq asosiy ishlar bilan tanishish taklif etiladi. Anton Vorotnikov tematik dasturlarda gapiradigan avtoulovlarda yarim professional musobaqalarda qatnashadi.

Shahsiy hayot

Avtomatik sharhlovchi va mashhur videoblogerning xotini bor. Ammo Anton Vorotnikovning shaxsiy hayoti Internet-boshlovchining blogida muhokama qilinadigan mavzuga aylanmaydi. Ma'lumki, YouTuberning oilaviy hayoti baxtli edi. Keyingi test drayvidagi muhokamada siz yosh yigitdan hamma narsa haqida so'rashingiz mumkin.

Anton Vorotnikov hozir

2017 yilda Anton Vorotnikov "Gazpromneft" korporatsiyasi bilan SUV chizmasining mezbon sifatida hamkorlik qilishni boshladi. Aksiya bir vaqtning o'zida 40 litr dizel yoqilg'isini to'ldiradigan benzin nasoslaridan foydalanuvchilar uchun mo'ljallangan. O'yin ishtirokchilari kompaniya veb-saytida cheklarni ro'yxatdan o'tkazishga taklif qilinadi.

Anton Vorotnikov va o'yin g'olibi Elena Pidoprigora

Birinchi avtomobil - Land Rover Discovery 5 allaqachon o'z egasini topdi, u Sankt-Peterburgda yashovchi Elena Pidoprigora bo'lib chiqdi. Anton yoqalar 18-noyabr kuni qizga mashina kalitini topshirdi. Anton o'zining Instagram'ida g'oliblarning fotosuratlari bilan tadbir haqida xabar beradi. Ayni paytda o'yinda yana oltita SUV ishtirok etmoqda.

Ushbu bo'limda Anton Vorotnikovning sinov drayvlari mavjud. Internetdagi eng yaxshi mustaqil avtomobil sharhlovchilaridan biri.

Test drayveri Lexus ES VI - Anton Vorontnikov

Yaponiya premium-klassi Lexus ES Anton Vorotnikov sharhida. Avtomobil 184 ot kuchiga ega 2,5 litrli dvigatel bilan jihozlangan. avtomatik uzatish 6-chi.

Anton Vorotnikov tomonidan ko'rib chiqilgan Mitsubishi Outlander sozlangan

O'zgartirilgan yapon avtomobili Mitsubishi Outlander 2005 yil.

Sinov haydovchisi Mercedes CLS tortishish tormozi - Anton Avtoman

Bugun Anton Vorotnikov bizning yo'llarimizda juda kam uchraydigan mashinani - Mercedes CLS-ni vagonda ko'rib chiqmoqda.

Sinov haydovchisi Lada Vesta Cross Sedan - Anton Avtoman

Avtomobil to'liq 1,8 litrli 122 ot kuchiga ega dvigatel bilan jihozlangan. Aton Vorotnikovning sharhida.

To'liq g'ildirakli haydovchiga ega Skoda Octavia III VRS sinov drayveri

Mashina egasining o'zi tomonidan qurilgan, 4-5 soniya ichida 100 km / soat tezlikka erishgan stok emas. To'liq g'ildirakli haydovchi, 1,8 litr. avtomatik uzatish 6 bosqichli.

Sinov haydovchisi Nissan Murano 2018 - Anton Avtoman

Bugun biz 2018 yilgi Nissan Murano’ni o‘zgartirib bo‘lmaydigan va yaxshi isbotlangan 3,5 litrli to‘liq g‘ildirakli haydovchiga ega V6 dvigateli bilan maksimal konfiguratsiyada sinovdan o‘tkazmoqdamiz.

Eng tajovuzkor Camry 2018

Rossiyada yangi Camry 2018 sotuvi boshlanganligi sababli, avtobloggerlar darhol siz va kelajak egalari uchun o'z sharhlarini suratga olishga harakat qilmoqdalar.

Test drayveri Cadillac Escalade 2018 - Anton Avtoman

Bugun biz sizning e'tiboringizga 2018 yilning yangi mahsuloti, AQShda repperlar orasida eng mashhur avtomobillardan biri - Cadillac Escaladeni taqdim etamiz. Anton Vorotnikov bizga ushbu modeldagi yangiliklar haqida gapirib beradi.

Audi S5 Sportback sinov drayveri

Bugun Anton Vorotnikovga nemis avtomobili Audi S5 Sportback avtomobilini sinovdan o'tkazishi kerak.

Honda Accord sinov drayveri

16 fevral, 2018 yil Administrator

Blogger Anton Vorotnikovning bugungi sharhida yapon avtomobili 2008 yilda chiqarilgan Honda Accord.

Anton Vorotnikov

Zamonaviy dunyoda yangi avtomobillar haqida bosma ma'lumotlarni, avtomobil ixlosmandlari uchun sharhlarni va qo'g'irchoqlar uchun tavsiyalarni topish juda oson. Ammo avtomobil haqidagi tavsiflar va texnik xususiyatlar haydashning barcha nuanslarini ochib bera olmaydi. Buning uchun ko'p odamlar video sharhlar bilan shug'ullanishadi. Shunday qilib, yangi loyiha - Anton Vorotnikovning videosi YouTube-da va etakchi o'rinni egallaydi. Eng mashhur videoblogger Anton Vorotnikov har qanday darajadagi avtomobil ixlosmandlari uchun qiziqarli test drayverlarini taqdim etadi. Bu yangi boshlanuvchilar uchun ham, tajribali haydovchilar uchun ham qiziqarli bo'ladi.

Har kim Internetda "Anton Vorotnikov" videosini ko'rishi mumkin, chunki u World Wide Web-ga joylashtirgan test drayvlari keraksiz ma'lumotlar va ma'lumotlar bilan to'ldirilmagan. Bolaligidanoq Antonning qiziqishlari avtomobillarning xususiyatlari va xususiyatlarini o'rganishga qaratilgan. Talabalik yillarida u ko‘cha poygalarining asosiy vakili bo‘lib, avtoko‘rgazmalar tashkil etgan. Va Anton Vorotnikov Internetda joylashtirgan birinchi video birinchi kunidayoq juda ko'p ko'rishlarni oldi.

Har qanday ob-havo sharoitida, mavsumdan qat'i nazar, ishtiyoqli avtomobil ixlosmandlari doimiy ravishda yangi mashinalarda sinov drayverlarini o'tkazadilar. Sharhlar muallifi o'zining g'ayrioddiy uslubidagi konfiguratsiyalar va asosiy xususiyatlar haqida gapiradi. U ko'rib chiqish uchun tanlangan transport haqida faqat haqiqiy ma'lumotlarni taqdim etadi, chunki mavjud bo'lmagan afzalliklarni o'ylab topish uning manfaatlariga mos kelmaydi, aks holda foydalanuvchilar videoni tomosha qilishni to'xtatadilar. Anton Vorotnikov mashinalarni boshqaradi va ulardagi barcha ijobiy va salbiy tomonlarini ochib beradi. Avtomobil ixlosmandlari uchun eng muhimi, avtomobillarda uchraydigan barcha muammolarni bilishdir. Avtomobil sotib olishni rejalashtirishdan oldin, albatta, Vorotnikov bo'limiga qarashingiz kerak.

Avtoulov sotuvchisida test drayverini olish uchun siz ko'p kuch va asablarni sarflashingiz kerak, chunki do'kon xodimlari bu vaziyatga juda ehtiyotkorlik bilan munosabatda bo'lishadi. Agar ular sizning maqsadingiz xarid emas, shunchaki qiziqish ekanligini ko'rsalar, siz sinovdan o'tishdan bosh tortishingiz mumkin. Bundan tashqari, agar sizda texnik xususiyatlarni o'rganish uchun vaqtingiz bo'lmasa, siz har doim Anton Vorotnikovning video bo'limini tomosha qilishingiz va foydali ma'lumotlarni aytib beradigan mustaqil ekspertdan hamma narsani o'rganishingiz mumkin. Axir, ko'plab avtosalon xodimlari avtomashinaning faqat ijobiy xususiyatlarini, hech qanday kamchiliklari va kamchiliklarisiz tasvirlaydi, bu esa "temir ot" ni sotib olgandan keyin muqarrar ravishda paydo bo'ladi.

Hozirgi vaqtda Anton Vorotnikovning ijtimoiy tarmoqlardagi kanali ko'plab videobloggerlar orasida etakchi o'rinni egallaydi. Kanalning afzalliklaridan biri videolarning tarmoq bo'ylab tez tarqalishidir. Bundan tashqari, ko'rib chiqish o'chirilgandan so'ng, u o'sha kuni Internetga o'tadi.

Ijtimoiy tarmoqlarda Antonga mashina sotib olishdan oldin ko'plab savollar beriladi va maslahat so'raladi. Blogger obunachilar bilan faol muloqot qiladi va avtomobilning ishlashi va dinamikasi bo'yicha maslahatlar beradi. Muayyan mashinaning video testini tomosha qilib, avtomobil ixlosmandlari xulosa chiqaradilar va uning maslahatlarini tinglashadi. Sharhlar muallifining o'zi ta'kidlaganidek, u foydali ma'lumotlarni odamlar bilan bo'lishishni yaxshi ko'radi.

Anton Vorotnikov (“Avtoman”) YouTube’da qancha pul topadi?

Mashhur avtomobil sharhlovchisi Anton Vorotnikov (Anton Avtoman) aslida kuniga, oyiga, yiliga qancha pul oladi?

Bugun uning statistik ma'lumotlarini YouTube'da qayerdan ko'rishim mumkin (videolar soni, obunachilar soni, daromadlari va boshqalar)?

YouTube video bloggerlari orasida Anton dunyoda qayerda?

29 yoshli Anton Vorotnikov 2010 yilning qishida YouTube-da o'z kanalini yaratdi va u erda tomoshabinga turli xil avtomobil modellari haqida turli xil ma'lumotlarni taqdim etadi, chunki Anton sinov drayverlarida qatnashadi va uning asosida u avtomobil haqida qisqacha sharh.

Antonning kanalida allaqachon 747 ming obunachi bor, ularning soni tobora ortib bormoqda.

Har doimgidek, biz ushbu sayt orqali daromad haqida bilib olamiz.

Bundan tashqari, ushbu sayt tufayli Anton obunachilar soni bo'yicha 1938-o'rinda, video ko'rishlar soni bo'yicha 2318-o'rinda, shuningdek, jahon reytingida 4520-o'rinda ekanligi ma'lum bo'ldi.

Mamlakatdagi etakchi avtomobil sharhlovchilaridan biri, uning ismi Anton Vorotnikov YouTube-da juda yaxshi pul topadi. Uning statistikasini batafsilroq bilish uchun sizga xizmat kerak bo'ladi socialblade.com, YouTube video bloggerlarining taxminiy daromadlarini aks ettiradi.

Shunday qilib, bugungi kunda Anton Vorotnikov kanalining statistikasi quyidagi ma'lumotlarni ko'rsatadi:

Kanal 2010 yildan beri mavjud.

Va endi eng qiziq narsa - Antonning YouTube-dagi daromadlari.

Bugungi kurs (23.03.2015) - 1 USD = 58,87 RUB

Kuniga - 87 dollar (5 000 rubl);

Ya'ni, Antonning kanali har kuni 5 ming rubldan ortiq daromad oladi (quyidagi rasmga qarang).

Biroq, qiziq tomoni shundaki, boshqa ko'plab video-bloggerlardan farqli o'laroq, u hech qanday hamkorlik dasturi bilan shartnoma tuzmagan va shuning uchun barcha pullar to'g'ridan-to'g'ri YouTube'dan keladi. Buni Antonning pul ishlashga qiziqmasligi bilan izohlash mumkin. Uning Cheboksari shahrida (Avtoman MChJ) o'z biznesi bor, u o'zining asosiy daromadini shu erdan oladi. YouTube’dagi sharhlar esa shunchaki xobbi.

Agar siz Anton kanalining statistikasini o'zingiz ko'rishni istasangiz (har doim yangilanadi), u holda havola bu erda:

Anton Vorotnikov tomonidan Lada Vesta sinov haydash

Yaqinda Lada Vesta rusumli avtomobil sanoatining hayoti va yoritilishida juda ko'zga ko'ringan shaxs Anton "Avtoman" Vorotnikov tomonidan sinovdan o'tkazildi. Ushbu haydovchi o'zining YouTube kanaliga ega bo'lib, u erda muntazam ravishda ma'lum bir avtomobil modelini sinovdan o'tkazgan shaxsiy tajribasi haqida video va fotosuratlarni joylashtiradi.

Brauzerdagi qidirish satriga Lada Vesta va Anton "Avtomat" (ba'zilar uni noto'g'ri deb atashadi) haqida qidiruv so'rovini kiritib, har kim onlayn tarzda halol va puxta video ko'rib chiqishi mumkin. U ko'rgan narsasi haqiqatan ham ko'rishga arziydi: avtomexanika bilan bog'liq bo'lgan taqdimotchining tarjimai holi uning afzalliklarini to'g'ri va to'g'ri ta'kidlab, avtomobilning har qanday kamchiliklarini tezda aniqlash qobiliyati haqida gapiradi. Yangi AvtoVAZ mahsulotiga ob'ektiv qarash sizga Lada Vesta-ni aniqroq baholash imkonini beradi.

Ko'rib chiqish haqida ko'proq o'qing

Anton Vorotnikovning hamkasbi va to'g'ridan-to'g'ri raqobatchisi Jorik Revazov kabi faoliyati avtoulov ixlosmandlariga ma'lum bir avtomobil modelidan nimani kutish kerakligini xolisona ko'rsatishdan iborat. Vorotnikovning sharhi avtomobilning texnik xususiyatlarini tekshirish va yuzaga kelishi mumkin bo'lgan muammolarni aniqlash uchun juda keng ko'lamli sinov diskini o'z ichiga oladi - tomoshabin uchun qulay shaklda, har bir video avtomobilning eng muhim tarkibiy qismlarining ishlashining barcha ijobiy va salbiy tomonlarini ko'rsatadi.

Avtoman sharhlarining Rossiya avtomobilsozlik sanoatini biluvchilar uchun juda katta ahamiyatini ta'kidlash kerak. Vorotnikovning kanalida ko'plab qiziquvchilar bor, ularning ko'pchiligi katta haydash tajribasiga ega. Bu uning barcha irqlari faqat havaskor bo'lishiga qaramay, taqdimotchining malakasini yana bir bor ta'kidlaydi.

Avtoman va Vesta

Ta'kidlash joizki, Anton Vorotnikov bilan Lada Vestaning sinov drayveri ikki soatdan ko'proq vaqtni oldi, shundan atigi yigirma daqiqa toza suratga olish vaqti efirga uzatildi. Tolyattidagi zavodda unga atigi ikki soatlik sinov haydash uchun mashina berildi va taqdimotchi bu unchalik uzoq bo'lmagan muddatni bajarish uchun borini berdi.

Vorotnikov "Comfort" konfiguratsiyasida yangi, zo'rg'a noaniq sedanga vaqtincha egalik qildi - garchi Avtoman sinov haydash uchun "Lyuks" avtomobilini olishga harakat qildi. Afsuski, taqdimotchi Lada Vesta-ning robotlashtirilgan besh pog'onali avtomat uzatmasini sinab ko'ra olmadi - ammo sinov haydash paytida qo'lda uzatma o'rnatilishi tufayli quvvat blokining ishlashi sezilarli darajada yaxshilangani qayd etildi. Renault.

Sinovlar katta g'ildirak bazasiga qaramay, Lada Vestaning nisbatan yaxshi ishlashini ko'rsatdi. Vorotnikovning so'zlariga ko'ra, rul g'ildiragi avtomobilning yo'lga o'rganib qolgan haydovchi kutganidek ishlashiga imkon beradi.

Biroz umidsizlikka uchuvchi modellarda tugallanmagan kursni barqarorlashtirishni boshqarish tizimi bo'ldi (Vesta ishlab chiqarishda dizaynerlar bu kamchilikni tuzatishga va'da berishdi). Avtomobil burilishdan chiqqandan keyin bir necha soniya ichida tezlikni rivojlantira olmadi, bu haydash dinamikasiga salbiy ta'sir ko'rsatdi.

Ichki makon ham noaniq taassurot qoldirdi. Bu avvalgi modellarga qaraganda ancha chiroyli va qulayroq bo'ldi, ammo Vorotnikov va ko'plab tomoshabinlarning fikr-mulohazalariga ko'ra, dizaynerlar yaxshi natijalarga erishishlari mumkin edi (oldingi modellarga nisbatan Vesta-ning ancha yuqori narxini hisobga olgan holda). Mato va bo'rttirma plastmassaning kombinatsiyasi, zamonaviy haydovchining fikriga ko'ra, zamonaviylikka qarshi va dizaynerning mahsulot sifati darajasini oshirishni ongli ravishda istamasligining namoyonidir. Haydovchi o'rindig'ining qo'ltiqchasi xushmuomalalik bilan hayratga tushdi - bu Vorotnikovni sinov paytida va suratga olish paytida juda bezovta qildi (garchi uni belgilangan bo'shliqqa yashirish orqali osongina olib tashlash mumkin).

Yangi Lada Vesta’ni zavodga qaytargan boshlovchi ham, uning tomoshabinlari ham sinovdan noaniq taassurotlar qoldirdi. Bir tomondan, AvtoVAZ ushbu modelda idealga erisha olmadi. Boshqa tomondan, model o'zining texnik xususiyatlarini sezilarli darajada yaxshilagan va oldingi modellarga qaraganda ingl. Ijobiy tendentsiyalar aniq - va Anton Avtoman mahalliy avtomobillarning barcha muxlislariga erta xulosalar chiqarmaslikni, balki Lada Vesta sotuvga chiqishini kutishni tavsiya qiladi.

Blogger

Agar "Avtoman" kompaniyasi avtomobil ixlosmandlarining asosiy biznesi bo'lsa, unda video blog YouTube- pul va zavq keltiradigan asosiy sevimli mashg'ulot.

Sinovga qarshi haydovchidan farqli o'laroq, Anton Vorotnikovning avtomobil tekshiruvi aniq va tushunarli tuzilishga ega. Ko'rib chiqishning boshida Internet-boshlovchi avtomobilning narxi va jihozlari haqida ma'lumot beradi, so'ngra harakatdagi avtomobilni o'rganishga bag'ishlangan blok mavjud. Yakuniy bosqich - bloggerning ichki makon holati, tashqi ko'rinishi va boshqa xususiyatlari haqidagi sub'ektiv taassurotlari.

Shahsiy hayot

Anton Vorotnikov hozir

Birinchi avtomobil - Land Rover Discovery 5 allaqachon o'z egasini topdi, u Sankt-Peterburgda yashovchi Elena Pidoprigora bo'lib chiqdi. Anton yoqalar 18-noyabr kuni qizga mashina kalitini topshirdi. Anton o'z g'oliblarining fotosuratlari bilan tadbir haqida reportaj tayyorlaydi " Instagram" Ayni paytda o'yinda yana oltita SUV ishtirok etmoqda.