Anton Vorotnikov는 새로운 자동차 블로거입니다. Anton Avtoman - 사람들의 블로거

Anton Vorotnikov는 러시아 YouTube 부문에서 인기 있는 비디오 블로거입니다. 그의 동영상의 주요 프로필은 자동 테마입니다.

이것이 그의 가명 "Anton Automan"이 유래된 곳입니다.

1986년 2월 추바시아에서 태어났다. 그의 조디악 표지판에 따르면 그는 물병자리입니다. 어렸을 때 그의 주요 취미는 자동차였습니다. 학교를 졸업한 후 그는 농업 아카데미에서 고등 교육을 받았습니다.

그곳에서 그는 경제학자와 회계사가 되기 위해 공부했고 동시에 경비원으로 일했습니다.

전기

곧 나는 첫 번째 차인 VAZ-2107을 구입했습니다. 그의 주된 취미는 고속 운전이었습니다. 우연하게도 나는 당시 막 등장한 스트리트 레이싱 커뮤니티에 참여하게 됐다.

좁은 범위의 레이싱 드라이버들 사이에서 빠르게 인기를 얻은 그는 곧 체복사리를 대신하여 이 운동을 이끌었습니다. 그에게 할당된 책임에 따라 그는 대회 조직 및 진행에 참여했습니다.

그리하여 그는 21세까지 살았다. 이 나이에 Anton은 "Avtoman"이라고 불리는 자동차 전용 잡지인 첫 번째 비즈니스 프로젝트를 열었습니다. 불행하게도 2008년에 발생한 위기로 인해 보로트니코프의 출판물은 망가졌고 그는 사업을 완전히 접었습니다.

어려운 시기로 인해 Anton은 "외부인"(사소한 수리가 필요한 자동차를 사고 파는 사람)이 되었습니다.

미래의 자동차 블로거는 다음 선거 후 처음으로 큰 돈을 받았습니다. Anton은 신문을 만들고 신속하게 홍보했으며 그가 승진 한 대리인 Vorotnikov의 작업 덕분에 권력을 잡았습니다.

성공적으로 작업을 마친 그는 선거에서 승리할 경우 약속한 돈을 받고, 이를 가지고 별도의 광고회사를 차렸다. 선택한 이름은 이전에 폐쇄된 잡지에 사용된 이름과 유사했습니다.

2007년에 Vorotnikov가 만든 이 출판물은 오늘날까지 그의 수입의 주요 원천입니다. 블로거 자신이 반복적으로 인정했듯이 "Avtoman"이라는 그의 YouTube 채널은 취미 일 뿐이며 추가 수익을 창출하는 방법 일 뿐이며 Anton의 주요 수입은 광고 사업에서 나옵니다.

동영상

Anton이 YouTube에 추가한 첫 번째 동영상은 Lada Granta와 Renault Logan이라는 초저가 자동차 두 대를 비교한 것입니다. 곧 Anton은 사람들이 비디오에 정말 관심이 있다는 것을 깨달았습니다. 벌써 첫날 조회수가 300명을 넘었고, 다음날 400명을 넘었습니다!

2010년부터 Anton은 전문적으로 비디오 블로깅에 참여해 왔습니다. 대상 독자는 다양한 자동차의 비디오 리뷰와 시승에 관심이 있는 사람들입니다.

또한 Anton은 오랫동안 지속된 여러 가지 흥미로운 프로젝트를 시작했습니다. 가장 인기있는 것은 "넝마에서 재물로"이며, 그 주인공은 노인 VAZ-2112입니다.

프로젝트 기간 동안 자동차는 강력한 엔진과 스포츠 서스펜션을 받았습니다. 그의 또 다른 중요한 프로젝트는 2015년에 출시된 "Pimp My Ride"이거나 오토블로거가 개인적으로 매우 좋아하는 자동차에 전념하는 비싸고 대규모 프로젝트인 "Gelendvagen"입니다.

테스트 드라이브

오늘날 Anton은 사람들이 관심을 갖는 모델에 대해 흥미로운 테스트 드라이브를 하고 있으며, 그의 비디오는 정말 보기 좋습니다. 영상 작업을 잘 해내며 현재 구독자 수는 200만 명을 넘어섰고, 각 새 영상의 조회수는 1000만 회에 달합니다!

러시아 VAZ부터 프리미엄 독일 및 일본 브랜드에 이르기까지 다양한 자동차에 대한 새로운 비디오가 채널에 정기적으로 나타납니다. 수년에 걸쳐 그는 특정 기계에 대한 정보와 현대화 가능성을 얻는 데 사용할 수 있는 다양한 교육용 비디오를 엄청나게 많이 공개했습니다.

이와 별도로 Videoblogger는 '질문에 대한 답변' 섹션에서 동영상을 제작합니다. 거기에서 그는 구독자의 가장 걱정스러운 질문에 답하고 모든 뉘앙스에 대해 자세히 이야기합니다.

많은 사람들에 따르면 이것이 Anton이 YouTube의 대부분의 경쟁사와 크게 구별되는 점입니다. Vorotnikov는 훨씬 더 개방적이고 자유로운 대화를 할 준비가 되어 있습니다. 이는 또한 그의 동영상에 광고가 전혀 없기 때문에 더욱 촉진됩니다.

자동차 정보

그의 영상 작품의 가장 큰 단점은 특정 기계에 대한 자세한 정보가 부족하다는 점이다. Vorotnikov의 모든 비디오에 대해 일반적으로 말할 수는 없지만. 예를 들어 Gelendvagen 전용 비디오 시리즈에서 가장 자세하고 자세한 정보가 제공되었습니다.

일반 리뷰에서 시청자는 종종 기술 구성 요소, 예비 부품 가격 및 수리 기회에 대한 정보가 부족하다는 점을 지적합니다.

안톤 보로트니코프는 결혼했습니다. 비디오 블로거는 자신의 개인적인 삶에 대해 거의 말하지 않지만 그의 말과 삶에 대한 견해에 따르면 가족 관계는 분명히 잘 진행되고 있습니다. 알려진 것은 그의 아내의 이름이 Daria Kirilova라는 것뿐입니다. 다음 동영상 아래 댓글에서 다른 모든 내용에 대해 블로거에게 직접 물어볼 수 있습니다.

현재 Anton Vorotnikov는 Gazpromneft와 협력하고 있습니다. 그의 의무의 일환으로 그는 한 번에 40리터 이상을 채운 사람들 사이에서 SUV 그리기의 선두주자입니다.

미래의 만족스러운 주인에게 열쇠를 건네는 블로거의 사진은 그의 인스타그램에서 추적할 수 있습니다. 오늘 현재 6대의 차량이 추가로 확보되었습니다.

다음에 무슨 일이 일어 날까?

그의 모든 비디오에서 Anton Vorotnikov는 가장 복잡한 주제도 가능한 한 간단하고 흥미롭게 설명하려고 노력합니다.

또한 그의 비디오는 다양한 자동차의 장점과 단점을 알고 싶은 사람들이나 수십 개의 새로운 모델 중에서 오랫동안 충실하게 사용할 자동차를 정확히 찾고 싶은 사람들에게 흥미로울 것입니다.

어쨌든 전문가의 평가는 항상 유용하며 정보가 흥미로운 형식으로 제공되면 그러한 비디오가 큰 인기를 얻습니다.

사람으로서 Anton Vorotnikov는 정직하고 개방적이며 흥미로울 수 있습니다. 한때 최고 인기 블로거였던 '다비디치'와의 갈등 과정을 지켜보며 여러모로 이를 확인할 수 있었다.

오토블로거로서 Anton은 항상 자신이 말하는 내용을 알고 있으며 자신의 말에 자신감을 갖고 있는 사람입니다. 그는 관객들에게 전할 정보를 세심하게 필터링해 흥미롭고 밝은 패키지로 포장한다.

그의 의견은 항상 공정합니다. 오늘날 그는 자신의 비디오 프레임워크 내에서 그리고 그 이상에서 실행하고 있는 많은 야심찬 계획을 가지고 있습니다. 인터넷 활동 외에도 그는 종종 시청자와 실시간 회의를 주선하여 각 참가자가 관심 있는 질문을 할 수 있습니다.

시승과 자동차 리뷰를 전문으로 하는 인기 비디오 블로거 Anton Olegovich Vorotnikov는 1986년 2월 추바쉬 수도에서 태어났습니다. 미래의 인터넷 발표자는 Cheboksary에서 자랐으며 오늘날에도 여전히 살고 있습니다.

모든 소년들과 마찬가지로 Anton도 학령기 때 자동차에 관심이 있었습니다. 학교를 졸업 한 후 Vorotnikov는 농업 아카데미에서 고등 교육을 받았으며 그곳에서 회계사-감사사라는 전문 분야를 선택했습니다. 생계를 유지하기 위해 그 사람은 경비원과 건축업자로 일했습니다. 그러나 Anton은 그의 젊은 취미를 잊지 않았습니다. Vorotnikov는 자신의 첫 번째 자동차 VAZ-2107에 자신의 저축을 투자했습니다. 라이딩과 속도는 Anton의 삶에 의미와 추진력을 부여했습니다. 인수는 청년의 전기를 크게 미리 결정했습니다.

비디오 블로거 Anton Vorotnikov

그 당시 스트리트 레이싱 운동이 인기를 얻고 있었고 미래의 블로거가 기꺼이 합류했습니다. 곧 Vorotnikov는 Cheboksary의 거리 경주 책임자로 선출되었습니다. 청년은 챔피언십과 자동차 전시회를 조직했습니다.

칼럼니스트는 21세에 Avtoman 잡지를 출판하기 시작했습니다. 그러나 2008년 위기로 인해 Vorotnikov는 출판물을 폐쇄해야 했으며, 이를 위해서는 지속적인 재정 투자가 필요했습니다. Anton Vorotnikov는 중고차 재판매를 시작했습니다.

블로거는 판매와 선거를 통해 첫 자본을 얻었습니다. 대의원 후보자의 요청에 따라 Vorotnikov는 신문을 만들어 출판물을 신속하게 홍보하고 후보자의 대변인으로 만들었습니다. 이 인쇄 출판물의 출판 덕분에 대리인은 선거의 리더가되었습니다.

안톤 보로트니코프

보상을받은 Anton Vorotnikov는 이전에 폐쇄 된 잡지 인 "Avtoman"과 같은 방식으로 이름을 붙인 광고 회사 인 자신의 사업에 돈을 투자했습니다. 2007년에 설립된 이 에이전시는 여전히 칼럼니스트와 비디오 블로거에게 수익을 창출하고 있습니다.

블로거

Avtoman 회사가 자동차 애호가의 주요 사업이라면 YouTube의 비디오 블로그는 돈과 즐거움을 모두 가져다주는 주요 취미입니다.

첫째, 자동차 리뷰가 담긴 잡지의 전자 버전이 인터넷에 등장했습니다. 블로거는 이것이 출판물의 종이 버전을 출판하는 것보다 훨씬 더 효과적이라고 주장합니다. 첫째, 이는 금전적 비용 측면에서 비교할 수 없으며, 둘째, 바로잡아야 할 점을 제안하고 관심 있는 주제를 주문하는 독자와의 쌍방향 연결이 있습니다.

Anton Vorotnikov의 비디오 블로그는 현재 100만 20만 명의 구독자를 확보했습니다. 그리고 YouTube 채널 "Anton Avtoman"의 월별 조회수는 훨씬 더 높아서 1,000만 회를 돌파했습니다. Vorotnikov의 포털인 Gelendvagen, Toyota, BMW, Hyundai, Mercedes, Ford, Lada, Niva에는 수입 및 러시아 자동차의 자동 테스트가 표시됩니다. Anton은 이미 수천 건의 테스트 드라이브를 수행했으며 광범위한 교육 비디오 컬렉션을 제작했습니다.

채널 구독자는 자동차 구입 시 Vorotnikov에게 도움과 조언을 구합니다. 동영상에서 Anton은 가장 인기 있는 질문에 답변합니다. 때때로 구독자는 Anton Vorotnikov의 리뷰에 각 자동차의 유지 관리, 연구 중인 모델의 예비 부품 비용 및 가용성에 대한 정보가 부족하다고 보고합니다.

블로거는 누구와도 협력하고, 자금을 구걸하고, 보고서를 작성하고, 휘발유를 구걸할 필요가 없다는 사실에서 스릴을 느낀다고 주장합니다. Anton이 블로그가 아닌 잡지의 종이 버전을 만들었다면 이런 일이 발생했을 것입니다. 그러나 가장 중요한 것은 사람들과의 긴밀한 관계, 실시간 의사 소통의 느낌입니다. 관찰자는 대본 없이 첫 번째 테이크부터 자신의 비디오를 촬영합니다. 따라서 각 리뷰는 역동적이고 생생합니다.

Zhorik Revazov의 시운전 방지와 달리 Anton Vorotnikov의 차량 검사는 명확하고 이해하기 쉬운 구조를 가지고 있습니다. 검토가 시작될 때 인터넷 발표자는 자동차의 비용과 장비에 대한 정보를 제공한 다음 움직이는 자동차 연구에 전념하는 블록이 있습니다. 마지막 단계는 인테리어 상태, 외관 및 기타 특징에 대한 블로거의 주관적인 인상입니다.

비디오 블로거 Anton Vorotnikov

채널 사용자들은 Anton의 리뷰에서 자동차가 실제 러시아 도로 조건에서 테스트된다는 사실이 긍정적인 측면이라고 말합니다. 테스트를 위해 동일한 브랜드의 자동차가 사용되지만 주행 거리가 다르면 동일한 브랜드이지만 조립이 다른 자동차 (러시아, 유럽, 미국 또는 아시아) 간의 차이가 표시됩니다. Anton의 채널에는 동영상을 더 쉽게 찾을 수 있는 다양한 하위 카테고리가 있습니다. Vorotnikov는 소형, 중형 및 풀사이즈 크로스오버, C, D, B F 클래스 자동차, AVTOVAZ, "중고" 자동차의 테스트 드라이브를 수행합니다.

2015년 Anton Vorotnikov는 자신의 채널에서 Exibit이 주최하는 외국 프로그램과 유사한 "Pimp My Ride"라는 새로운 프로젝트를 시작했습니다. 이 프로젝트의 목표는 오래된 중고차를 본격적인 교통수단으로 만드는 것입니다. 이 프로그램에는 참여를 신청하는 채널 사용자가 참여합니다. 촬영은 모스크바에서 진행되며 작업에는 한 달이 소요됩니다.

Anton은 또한 "Pump Yourself a Car" 프로그램의 예를 따라 "Rags to Riches" 프로젝트를 설립했습니다. 구독자들은 도색 및 차체 작업 후 자동차 조립과 관련된 기본 작업을 숙지할 수 있습니다. Anton Vorotnikov는 자동차 관련 준전문 대회에 참가하며 주제별 프로그램에서 이에 대해 이야기합니다.

개인 생활

자동차 평론가이자 인기 동영상 블로거인 그에게는 아내가 있습니다. 그러나 Anton Vorotnikov의 개인 생활은 인터넷 발표자의 블로그에서 토론 주제가되지 않습니다. 유튜버의 가정생활은 행복했던 것으로 알려졌다. 다음 테스트 드라이브에서 토론의 다른 모든 것에 대해 청년에게 물어볼 수 있습니다.

안톤 보로트니코프(Anton Vorotnikov)

2017년 Anton Vorotnikov는 SUV 도면의 호스트로서 Gazpromneft Corporation과 협력을 시작했습니다. 이번 프로모션은 한 번에 40리터의 디젤을 채우는 가솔린 펌프 사용자를 대상으로 합니다. 추첨에 참여한 참가자들은 회사 웹사이트에 수표를 등록하도록 초대됩니다.

Anton Vorotnikov와 그림 Elena Pidoprigora의 우승자

첫 번째 자동차 인 Land Rover Discovery 5는 이미 상트 페테르부르크 거주자 인 Elena Pidoprigora로 밝혀진 소유자를 찾았습니다. 안톤 칼라스는 11월 18일 소녀에게 자동차 열쇠를 건넸습니다. Anton은 자신의 Instagram에 우승자의 사진과 함께 이벤트에 대해 보고합니다. 현재 추첨에는 SUV 6대가 더 참여하고 있다.

이 섹션에는 Anton Vorotnikov의 테스트 드라이브가 포함되어 있습니다. 인터넷상의 최고의 독립 자동차 리뷰어 중 한 명입니다.

Lexus ES VI 시운전 - Anton Vorontnikov

Anton Vorotnikov의 리뷰에서 일본 프리미엄 클래스 Lexus ES. 자동차에는 184 마력의 2.5 리터 엔진이 장착되어 있습니다. 자동변속기 6st.

Anton Vorotnikov가 검토한 튜닝된 Mitsubishi Outlander

수정 된 일본 자동차 Mitsubishi Outlander 2005.

Mercedes CLS 슈팅 브레이크 테스트 드라이브 - Anton Avtoman

오늘 Anton Vorotnikov는 우리 도로에서 다소 희귀한 자동차인 스테이션 왜건에 장착된 Mercedes CLS를 검토하고 있습니다.

Lada Vesta Cross 세단 테스트 드라이브 - Anton Avtoman

자동차에는 1.8 리터 122 마력 엔진이 완벽하게 장착되어 있습니다. Aton Vorotnikov의 리뷰에서.

전륜구동으로 Skoda Octavia III VRS를 시험해 보세요.

이 차는 재고가 없으며 소유자가 직접 제작했으며 4~5초 내에 100km/h까지 가속됩니다. 4륜 구동, 1.8리터. 자동변속기 6단.

Nissan Murano 2018 테스트 드라이브 - Anton Avtoman

오늘 우리는 교체가 불가능하고 잘 입증된 4륜 구동 3.5리터 V6 엔진을 갖춘 사전 최대 구성의 2018 Nissan Murano를 테스트하고 있습니다.

가장 공격적인 Camry 2018

새로운 Camry 2018의 러시아 판매가 시작된 이후 자동차 블로거들은 귀하와 미래의 소유자를 위해 즉시 리뷰를 촬영하려고 노력하고 있습니다.

Cadillac Escalade 2018 시운전 - Anton Avtoman

오늘 우리는 미국 래퍼들 사이에서 가장 인기 있는 자동차 중 하나인 캐딜락 에스컬레이드(Cadillac Escalade)인 2018년 신제품을 여러분께 선보입니다. Anton Vorotnikov가 이 모델의 혁신에 대해 알려줄 것입니다.

아우디 S5 스포츠백 시운전

오늘 Anton Vorotnikov는 테스트 드라이브를 위해 독일 충전 Audi S5 Sportback을 보유하고 있습니다.

혼다 어코드 시승

2018년 2월 16일 관리자

오늘 블로거 Anton Vorotnikov의 리뷰에서 일본 자동차는 2008 Honda Accord입니다.

안톤 보로트니코프

현대 사회에서는 신차에 대한 인쇄된 정보, 자동차 애호가를 위한 리뷰, 인형을 위한 권장 사항을 찾는 것이 매우 쉽습니다. 그러나 자동차에 대한 설명과 기술 사양이 운전의 모든 뉘앙스를 드러내지는 않습니다. 이를 위해 많은 사람들이 비디오 리뷰에 참여합니다. 따라서 Anton Vorotnikov의 비디오인 새로운 프로젝트가 YouTube에 올라와 선도적인 위치를 차지하고 있습니다. 가장 유명한 비디오 블로거 Anton Vorotnikov는 모든 수준의 자동차 애호가에게 흥미로운 테스트 드라이브를 제공합니다. 이는 초보자와 숙련된 운전자 모두에게 흥미로울 것입니다.

그가 World Wide Web에 게시하는 테스트 드라이브에는 불필요한 정보와 데이터가 포함되어 있지 않기 때문에 누구나 인터넷에서 비디오 "Anton Vorotnikov"를 볼 수 있습니다. 어린 시절부터 Anton의 관심은 자동차의 특성과 특징을 연구하는 데 집중되었습니다. 학생 시절에는 스트리트 레이싱과 자동차 전시회 조직의 주요 대표자였습니다. 그리고 Anton Vorotnikov가 인터넷에 게시한 첫 번째 동영상은 첫날 상당한 조회수를 기록했습니다.

어떤 기상 조건에서도, 계절에 관계없이 열렬한 자동차 애호가는 끊임없이 신차 시운전을 실시합니다. 리뷰 작성자는 자신의 특별한 스타일의 구성과 주요 특징에 대해 이야기합니다. 그는 존재하지 않는 이점을 만들어내는 것이 자신의 이익에 부합하지 않기 때문에 검토를 위해 선택한 운송 수단에 대한 진실한 정보만 제공합니다. 그렇지 않으면 사용자가 비디오 시청을 중단하게 됩니다. Anton Vorotnikov는 자동차를 운전하고 자동차에 존재하는 모든 장단점을 공개합니다. 자동차 매니아에게 가장 중요한 것은 자동차에서 직면하는 모든 문제를 아는 것입니다. 자동차 구매를 계획하기 전에 Vorotnikov 섹션을 꼭 살펴보세요.

자동차 대리점에서 시승을 하려면 매장 직원들이 이런 상황에 대해 매우 까다롭기 때문에 많은 노력과 신경을 써야 합니다. 귀하의 목표가 구매가 아닌 관심일 뿐이라고 판단되면 시운전이 거부될 수 있습니다. 또한 기술적 특성을 연구할 시간이 없다면 언제든지 Anton Vorotnikov의 비디오 섹션을 시청하고 유용한 정보를 알려줄 독립 전문가로부터 모든 것을 배울 수 있습니다. 결국, 많은 자동차 판매점 직원들은 '철마'를 구입한 후 필연적으로 나타나는 단점이나 단점 없이 자동차의 긍정적인 특징만을 설명합니다.

현재 Anton Vorotnikov의 소셜 네트워크 채널은 많은 비디오 블로거들 사이에서 선두 위치를 차지하고 있습니다. 채널의 장점 중 하나는 네트워크를 통해 비디오가 빠르게 배포된다는 것입니다. 또한 리뷰가 삭제된 후 당일 온라인에 게시됩니다.

소셜 네트워크에서 Anton은 자동차를 구입하기 전에 많은 질문을 받고 조언을 구합니다. 블로거는 구독자와 적극적으로 소통하며 자동차의 작동과 역학에 대한 조언을 제공합니다. 자동차 애호가들은 특정 자동차의 비디오 테스트를 시청함으로써 결론을 도출하고 조언을 듣습니다. 리뷰 작성자가 직접 말했듯이 그는 유용한 정보를 사람들과 공유하는 것을 좋아합니다.

Anton Vorotnikov(“Avtoman”)는 YouTube에서 얼마를 벌나요?

유명한 자동차 리뷰어 Anton Vorotnikov(Anton Avtoman)는 실제로 일, 월, 연당 얼마를 벌고 있나요?

오늘 YouTube에서 그의 통계(동영상 수, 구독자 수, 수입 등)를 어디에서 볼 수 있나요?

YouTube 동영상 블로거 중 Anton은 어디에 있나요?

29세의 Anton Vorotnikov는 2010년 겨울에 YouTube에 자신의 채널을 만들었습니다. 여기서 Anton은 테스트 드라이브에 참여하면서 다양한 자동차 모델에 대한 다양한 정보를 시청자에게 제공합니다. 차량에 대한 간략한 리뷰입니다.

Anton은 이미 자신의 채널에 747,000명의 구독자를 보유하고 있으며 그 수는 계속 증가하고 있습니다.

언제나 그렇듯, 우리는 이 사이트를 통해 소득에 대해 알아볼 것입니다.

또한, 이 사이트 덕분에 안톤의 구독자 수 1938위, 동영상 조회수 2318위, 세계랭킹 4520위라는 사실도 알려졌습니다.

Anton Vorotnikov라는 이름의 미국 최고의 자동차 리뷰어 중 한 명은 YouTube에서 매우 좋은 수익을 올리고 있습니다. 통계를 더 자세히 알아보려면 서비스가 필요합니다. socialblade.com, YouTube 동영상 블로거의 대략적인 수입을 반영합니다.

따라서 오늘 Anton Vorotnikov 채널의 통계에는 다음 데이터가 표시됩니다.

2010년부터 존재한 채널입니다.

이제 가장 흥미로운 것은 Anton의 YouTube 수입입니다.

오늘의 환율(2015-03-23) - 1 USD = 58.87 RUB

하루 - $87 (5,000 루블);

즉, Anton의 채널은 매일 5,000루블 이상의 수익을 올리고 있습니다(아래 사진 참조).

그러나 흥미로운 점은 다른 많은 비디오 블로거와 달리 그는 어떤 제휴 프로그램과도 계약을 체결하지 않았으므로 모든 돈이 YouTube에서 직접 나온다는 것입니다. 이는 Anton이 돈 버는 데 관심이 없다는 사실로 설명할 수 있습니다. 그는 Cheboksary (Avtoman LLC)에서 자신의 사업을 운영하고 있으며 그로부터 주요 수입을 얻습니다. 그리고 유튜브 리뷰는 그저 취미일 뿐입니다.

Anton 채널의 통계를 직접 보려면(항상 업데이트됨) 링크는 다음과 같습니다.

Anton Vorotnikov의 Lada Vesta 테스트 드라이브

얼마 전 Lada Vesta의 시운전은 러시아 자동차 산업의 삶과 보도에서 상당히 저명한 인물인 Anton "Avtoman" Vorotnikov에 의해 이루어졌습니다. 이 운전자는 자신의 YouTube 채널을 가지고 있으며, 이 채널에서 특정 자동차 모델을 테스트한 개인적인 경험을 담은 동영상과 사진을 정기적으로 게시합니다.

브라우저의 검색 창에 Lada Vesta 및 Anton "Avtomat"(일부에서는 그렇게 부르기도 함)에 대한 검색어를 입력하면 누구나 온라인에서 정직하고 철저한 비디오 리뷰를 볼 수 있습니다. 그가 본 것은 정말 볼만한 가치가 있습니다. 자동차 정비사와 관련된 발표자의 전기는 자동차의 단점을 신속하게 감지하는 동시에 장점을 유능하고 정확하게 강조하는 그의 놀라운 능력에 대해 이야기합니다. 새로운 AvtoVAZ 제품을 객관적으로 살펴보면 Lada Vesta를 더 정확하게 판단할 수 있습니다.

리뷰에 대해 자세히 알아보기

그의 동료이자 직접적인 경쟁자인 Zhorik Revazov와 마찬가지로 Anton Vorotnikov의 활동은 자동차 애호가에게 특정 자동차 모델에서 무엇을 기대할 수 있는지 객관적으로 보여주는 것입니다. Vorotnikov의 리뷰에는 자동차의 기술적 특성을 확인하고 가능한 문제를 감지하기 위한 상당히 광범위한 테스트 드라이브가 포함되어 있습니다. 각 비디오는 시청자에게 편리한 형식으로 자동차의 가장 중요한 구성 요소 작동에 대한 모든 장단점을 보여줍니다.

러시아 자동차 산업의 감정가들에게 Avtoman 리뷰가 상당히 중요하다는 점은 주목할 가치가 있습니다. Vorotnikov의 채널에는 관심 있는 시청자가 많이 있으며, 이들 중 다수는 폭넓은 운전 경험을 갖고 있습니다. 이것은 그의 모든 종족이 전적으로 아마추어라는 사실에도 불구하고 발표자의 능력을 다시 한 번 강조합니다.

아브토만과 베스타

Anton Vorotnikov와 함께 Lada Vesta를 시운전하는 데 2시간도 채 걸리지 않았으며 그 중 순수 촬영 시간은 20분만 방송되었다는 점은 주목할 가치가 있습니다. Tolyatti의 공장에서 그는 단지 2시간의 시운전을 위한 자동차를 받았고 발표자는 그리 길지 않은 마감일을 맞추기 위해 최선을 다했습니다.

Vorotnikov는 "Comfort" 구성의 신선하고 간신히 오프라인 세단을 임시로 소유하게 되었지만 Avtoman은 시험 운전을 위해 "Lux" 자동차를 얻으려고 했습니다. 안타깝게도 발표자는 Lada Vesta의 로봇식 5단 자동 변속기를 시험해 볼 수 없었습니다. 그러나 테스트 주행 중에 수동 변속기를 설치한 덕분에 동력 장치 작동이 크게 개선되었습니다. 르노.

테스트 결과 다소 큰 휠베이스에도 불구하고 Lada Vesta의 핸들링이 상대적으로 좋은 것으로 나타났습니다. Vorotnikov에 따르면 스티어링 휠을 사용하면 자동차가 도로에 익숙한 운전자가 기대하는 대로 정확하게 작동할 수 있습니다.

약간 실망스러운 점은 파일럿 모델에서 미완성된 코스 안정화 제어 시스템이었습니다(베스타 생산에서 설계자는 이 결함을 수정하겠다고 약속했습니다). 차량은 회전을 종료한 후 몇 초 이내에 속도를 낼 수 없어 주행 역학에 부정적인 영향을 미쳤습니다.

인테리어도 양가적인 인상을 남겼습니다. 이전 모델에 비해 훨씬 더 멋지고 편리해졌지만, Vorotnikov와 많은 시청자의 피드백에 따르면 디자이너는 더 나은 결과를 얻을 수 있었다고 합니다(Vesta의 이전 모델에 비해 다소 높은 가격을 고려하면). 현대 운전자에 따르면 직물과 엠보싱 플라스틱의 조합은 반현대성을 표현하고 디자이너가 제품 품질 수준을 향상시키려는 의식적인 거부감을 나타냅니다. 운전석 팔걸이는 정중하게 당혹감을 느꼈습니다. 시운전 및 촬영 중에 Vorotnikov에게 매우 혼란 스러웠습니다 (지정된 간격에 숨겨 쉽게 제거 할 수 있음).

새로운 Lada Vesta를 공장으로 반환 한 발표자와 그의 청중 모두 테스트 드라이브에서 양면적인 인상을 받았습니다. 한편으로 AvtoVAZ는 이 모델에서 이상을 달성할 수 없었습니다. 반면, 이 모델은 이전 모델에 비해 기술적 특성이 대폭 향상되었으며 시각적으로도 더욱 매력적으로 변했습니다. 긍정적인 추세는 분명합니다. Anton Avtoman은 모든 국산 자동차 팬이 성급한 결론을 내리지 말고 Lada Vesta가 판매될 때까지 기다릴 것을 권장합니다.

블로거

회사 "Avtoman"이 자동차 애호가의 주요 사업이라면 비디오 블로그 유튜브– 돈과 즐거움을 모두 가져다주는 주요 취미.

테스트 드라이브 방지와 달리 Anton Vorotnikov의 차량 점검은 명확하고 이해하기 쉬운 구조를 가지고 있습니다. 검토가 시작될 때 인터넷 발표자는 자동차의 비용과 장비에 대한 정보를 제공한 다음 움직이는 자동차 연구에 전념하는 블록이 있습니다. 마지막 단계는 인테리어 상태, 외관 및 기타 특징에 대한 블로거의 주관적인 인상입니다.

개인 생활

안톤 보로트니코프(Anton Vorotnikov)

첫 번째 자동차 인 Land Rover Discovery 5는 이미 상트 페테르부르크 거주자 인 Elena Pidoprigora로 밝혀진 소유자를 찾았습니다. 안톤 칼라스는 11월 18일 소녀에게 자동차 열쇠를 건넸습니다. Anton은 자신의 " 인스 타 그램" 현재 추첨에는 SUV 6대가 더 참여하고 있다.