Ο Anton Vorotnikov είναι ένας νέος blogger αυτοκινήτου. Anton Avtoman - blogger του λαού

Ο Anton Vorotnikov είναι ένας δημοφιλής blogger βίντεο στο ρωσικό τμήμα του YouTube. Το κύριο προφίλ των βίντεό του είναι τα αυτόματα θέματα.

Από εδώ προέρχεται το ψευδώνυμό του «Anton Automan».

Γεννήθηκε στην Τσουβάσια τον Φεβρουάριο του 1986. Σύμφωνα με το ζώδιό του είναι Υδροχόος. Ως παιδί, το κύριο χόμπι του ήταν τα αυτοκίνητα. Μετά την αποφοίτησή του από το σχολείο, έλαβε τριτοβάθμια εκπαίδευση στη Γεωπονική Ακαδημία.

Εκεί σπούδασε οικονομολόγος και λογιστής, ενώ παράλληλα εργάστηκε ως φύλακας.

Βιογραφία

Σύντομα αγόρασα το πρώτο μου αυτοκίνητο - ένα VAZ-2107. Το κύριο χόμπι του ήταν η οδήγηση με μεγάλες ταχύτητες. Κατά σύμπτωση, έμπλεξα στην κοινότητα των αγώνων δρόμου που μόλις είχε εμφανιστεί εκείνη την εποχή.

Έχοντας γίνει γρήγορα δημοφιλής σε στενούς κύκλους οδηγών αγώνων, σύντομα ηγήθηκε αυτού του κινήματος για λογαριασμό του Cheboksary. Σύμφωνα με τις αρμοδιότητες που του είχαν ανατεθεί, ασχολήθηκε με τη διοργάνωση και τη διεξαγωγή αγώνων.

Έτσι έζησε μέχρι τα 21 του χρόνια. Σε αυτή την ηλικία, ο Anton άνοιξε το πρώτο του επιχειρηματικό έργο - ένα περιοδικό αφιερωμένο στα αυτοκίνητα, το οποίο ονόμασε "Avtoman". Δυστυχώς, η κρίση που ξέσπασε το 2008 κατέστρεψε τη δημοσίευση του Vorotnikov και περιόρισε εντελώς την επιχείρησή του.

Οι δύσκολες στιγμές ανάγκασαν τον Anton να γίνει "outsider" (άτομο που αγοράζει και πουλά αυτοκίνητα που απαιτούν μικρές επισκευές).

Ο μελλοντικός auto blogger έλαβε τα πρώτα του μεγάλα χρήματα μετά τις επόμενες εκλογές. Ο Άντον δημιούργησε μια εφημερίδα, την προώθησε γρήγορα και σε μεγάλο βαθμό χάρη στο έργο του Βορότνικοφ, του οποίου ο αναπληρωτής προώθησε, ήρθε στην εξουσία.

Αφού ολοκλήρωσε με επιτυχία το έργο, έλαβε τα χρήματα που υποσχέθηκαν σε περίπτωση νίκης στις εκλογές και άνοιξε μια ξεχωριστή διαφημιστική εταιρεία μαζί της. Το όνομα που επιλέχθηκε ήταν παρόμοιο με αυτό που χρησιμοποιήθηκε στο προηγουμένως κλειστό περιοδικό.

Αυτή η έκδοση, που δημιουργήθηκε από τον Vorotnikov το 2007, είναι η κύρια πηγή του εισοδήματός του μέχρι σήμερα. Το κανάλι του στο YouTube που ονομάζεται "Avtoman", όπως ο ίδιος ο blogger έχει επανειλημμένα παραδεχτεί, είναι απλώς ένα χόμπι και ένας τρόπος να κερδίσει επιπλέον χρήματα, ενώ το κύριο εισόδημα του Anton προέρχεται από τη διαφημιστική επιχείρηση.

βίντεο

Το πρώτο βίντεο που πρόσθεσε ο Anton στο YouTube είναι μια σύγκριση δύο αυτοκινήτων εξαιρετικά προϋπολογισμού: Lada Granta και Renault Logan. Σύντομα ο Anton συνειδητοποίησε ότι ο κόσμος ενδιαφέρεται πραγματικά για το βίντεο. Ήδη την πρώτη μέρα οι προβολές ξεπέρασαν τα 300 άτομα, και την επόμενη τα 400!

Από το 2010, ο Anton ασχολείται με το video blogging σε επαγγελματική βάση. Το κοινό-στόχος του είναι άτομα που ενδιαφέρονται για κριτικές βίντεο και test drive μιας μεγάλης ποικιλίας αυτοκινήτων.

Επιπλέον, ο Anton ξεκίνησε μια σειρά από ενδιαφέροντα έργα που διήρκεσαν για μεγάλο χρονικό διάστημα. Το πιο δημοφιλές είναι το "From Rags to Riches", ο κύριος χαρακτήρας του οποίου είναι ένα ηλικιωμένο VAZ-2112.

Κατά τη διάρκεια του έργου, το αυτοκίνητο έλαβε έναν ισχυρό κινητήρα και σπορ ανάρτηση. Ένα άλλο όχι λιγότερο σημαντικό έργο του είναι το "Pimp My Ride" - το οποίο ξεκίνησε το 2015, ή ένα άλλο, ακριβό και μεγάλο έργο "Gelendvagen", το οποίο είναι αφιερωμένο στο αυτοκίνητο που αγαπά πολύ προσωπικά ο autoblogger.

Test drives

Σήμερα, ο Anton κάνει ενδιαφέρουσες δοκιμές σε μοντέλα που ενδιαφέρονται για τους ανθρώπους και τα βίντεό του είναι πολύ ωραία να τα βλέπεις. Δουλεύει καλά στα βίντεό του και πλέον ο αριθμός των συνδρομητών του έχει ξεπεράσει τα 2 εκατομμύρια και οι προβολές κάθε νέου βίντεο αγγίζουν τα 10 εκατομμύρια!

Νέα βίντεο αφιερωμένα σε μια ποικιλία αυτοκινήτων εμφανίζονται τακτικά στο κανάλι - από τη ρωσική VAZ έως τις premium γερμανικές και ιαπωνικές μάρκες. Με τα χρόνια, έχει κυκλοφορήσει έναν τεράστιο αριθμό διαφορετικών, εκπαιδευτικών βίντεο που μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την απόκτηση πληροφοριών για οποιοδήποτε συγκεκριμένο μηχάνημα και τη δυνατότητα εκσυγχρονισμού του.

Ξεχωριστά, το Videoblogger παράγει βίντεο στην ενότητα "απαντήσεις σε ερωτήσεις". Εκεί απαντά στις πιο ανησυχητικές ερωτήσεις των συνδρομητών και μιλάει αναλυτικά για όλες τις αποχρώσεις.

Αυτό είναι που, σύμφωνα με πολλούς, διακρίνει πολύ τον Anton από τους περισσότερους ανταγωνιστές του στο YouTube. Ο Βορότνικοφ είναι πολλές φορές πιο ανοιχτός και έτοιμος για ελεύθερο διάλογο. Αυτό διευκολύνεται και από την παντελή απουσία διαφήμισης στα βίντεό του.

Πληροφορίες αυτοκινήτου

Το κύριο μειονέκτημα των βιντεοταινιών του είναι η έλλειψη λεπτομερών πληροφοριών για συγκεκριμένα μηχανήματα. Αν και αυτό δεν μπορεί να ειπωθεί γενικά για όλα τα βίντεο του Vorotnikov. Έτσι, για παράδειγμα, σε μια σειρά βίντεο αφιερωμένων στο Gelendvagen, δόθηκαν οι πιο λεπτομερείς και λεπτομερείς πληροφορίες.

Σε συνηθισμένες κριτικές, οι θεατές συχνά σημειώνουν έλλειψη πληροφοριών σχετικά με το τεχνικό στοιχείο, τις τιμές για ανταλλακτικά και τις ευκαιρίες επισκευής.

Ο Anton Vorotnikov είναι παντρεμένος. Ο video blogger λέει λίγα για την προσωπική του ζωή, αλλά σύμφωνα με τα λόγια και τις απόψεις του για τη ζωή, οι σχέσεις στην οικογένειά του προφανώς πάνε καλά. Το μόνο που είναι γνωστό είναι ότι η γυναίκα του ονομάζεται Ντάρια Κιρίλοβα. Μπορείτε να ρωτήσετε τον ίδιο τον blogger για όλα τα άλλα στα σχόλια κάτω από το επόμενο βίντεο.

Σήμερα, ο Anton Vorotnikov συνεργάζεται με την Gazpromneft. Στο πλαίσιο των υποχρεώσεών του πρωτοστατεί στην κλήρωση των SUV ανάμεσα σε ανθρώπους που έχουν γεμίσει περισσότερα από 40 λίτρα κάθε φορά.

Η φωτογραφία του blogger που παραδίδει τα κλειδιά στον μελλοντικό ικανοποιημένο ιδιοκτήτη του μπορεί να παρακολουθηθεί στο Instagram του. Από σήμερα, 6 ακόμη αυτοκίνητα είναι προς αγορά.

Τι θα συμβεί μετά?

Ο Anton Vorotnikov σε όλα του τα βίντεό προσπαθεί να εξηγήσει ακόμη και τα πιο σύνθετα θέματα όσο πιο απλά και ενδιαφέροντα γίνεται.

Επιπλέον, τα βίντεό του είναι ενδιαφέροντα για εκείνους τους ανθρώπους που θέλουν να μάθουν τα δυνατά και τα αδύνατα σημεία διαφορετικών αυτοκινήτων ή ανάμεσα σε δεκάδες φρέσκα μοντέλα θέλουν να βρουν ακριβώς αυτό που θα χρησιμεύσει πιστά για μεγάλο χρονικό διάστημα.

Σε κάθε περίπτωση, μια αξιολόγηση από έναν ειδικό είναι πάντα χρήσιμη και εάν οι πληροφορίες παρουσιάζονται σε ενδιαφέρουσα μορφή, τότε τέτοια βίντεο γίνονται πολύ δημοφιλή.

Ως άτομο, ο Anton Vorotnikov μπορεί να ονομαστεί ειλικρινής, ανοιχτός και ενδιαφέρον. Από πολλές απόψεις, μπορέσαμε να βρούμε την επιβεβαίωση αυτού όταν παρακολουθήσαμε την πρόοδο της σύγκρουσής του με τον άλλοτε πιο δημοφιλή μπλόγκερ, "Davidych".

Ως autoblogger, ο Anton είναι ένα άτομο που ξέρει πάντα τι λέει και είναι σίγουρος για τα λόγια του. Φιλτράρει προσεκτικά τις πληροφορίες που πρόκειται να δώσει στο κοινό και τις τυλίγει σε μια ενδιαφέρουσα και φωτεινή συσκευασία.

Η γνώμη του είναι πάντα αμερόληπτη. Σήμερα έχει πολλά φιλόδοξα σχέδια που υλοποιεί, τόσο στο πλαίσιο των βίντεό του όσο και όχι μόνο. Εκτός από τη δραστηριότητά του στο Διαδίκτυο, συχνά κανονίζει ζωντανές συναντήσεις με τους θεατές του, όπου κάθε συμμετέχων μπορεί να κάνει μια ερώτηση που τον ενδιαφέρει.

Ο δημοφιλής βιντεομπλόγκερ Anton Olegovich Vorotnikov, που ειδικεύεται σε test drives και κριτικές αυτοκινήτων, γεννήθηκε στην πρωτεύουσα του Τσούβας τον Φεβρουάριο του 1986. Ο μελλοντικός παρουσιαστής του Διαδικτύου μεγάλωσε στο Cheboksary και εξακολουθεί να ζει σήμερα.

Όπως όλα τα αγόρια, στη σχολική ηλικία ο Anton ενδιαφερόταν για τα αυτοκίνητα. Μετά την αποφοίτησή του από το σχολείο, ο Vorotnikov πήγε για να λάβει τριτοβάθμια εκπαίδευση στη Γεωργική Ακαδημία, όπου επέλεξε την ειδικότητα του λογιστή-ελεγκτή. Για να κερδίσει τα προς το ζην, ο τύπος εργάστηκε ως φύλακας και οικοδόμος. Αλλά ο Άντον δεν ξέχασε το νεανικό του χόμπι. Ο Vorotnikov επένδυσε τις δικές του οικονομίες στο πρώτο του αυτοκίνητο - VAZ-2107. Η ιππασία και η ταχύτητα έδωσαν στη ζωή του Άντον νόημα και ορμή. Η απόκτηση προκαθόρισε σε μεγάλο βαθμό τη βιογραφία του νεαρού.

Ο βιντεομπλόγκερ Anton Vorotnikov

Εκείνη την εποχή, το κίνημα των αγώνων δρόμου κέρδιζε δημοτικότητα, στο οποίο ο μελλοντικός blogger προσχώρησε με ευχαρίστηση. Σύντομα ο Vorotnikov εξελέγη επικεφαλής των αγώνων δρόμου στο Cheboksary. Ο νεαρός διοργάνωσε πρωταθλήματα και εκθέσεις αυτοκινήτου.

Σε ηλικία 21 ετών, ο αρθρογράφος άρχισε να εκδίδει το περιοδικό Avtoman. Αλλά η κρίση του 2008 ανάγκασε τον Vorotnikov να κλείσει την έκδοση, η οποία απαιτούσε συνεχείς οικονομικές επενδύσεις. Ο Anton Vorotnikov ξεκίνησε τη μεταπώληση μεταχειρισμένων αυτοκινήτων.

Ο μπλόγκερ κέρδισε το πρώτο του κεφάλαιο από πωλήσεις και εκλογές. Μετά από αίτημα ενός υποψηφίου αναπληρωτή, ο Vorotnikov δημιούργησε μια εφημερίδα, καταφέρνοντας να προωθήσει γρήγορα τη δημοσίευση και να την κάνει φερέφωνο για τον υποψήφιο. Σε μεγάλο βαθμό χάρη στην έκδοση αυτής της έντυπης έκδοσης, ο βουλευτής κατάφερε να γίνει επικεφαλής των εκλογών.

Άντον Βορότνικοφ

Ο Anton Vorotnikov, έχοντας λάβει την ανταμοιβή, επένδυσε τα χρήματα στη δική του επιχείρηση - μια διαφημιστική εταιρεία, την οποία ονόμασε με τον ίδιο τρόπο όπως το προηγουμένως κλειστό περιοδικό - "Avtoman". Αυτό το πρακτορείο, που ιδρύθηκε το 2007, εξακολουθεί να παράγει έσοδα για τον αρθρογράφο και τον βιντεομπλόγκερ.

Blogger

Εάν η εταιρεία Avtoman είναι η κύρια επιχείρηση ενός λάτρη του αυτοκινήτου, τότε ένα ιστολόγιο βίντεο στο YouTube είναι το κύριο χόμπι που φέρνει χρήματα και ευχαρίστηση.

Αρχικά, μια ηλεκτρονική έκδοση του περιοδικού με κριτικές αυτοκινήτων εμφανίστηκε στο Διαδίκτυο. Ο blogger ισχυρίζεται ότι αυτό είναι πολύ πιο αποτελεσματικό από τη δημοσίευση μιας έντυπης έκδοσης της δημοσίευσης. Πρώτον, αυτό δεν είναι συγκρίσιμο ως προς το οικονομικό κόστος και, δεύτερον, υπάρχει μια διαδραστική σύνδεση με τους αναγνώστες που προτείνουν τι πρέπει να διορθωθεί και παραγγέλνουν θέματα που τους ενδιαφέρουν.

Το βίντεο blog του Anton Vorotnikov φτάνει σήμερα το ένα εκατομμύριο διακόσιες χιλιάδες συνδρομητές. Και ο αριθμός των προβολών του καναλιού YouTube "Anton Avtoman" ανά μήνα είναι ακόμη μεγαλύτερος - φτάνει τα 10 εκατομμύρια. Οι αυτόματες δοκιμές εισαγόμενων και ρωσικών αυτοκινήτων εμφανίζονται στην πύλη του Vorotnikov: Gelendvagen, Toyota, BMW, Hyundai, Mercedes, Ford, Lada, Niva. Ο Anton έχει ήδη πραγματοποιήσει αρκετές χιλιάδες δοκιμαστικές διαδρομές και έχει δημιουργήσει μια εκτενή συλλογή εκπαιδευτικών βίντεο.

Οι συνδρομητές του καναλιού απευθύνονται στον Vorotnikov για βοήθεια και συμβουλές όταν αγοράζουν αυτοκίνητο. Στα βίντεο, ο Anton απαντά στις πιο δημοφιλείς ερωτήσεις. Μερικές φορές οι συνδρομητές αναφέρουν ότι οι κριτικές του Anton Vorotnikov στερούνται πληροφοριών σχετικά με τη συντήρηση κάθε αυτοκινήτου, το κόστος και τη διαθεσιμότητα ανταλλακτικών για το υπό μελέτη μοντέλο.

Ο μπλόγκερ ισχυρίζεται ότι ενθουσιάζεται από το γεγονός ότι δεν χρειάζεται να συντονίζει τίποτα με κανέναν, να εκλιπαρεί για χρηματοδότηση, να γράφει αναφορές και να εκλιπαρεί για χρήματα για βενζίνη. Ο Άντον θα ήταν καταδικασμένος σε αυτό αν είχε φτιάξει μια έντυπη έκδοση του περιοδικού και όχι ένα blog. Αλλά το κύριο πράγμα είναι η αίσθηση της στενής σχέσης με τους ανθρώπους, η ζωντανή επικοινωνία. Ο παρατηρητής κινηματογραφεί τα δικά του βίντεο από την πρώτη λήψη και χωρίς σενάριο. Επομένως, κάθε κριτική είναι δυναμική και ζωντανή.

Σε αντίθεση με το anti-test drive του Zhorik Revazov, η επιθεώρηση αυτοκινήτου από τον Anton Vorotnikov έχει μια σαφή και κατανοητή δομή. Στην αρχή της αναθεώρησης, ο παρουσιαστής του Διαδικτύου δίνει πληροφορίες σχετικά με το κόστος και τον εξοπλισμό του αυτοκινήτου και, στη συνέχεια, υπάρχει ένα μπλοκ αφιερωμένο στη μελέτη του αυτοκινήτου σε κίνηση. Το τελικό στάδιο είναι οι υποκειμενικές εντυπώσεις του blogger για την κατάσταση του εσωτερικού, της εμφάνισης και άλλων χαρακτηριστικών.

Ο βιντεομπλόγκερ Anton Vorotnikov

Οι χρήστες του καναλιού λένε ότι οι θετικές πτυχές των κριτικών του Anton περιλαμβάνουν το γεγονός ότι τα αυτοκίνητα δοκιμάζονται σε πραγματικές συνθήκες ρωσικού δρόμου. Για δοκιμές, λαμβάνονται αυτοκίνητα της ίδιας μάρκας, αλλά με διαφορετικά χιλιόμετρα, εμφανίζεται η διαφορά μεταξύ αυτοκινήτων της ίδιας μάρκας, αλλά διαφορετικής συναρμολόγησης - ρωσικής, ευρωπαϊκής, αμερικανικής ή ασιατικής. Το κανάλι του Anton έχει μια σειρά από υποκατηγορίες που διευκολύνουν την εύρεση βίντεο. Ο Vorotnikov πραγματοποιεί δοκιμαστικές διαδρομές συμπαγών, μεσαίου και πλήρους μεγέθους crossover, αυτοκίνητα κλάσεων C, D, B F, AVTOVAZ, "μεταχειρισμένα" αυτοκίνητα.

Το 2015, ο Anton Vorotnikov ξεκίνησε ένα νέο έργο στο δικό του κανάλι - "Pimp My Ride", ένα ανάλογο του ξένου προγράμματος που φιλοξενείται από το Exibit. Στόχος του έργου είναι η δημιουργία ενός ολοκληρωμένου μέσου μεταφοράς από ένα παλιό μεταχειρισμένο αυτοκίνητο. Το πρόγραμμα περιλαμβάνει χρήστες καναλιών που υποβάλλουν αίτηση συμμετοχής. Τα γυρίσματα γίνονται στη Μόσχα, η δουλειά διαρκεί ένα μήνα.

Ο Anton ίδρυσε επίσης το έργο «Rags to Riches», ακολουθώντας το παράδειγμα του προγράμματος «Pump Yourself a Car». Οι συνδρομητές καλούνται να εξοικειωθούν με τις βασικές εργασίες συναρμολόγησης ενός αυτοκινήτου μετά το βάψιμο και τις εργασίες αμαξώματος. Ο Anton Vorotnikov συμμετέχει σε ημι-επαγγελματικούς αγώνες αυτοκινήτων, για τους οποίους μιλάει σε θεματικά προγράμματα.

Προσωπική ζωή

Ο κριτικός αυτοκινήτων και δημοφιλής video blogger έχει γυναίκα. Αλλά η προσωπική ζωή του Anton Vorotnikov δεν γίνεται θέμα συζήτησης στο blog του παρουσιαστή του Διαδικτύου. Είναι γνωστό ότι η οικογενειακή ζωή του YouTuber ήταν ευτυχισμένη. Μπορείτε να ρωτήσετε τον νεαρό για όλα τα άλλα στη συζήτηση στο επόμενο test drive.

Άντον Βορότνικοφ τώρα

Το 2017, ο Anton Vorotnikov ξεκίνησε τη συνεργασία με την εταιρεία Gazpromneft ως οικοδεσπότης ενός σχεδίου SUV. Η προώθηση απευθύνεται σε χρήστες αντλιών βενζίνης που γεμίζουν με 40 λίτρα ντίζελ τη φορά. Οι συμμετέχοντες στην κλήρωση καλούνται να δηλώσουν επιταγές στον ιστότοπο της εταιρείας.

Anton Vorotnikov και η νικήτρια της κλήρωσης Elena Pidoprigora

Το πρώτο αυτοκίνητο - Land Rover Discovery 5 - έχει ήδη βρει την ιδιοκτήτριά του, η οποία αποδείχθηκε ότι ήταν κάτοικος Αγίας Πετρούπολης, η Έλενα Πιδοπρίγκορα. Ο Anton Collars έδωσε τα κλειδιά του αυτοκινήτου στο κορίτσι στις 18 Νοεμβρίου. Ο Anton αναφέρει την εκδήλωση με φωτογραφίες των νικητών στο δικό του Instagram. Αυτή τη στιγμή στην κλήρωση συμμετέχουν έξι ακόμη SUV.

Αυτή η ενότητα περιέχει δοκιμαστικές διαδρομές από τον Anton Vorotnikov. Ένας από τους καλύτερους ανεξάρτητους κριτικούς αυτοκινήτων στο Διαδίκτυο.

Test drive Lexus ES VI - Anton Vorontnikov

Ιαπωνική premium κατηγορία Lexus ES σε κριτική του Anton Vorotnikov. Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με κινητήρα 2,5 λίτρων με ισχύ 184 ίππων. αυτόματο κιβώτιο 6ης.

Συντονισμένο Mitsubishi Outlander κριτική από τον Anton Vorotnikov

Τροποποιημένο ιαπωνικό αυτοκίνητο Mitsubishi Outlander 2005.

Test Drive Mercedes CLS Shooting Brake - Anton Avtoman

Σήμερα ο Anton Vorotnikov εξετάζει ένα αρκετά σπάνιο αυτοκίνητο στους δρόμους μας, τη Mercedes CLS σε Station Wagon.

Test Drive Lada Vesta Cross Sedan - Anton Avtoman

Το αυτοκίνητο είναι πλήρως εξοπλισμένο με κινητήρα 1,8 λίτρων 122 ίππων. σε κριτική του Aton Vorotnikov.

Δοκιμαστική κίνηση Skoda Octavia III VRS με κίνηση σε όλους τους τροχούς

Το αυτοκίνητο δεν είναι stock, κατασκευασμένο από τον ίδιο τον ιδιοκτήτη, επιτάχυνση στα 100 km/h σε 4-5 δευτερόλεπτα. τετρακίνηση, 1,8 λίτρα. αυτόματο κιβώτιο 6 σχέσεων.

Test Drive Nissan Murano 2018 - Anton Avtoman

Σήμερα δοκιμάζουμε ένα Nissan Murano του 2018 σε προ-μέγιστη διαμόρφωση με έναν μη αντικαταστάσιμο και καλά αποδεδειγμένο κινητήρα V6 3,5 λίτρων με κίνηση σε όλους τους τροχούς.

Το πιο επιθετικό Camry 2018

Δεδομένου ότι οι πωλήσεις του νέου Camry 2018 ξεκίνησαν στη Ρωσία, οι auto blogger προσπαθούν αμέσως να κινηματογραφήσουν τις κριτικές τους για εσάς και τους μελλοντικούς ιδιοκτήτες.

Test drive Cadillac Escalade 2018 - Anton Avtoman

Σήμερα παρουσιάζουμε στην προσοχή σας το νέο προϊόν του 2018, ένα από τα πιο δημοφιλή αυτοκίνητα μεταξύ των ράπερ στις ΗΠΑ - Cadillac Escalade. Ο Anton Vorotnikov θα μας πει για τις καινοτομίες σε αυτό το μοντέλο.

Test drive Audi S5 Sportback

Σήμερα ο Anton Vorotnikov έχει ένα γερμανικό φορτισμένο Audi S5 Sportback για ένα test drive.

Test drive Honda Accord

16 Φεβ, 2018 Διαχειριστής

Στη σημερινή κριτική του blogger Anton Vorotnikov, το ιαπωνικό αυτοκίνητο είναι ένα Honda Accord του 2008.

Άντον Βορότνικοφ

Στον σύγχρονο κόσμο, είναι πολύ εύκολο να βρείτε έντυπες πληροφορίες για νέα αυτοκίνητα, κριτικές για τους λάτρεις των αυτοκινήτων και συστάσεις για ανδρείκελα. Αλλά οι περιγραφές και οι τεχνικές προδιαγραφές για το αυτοκίνητο δεν θα αποκαλύψουν όλες τις αποχρώσεις της οδήγησης. Για να γίνει αυτό, πολλοί άνθρωποι συμμετέχουν σε κριτικές βίντεο. Έτσι, ένα νέο έργο - ένα βίντεο του Anton Vorotnikov - βρίσκεται στο YouTube και κατέχει ηγετική θέση. Ο πιο διάσημος video blogger Anton Vorotnikov παρέχει ενδιαφέρουσες δοκιμαστικές διαδρομές για τους λάτρεις των αυτοκινήτων οποιουδήποτε επιπέδου. Αυτό θα είναι ενδιαφέρον τόσο για αρχάριους όσο και για έμπειρους οδηγούς.

Οποιοσδήποτε μπορεί να παρακολουθήσει το βίντεο "Anton Vorotnikov" στο Διαδίκτυο, επειδή τα test drives που δημοσιεύει στον Παγκόσμιο Ιστό δεν είναι φορτωμένα με περιττές πληροφορίες και δεδομένα. Από την παιδική του ηλικία, τα ενδιαφέροντα του Anton επικεντρώθηκαν στη μελέτη των χαρακτηριστικών και των χαρακτηριστικών των αυτοκινήτων. Στα φοιτητικά του χρόνια υπήρξε ο κύριος εκπρόσωπος των αγώνων δρόμου και διοργάνωσε εκθέσεις αυτοκινήτου. Και το πρώτο βίντεο, το οποίο δημοσίευσε ο Anton Vorotnikov στο Διαδίκτυο, έλαβε σημαντικό αριθμό προβολών την πρώτη κιόλας μέρα.

Σε οποιεσδήποτε καιρικές συνθήκες, ανεξάρτητα από την εποχή, ένας φανατικός λάτρης των αυτοκινήτων πραγματοποιεί συνεχώς δοκιμαστικές διαδρομές σε νέα αυτοκίνητα. Ο συγγραφέας των κριτικών μιλά για τις διαμορφώσεις και τα κύρια χαρακτηριστικά στο εξαιρετικό του στυλ. Παρουσιάζει μόνο αληθείς πληροφορίες σχετικά με τη μεταφορά που επιλέχθηκε για έλεγχο, επειδή δεν είναι προς το συμφέρον του να εφεύρει ανύπαρκτα πλεονεκτήματα, διαφορετικά οι χρήστες θα σταματήσουν να παρακολουθούν το βίντεο. Ο Anton Vorotnikov οδηγεί αυτοκίνητα και αποκαλύπτει όλα τα υπέρ και τα κατά που υπάρχουν σε αυτά. Το πιο σημαντικό πράγμα για τους λάτρεις των αυτοκινήτων είναι να γνωρίζουν όλα τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν τα αυτοκίνητα. Πριν σχεδιάσετε να αγοράσετε ένα αυτοκίνητο, θα πρέπει οπωσδήποτε να δείτε το τμήμα του Vorotnikov.

Για να πάρετε ένα test drive σε μια αντιπροσωπεία αυτοκινήτων, πρέπει να ξοδέψετε πολλή προσπάθεια και νεύρα, επειδή οι υπάλληλοι του καταστήματος είναι πολύ επιλεκτικοί σε αυτήν την κατάσταση. Εάν δουν ότι ο στόχος σας είναι απλώς το ενδιαφέρον και όχι μια αγορά, τότε μπορεί να σας αρνηθούν ένα test drive. Επιπλέον, αν δεν έχετε χρόνο να μελετήσετε τα τεχνικά χαρακτηριστικά, μπορείτε πάντα να παρακολουθήσετε την ενότητα βίντεο του Anton Vorotnikov και να μάθετε τα πάντα από έναν ανεξάρτητο ειδικό που θα σας πει χρήσιμες πληροφορίες. Εξάλλου, πολλοί υπάλληλοι της αντιπροσωπείας αυτοκινήτων περιγράφουν μόνο τα θετικά χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου, χωρίς μειονεκτήματα ή μειονεκτήματα, τα οποία αναπόφευκτα εμφανίζονται μετά την αγορά ενός «σιδερένιου αλόγου».

Επί του παρόντος, το κανάλι του Anton Vorotnikov στα κοινωνικά δίκτυα κατέχει ηγετική θέση μεταξύ πολλών βιντεομπλόγκερ. Ένα από τα πλεονεκτήματα του καναλιού είναι η γρήγορη διανομή βίντεο σε όλο το δίκτυο. Επιπλέον, αφού αφαιρεθεί μια κριτική, τίθεται στο διαδίκτυο την ίδια ημέρα.

Στα κοινωνικά δίκτυα, ο Anton δέχεται πολλές ερωτήσεις και ζητείται συμβουλές πριν αγοράσει ένα αυτοκίνητο. Ο blogger επικοινωνεί ενεργά με τους συνδρομητές και δίνει συμβουλές για τη λειτουργία και τη δυναμική του αυτοκινήτου. Παρακολουθώντας ένα βίντεο τεστ ενός συγκεκριμένου αυτοκινήτου, οι λάτρεις του αυτοκινήτου βγάζουν συμπεράσματα και ακούνε τις συμβουλές του. Όπως δηλώνει ο ίδιος ο συγγραφέας των κριτικών, του αρέσει να μοιράζεται χρήσιμες πληροφορίες με τον κόσμο.

Πόσα κερδίζει ο Anton Vorotnikov ("Avtoman") στο YouTube;

Πόσα κερδίζει πραγματικά ο διάσημος κριτικός αυτοκινήτων Anton Vorotnikov (Anton Avtoman) ανά ημέρα, μήνα, έτος;

Πού μπορώ να δω τα στατιστικά του στο YouTube σήμερα (αριθμός βίντεο, πόσοι συνδρομητές, κέρδη κ.λπ.);

Πού βρίσκεται ο Anton στον κόσμο ανάμεσα σε όλους τους βιντεομπλόγκερ του YouTube;

Ο 29χρονος Anton Vorotnikov δημιούργησε το δικό του κανάλι στο YouTube τον χειμώνα του 2010, όπου προσφέρει στον θεατή ένα ευρύ φάσμα ποικίλων πληροφοριών σχετικά με διάφορα μοντέλα αυτοκινήτων, καθώς ο Anton συμμετέχει σε test drives, βάσει των οποίων διεξάγει σύντομη ανασκόπηση του αυτοκινήτου.

Ο Anton έχει ήδη 747 χιλιάδες συνδρομητές στο κανάλι του, ο αριθμός των οποίων αυξάνεται μόνο.

Όπως πάντα, θα μάθουμε για τα έσοδα μέσω αυτού του ιστότοπου.

Επιπλέον, χάρη σε αυτόν τον ιστότοπο, έγινε γνωστό ότι ο Anton κατατάσσεται στην 1938η θέση στον αριθμό των συνδρομητών, στην 2318η στον αριθμό των προβολών βίντεο και επίσης στην 4520η θέση στην παγκόσμια κατάταξη.

Ένας από τους κορυφαίους κριτικούς αυτοκινήτων στη χώρα, του οποίου το όνομα είναι Anton Vorotnikov, κερδίζει πολύ καλά χρήματα στο YouTube. Για να μάθετε τα στατιστικά του με περισσότερες λεπτομέρειες, θα χρειαστείτε μια υπηρεσία socialblade.com, που αντικατοπτρίζει το κατά προσέγγιση εισόδημα των βιντεομπλόγκερ του YouTube.

Έτσι, σήμερα τα στατιστικά στοιχεία του καναλιού του Anton Vorotnikov δείχνουν τα ακόλουθα δεδομένα:

Το κανάλι υπάρχει από το 2010.

Και τώρα το πιο ενδιαφέρον είναι τα κέρδη του Anton στο YouTube.

Η σημερινή τιμή (23/03/2015) - 1 USD = 58,87 RUB

Ανά ημέρα - 87 $ (5.000 ρούβλια).

Δηλαδή, το κανάλι του Anton κερδίζει περισσότερα από 5 χιλιάδες ρούβλια κάθε μέρα (δείτε τη φωτογραφία παρακάτω).

Ωστόσο, αυτό που είναι ενδιαφέρον είναι ότι, σε αντίθεση με πολλούς άλλους βιντεομπλόγκερ, δεν έχει συνάψει συμφωνία με κανένα πρόγραμμα συνεργατών και επομένως όλα τα χρήματα προέρχονται απευθείας από το YouTube. Αυτό μπορεί να εξηγηθεί από το γεγονός ότι ο Anton δεν ενδιαφέρεται να βγάλει χρήματα. Έχει τη δική του επιχείρηση στο Cheboksary (Avtoman LLC), από την οποία λαμβάνει το κύριο εισόδημά του. Και οι κριτικές στο YouTube είναι απλώς ένα χόμπι.

Αν θέλετε να δείτε μόνοι σας τα στατιστικά του καναλιού του Anton (πάντα ενημερωμένα), τότε ο σύνδεσμος είναι εδώ:

Lada Vesta test drive από τον Anton Vorotnikov

Πριν από λίγο καιρό, πραγματοποιήθηκε ένα test drive του Lada Vesta από τον Anton "Avtoman" Vorotnikov, μια αρκετά εξέχουσα προσωπικότητα στη ζωή και την κάλυψη της ρωσικής αυτοκινητοβιομηχανίας. Αυτός ο οδηγός έχει το δικό του κανάλι στο YouTube, όπου δημοσιεύει τακτικά βίντεο και φωτογραφίες από την προσωπική του εμπειρία δοκιμάζοντας ένα συγκεκριμένο μοντέλο αυτοκινήτου.

Οποιοσδήποτε μπορεί να παρακολουθήσει μια ειλικρινή και εμπεριστατωμένη κριτική βίντεο στο διαδίκτυο εισάγοντας ένα ερώτημα αναζήτησης σχετικά με τη Lada Vesta και τον Anton "Avtomat" (κάποιοι το αποκαλούν εσφαλμένα έτσι) στη γραμμή αναζήτησης στο πρόγραμμα περιήγησης. Αυτό που είδε αξίζει πραγματικά να παρακολουθήσετε: η βιογραφία του παρουσιαστή, που σχετίζεται με τη μηχανική αυτοκινήτων, μιλά για την απίστευτη ικανότητά του να εντοπίζει γρήγορα τυχόν ελλείψεις του αυτοκινήτου, ενώ επισημαίνει σωστά και σωστά τα πλεονεκτήματα. Μια αντικειμενική ματιά στο νέο προϊόν AvtoVAZ θα σας επιτρέψει να κρίνετε με μεγαλύτερη ακρίβεια το Lada Vesta.

Διαβάστε περισσότερα για την κριτική

Η δραστηριότητα του Anton Vorotnikov, όπως ο συνάδελφός του και άμεσος ανταγωνιστής Zhorik Revazov, είναι να δείξει αντικειμενικά στον λάτρη του αυτοκινήτου τι να περιμένει από ένα συγκεκριμένο μοντέλο αυτοκινήτου. Η ανασκόπηση του Vorotnikov περιλαμβάνει μια αρκετά εκτενή δοκιμαστική διαδρομή για τον έλεγχο των τεχνικών χαρακτηριστικών του αυτοκινήτου και την ανίχνευση πιθανών προβλημάτων - σε μια μορφή βολική για τον θεατή, κάθε βίντεο δείχνει όλα τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα της λειτουργίας των πιο σημαντικών εξαρτημάτων του αυτοκινήτου.

Αξίζει να σημειωθεί η μάλλον μεγάλη σημασία των κριτικών Avtoman για τους γνώστες της ρωσικής αυτοκινητοβιομηχανίας. Το κανάλι του Vorotnikov έχει μεγάλο αριθμό ενδιαφερόμενων θεατών, πολλοί από τους οποίους έχουν μεγάλη εμπειρία οδήγησης. Αυτό τονίζει για άλλη μια φορά την ικανότητα του παρουσιαστή, παρά το γεγονός ότι όλοι οι αγώνες του είναι αποκλειστικά ερασιτεχνικοί.

Avtoman και Vesta

Αξίζει να σημειωθεί ότι η δοκιμαστική οδήγηση του Lada Vesta με τον Anton Vorotnikov δεν κράτησε πάνω από δύο ώρες, από τις οποίες προβλήθηκαν μόνο είκοσι λεπτά καθαρού χρόνου γυρισμάτων. Στο εργοστάσιο στο Tolyatti του έδωσαν ένα αυτοκίνητο μόνο για δύο ώρες δοκιμής και ο παρουσιαστής έδωσε τα πάντα για να τηρήσει αυτήν την όχι πολύ μεγάλη προθεσμία.

Ο Vorotnikov είχε προσωρινά στην κατοχή του ένα φρέσκο, ελάχιστα off-the-line σεντάν στη διαμόρφωση "Comfort" - αν και η Avtoman προσπάθησε να πάρει ένα αυτοκίνητο "Lux" για ένα test drive. Δυστυχώς, ο παρουσιαστής δεν μπόρεσε να δοκιμάσει το ρομποτικό αυτόματο κιβώτιο πέντε ταχυτήτων του Lada Vesta - ωστόσο, κατά τη διάρκεια της δοκιμής, σημειώθηκε σημαντική βελτίωση στη λειτουργία της μονάδας ισχύος χάρη στην εγκατάσταση ενός χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων από Renault.

Οι δοκιμές έδειξαν σχετικά καλή συμπεριφορά του Lada Vesta παρά το αρκετά μεγάλο μεταξόνιο. Το τιμόνι, σύμφωνα με τον Vorotnikov, επιτρέπει στο αυτοκίνητο να λειτουργεί όπως ακριβώς περιμένει ένας οδηγός που είναι συνηθισμένος στο δρόμο.

Μια μικρή απογοήτευση ήταν το σύστημα ελέγχου σταθεροποίησης πορείας που ήταν ημιτελές στα πιλοτικά μοντέλα (στην παραγωγή Vesta, οι σχεδιαστές υποσχέθηκαν να διορθώσουν αυτό το ελάττωμα). Το αυτοκίνητο δεν μπορούσε να αναπτύξει ταχύτητα μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα μετά την έξοδο από τη στροφή, γεγονός που επηρέασε αρνητικά τη δυναμική οδήγησης.

Το εσωτερικό άφησε επίσης διφορούμενες εντυπώσεις. Έχει γίνει πολύ πιο ωραίο και πιο βολικό από τα προηγούμενα μοντέλα, ωστόσο, σύμφωνα με τον Vorotnikov και τα σχόλια πολλών θεατών, οι σχεδιαστές θα μπορούσαν να έχουν επιτύχει καλύτερα αποτελέσματα (λαμβάνοντας υπόψη την μάλλον υψηλή τιμή της Vesta σε σύγκριση με τα προηγούμενα μοντέλα). Ο συνδυασμός υφάσματος και ανάγλυφου πλαστικού, σύμφωνα με τον σύγχρονο οδηγό, είναι μια εκδήλωση αντινεωτερικότητας και μια συνειδητή απροθυμία του σχεδιαστή να βελτιώσει το επίπεδο ποιότητας του προϊόντος. Το υποβραχιόνιο του καθίσματος του οδηγού δέχθηκε ευγενική σύγχυση - ήταν πολύ ενοχλητικό για τον Vorotnikov κατά τη διάρκεια της δοκιμαστικής οδήγησης και της μαγνητοσκόπησης (αν και μπορεί εύκολα να αφαιρεθεί κρύβοντάς το στο καθορισμένο κενό).

Τόσο ο παρουσιαστής, που επέστρεψε το ολοκαίνουργιο Lada Vesta στο εργοστάσιο, όσο και το κοινό του έμειναν με διφορούμενες εντυπώσεις από το test drive. Από τη μία πλευρά, η AvtoVAZ δεν μπόρεσε να επιτύχει το ιδανικό σε αυτό το μοντέλο. Από την άλλη πλευρά, το μοντέλο έχει βελτιώσει σημαντικά τα τεχνικά του χαρακτηριστικά και έχει γίνει οπτικά πιο ελκυστικό από τα προηγούμενα μοντέλα. Οι θετικές τάσεις είναι εμφανείς - και ο Anton Avtoman συνιστά σε όλους τους λάτρεις των εγχώριων αυτοκινήτων να μην βγάζουν πρόωρα συμπεράσματα, αλλά να περιμένουν την κυκλοφορία του Lada Vesta.

Blogger

Εάν η εταιρεία "Avtoman" είναι η κύρια επιχείρηση του λάτρη του αυτοκινήτου, τότε το βίντεο blog στο YouTube– το κύριο χόμπι που φέρνει και χρήματα και ευχαρίστηση.

Σε αντίθεση με ένα anti-test drive, ένας έλεγχος αυτοκινήτου από τον Anton Vorotnikov έχει μια σαφή και κατανοητή δομή. Στην αρχή της αναθεώρησης, ο παρουσιαστής του Διαδικτύου δίνει πληροφορίες σχετικά με το κόστος και τον εξοπλισμό του αυτοκινήτου και, στη συνέχεια, υπάρχει ένα μπλοκ αφιερωμένο στη μελέτη του αυτοκινήτου σε κίνηση. Το τελικό στάδιο είναι οι υποκειμενικές εντυπώσεις του blogger για την κατάσταση του εσωτερικού, της εμφάνισης και άλλων χαρακτηριστικών.

Προσωπική ζωή

Άντον Βορότνικοφ τώρα

Το πρώτο αυτοκίνητο - Land Rover Discovery 5 - έχει ήδη βρει την ιδιοκτήτριά του, η οποία αποδείχθηκε ότι ήταν κάτοικος Αγίας Πετρούπολης, η Έλενα Πιδοπρίγκορα. Ο Anton Collars έδωσε τα κλειδιά του αυτοκινήτου στο κορίτσι στις 18 Νοεμβρίου. Ο Anton κάνει μια αναφορά για την εκδήλωση με φωτογραφίες των νικητών στο δικό του " Ίνσταγκραμ" Αυτή τη στιγμή στην κλήρωση συμμετέχουν έξι ακόμη SUV.