수제 가죽 스티어링 휠. 자신의 손으로 스티어링 휠을 가죽으로 덮는 방법 : 비디오, 재료 선택, 작업 단계

예전부터 운전을 즐기면서 핸들 커버를 바꾸고 싶었고 더 그립을 잡고 싶었습니다. 불행히도 내 차의 핸들이 그렇지 않기 때문에 판매용 기성품 키트 형태로 적절한 실내 장식품을 찾을 수 없었습니다. 표준 크기. 나는 그들 중 몇 가지를 시도했지만 나에게 맞는 것을 찾지 못했습니다.

며칠전 알리익스프레스에서 스킨을 검색하다가 문득 떠오른 흥미로운 아이디어핸들 커버를 직접 만들어 보지 않으시겠습니까? 그런 다음 나는이 웹 사이트를 탐색하기 시작했습니다. 준비된 지침, 그러나 아무것도 찾지 못했지만 사람들, 심지어 가죽 공예의 초보자조차도 놀라운 일을하는 많은 마스터 클래스를 읽었습니다.나 역시 모든 것을 스스로 할 수 있다는 자신감을 갖게 되었습니다.

우선 집에 남아있던 천을 가져와서 작업을 시작했습니다.

1단계. 재료 및 비용.

핸들 원주의 길이에 따른 판지 조각은 자유입니다. 그것은 내 아내의 프로젝트 중 일부에서 남은 조각이었습니다.
약 4분의 1 크기의 가죽 조각(보통 크기의 스킨 2개를 만들기에 충분하지만 핸들이 두꺼워서 이 크기는 스킨 하나가 필요함). 약 500 문지름
스레드 - 50 루블
접착제 - 20 루블
줄자, 자, 연필, 가위 등
시간 - 4~5시간.

핸들 둘레와 폭 11cm로 천을 재단해서 시작했는데, 처음에는 친구에게 천을 꿰매어달라고 부탁했지만 결과적으로 베이글이 너무 크게 나와서 잉여분을 잘라서 재단해야 했습니다. 집에서 나 자신. 이제 모든 크기가 조정되었습니다. 위 사진은 피부를 더 자르기 위해 천에 자국을 낸 곳입니다.

2단계. 피부를 자릅니다.

천 패턴이 준비되면 가죽을 꺼내어 패턴에 맞게 재단해 주었습니다. 그런 다음 스티어링 휠 트림을 시도하기 위해 몇 가지 임시 바늘을 만들었습니다. 원래 치수가 나왔고 잘라야 할 곳을 표시하기 시작했습니다. 그것이 끝나면 패턴의 측면을 접어서 측면 스티치를 만들어 휠에 덮개를 꿰맬 차례입니다.

올바른 지점이 표시되면 가죽을 자르고 가장자리를 안으로 밀어 넣어 측면을 함께 꿰매기 시작했습니다. 그 결과, 접힌 가장자리와 함께 피부 너비가 11cm로 밝혀졌습니다. 가죽에 접착제를 발라서 피부의 측면을 더 쉽게 꿰맬 수 있도록 했습니다.

이 단계가 끝나면 끝을 꿰매고 피부를 입힐 차례입니다. 조타. 나는 둘레를 꿰매었다. 재봉틀. 피부가 얇지 않아 일반 가정용 기계로도 재봉이 가능합니다. 그런 다음 스티어링 휠의 트림을 다시 시도했습니다.
치수는 완벽했고 트림은 스티어링 휠에 꼭 맞습니다. 이제 스티어링 휠의 모든 것을 함께 꿰맬 차례입니다.

3단계: 핸들의 트림 재봉

나는 긴 바늘을 가지고 나일론 실을 샀습니다. 그것은 면보다 강합니다.

일반적으로 시중에서 판매하는 기성품 커버의 스티치는 약간 길어서 재봉할 때 이음매가 줄어들지만 이 쪽 솔기는 제가 직접 만들었기 때문에 스티치가 짧아서 재봉 시간이 더 오래 걸렸습니다. 클로즈업 이미지에 주의를 기울이면 무슨 말인지 이해하게 될 것입니다.

재봉은 2시간 정도 걸렸지만, 내 손으로 뭔가를 하는 것에서 많은 즐거움을 얻었다. 또한 시중에 판매되는 기성품 스킨은 둘레가 13cm에 육박하는 가장 두꺼운 부분인 핸들바 바닥을 덮지 않아 적합한 스킨이 없습니다. 내 맞춤 도금은 이 너비에 맞게 만들어졌으며 따라서 전체 핸들바를 덮습니다. 마지막 이미지를 보세요.

조금 삐뚤삐뚤하게 나왔는데 처음 해보는거라 결과물도 제 자신도 너무 만족스럽습니다. 초보자들에게 처음으로 가죽으로 피부를 만드는 것이 아니라 인조 가죽을 사거나 사용하는 것을 조언 할 수 있습니다. 오래된 재킷또는 코트.

다음에는 핸들에 좀 더 밀착되고 차 자체의 스킨 색상과 어울리도록 다른 스킨을 만들어 보겠습니다.

우리는 아름다운 솔기를 만드는 법을 배우고 있습니다(핸들, 도어 카드, 기어 변속 장치용).

수행하는 방법 아름다운 솔기스티어링 휠 또는 기어 박스? 우리는 종종 이런 질문을 하지만 비용이라고 하면 거부하는 사람이 종종 있고 이 아이디어는 단순히 불타오릅니다.

스포츠카나 값비싼 자동차의 스티어링 휠, 기어박스, 도어 커버 등에 아름다운 스티칭과 이음새가 있는 것을 종종 볼 수 있습니다.

이제 최소한의 비용으로 자신의 손으로 자동차를 만드는 방법을 보여 드리겠습니다.

솔기의 종류

솔기 매크로

매크로는 많은 독일 자동차 브랜드의 핸들을 조이는 데 자주 사용되는 매우 인기 있는 솔기입니다.

우리는 나침반과 젤 펜을 사용하여 양쪽에 미래 라인의 마크 업을 만듭니다.

4-5mm의 가장자리에서 들여 쓰기 때문에 솔기가 더 아름답습니다.

우리는 타자기에 선을 그립니다. 그것이 없으면 날카로운 핀셋이나 2 개의 바늘이있는 나침반을 사용하여 펜으로 표시 한 후 동일한 거리에서 선을 따라 구멍을 채우고 기계 이음새를 모방합니다.

우리는 그것을 부품에 적용하고 즉시 실을 조이고 아래에서 먼저 실을 끼워 매듭이 내부에 있도록합니다.

그런 다음 다른 쪽 (이미 앞면에서)에서 바늘에 실을 꿰고 내부에서 첫 번째 구멍을 통해 실을 꿰매십시오. 우리는 행동을 2번 합니다.
스티치는 서로 평행해야합니다.

조이지 않고 우리는 한 바늘을 끝까지 끈으로 묶습니다.

그런 다음 실을 들어 올리면서 조이기 시작하여 이음새가 형성됩니다.

그리고 우리는 최종 결과를 얻습니다

스포츠 솔기

조이기 전에 이전 매크로메 레이싱으로 돌아가 보겠습니다. 다른 실, 두 번째 실을 추가하고 건너뛴 스티치를 통해 넣으면 "스포츠 스티치"가 됩니다.

우리는 실을 당기고 아름다운 솔기를 얻습니다.

스포츠 스티치 2

우리는 위에서 언급 한대로 이음새를 표시하고 만듭니다. 모든 작업은 이전 작업과 유사합니다 ...

유일한 차이점은 모든 것이 각 스티치에 하나의 실로 재봉된다는 것입니다.

그런 다음 부드럽게 천천히 조이고 멋진 솔기를 얻습니다.

솔기 변발

마크 업을 만들기 위해 헬륨 펜이 달린 나침반을 사용합니다.

우리는 조인트를 따라 직선을 표시하고 제품의 전체 둘레에 바둑판 패턴으로 (서로 마주하지 않는) 구멍을 만듭니다.

구멍이 더 커지지 않도록 작은 눈으로 바늘을 가져 와서 미래 솔기 길이의 5 배에 달하는 실을 꿰매십시오. 우리는 한쪽 끝에서 매듭을 만들고 아래쪽 구멍 하나를 통해 매듭까지 엮은 다음 다른 부분의 다음 구멍에 넣고 함께 당겨서 그 사이에 몇 바늘 더 꿰매십시오.

헤링본 솔기

이 솔기는 본질적으로 매우 간단하며 스티어링 휠, 기어 변속 장치, 핸드 브레이크, 팔걸이 등을 조이는 데 사용할 수 있습니다.

이 예에서는 가장자리에서 들여쓰기 6mm, 구멍 사이 거리 7mm와 같은 매개변수가 제공됩니다.

미리 그려진 궤적을 따라 2개의 바늘이 있는 나침반으로 구멍을 만듭니다.

로 바늘 통과 내부에끈을 묶을 때처럼 십자형으로 이동합니다.

솔기의 시작과 끝은 위의 매크로 또는 스포츠와 동일합니다.

마지막에 솔기를 조심스럽게 늘립니다.

이 작업의 최종 결과물

자동차의 스티어링 휠은 여러 가지 이유로 수행됩니다.

사용 중 악화 모습, 균열, 흠집이 나타납니다.
자동차 소유자는 공장 품질에 만족하지 않습니다.
운전자는 더 편안하게 운전하기를 원합니다.

고급 자재로 핸들을 덮은 후, 운전자의 손이 덜 피곤하고, 미끄러지지 않으며, 추운 날씨에도 덜 얼게 됩니다. 튜닝할 때 핸들의 두께를 늘릴 수 있어 손이 큰 운전자도 쉽게 잡을 수 있습니다.

자동차 판매점 및 튜닝 스튜디오는 핸들 제거 및 설치와 함께 이 작업을 수행합니다. 때때로 스티어링 휠과 캐빈은 동시에 다시 덮개를 씌웁니다. DIY 운반은 상당히 어렵지만 가능합니다. 이를 위해서는 특별한 도구, 재료 및 물론 숙련 된 손이 필요합니다.

스티어링 휠 랩 프로세스

인공 재료 또는 가죽으로 자동차 핸들을 다시 덮개하는 작업은 다음과 같은 일반적인 단계로 구성됩니다.

색상과 질감에 적합한 재료를 선택하십시오.
장착된 경우 에어백을 제거하십시오.
스티어링 휠을 분리하고 제거하십시오. 튜닝 후 설치를 위해 마커로 표시하십시오.
그들은 오래된 피부를 벗겨내고 그 위에 패턴을 만듭니다. 피부가 없으면 패턴을 만들고 적절한 측정을 수행하고 이음새에 여유를 남깁니다.
패턴에 따라 디테일을 오려내고 커버를 재봉합니다.
덮개는 스티어링 휠에 놓고 스티어링 휠 림에 고정하고 함께 꿰매십시오.
여분의 가죽 가장자리를 잘라내고 솔기 여유분을 붙입니다.
스티어링 휠을 설치합니다.

자동차 수리점과 미용실도 외관을 개선하기 위해 추가 작업을 합니다. 예를 들어 테두리에 홈을 가공한 다음 이음매를 가라앉힙니다.

재료의 마모 기간 및 핸들을 끄는 시간

재료의 마모 수명은 품질에 따라 다릅니다. 저렴한 저품질 재료로 스티어링 휠을 덮으면 잠시 후 운전할 때 균열과 손의 미끄러짐이 나타납니다. 사용의 경우 진짜 가죽또는 고품질 가죽 대체품을 사용하는 경우 밀착 피팅은 최소 5-8년 동안 지속됩니다. 서비스 수명은 보증에 명시된 것보다 훨씬 더 길 수 있습니다.

천연 가죽은 손에 가장 편안한 소재이지만 동시에 가장 비쌉니다. 가죽은 강도와 내화성이 높습니다.

천연 가죽을 대체하는 고품질 가죽을 에코 가죽이라고 합니다. 면, 가죽, 인공 고분자로 구성되어 있습니다. 에코 가죽은 탄력 있고 내구성이 있으며 피부와 촉감이 다르지 않지만 저렴합니다. 또한 다양한 색상, 패턴, 질감으로 제공됩니다.

자동차 수리점과 미용실에서는 조임 절차가 일반적으로 3-4시간 내에 수행됩니다. 이 기간에는 스티어링 휠의 제거 및 설치가 포함됩니다. 부품 스티칭을 위한 특수 도구와 다양한 모델의 패턴 세트가 있습니다.

이 작업을 직접 수행하면 훨씬 더 많은 시간이 걸립니다.

스티어링 휠의 머리띠는 무엇입니까?

브레이딩은 제어 튜닝을 수행하는 더 저렴한 방법입니다. 완성 된 브레이드는 스티어링 휠의 직경 만 알고 자동차 대리점에서 구입하여 독립적으로 설치할 수 있습니다. 이 경우 항상 스티어링 휠과 에어백을 제거할 필요는 없습니다. 원하는 경우 브레이드를 쉽게 제거하고 제어 휠을 원래 형태로 되돌릴 수 있습니다.

브레이드의 유형은 재료, 디자인 및 제조 방법이 다릅니다.

재료에 따라 인공 재료로 만든 가죽, 모피, 스웨이드, 거품이 있습니다.

설계상 다음 유형이 구별됩니다.

레이싱 용 구멍이 있습니다.
스펀지 인서트 포함;
탄소 인서트 포함;
젤 인서트 포함;
천공.

스티어링 휠을 제거해야합니까?

자동차 대리점이나 튜닝 스튜디오에 차량을 운반하러 간다면 핸들을 직접 뺄 필요가 없습니다. 전문가는 스티어링 휠의 제거 및 설치와 함께 이 작업을 수행합니다. 그러나 일부 자동차 스튜디오에서는 선택한 재료로 스티어링 휠을 덮기 위해 자동차에서 핸들을 제거할 것을 제안합니다. 이 경우 고객은 스티어링 휠의 분해 및 설치 비용을 지불하지 않아도 됩니다.

자신의 손으로 스티어링 휠을 운반하는 경우 모든 접점을 분리하고 볼트를 풀고 스티어링 휠과 에어백을 제거해야 합니다.

일부 유형의 브레이드의 경우 핸들이 제거되지 않습니다. 가장자리를 끈으로 묶거나 꿰매야 할 경우 스티어링 휠을 분해하는 것이 더 편리합니다.

스티어링 휠에 브레이드를 설치하는 방법

자동차 스티어링 휠은 첨부된 지침에 따라 가죽 또는 인조 가죽으로 독립적으로 덮개를 씌웠습니다.

가장자리를 묶거나 꿰맬 필요가 없다면 다음 규칙을 따르면 충분합니다.

따뜻한 것이 더 탄력적이므로 브레이드가 차갑지 않은지 확인하십시오.
액세서리를 스티어링 휠에 부착하고 버튼과 레버가 덮여 있지 않은지 확인하십시오.
위에서 아래로 착용하십시오.
마모 된 부분이 떨어지지 않도록 조수를 사용하는 것이 좋습니다.
도움을 받을 수 없는 경우 테이프를 사용하여 고정할 수 있습니다.

가장자리를 끈으로 묶거나 꿰매는 경우 액세서리는 분해 된 핸들에 접착 테이프로 고정되거나 실로 싸여 있습니다. 가장자리는 스티어링 휠 뒤쪽에서 조입니다.

가장자리에 스티칭이 있는 브레이드

이 조임 방법은 레이싱과 유사하며 가장자리만 끈으로 묶이지 않고 재봉됩니다. 스티치는 지그재그, 다이아몬드 등 다른 패턴을 가질 수 있습니다. 액세서리는 재봉 바늘, 실 및 자세한 지침그림으로.

이 과정에는 인내와 정확성이 필요합니다. 소요 시간은 몇 시간입니다.

일반적인 절차는 다음과 같습니다.

림의 표면을 청소하고 평평하게하십시오 (접착 테이프를 사용할 수 있음).
단단히 당기고 브레이드를 고정하십시오 (스포크 영역에 붙일 수 있음).
뜨개질 바늘의 가장자리에서 재봉을 시작하고 바늘을 바늘 구멍에 끼우고 실을 단단히 당겨 가장자리를 연결하십시오.

레이싱용 구멍이 있는 브레이드

이 액세서리의 가장자리에는 끈이 통과하는 작은 구멍이 있습니다. 꿰매는 방법은 선을 꿰맬 때 사용하는 방법과 다릅니다. 그들은 다음과 같습니다 : 단순, 십자형, 야구.

재봉을 시작하면 실이 뒤에서 삽입됩니다. 뜨개질 바늘을 고려하지 않고 레이싱 구멍을 만든 경우 뜨개질 바늘은 두 가지 방법으로 우회됩니다.

스포크에 도달하면 필요한 수의 구멍을 건너 뜁니다.
뜨개질 바늘을 우회하고 덮개의 양쪽에 스티치를 만든 다음 뜨개질 바늘을 통과하여 가장자리를 연결하십시오.

가죽 브레이드 케어

가죽으로 자동차 핸들을 덮는 것은 미래를 암시합니다. 적절한 관리가죽 액세서리가 더 오래 지속되도록.

실내장식에 사용되는 피부는 내마모성을 높이기 위해 특수코팅이 되어 있어 활성산소를 사용하실 수 없습니다. 세제코팅이 손상될 수 있습니다. 먼지를 제거하려면 부드러운 천이나 스폰지로 닦는 것이 가장 좋습니다.

스킨케어 전용 컨디셔너를 판매하고 있습니다. 그들은 피부가 건조해지고 햇빛에 노출되지 않도록 보호하고 갈라지는 것을 방지합니다. 한 달에 한 번 코팅을 처리하면 충분합니다. 컨디셔너는 스펀지나 천에 바르고 가죽 표면에 문지릅니다.

따라서 스티어링 휠 랩은 편안함과 운전의 즐거움을 증가시키고 스티어링 휠을 흠집과 손상으로부터 보호합니다. 이 액세서리의 일부 유형은 경험이 없어도 혼자서 쉽고 빠르게 설치할 수 있습니다. 끈으로 묶고 꿰매는 머리띠에는 몇 시간의 시간, 기술, 정확성이 필요합니다.

자동차 소유자는 차량을 깨끗하고 깔끔하게 유지하기 위해 노력하며 내외부 모두에서 상태를 열심히 모니터링합니다. 그리고 일반 세차로 외관을 정리하기 쉬운 경우 일부 내부 요소의 상태는보다 과감한 조치가 필요합니다. 이러한 요소에는 자동차의 스티어링 휠이 포함되며, 이는 지속적인 사용으로 인해 신속하게 표현 가능성을 잃습니다. 그 속으로 숨쉬기 위해 새로운 삶신선함을 주기 위해 스티어링 휠은 가죽이나 다른 재료로 운반됩니다. 아래에서 이 작업을 수행하는 방법을 살펴보겠습니다.

스티어링 휠 분해

서비스에 대한 수요로 인해 시장에는 크기와 색상에 관계없이 다양한 브레이드 옵션이 있습니다. 선택의 폭이 너무 넓어 자동차 소유자가 무엇을 선택해야 할지 몰라 길을 잃는 경우가 많습니다. 가죽으로 스티어링 휠을 끌기로 결정했지만 어디서부터 시작해야 할지 모르겠다면 다음 정보에 주의하십시오.

차량마다 스티어링 휠의 크기가 다릅니다. 수축을 만들기 전에 정확한 치수를 결정하십시오. 이러한 상황은 제조업체가 제품에 라벨을 붙이고 제품이 적합한 자동차 범주를 표시한다는 사실에 의해 촉진됩니다.
에코 가죽으로 만든 브레이드나 핸들보다 큰 경우에는 어떠한 경우에도 사용하지 마십시오. 브레이드가 핸들바에 꼭 맞지 않아 기동 시 미끄러질 위험이 높습니다. 이것은 당신과 당신 주변 사람들에게 나쁘게 끝날 것입니다.
재료 선택은 외관과 최종 가격에만 영향을 미치지 않습니다. 가죽으로 감싼 스티어링 휠은 인조 가죽보다 훨씬 오래 지속됩니다.

자동차 핸들의 브레이드 및 커버 유형

스티어링 휠의 머리띠는 다음과 같습니다.

원피스 커버 형태로;
레이싱으로;

커버는 씌우기 쉽고, 핸들에 부착하기만 하면 사이즈별로 쉽게 들 수 있습니다. 선택의 장점:

올바른 크기를 선택하기 쉽습니다.
빨리 옷을 입으십시오.

결점:

잘못된 크기의 케이스는 구입할 수 없습니다. 그들은 핸들에 매달려 있거나 전혀 맞지 않을 것입니다.

레이싱 케이스는 일반 케이스와 다릅니다.

아름다운 외모;
촉감이 좋습니다.
사용하기 편리합니다.

레이싱의 단점:

오랫동안 끈을 묶으십시오.
끈은 조심스럽게 이루어져야 합니다. 그렇지 않으면 브레이드가 손상되기 쉽습니다.

다음은 스티어링 휠의 재료로 사용됩니다.

다양한 인서트가 있는 고무;
피부;
봉제;
레더렛;

메모! 운전자에게 가장 비싼 것은 스티어링 휠을 가죽으로 덮는 것이지만 기존 재료보다 훨씬 오래 지속됩니다. 예산 옵션에는 인조 가죽 제품이 포함됩니다.

스티어링 휠 연삭

DIY 핸들 운반 지침

가죽으로 된 오래된 스티어링 휠의 DIY 실내 장식은 힘들고 책임감있는 작업으로 서두르지 않아야합니다. 절차는 다음 단계로 구성됩니다.

훈련 필요한 도구및 재료;
핸들 패턴 만들기;
재봉;

각 단계에는 최종 결과에 영향을 주는 고유한 뉘앙스가 있습니다. 더 자세히 살펴보겠습니다.

재료 및 도구

가장 쉬운 부분은 대부분의 경우 실행이 동일합니다. 운전자는 다음을 준비해야 합니다.

날카로운 칼날을 가진 칼;
스티어링 휠을 위해 선택한 재료를 꿰맬만큼 강한 바늘.
손가락이 손상되지 않도록 보호하는 골무;
연필;
강한 실;
스카치 마스킹;
식품 필름;
가위;
판지 조각입니다. 모양을 단단히 유지할 수 있도록 중간 두께의 판지를 선택하십시오.

이에 준비 단계끝과 모노는 패턴으로 이동합니다.

스티어링 브레이드 패턴 만들기

가죽 패턴을 만드는 작업 알고리즘은 다음과 같습니다.

우리는 스티어링 휠을 분해합니다.
우리는 오래되고 마모 된 끈을 제거합니다.
집착 필름으로 스티어링 휠을 조심스럽게 감쌉니다. 주름 형성을 피하십시오.
마스킹 테이프는 핸들의 접착 필름 위에 감겨 있습니다.
마커를 사용하여 솔기가 통과할 위치를 표시합니다.
표시를 따라 칼을 조심스럽게 그려서 필름으로 접착 테이프를 자릅니다.
우리는 그것들을 제거하고 부드럽게 부드럽게합니다.
재료가 말리는 것을 방지하려면 그 위에 무거운 물건을 올려 놓고 12~20시간 동안 압력을 가한 상태로 두십시오.
우리는 판지를 가져다가 접착 테이프 모형을 붙입니다.
연필로 윤곽선을 그린 다음 잘라냅니다.
우리는 판지의 세부 사항에 해당하는 크기의 가죽 조각을 잘라냅니다.
패턴이 준비되고 재단을 진행합니다.

메모! 결국 바느질 후 핸들 덮개 형태를 취하는 4 개의 부품을 가져와야합니다.

레이싱 패턴

DIY 땋기

그러한 일을 한 경험이 있는 경우에만 스티어링 휠 브레이드의 독립적인 재봉을 맡을 가치가 있습니다. 재봉에 종사한 적이 없는 초보자의 경우 전문가에게 문의하는 것이 좋습니다. 그렇지 않으면 준비된 패턴을 망칠 확률이 높습니다. 처음으로 독립적인 재봉을 결정하는 경우 다음 팁을 따르십시오.

서두르지 마;
주요 조인트 외에도 가장자리를 따라 덮개를 꿰매고 가장자리에서 0.5cm 뒤로 물러납니다.
재봉 중에 사용하는 실은 강할수록 좋습니다.

완성된 가죽 커버는 약간의 노력으로 스티어링 휠에 장착해야 합니다. 커버가 핸들에 자유롭게 매달려 있는 경우 문제가 발생한 것입니다. 다음은 설치 프로세스를 더 쉽게 만드는 데 도움이 되는 몇 가지 팁입니다.

가죽 케이스를 물에 넣고 15분 동안 담가둡니다. 따라서 재료의 탄성이 증가하여 수축이 촉진됩니다.
강하지만 동시에 얇은 바늘을 선택하십시오.
스티어링 휠 하단에서 레이싱을 시작하고 시계 방향으로 위로 이동합니다.

레이싱 과정

스포크 유무에 관계없이 스티어링 휠에 설치하는 방법

스포크 편직을 고려하지 않고 가죽 커버를 만든 경우 핸들을 제거할 필요가 없으며, 그렇지 않으면 운반하기 전에 분해해야 합니다. 그렇지 않으면 덮개를 고정하는 데 제대로 작동하지 않습니다. 자동차 핸들을 분해하는 알고리즘은 인터넷에서 쉽게 찾을 수 있습니다. 지침을 따르십시오. 그러면 문제가 발생하지 않습니다.

스티어링 브레이드 레이싱의 유형

가죽 스티어링 휠 레이싱에는 다음과 같은 유형이 있습니다.

일반 스티치;
지그재그;
오각형 스티치;
다이아몬드 모양의;
육각 스티치;

이것은 가장 일반적인 레이싱 방법입니다.

스티어링 휠을 가죽으로 감싸는 방법

가죽으로 스티어링 휠을 손으로 감싸는 과정 중 일부 단계가 제공되지 않거나 명확하지 않은 경우 가죽 스티어링 휠 수리의 모든 단계를 자세히 설명하는 비디오를 시청하십시오. 그의 지시에 따르면 초보자도 가죽 스티어링 휠을 문제 없이 신속하게 마스터할 수 있습니다.

조만간 가죽으로 핸들을 조이는 방법에 대한 질문이 생길 수 있습니다. 이것은 다음에서 발생할 수 있습니다. 다른 이유, 예를 들어 플라스틱 핸들이 있고 보기 좋게 보이길 원합니다. 또는 이미 오래된 가죽 스티어링 휠이 있지만 때때로 마모되어 업데이트해야 합니다! 일반적으로 자동차의 일반적인 튜닝을 포함하여 많은 이유가 있습니다. 오늘은 물론 코멘트와 함께 그러한 랩의 사진을 보여 드리고자합니다 ...

이제 허리를 감는 세 가지 기술이 있다는 점에 즉시 주목해야 합니다. 요점별로 나열하겠습니다.

1) 가장 쉽고 저렴한 방법은 중국산 범용 커버를 구입하는 것입니다. 정품 가죽과 ECO-LEATHER를 모두 사용할 수 있습니다.

2) 무엇이든 맞출 수 있는 스페셜 아틀리에로 변신! 쉽지만 비용이 많이 듭니다.

3) 자신의 손으로 가죽을 살 때는 스텐실을 만들어 드래그한다. 특히 기술이 없으면 어렵지만 저렴하면 기술을 배우게됩니다 (그러면 돈을 위해 다른 사람에게 끌 수 있습니다).

각 옵션을 순서대로 사진과 비디오로 분석하겠습니다.

중국 유니버설 케이스

그것은 현재 우리나라에서 인기를 얻고 있으며 동일한 ALI에서 매우 쉽게 구입할 수 있으며 그 후에 집으로 보내질 것이며 이미 스티어링 휠을 당길 것입니다. 그건 그렇고, 키트에는 모든 것을 스스로하는 방법에 대한 지침이 함께 제공됩니다.

어려움은 직접 한 적이 없고 재봉 기술, 심지어 최소한의 기술도 없다면 다시 어려울 것이라는 사실에 있습니다! 덮개를 손상시킬 수도 있습니다. 따라서 옵션은 정말 저렴합니다. 이러한 덮개의 비용은 최대 500-800 루블이지만 올바른 수축 후에도 스티어링 휠 만 장착되고 요소가 중앙에 인접하기 때문에 그다지 보이지 않습니다. 오래 남아. 그래서 아마추어를 위해! 자세한 영상을 시청하세요.

스페셜 아틀리에

말할 필요도 없이 내 친구는 BMW 3 시리즈를 가지고 있었고, 그녀의 머리띠는 때때로 닳았습니다(차는 8년식이었습니다). 물론 바꿀 수는 없었지만 스티어링 휠은 검은색이었고, 흠집이 아주 눈에 띄었다! BMW의 중국 커버는 끔찍해 보였을 것이므로 "스티어링 휠"을 제거하기로 결정했습니다. 일반적으로 고품질 가죽으로 모든 것을 만들어 외부의 "이전" 모습을 복원하기로 결정했습니다. 소유자 자신은 "재봉사"가 아니므로 단순히 특수 조직으로 변했습니다.

작동 원리는 다음과 같았습니다.

1) 스티어링 휠을 조심스럽게 제거하고 베개를 끄고 분해했습니다.

3) 덮개를 제거하고 새 덮개를 만들었습니다.

4) 그 후, 그들은 단순히 스티어링 휠에 그것을 잡아 당겼습니다. 그들은 그것을 새로운 스티칭으로 고정했습니다.

그것은 매우 인상적이었습니다. 지금 사진이 없다는 것이 유감입니다 (친구가 차를 팔았습니다). "FIG"를 실제 사진과 구별 할 수 있습니다!

직접 운반

음, 물론, 가장 흥미로운 것은 자신을 끌어당기는 것입니다. 이제 다양한 기술이 있으며 모두가 자신이 최고라고 말합니다. 개인적으로, 나는 그것을 스스로 과도하게 조이지는 않았지만 이것에 대해 "개를 먹었다"는 사람들과상의했습니다. 그리고 그들은 나에게 초보자를 위한 최고의 기술을 보여주었다.

이제 수축을 위한 사진 지시가 있을 것입니다.

1) 핸들 분해