Timoni prej lëkure i punuar me dorë. Si të mbuloni timonin me lëkurë me duart tuaja: video, përzgjedhja e materialit, hapat e punës

Për një kohë të gjatë doja të ndryshoja mbulesën e timonit pasi më pëlqen të ngasja dhe doja të merrja më shumë kontroll mbi të. Fatkeqësisht, nuk gjeta një tapiceri të përshtatshme në formën e një komplete të gatshme për shitje, pasi timoni i makinës sime nuk është madhësi standarde. Provova disa prej tyre, por nuk gjeta asnjë që funksiononte për mua.

Para disa ditësh po kërkoja një lëkurë në aliexpress dhe më pas më erdhi në mendje ide interesante Pse të mos bëni vetë mbulesën e timonit? Pastaj fillova të eksploroja këtë faqe interneti në kërkim të udhëzime të gatshme, por nuk gjeta asgjë, por lexova shumë klasa master në të cilat njerëzit, madje edhe fillestarët në zanatin e lëkurës, bëjnë gjëra të mahnitshme. Më dha besim se edhe unë mund të bëja gjithçka vetë.

Si fillim, mora pjesën e mbetur të pëlhurës që kisha në shtëpi dhe fillova të punoja.

Hapi 1. Materialet dhe kostoja e tyre.

Një copë pëlhure dërrase përgjatë gjatësisë së perimetrit të timonit është e lirë. Ishte një pjesë e mbetur nga disa nga projektet e gruas sime.
Një rrip lëkure, rreth një çerek metër katror (më shumë se sa për të bërë 2 lëkura me madhësi normale, por timoni është i trashë, kështu që kjo madhësi më mori një lëkurë). Rreth 500 rubla
Fijet - 50 rubla
Ngjitës - 20 rubla
Shirit matës, vizore, lapsa, gërshërë etj.
Koha - nga 4 deri në 5 orë.

Fillova me prerjen e pëlhurës me perimetër të timonit dhe gjerësi 11 cm. Fillimisht i kërkova shokut tim të qepte një copë pëlhure, por bageli që rezultoi ishte shumë i madh dhe m'u desh të ndryshoja dhe preja tepricën. veten në shtëpi. Tani gjithçka është në madhësi. Fotografia e mësipërme tregon se ku kam vënë shenja në pëlhurë për të prerë më tej lëkurën.

Hapi 2. Pres lëkurën.

Pasi modeli i pëlhurës ishte gati, nxora një copë lëkure dhe e preva sipas modelit. Pastaj bëra disa qepje të përkohshme për të provuar veshjen e timonit. Dimensionet origjinale u shfaqën dhe fillova të shënoj vendet që duheshin prerë. Pasi u bë kjo, ishte koha për të palosur anët e modelit për të bërë qepjet anësore për të qepur mbulesën në timon.

Pasi u shënuan pikat e duhura, fillova të pres lëkurën dhe të fusja skajet për të qepur anët. Si rezultat, së bashku me skajet e ngjitura, gjerësia e lëkurës doli të ishte 11 cm. Lëkurës i vendosa ngjitës për ta bërë më të lehtë qepjen e anëve të lëkurës.

Pas këtij hapi është koha për të qepur majat dhe për të vendosur lëkurën drejtimin. Kam qepur rreth perimetrit Makine qepese. Lëkura nuk është e trashë, kështu që mund të qepet edhe në një makinë të zakonshme shtëpiake. Pastaj provova përsëri veshjen në timon
Dimensionet ishin perfekte dhe dekorimi përshtatej mirë me timonin. Tani është koha për të qepur gjithçka së bashku në timon.

Hapi 3: Qepja e veshjes në timon

Mora një gjilpërë të gjatë dhe bleva fije najloni, është më e fortë se pambuku.

Si rregull, qepjet në tapiceri të gatshme të disponueshme në dyqane janë pak më të gjata, gjë që zvogëlon numrin e qepjeve gjatë qepjes, por meqenëse e bëra vetë këtë shtresë anësore, qepjet ishin më të shkurtra dhe për këtë arsye qepja zgjati më shumë. Kushtojini vëmendje imazhit nga afër dhe do të kuptoni se çfarë dua të them.

Qepja zgjati rreth 2 orë, por pata shumë kënaqësi duke bërë diçka me duart e mia. Gjithashtu, lëkurat e përgatitura paraprakisht të disponueshme në treg nuk mbulojnë pjesën e poshtme të timonit, pasi ajo është pjesa më e trashë, rreth 13 cm në perimetër dhe asnjë lëkurë nuk është e përshtatshme për të. Veshja ime me porosi është bërë që të përshtatet me këtë gjerësi dhe për këtë arsye mbulon të gjithë timonin. hidhini një sy imazhit të fundit.

Doli pak e shtrembër, por meqenëse e bëra për herë të parë, jam shumë i kënaqur me rezultatin dhe veten time. Për fillestarët, unë mund të këshilloj për herë të parë që të bëjnë lëkurën jo nga lëkura, por të blejnë një copë lëkure ose të përdorin xhaketë e vjetër ose pallto.

Herën tjetër do të bëj një lëkurë tjetër në mënyrë që të përshtatet më fort me timonin dhe të përputhet me ngjyrën e lëkurës së vetë makinës.

Po mësojmë të bëjmë qepje të bukura (për timonin, kartat e dyerve, bashkëngjitjet e ndërruesit të marsheve).

Si të bëhet shtresë e bukur timoni apo kambio? Ne shpesh e bëjmë këtë pyetje, por kur quhemi kosto, shpesh njeriu refuzon dhe kjo ide thjesht digjet.

Në makinat sportive dhe të shtrenjta shohim shpesh qepje dhe qepje të bukura në timon, kuti marshish, tapiceri të dyerve etj.

Tani do të tregojmë se si mund ta bëni atë për makinën tuaj, me duart tuaja me kosto minimale.

Llojet e qepjeve

Makrome tegel

Macro është një shtresë shumë e njohur, e përdorur shpesh për shtrëngimin e rrotave të timonit të shumë markave gjermane të makinave.

Ne bëjmë shënjimin e vijës së ardhshme në të dy anët me ndihmën e një busull dhe një stilolaps xhel.

Prerje nga buza prej 4-5 mm, kështu që shtresa është më e bukur.

Ne bëjmë një rresht në një makinë shkrimi në. Nëse nuk është aty, atëherë pasi të shënojmë me një stilolaps duke përdorur piskatore të mprehur ose një busull me 2 gjilpëra, mbushim vrimat përgjatë vijës në një distancë të barabartë dhe bëjmë një imitim të një shtresë makine.

E aplikojmë në pjesën, fiksojmë fillin menjëherë, duke e filetuar fillimisht nga poshtë, në mënyrë që nyja të jetë brenda.

Më pas, nga ana tjetër (tashmë nga ana e përparme), kalojmë gjilpërën dhe e kalojmë edhe nga brenda në vrimën e parë. Veprimin e bëjmë 2 herë.
Qepjet duhet të jenë paralele me njëra-tjetrën.

Pa u shtrënguar lidhim me një thurje deri në fund.

Pastaj, duke hapur fillin, fillojmë të shtrëngojmë, duke formuar shtresën tonë.

Dhe ne marrim rezultatin përfundimtar

Shtresë sportive

Le të kthehemi te lidhësja e mëparshme e makromit, përpara se të shtrëngojmë. Nëse shtoni një fije tjetër, një të dytë dhe e vendosni nëpër qepjet e anashkaluara, ju merrni një "thurje sportive".

Ne tërheqim fijet dhe marrim një shtresë të bukur.

Qepje sportive 2

Ne shënojmë dhe bëjmë një shtresë siç u përmend më lart, e gjithë puna është e ngjashme me atë të mëparshme ...

Dallimi i vetëm është se çdo gjë është e qepur me një fije në secilën qepje.

Pastaj shtrëngojeni ngadalë dhe merrni një shtresë kaq të mrekullueshme.

Bisht tegel

Për të bërë shënimin, ne përdorim një busull me një stilolaps helium.

Ne shënojmë një vijë të drejtë përgjatë bashkimit dhe bëjmë vrima në një model shahu (jo përballë njëri-tjetrit) rreth gjithë perimetrit të produktit.

Marrim një gjilpërë me një sy të vogël në mënyrë që vrimat të mos bëhen më të mëdha, fillojmë një fije 5 herë më shumë se gjatësia e tegelit të ardhshëm. Ne bëjmë një nyjë në njërën skaj, e kalojmë përmes një vrime të poshtme deri te nyja, pastaj në vrimën tjetër në pjesën tjetër, i tërheqim së bashku dhe bëjmë disa qepje të tjera mes tyre.

Tegel kurriz peshku

Kjo shtresë është në thelb shumë e thjeshtë, mund të përdoret për të shtrënguar timonin, aksesorët e ndërrimit të marsheve, frenat e dorës, mbështetëset e krahëve, etj.

Në këtë shembull, jepen parametrat e mëposhtëm - dhëmbëzimi nga buza 6 mm, distanca midis vrimave 7 mm.

Ne bëjmë vrima me një busull me 2 gjilpëra përgjatë një trajektoreje të tërhequr paraprakisht.

Duke kaluar gjilpërën me brenda dhe shkoni në mënyrë tërthore si kur lidhni.

Fillimi dhe fundi i qepjes është i njëjtë me makromën ose sportin e mësipërm.

Në fund, shtrini me kujdes shtresën.

Rezultati përfundimtar i kësaj pune

Timoni i një makine kryhet për disa arsye:

përkeqësohet gjatë përdorimit pamjen, shfaqen çarje, gërvishtje;
pronari i makinës nuk është i kënaqur me cilësinë e fabrikës;
shoferi dëshiron të ngasë më rehat.

Pas mbulimit të timonit me materiale cilësore, duart e shoferit lodhen më pak, nuk rrëshqasin dhe ngrijnë më pak në mot të ftohtë. Kur akordoni, mund të rrisni trashësinë e timonit, gjë që do ta bëjë më të lehtë mbajtjen e tij për një shofer me duar të mëdha.

Përfaqësuesit e makinave dhe studiot e akordimit e bëjnë këtë punë së bashku me heqjen dhe instalimin e timonit. Ndonjëherë timoni dhe kabina janë të veshur me susta në të njëjtën kohë. Transporti vetë është mjaft i vështirë, por i mundshëm. Kjo do të kërkojë mjete, materiale të veçanta dhe, natyrisht, duar të afta.

Procesi i mbështjelljes së timonit

Rimbushja e timonit të makinës me materiale artificiale ose lëkurë përbëhet nga hapat e përgjithshëm të mëposhtëm.

Zgjidhni një material që është i përshtatshëm në ngjyrë dhe cilësi.
Hiqni airbagun, nëse është i pajisur.
Shkëputeni dhe hiqni timonin. Bëni shenja me një shënues për instalim pas akordimit.
Ata heqin lëkurën e vjetër dhe bëjnë një model mbi të. Nëse nuk kishte lëkurë, atëherë ata krijojnë një model, duke bërë matjet e duhura dhe duke lënë lejime për qepjet.
Pritini detajet sipas modelit dhe qepni kapakun.
Mbulesa vendoset në timon, fiksohet në buzën e timonit dhe qepet së bashku.
Pritini skajet e tepërta të lëkurës dhe ngjitni pjesët e qepjes.
Instaloni timonin.

Dyqanet dhe sallonet e riparimit të automjeteve bëjnë gjithashtu operacione shtesë për të përmirësuar pamjen, për shembull, ata përpunojnë brazda në buzë, në të cilat më pas zhyten shtresat.

Afati i konsumimit të materialeve dhe sa kohë duhet të tërhiqni timonin

Jeta e konsumit të materialeve varet nga cilësia e tyre. Nëse e mbështillni timonin me materiale të lira me cilësi të ulët, atëherë pas një kohe mbi të do të shfaqen çarje dhe rrëshqitje të duarve gjatë vozitjes. Në rast përdorimi Lëkurë e vërtetë ose zëvendësues lëkure me cilësi të lartë, montimi i ngushtë do të zgjasë të paktën 5-8 vjet. Jeta e shërbimit mund të jetë shumë më e gjatë se sa specifikohet në garanci.

Lëkura origjinale është materiali më komod për duart, por në të njëjtën kohë më i shtrenjti. Lëkura ka forcë të lartë dhe rezistencë ndaj zjarrit.

Një zëvendësues me cilësi të lartë për lëkurën natyrale quhet eko-lëkurë. Ai përbëhet nga pambuk, lëkurë, polimere artificiale. Eko-lëkura është elastike, e qëndrueshme, nuk ndryshon nga lëkura në prekje, por është më e lirë. Përveç kësaj, ajo vjen në ngjyra, modele, tekstura të ndryshme.

Në dyqanet dhe sallonet e riparimit të automjeteve, procedura e shtrëngimit kryhet zakonisht brenda 3-4 orëve. Kjo periudhë përfshin heqjen dhe instalimin e timonit. Ka mjete speciale për qepjen e pjesëve, si dhe grupe modelesh për modele të ndryshme.

Kryerja e kësaj pune vetë do të marrë shumë më tepër kohë.

Çfarë janë gërshetat për timonin

Gërsheta është një mënyrë më e lirë për të bërë akordim kontrolli. Gërsheti i përfunduar mund të blihet në një shitës makinash, duke ditur vetëm diametrin e timonit dhe të instalohet në mënyrë të pavarur. Në këtë rast, nuk është gjithmonë e nevojshme të hiqni timonin dhe airbag-in. Nëse dëshironi, gërsheti hiqet lehtë dhe kthehet rrota e kontrollit në formën e tij origjinale.

Llojet e gërshetave ndryshojnë në materiale, dizajn dhe metoda të prodhimit.

Në varësi të materialit janë: lëkura, gëzofi, kamoshi, shkuma, të punuara me materiale artificiale.

Sipas dizajnit, dallohen llojet e mëposhtme:

me vrima për lidhëse;
me futje sfungjeri;
me futje karboni;
me futje xhel;
i shpuar.

A duhet të heq timonin

Nëse shkoni në një shitës makinash ose në një studio akordimi për transport, atëherë nuk keni pse ta hiqni vetë timonin. Specialistët e kryejnë këtë punë së bashku me heqjen dhe montimin e timonit. Megjithatë, disa auto studio ofrojnë të heqin timonin nga makina në mënyrë që ta mbulojnë atë me materialin e zgjedhur. Në këtë rast, klienti nuk do të duhet të paguajë për çmontimin dhe instalimin e timonit.

Nëse e bëni transportin e timonit me duart tuaja, do t'ju duhet të shkëputni të gjitha kontaktet, të hiqni bulonat dhe të hiqni timonin, si dhe jastëkun e ajrit.

Për disa lloje gërsheti, timoni nuk hiqet. Nëse keni nevojë të lidhni ose qepni skajet, është më i përshtatshëm të çmontoni timonin.

Si të instaloni bishtalecin në timon

Timoni i makinës është i veshur në mënyrë të pavarur me lëkurë ose lëkure në përputhje me udhëzimet e bashkangjitura.

Nëse nuk keni nevojë të lidhni ose qepni skajet, atëherë mjafton të ndiqni rregullat e mëposhtme:

sigurohuni që gërsheti të mos jetë i ftohtë, pasi i ngrohtë është më elastik;
lidhni aksesorin në timon dhe sigurohuni që butonat dhe levat të mos jenë të mbuluara;
vishni nga lart poshtë;
këshillohet të përdorni një asistent në mënyrë që pjesa e konsumuar të mos shkëputet;
nëse ndihma nuk është e disponueshme, atëherë mund të përdorni shirit për ta siguruar atë.

Nëse supozohet të lidhet ose të qepë skajet, atëherë aksesori është i fiksuar në timonin e çmontuar me shirit ngjitës ose i mbështjellë me fije. Skajet janë të shtrënguara nga pjesa e pasme e timonit.

Gërsheti me qepje në skajet

Kjo mënyrë shtrëngimi është e ngjashme me lidhësen, vetëm skajet nuk janë të lidhura, por të qepura. Qepja mund të ketë një model tjetër: zigzag, diamant etj. Aksesori shitet me gjilpërë qepëse, fije dhe udhëzime të hollësishme me vizatime.

Procesi kërkon durim dhe saktësi. Duhen disa orë në kohëzgjatje.

Procedura e përgjithshme është si më poshtë:

pastroni dhe nivelizoni sipërfaqen e buzës (mund të përdorni shirit ngjitës);
tërhiqeni fort dhe fiksoni bishtalecin (mund të ngjitet në zonën e foleve);
filloni të qepni nga buza e gjilpërës së thurjes, kaloni gjilpërën nëpër vrimat e thurjes, tërhiqni fillin fort, duke lidhur skajet.

Gërsheti me vrima për lidhëse

Ky aksesor ka vrima të vogla në skajet përmes të cilave lidhet me fileto. Metodat e lidhëses janë të ndryshme nga ato që përdoren gjatë qepjes përmes vijës. Ato janë si më poshtë: të thjeshta, të kryqëzuara, të bejsbollit.

Fillimi i qepjes, filli futet nga mbrapa. Nëse vrimat për lidhëse bëhen pa marrë parasysh gjilpërat e thurjes, atëherë gjilpërat e thurjes anashkalohen në dy mënyra:

duke arritur në fole, kaloni numrin e kërkuar të vrimave;
duke anashkaluar gjilpërat e thurjes, bëni qepje në të dy anët e kapakut, më pas, duke kaluar gjilpërën e thurjes, lidhni skajet.

Kujdesi për gërshetat e lëkurës

Mbulimi i timonit të makinës me lëkurë sugjeron të ardhmen kujdesin e duhur në mënyrë që aksesori prej lëkure të zgjasë më shumë.

Lëkura e përdorur për tapiceri ka një shtresë të veçantë për të rritur rezistencën ndaj konsumit, kështu që nuk mund të përdorni aktive detergjentët të cilat mund të dëmtojnë veshjen. Për të hequr papastërtitë, është mirë që ta fshini me një leckë të butë ose sfungjer.

Shiten kondicionerë të veçantë për kujdesin e lëkurës. Ata mbrojnë lëkurën nga tharja, ekspozimi ndaj rrezeve të diellit dhe parandalojnë plasaritjen. Mjafton të trajtoni veshjen një herë në muaj. Kondicioneri aplikohet në një sfungjer ose leckë dhe fërkohet në sipërfaqen e lëkurës.

Kështu, mbështjellja e timonit rrit komoditetin dhe kënaqësinë e drejtimit, si dhe mbron timonin nga gërvishtjet dhe dëmtimet. Disa lloje të këtij aksesori janë të lehta dhe të shpejta për t'u instaluar vetë, edhe pa përvojë. Gërshetat me lidhëse dhe qepje do të kërkojnë disa orë kohë, aftësi, saktësi.

Çdo pronar makine përpiqet ta mbajë automjetin të pastër dhe të rregullt, duke monitoruar me zell gjendjen e tij brenda dhe jashtë. Dhe nëse pamja është e lehtë për t'u rregulluar me një lavazh të rregullt, atëherë gjendja e disa elementëve të brendshëm kërkon masa më drastike. Këta elementë përfshijnë timonin e një makine, e cila, për shkak të përdorimit të vazhdueshëm, humbet shpejt prezantueshmërinë e saj. Për të marrë frymë në të jete e re dhe për të dhënë freski, timoni tërhiqet me lëkurë ose material tjetër. Le të shohim se si ta bëjmë këtë më poshtë.

çmontimi i timonit

Për shkak të kërkesës për shërbimin, në treg ka shumë opsione të ndryshme gërsheti, në çdo madhësi dhe ngjyrë. Zgjedhja është aq e gjerë sa që shpesh pronarët e makinave humbasin, duke mos ditur se çfarë të zgjedhin. Nëse vendosni të tërhiqni timonin me lëkurë, por nuk dini nga të filloni, kushtojini vëmendje informacionit të mëposhtëm:

Timoni per automjete te ndryshme ka permasa te ndryshme. Para se të bëni një shtrëngim, përcaktoni dimensionet e tij të sakta. Situata lehtësohet nga fakti që prodhuesit etiketojnë produktet e tyre, duke treguar se në cilën kategori makinash do të përshtatet produkti i tyre;
Në asnjë rast mos përdorni një gërshetë prej lëkure eko, apo material tjetër, nëse është më i madh se timoni. Gërsheti nuk do të përshtatet fort në timon, gjë që krijon një rrezik të lartë rrëshqitjeje gjatë manovrimit. Kjo do të përfundojë keq për ju dhe për ata që ju rrethojnë;
Zgjedhja e materialit ndikon jo vetëm në pamjen dhe në çmimin përfundimtar. Një timon i mbështjellë me lëkurë do të zgjasë shumë më gjatë se lëkura;

Llojet e gërshetave dhe mbulesave për timonin e një makine

Gërshetat për timonin janë:

Në formën e një mbulese një copë;
Me lidhëse;

Mbulesat janë më të lehta për t'u vendosur dhe është më e lehtë t'i kapësh sipas madhësisë thjesht duke i bashkuar në timon. Përparësitë e zgjedhjes:

Lehtë për të zgjedhur madhësinë e duhur;
Vishuni shpejt;

Të metat:

Ju nuk mund të blini kuti me madhësi të gabuar. Ata do të varen në timon ose nuk përshtaten fare;

Rastet me lidhëse ndryshojnë nga rastet e zakonshme:

Pamje e bukur;
E këndshme në prekje;
I përshtatshëm për t'u përdorur;

Disavantazhet e lidhëses:

Lidhuni për një kohë të gjatë;
Lidhja duhet të bëhet me kujdes, përndryshe është e lehtë të dëmtohet bishtalec;

Materialet e mëposhtme përdoren si materiale për timonin:

Gome me futje te ndryshme;
lëkurë;
Pelush;
Lëkurë;

Shënim! Gjëja më e shtrenjtë për shoferin do të jetë mbulimi i timonit me lëkurë, por do të zgjasë shumë më gjatë se materialet konvencionale. Opsionet buxhetore përfshijnë produkte lëkure.

Bluarje e timonit

Bëje vetë udhëzimet e transportit të timonit

Bëjeni vetë tapiceri të një timoni të vjetër me lëkurë është një detyrë e mundimshme dhe e përgjegjshme, e cila nuk duhet të nxitohet. Procedura përbëhet nga hapat e mëposhtëm:

Trajnimi mjetet e nevojshme dhe materialet;
Bërja e një modeli për timonin;
Qepje;

Çdo fazë ka nuancat e veta që ndikojnë në rezultatin përfundimtar. Le t'i hedhim një vështrim më të afërt në to.

Materialet dhe mjetet

Pjesa më e lehtë, ekzekutimi i së cilës është i njëjtë për shumicën e rasteve. Shoferi duhet të përgatisë:

Thikë me një teh të mprehtë;
Një gjilpërë mjaft e fortë për të qepur materialin e zgjedhur për timonin;
Thimble për të mbrojtur gishtat nga dëmtimi;
Laps;
Fije e fortë;
maskim skocez;
Film ushqimor;
Gërshërë;
Copë kartoni. Zgjidhni karton me trashësi mesatare në mënyrë që të mbajë fort formën e tij;

Në këtë fazë përgatitore përfundon dhe mono shkojnë në model.

Bërja e një modeli për një bishtalec drejtues

Algoritmi i veprimeve për të bërë modele lëkure është si më poshtë:

Ne çmontojmë timonin;
Ne heqim gërshetin e vjetër, të konsumuar;
Mbështilleni me kujdes timonin me film ngjitës. Mundohuni të shmangni formimin e rrudhave;
Shiriti maskues është mbështjellë në majë të filmit ngjitës në timon;
Me një shënues shënojmë vendet ku do të kalojë tegeli;
Vizatoni me kujdes një thikë përgjatë shenjave, duke prerë shiritin ngjitës me film;
Ne i heqim ato dhe i lëmojmë butësisht;
Për të parandaluar që materiali të përkulet, vendosni një objekt të rëndë dhe lëreni nën presion për 12 deri në 20 orë;
Ne marrim karton dhe aplikojmë një model të shiritit ngjitës në të;
Gjurmoni skicën me një laps, pastaj prerë atë;
Presim copa lëkure, dimensionet e të cilave korrespondojnë me detajet e kartonit;
Modeli është gati, ne vazhdojmë me rrobaqepësi;

Shënim! Në fund duhet të merrni 4 pjesë, të cilat pas qepjes do të marrin formën e mbulesës së timonit.

Model lidhëse

Bëje vetë gërsheta

Vlen të merret me rrobaqepësi të pavarur të gërshetit të timonit vetëm nëse keni përvojë në të bërë gjëra të tilla. Për fillestarët që nuk kanë qenë kurrë të angazhuar në rrobaqepësi, rekomandohet fuqimisht të kontaktoni specialistë. Përndryshe, ekziston një probabilitet i lartë i vidhosjes së modelit të përgatitur. Në rastin kur ende vendosni për rrobaqepësi të pavarur për herë të parë, ndiqni këto këshilla:

Mos u ngut;
Përveç nyjeve kryesore, qepni kapakun përgjatë skajit, duke u larguar 0,5 centimetra nga buza;
Sa më i fortë të jetë filli i përdorur gjatë qepjes, aq më mirë;

Mbulesa e përfunduar e lëkurës duhet të vendoset në timon me pak përpjekje. Në rastin kur mbulesa varet lirshëm në timon, diçka nuk shkoi mirë. Këtu janë disa këshilla për të ndihmuar në lehtësimin e procesit të instalimit:

Vendoseni kutinë e lëkurës në ujë dhe zhytni aty për 15 minuta. Kështu, elasticiteti i materialit do të rritet, gjë që do të lehtësojë shtrëngimin;
Zgjidhni një gjilpërë të fortë, por në të njëjtën kohë të hollë;
Filloni të lidhni nga fundi i timonit dhe lëvizni lart në drejtim të akrepave të orës;

procesi i lidhëses

Mënyrat e instalimit në timon me dhe pa fole

Nëse mbulesa prej lëkure është bërë pa marrë parasysh thurjen e foleve, nuk është e nevojshme të hiqni timonin, përndryshe, përpara se ta tërheqni, do t'ju duhet ta çmontoni atë. Përndryshe, nuk do të funksionojë siç duhet fiksimi i kapakut. Algoritmi për çmontimin e timonit për makinën tuaj është i lehtë për t'u gjetur në internet. Ndiqni udhëzimet dhe nuk duhet të keni asnjë problem.

Llojet e lidhëses së gërshetit të drejtimit

Ekzistojnë llojet e mëposhtme të lidhëses së timonit prej lëkure:

Qepje e rregullt;
Zigzag;
Thur pentagonal;
në formë diamanti;
Thur me heks;

Këto janë metodat më të zakonshme të lidhëses.

Si ta mbështillni timonin me lëkurë

Nëse disa hapa në procesin e mbështjelljes së timonit me lëkurë me duart tuaja nuk ju jepen ose nuk janë të qarta, shikoni videon, e cila shpjegon në detaje të gjitha fazat e riparimit të timonit prej lëkure. Duke ndjekur udhëzimet e tij, edhe një fillestar do të zotërojë timonin prej lëkure shpejt dhe pa probleme.

Herët a vonë, mund të keni një pyetje - si ta shtrëngoni vetë timonin me lëkurë? Kjo mund të lindë nga arsye të ndryshme, për shembull, ju keni një timon plastik dhe dëshironi që ai të duket i paraqitshëm. Ose tashmë keni një timon të vjetër prej lëkure, por herë pas here është konsumuar dhe thjesht duhet të përditësohet! Në përgjithësi, ka shumë arsye, përfshirë akordimin e përgjithshëm të makinës, sot dua t'ju tregoj dhe t'ju tregoj një foto të një mbështjelljeje të tillë me komente, natyrisht ...

Duhet të theksohet menjëherë se tani ekzistojnë tre teknologji për mbështjelljen e belit. Do ta rendis pikë për pikë:

1) Mënyra më e lehtë dhe më e lirë është të blini një mbulesë universale kineze, ajo mund të bëhet si nga lëkura origjinale ashtu edhe nga EKO-LEATHER.

2) I drejtohemi një atelieje të veçantë ku mund të përshtatni gjithçka! Lehtë, por e kushtueshme.

3) Kur blini lëkurë me duart tuaja, bëni një shabllon dhe më pas tërhiqni. E vështirë, veçanërisht nëse nuk ka aftësi - por e lirë, do ta mësoni teknologjinë (atëherë mund ta tërhiqni te të tjerët për para).

Ne do të analizojmë secilin opsion me radhë, sigurohuni që të fotografoni dhe video.

Rast universal kinez

Tani po fiton popullaritet në vendin tonë, është shumë e lehtë për të blerë në të njëjtën ALI, pas së cilës do të dërgohet në shtëpinë tuaj dhe tashmë do të tërhiqni timonin. Nga rruga, kompleti vjen me udhëzime se si të bëni gjithçka vetë.

Vështirësia qëndron në faktin se nëse nuk e keni bërë kurrë vetë, dhe nuk keni aftësi qepëse, qoftë edhe minimale, atëherë përsëri do të jetë e vështirë! Ju gjithashtu mund të dëmtoni kapakun. Pra, opsioni është vërtet i lirë, një mbulesë e tillë kushton maksimumi 500 - 800 rubla, por edhe pas shtrëngimit të saktë nuk duket shumë, le të themi i paraqitshëm, sepse është montuar vetëm timoni dhe elementët ngjitur me qendrën. mbeten të vjetra. Pra, për një amator! Shikoni videon e detajuar.

Atelie speciale

Eshtë e panevojshme të them se shoqja ime kishte një BMW të serisë 3, gërsheti i saj ishte konsumuar herë pas here (makina ishte 8 vjeç). Natyrisht, nuk mund ta ndërronit, por timoni ishte i zi, dhe gërvishtjet binin shumë në sy! Një mbulesë kineze për një BMW do të dukej thjesht e tmerrshme, kështu që u vendos të hiqej "timoni" - për të bërë gjithçka nga lëkura me cilësi të lartë, në përgjithësi, për të rikthyer pamjen "ish" të jashtme. Vetë pronari nuk ka qenë kurrë një "rrobaqepëse", dhe për këtë arsye thjesht iu drejtua një organizate të veçantë.

Parimi i funksionimit ishte si më poshtë:

1) Hiqni me kujdes timonin - fik jastëkun - çmontoi.

3) Mbulesa u hoq, u bë një e re prej saj.

4) Pas kësaj, ata thjesht e tërhoqën atë në timon - e rregulluan me një qepje të re.

Doli shumë mbresëlënëse, është për të ardhur keq që nuk kam një foto tani (dhe një mik shiti makinën) - ju mund ta dalloni "FIG" nga ai real!

Tërhiqni vetë

Epo, sigurisht, gjëja më interesante është tërheqja e vetes. Tani ka shumë teknologji të ndryshme, dhe të gjithë thonë se ai ka më të mirën. Personalisht, nuk e shtrëngova shumë vetë, por u konsultova me djemtë që "hëngrën qenin" për këtë. Dhe ata më treguan teknologjinë më të mirë për fillestarët.

Tani do të ketë një udhëzim fotografik, për shtrëngim:

1) Çmontoni timonin

2) E ngjisim me shirit maskimi, në vendet e duhura, pra ngjisim edhe elementët lidhës që shkojnë në qendër.

3) Pastaj vizatojmë vendet për ndarje.

4) Presim dhe heqim shiritin ngjitës, marrim një klishe. Ne e numërojmë atë.

5) Pasi të kemi transferuar gjithçka në lëkurë, prerë shabllonet - qepni ato së bashku. Duhet të theksohet se ju ende duhet të ndizni rreth skajeve, ne tërhiqemi 4 - 5 mm. Këshillohet përdorimi i një fije të përforcuar, gjithashtu është "i përforcuar". Është kjo shtresë që ne do të lidhim.