Спиране и паркиране при КАТ. Как се изписва "колко часа" или "колко"? Какво спаси жената: спря времето или нещо повече

Защо човек расте и кога растежът спира? Два фактора, които влияят на растежа, са добре известни на всички – генетичен потенциал и хранене в ранна детска възраст.

Високите родители обикновено имат по-високи деца от ниските. Това обаче е така, при условие че децата се хранят доста добре като цяло. Много учени и лекари, които изучават човешкия растеж и развитие, стигнаха до заключението, че във всеки човек по природа са заложени определени програми, включително „Програма за растеж“, но, както показват многобройни наблюдения, главно при възрастни, чийто ръст е под средно, споменатата програма не е завършена. Най-малката промяна в ДНК може да доведе до увеличаване или намаляване на растежа. Според британски и американски учени е открит ген, който може да обясни разликите във височината на хората. Откритият ген се нарича HMGA2. Според теорията на учените, човек расте с 1 см, ако се промени една от основните „букви“ на ген. В същото време не може да се твърди, че HMGA2 е напълно отговорен за човешкия растеж: има вероятност и други гени да имат своето влияние, но учените все още не са ги открили. В същото време е известно, че растежът ни се определя от наследствеността с 90 процента, а само 10 процента се определя от екологията, храненето и други външни фактори.

Вътрематочните фактори също изглеждат изключително важни, тъй като най-интензивният растеж се случва именно по време на бременност. Ако през този период има увреждане на плацентата и по този начин се наруши храненето на плода, детето може да се роди с дефицит в растежа и ниско телесно тегло.

От първата година от живота до спиране на растежа ендокринната система играе водеща роля в регулирането на растежа. Растежът на скелета и други органи се влияе от хормона на растежа, секретиран от хипофизната жлеза, малка ендокринна жлеза, разположена в основата на мозъка. Освобождаването на хормона на растежа се стимулира от центровете на хипоталамичната област на мозъка. Дълго време не беше ясно как растежният хормон влияе на скелетните клетки, стимулирайки техния растеж. Оказа се, че по този път има посредник – инсулиноподобният растежен фактор-1, произвеждан от черния дроб и редица други тъкани, който има много общо с инсулина по структура. Този фактор се освобождава под въздействието на хормона на растежа и циркулира във връзка с определен протеин; липсата на едно или друго се отразява на темпа на растеж.

Но растежният хормон не е единственият регулатор на растежа. Антагонистът на хормона на растежа, соматостатин, също се секретира в тялото. Нормалният растеж се поддържа благодарение на баланса в секрецията на тези два хормона.

Освен хормона на растежа, който е основният фактор, влияещ върху растежа, важни са и хормоните на щитовидната жлеза и половите хормони. Първите години от живота на детето са важни, когато нивото на хормоните на щитовидната жлеза е високо. Именно на този етап хормоните осигуряват съзряването, диференцирането на костната тъкан и централната нервна система. Дете се ражда с голяма тимусна жлеза. През детството тя продължава да се увеличава, а на 13 или 14 години започва да намалява. Тимусната жлеза има връзка с половите жлези. Работи, докато половите жлези са малки. Веднага щом започнат да се развиват, тимусната жлеза спира да работи. Ето защо, когато човек най-накрая узрее полово (на около 22 години), той практически спира да расте.

Половите хормони ускоряват растежа, но с излишъка им в детството може да настъпи ранно затваряне на зоните на растеж. Детето може да остане малко. А липсата на полови хормони по време на пубертета води до забавяне на растежа.

В по-напреднала възраст забавянето на растежа може да провокира всяко хронично заболяване - например нарушения на чревната абсорбция, чести бронхопулмонални инфекции, сърдечни дефекти, чернодробни дисфункции, бъбречни заболявания, анемия и др. Следователно можем да кажем, че растежът е много чувствителен показател за здравето на детето. Забавянето на растежа при повечето от тези заболявания е обратимо - когато причината за заболяването бъде елиминирана, темповете се нормализират.

Въпреки факта, че общоприетите схеми и графици осигуряват стабилен постепенен напредък в растежа на тялото, повечето деца растат по съвсем различен начин - като скокове, които се редуват с паузи.

Има 3 етапа на интензивен човешки растеж: 1-ва година от живота, 4-5 години, пубертет (пубертет). През тези периоди всички системи на тялото работят с пълна сила, следователно адаптивните способности на детето в този момент са намалени - той често боледува, появяват се функционални нарушения на различни органи и системи. В случай на намаляване на скоростта на растеж, тялото сякаш се успокоява, има постепенен растеж и развитие на вътрешните органи.

По време на пубертета се наблюдава скок в растежа. При момичетата се наблюдава на 11-12 години, увеличението на височината е от 6 до 11 см (средно 8 см годишно). При момчетата пубертетът настъпва по-късно, на 13-14 години, като увеличението на височината през този период е от 7 до 12 см (средно 9,5 см).

Момичетата обикновено до 15-годишна възраст практически вече имат своя крайна височина, тоест спират да растат, а момчетата на тази възраст растат много интензивно и достигат окончателния си растеж едва на 19-20-годишна възраст.

Всъщност човек продължава да расте леко дори след 25-годишна възраст и достига максималния си ръст около 35-40-годишна възраст. След това намалява с около 12 мм на всеки десет години. Причината за това е дехидратацията на хрущялите в ставите и гръбначния стълб с напредването на възрастта.

"Когато растежът спре" и други статии от раздела

Спрял под знака "паркинг за инвалиди", за да натовари багаж, без да кара колата. Пристигнал инспектор, съставил протокол по чл.12.19 з 2. Компетентни ли са действията на инспектора?

Разбира се, че са. Има ли такъв момент в правилата за движение, разрешено е спиране (паркиране) "за товарене на багаж без спиране на автомобила" в зоната на действие на знака "паркинг за инвалиди"?

и ако на знак колата е паркирана с гръб към бордюра, а аз съм паркирал отпред, тогава за това могат да вземат от паркинга срещу глоба?

Магомед-4

Добър ден! Качих се до клиниката и спрях колата близо до централния вход на пътното платно, оставих майката и я придружих до входа, колата запали, фаровете и аварийните светлини светнаха, времето отне не повече от 5 минути , колата не е отнета, но пристигна глоба от 1500 рубли, с прилежащата фотофиксация, на снимката се вижда, че светлините. Законосъобразни ли са действията на служителите на КАТ и възможно ли е обжалване на действията на служителите по съдебен ред на основание чл.24.5 (клауза 3), може ли това да е абсолютна необходимост, предвид факта, че майката е инвалид от група 1, разбира се, има удостоверение за инвалидност. Или има други алтернативи за обжалване на тази глоба. Благодаря!

Олег, посочената маневра ще бъде нарушение на правилата. Наказанието за него е предвидено в част 1 на член 12.19 от Административния кодекс - предупреждение или 500 рубли.

Може да се използва само ако превозното средство пречи на други превозни средства. В описаната от вас ситуация вероятността за евакуация е малка.

Успех на пътя!

Магомед, Здравейте.

Вероятността за успешно обжалване на тази глоба е много малка.

За бъдещето. Тъй като майка ви е инвалид, вие имате право да инсталирате знака "Инвалид" на вашия автомобил, когато я транспортирате. Това ще ви позволи да паркирате колата си на място, определено за хора с увреждания. По правило такива места се намират близо до входа на клиниката.

Успех на пътя!

Василий-37

Добър ден.

Ситуация, от дясната страна има знак за спиране и паркирането е забранено, от обратната страна на този знак има подобен знак, т.е. от лявата страна на пътя, премина знак от лявата страна, обърна се и паркира колата от дясната страна преди да стигне до знака, паркиране, спиране, забранено, по посока на движение, инспекторът на КАТ се приближи и обясни, че знакът от задната страна също е забранителен и няма значение, че колата е паркиран по посока на движение, тоест от дясната страна, въпреки че табелата сякаш не се вижда или по-точно не се вижда изобщо, но работи като забранителен знак, който стои от дясната страна.

Законно ли е наказанието от инспектора на КАТ с аргумента, че воинът трябва да гледа както от дясната, така и от лявата страна

Александър-312

добър ден.

Ситуацията е следната - има път на два реда в двете посоки, само двоен плътен път от маркировката, който не се вижда през зимата поради сняг, не можете да застанете на бордюра заради лошо почистеното пътно платно, ако сте паркирайте възможно най-близо вдясно, тогава твърдото е по-малко от 3 метра (1,5 метра). Това паркиране нарушение на движението ли е?

босилек, Здравейте.

В този случай сте видели знака от лявата страна и сте спрели в зоната му на действие. Така че наказанието е наложено правилно. Най-вероятно на този участък от пътя има още един знак "забранено спиране", но не сте го стигнали.

Успех на пътя!

Александър, Здравейте.

Ако маркировките не се виждат, тогава е невъзможно да се измери разстоянието до него. В описаната ситуация водачът спира на десния край на пътното платно в съответствие с изискванията на правилата за движение.

Успех на пътя!

Евгения-38

Добър ден. Моля, кажете ми, пристигна глоба за спирка, където е поставен знак за спиране и паркирането е забранено, интервалът за нарушение е една секунда. Счита ли се, че превозното средство е спряно в интервала от 1 секунда?

Евгения-38

Не, няма аларма

На улицата - където живея - има табела за ж.к. На тротоара шофьорите постоянно паркират колите си през нощта и през деня. Няма табели за паркиране. На молба да махна колите реагирам грубо - не виждам тротоара, видях от другата страна... КАТ, ще идват и отиват и такива неща. Законно ли е? Как да се справя с това?

обадете се на влекач и КАТ. КАТ е длъжна да отрази факта на нарушението, а влекачът е длъжен да откара автомобила до паркинга за глоба. В случай на бездействие се оплаквайте до по-високи органи.

Чимка. Нека ги поставят в гаражи - няма гараж - нека купуват - както ме съветвате да си купя къща. къде да отидем? Да се катериш по храстите? Имаме паркинги. Не им е достатъчно.

Николай-66

Максим, искам да ти задам въпрос, на който никъде не намирам отговор.

А именно: забранено ли е или е позволено, в съответствие с клауза 12.2, параграф 4 от правилата за движение на Руската федерация, спирането или паркирането на ВСИЧКИ превозни средства на местата, обозначени със знак 6.4 и табела 8.6.4 или 8.6.5?

Параграф 4 на т. 12.2 гласи: „Паркирането на ръба на тротоара, ...., се разрешава САМО на леки автомобили, мотоциклети, мотопеди и велосипеди, на местата, обозначени със знак 6.4 с една от табелите 8.4.7, 8.6. .2, 8.6.3 , ____, ____, 8.6.6-8.6.9 "(обърнете внимание, че таблици 8.6.4 и 8.6.5 отсъстват в това правило).

Параграфи 1, 2 и 3 не дават отговор на този въпрос, тъй като там разговорът е за всяко превозно средство.

Значи излиза, че когато знак 6.4 се комбинира с табели 8.6.4 или 8.6.5, паркирането не е забранено за ВСИЧКИ превозни средства? Прав ли съм в разсъжденията си?

С уважение, Николай.

Параграфът е посветен на паркирането на ръба на тротоара. Знаци 8.6.4 и 8.6.5 указват начина на излизане от тротоара, поради което не са споменати в този параграф. Начинът на излизане на тротоара е описан в предишния параграф, където без изключение са посочени знаци 8.6.1 - 8.6.9. Освен това допълнителни ограничения за вида на превозното средство се съдържат в описанието на знаците 8.6.2 - 8.6.9: "8.6.2 - 8.6.9 показват начина, по който се паркират автомобили и мотоциклети на паркинга на тротоара."

Така в съвкупност се оказва, че ако 6.4 е оборудван с табела 8.6.1, тогава всяко превозно средство може да бъде паркирано. Ако има табела 8.6.2 - 8.6.9, тогава по този начин могат да се монтират само автомобили и мотоциклети. Освен това, въпреки че това не е пряко посочено в правилата за движение, позицията на сегашните власти е такава, че други видове превозни средства не могат да се монтират в зоната на действие на табели 8.6.2 - 8.6.9, нито според пластина, нито успоредна на ръба на инвертора. Включително пикапи на базата на леки автомобили, ако видът на каросерията е посочен в свидетелството за регистрация.

Кой артикул ПОЗВОЛЯВА КАМОНЪТ (над 3,5 т) да ЗАСТАНЕ от лявата страна?

Wowochka, клауза 12.1 позволява на камиона да спре от лявата страна на пътя. Къде точно виждате проблема?

Здравейте! Кажете ми как да го направя, ситуацията е следната: исках да паркирам, потърсих място, не прецених правилно "размерите" на табелата и го превърнах в място за паркиране за хора с увреждания, веднага го забелязах и започна да го взема обратно, за да намери друго място, в този момент притичва инспектор от КАТ и започва да снима, обяснявам му, че не паркирам, но не му пука, накрая изписах постановление, на което съм съгласен, мога ли да оспорвам и на какви „данни“ мога да разчитам !?

Аз съм в отпуск по майчинство, съпругът ми работи сам и за нас тази глоба е напълно неуместна! И като цяло, над 7,5 години шофьорски стаж, това е първото нарушение, а след това от глупост ((

Евгений-272

Ако изхождаме от определението какво е "Паркинг" (ако имаше знаци 6.4 и 8.17, а не 3.27 и 8.18), тогава според правилата за движение това е (изрязване): Паркинг (место за паркиране) "- специално обозначен и , при необходимост оборудвано и оборудвано място....и предназначено за организирано паркинг!!!превозни средства... „Оказва се, че спирането (време до 5 минути... и т.н.) не е паркинг. Това означава, че няма нарушение.

Можете да опитате да се приближите от другата страна. Снимката не отразява дали колата стои или е в движение. Той винаги ще отразява неподвижен обект. За да се докаже, че колата стои и не се движи, е необходимо видео заснемане. Ако не ми лъже паметта, тогава по този повод дори имаше някакъв вид постановление, свързано с факта, че ако няма достатъчно доказателства за вината на водача, тогава водачът трябва да се счита за невинен (някак си всичко това е изразено, аз не не помня точно). Така че опитайте се да обжалвате. Просто смятам, че делото ще трябва да се внесе в съда, най-вероятно пътните полицаи ще защитят своето. И не губете срока за обжалване.

Добър ден. Моля, кажете ми, че това е положението. Паркиран през нощта с 4 колела зад бордюра от тротоара (с лице към дърво покрай пътя, между главния тротоар, където хората вървят и пътя). Колата ми не пречи на никого, нито на пешеходците, нито на никого. Мястото на моето паркиране, въпреки че е отделено с бордюр от пътя, е на едно ниво с него (не се издига). Живея срещу паркинга и нямаше други места за паркиране. Колата е евакуирана в три и половина сутринта. Няма знаци, забраняващи паркирането.

Автомобилът ми беше законно евакуиран или можеше само да бъде глобен!? Има ли начин да се обжалва този момент в съда?

Не. Асфалтът е отделен с бордюр от пътя, но на едно ниво с пътя.

Изкуство. 12.19 ч.3 паркиране на тротоара.

Георги-28

Здравейте!

Имаме паркинг остров близо до къщата (има маркировка). Хората минават през острова, тъй като той граничи с кръстовището на два пътя и има пешеходни преходи. Оставих колата извън зоната за маркировка (но до нея), колата беше откарана на задържан паркинг. Написаха, че "Паркиране на тротоара". Като доказателство - на 50-100см от колата има плочка "за слепи" (която се слага пред "зебрите"). Освен това казаха, че това, че този т.нар. тротоар е на едно ниво с пътното платно, не е важен, тъй като има бордюр (целият остров е ограден с него).

Със сигурност ще се опитам да протестирам, но има ли шанс?

Алексако наистина има тротоар, тогава глобата и евакуацията са законни. Ако обаче в съда докажете, че на това място няма тротоар, тогава глобата и парите за евакуация трябва да бъдат върнати. По принцип можете да опитате.

Успех на пътя!

Джордж, Здравейте.

Можете да опитате. Във всеки случай, моля, пишете тук за резултатите.

Успех на пътя!

Доказателство за липсата на тротоар ли е едно ниво на асфалт (предполагаемият тротоар) с нивото на пътя, макар и разделено с бордюр!?

Алекс, параграф 1.2 от SDA:

Не пише нищо за нивото на асфалта на тротоара и на пътното платно. Тоест нивото на асфалта може да бъде всяко.

Ако искате да оспорите глобата, тогава трябва да се съсредоточите върху факта, че посоченият участък не е предназначен за движение на пешеходци.

Успех на пътя!

Ще се опитаме да предизвикаме. Благодаря ти.

Здравейте!

Купих си паркомясто в подземен паркинг на две нива под ж.п. Преди покупката показаха план за разполагане на паркоместа, трябваше да изглежда нещо като паркинга: 4 реда, между 1 и 2, 3 и 4 ред на пътното платно, около 6 м ширина, всички паркоместа са разположени перпендикулярно на пътното платно. В предучилищното образователно заведение няма общ план. Моето място за паркиране трябваше да е второто преди завоя, отбелязано със звездичка "*" (вертикални ивици отпред и отзад на паркомястото), на всеки 2 коли по периметъра на паркомястото има стълбове - оказва се там са 2 коли в 1 квадрат:

| .... |. .| .... |.| .... |. ^ .| .... |

| .... | | |*.... | | .... | | | .... |

| .... |. срещу | п .... |. | .... |. | .... |

След предаването на паркинга се оказа, че разработчикът обърна мястото ми (*) и съседа ми (означен с буквата "n") на 90 градуса, т.е. предната/задната част на автомобила гледа към стената на сградата и е поставено друго място за паркиране (от всеки ъгъл) на пътното платно преди завоя, в резултат на което вместо 4 коли, 6 коли са разположени на 90 градуса - 90-градусов завой участък:

| .... | .| .... |.| .... |. ^ | .... |

| .... | | -- --- -- -- -- -- | | .... |

| .... | v - n *. - --.-- | .... |

Имал ли е предприемачът право да постави място за паркиране на пътното платно, преди завоя (разстоянието до ъгъла на завоя е ширината на стълба, около 0,5 м.). При такова разположение на паркоместа е много трудно да влезете в паркомястото си "*". Ширината на пътното платно след завоя е около 3м. (от стълба на паркомястото до стената на сградата), ограничено пространство за маневриране. Освен това ширината на входа на самото паркомясто е 2,13см, вместо необходимите 2,5м.

Венера, Здравейте.

За съжаление съм запознат само повърхностно със строителното законодателство. В общи линии мога да ви посъветвам следното. Проучете договора си с предприемача и вижте какви изисквания за паркомясто са посочени в този документ (местоположение, размери, площ и т.н.). Ако поне едно изискване не е изпълнено, прекратете договора или поискайте предоставянето на място, което отговаря на изискванията.

Можете също да опитате да намерите нормативни документи, които установяват изискванията за паркоместа (стандарти, правила, закони и т.н.) и да проучите изискванията, посочени в тях. Ако нещо не е изпълнено, тогава можете също да прекратите договора с възстановяване на платената сума.

Успех на пътя!

Александър-835

Здравейте.

През нощта колата е била паркирана близо до входа, близо до бордюра, няма забранителни знаци.

Колата ми беше прегазена, в резултат на което

а) Колата е хвърлена с десните колела на тротоара

б) Откъснато лявото задно колело

В резултат на това колата не може да се движи и стои с две колела на тротоара. Не пречи на преминаването и преминаването. Произшествието е записано от КАТ, но описанието не посочва факта на крайното положение на моята кола.

Нарушител ли съм, като оставя колата на място?

Моята интерпретация: не, тъй като и паркирането, и спирането са УМИШЛЕНО прекратяване на движението на автомобила. В моя случай колата се озова там, където се случи неволно и не може да се движи сама.

Благодаря предварително за вашия отговор.

Произшествието е записано от КАТ, но описанието не посочва факта на крайното положение на моята кола.

Крайната позиция на превозното средство задължително се записва в диаграмата на произшествието. Между другото, вие също сте длъжни да го поправите - клауза 2.6.1 от SDA.

стр 1.2 SDA „Принудително спиране“ – спиране на движението на МПС поради техническата му неизправностили опасността от превозвания товар, състоянието на водача (пътника) или появата на препятствие на пътя.

стр. 12.6 SDA. В случай на принудително спиране на места, където спирането е забранено, водачът трябва да вземе всички възможни мерки за отстраняване на превозното средство от тези места.

Александър, Здравейте.

От гледна точка на правилата за движение, уреждащи спиране и паркиране, ситуацията не е нарушение.

В двора на къщата има асфалтов парцел, отделен е с бордюр от чакълестия насип. Бордюрът е с ширина 7 см и е наравно с асфалта и чакъла. По периметъра на чакълестия насип растат големи тополи. Тревата не расте, има мръсотия след дъжд. В близост има малка ограда, оградена предна градина с цветя, т.е. цветна леха. Въпрос: може ли чакълест насип да се приравни на тротоар. А може ли да се паркира на чакъл.

Владимир:

"Тротоар" - елемент от пътя, предназначен за движение на пешеходци и в непосредствена близост до пътното платно или велосипедна пътека, или отделен от тях с морава.

Теоретично тротоарът може да има и чакълест, асфалт на тротоара не се изисква.

Успех на пътя!

Това често се случваше на хора във война. Например, снаряд (граната) избухна до войника - и той видя във всеки детайл колко невероятно бавно, сякаш на забавен каданс, тялото на боеприпаса се напука и от него избухнаха огнени искри. И докато снарядът избухна много бавно, този късметлия успя да се скрие от опасност. Представете си, за част от секундата!.

Това се случва днес, например, в опасни зони като магистралите.

Тази история се случи през 1992 г. във Великобритания с майка и син Уилърс. Те караха през покрайнините на Ковънтри, когато гума се спука. Впоследствие жената каза, че помни всяко малко нещо, всеки момент. При спукване на колелото автомобилът е изхвърлен от пътя и се е блъснал в ограда. Бавно започнаха да се чупят пикетите и изведнъж едната дъска, наведена, проби предното стъкло срещу шофьорската седалка, където седеше синът. Острият край на пикета беше насочен към гърдите на човека. Г-жа Уилър беше зашеметена, но тогава синът й се наведе рязко. Остър кол прониза седалката. Боб Уилър също отбеляза забавяне на времето. Замръзна в момента, когато заостреният ръб на оградата се втурна в гърдите на човека. Това му позволи лесно да се отклони от фаталния удар.

Какво спаси жената: спряното време или нещо повече?

И ето какво се случи през 1998 г. с жител на село Приозерни (Ленинградска област) Н. Никитина.

Жената пресичаше улицата и някак си изпусна от поглед, че шофьорите на това кръстовище обикновено увеличават скоростта си. Докато бягала, тя осъзнала, че няма да има време да избегне удара на камион, който се втурва към нея. Тогава времето за нея се забави. Жената очакваше страшен удар, но той все не дойде. Не можеше да бяга по-бързо.

Тогава камионът, също толкова зловещо бавно, прегази жената и времето сякаш е спряло напълно. В същото време скоростта на мислене на Никитина остана същата: жената ясно осъзнаваше, че е приключила, и в същото време беше шокирана от ужасяващата гладкост на случващото се с нея ...

След това съзнанието се изключи - моментално и напълно. И когато жената се събудила, видяла, че лежи на асфалта в поза на кок. Уплашен шофьор на камион дотича и й помогна да стане. Едва тогава Никитина открива, че е доста далеч от колата, която я е ударила. Последиците от сблъсъка са били хематом на бедрото (където е паднал ударът), както и леко одраскани колене и длани.

Жената не разбра кой я е подтикнал, правилно групирана, да се търкаля по асфалта, за да не падне под колелата. В крайна сметка това беше единственият начин да бъдем спасени. Кой помогна в критичен момент, когато съзнанието беше напълно изключено, парализирано от ужас? ..

Времето спря само за Голомолзин

Геологът Е. Голомолзин разказа за интересен случай, случил се в Башкирия. Отрядът им щеше да се премести в друга област на работа, но в самия ден на заминаване времето се развали. Започна дъжд, който беше заменен от силна градушка. Жабите бият силно по геоложкия ГАЗ-66, натоварен с полево оборудване и проби. Планинският път минаваше по ръба на пропастта. Натрошен камък, смесен с мръсотия, беше много ненадеждна "пътна настилка", така че колелата се подхлъзваха от време на време ...

В случай на внезапна евакуация хората сядаха близо до самата кабина; брезентовата тента отпред беше сгъната назад. Голомолзин казва, че не е записал момента, в който се е случило това, но е чул как истеричният вой на двигателя внезапно е заменен от монотонен монотонен рев. Гледайки пътя, мъжът видял, че по време на завоя с издигането, камионът започнал много бавно да се носи към скалата.

Колелата на колата се въртяха лудо, но самият ГАЗ сякаш стоеше неподвижно, но в действителност пълзеше с милиметър до ръба на пропастта. Геологът реши, че е време да скочи. Фантастичната бавност на действието породи увереността, че всичко може да се направи, дори и със скокове на земята, няколко пъти около камиона, плъзгащ се от пътя...

Голомолзин погледна назад към своите спътници. Те седяха с неподвижни лица и гледаха далеч напред. Сякаш не виждаха и не разбираха, че сега може да се случи катастрофа. — Защо се колебаят? - помисли си Голомолзин с отчаяние. Той също така успя да отбележи, че в този момент не е усетил нито градушка, нито дъжд ...

Изведнъж звукът на работещия двигател се промени, в него се появи нова, басова нотка и камионът започна бавно да се отдалечава от ръба на пропастта, където вече се виждаха отвесните скали. Преди мъжът да успее да си поеме дъх, грохотът на градушката, удряща колата, се стовари върху него.

Когато геолозите стигнали до мястото, се оказало, че освен Голомолзин, никой от тях не е забелязал и оцелял в критичната ситуация. Тоест колата наистина се затича към скала, но шофьорът веднага включи второто задвижване и лесно я изведе на пътя.

Как забавянето на времето спаси момчето

А ето какво Виталий Ч.

Това беше около 1970 г. Виталик и дядо му Степан се връщаха у дома. Дядото вече беше прекосил пътя, а момчето се забави. Тогава дядото с жест на ръка нареди на Виталик да спре. Той не се подчини и се втурна през пътя. Момчето вече беше почти до дядо си, когато изведнъж осъзна, че е изгубил сандала си.

Останалото се случи чисто автоматично. Виталик се обърна и хукна обратно. По средата на пътя той вдигна сандала си и се върна. В същото време момчето разбра, че върши смъртоносна, непростима глупост. Между другото, с крайчеца на окото си, докато бягаше, той забеляза, че летяща към него лека кола спря и веднага щом момчето избяга, профуча със същата висока скорост. В действителност всичко се случи толкова бързо, че дядото дори не забеляза как внукът му пресече пътя ...

... Има хиляди подобни случаи и това говори, че времето съвсем не е това, което си го представяме. Вероятно всеки е забелязал, че в зависимост от ситуацията времето може да бъде значително удължено или, напротив, да тече в галоп. Въпреки това, както видяхме от горното, той може да спре или почти да спре за индивид, като по този начин му позволява да избегне трагичен изход. Но въпросът е: самият човек забавя ли времето или това е направено от Висшите сили, например, Ангелът пазител? Изглежда, че докато нашите учени мълчат по този въпрос (и какво друго могат да направят?), всеки може да отговори на този въпрос както му харесва...

Видео: Когато времето спре...

"В колко часа" ВИНАГИ се пише отделно.

Типична грешка

Но вие просто искате да напишете "колко", нали? Това желание се обяснява с факта, че при писане ние, като правило, не мислим коя част от речта е тази или онази дума. И дори да се опитваме да определим морфологични свойства, най-често се бъркаме.

Ходът на нашите разсъждения изглежда така: в края има "о", очевидно това е наречие, но ако е образувано от число, тогава трябва да бъде написано заедно с предлог (по аналогия с " пет пъти", "шест пъти" и т.н.) ). И понякога мислим за думи като „първи“, „втори“ и оставяме тирето да се промъкне в изписването на нашата комбинация. Е, това никак не е добре.

Въпреки това, колкото и дълго да се отдаваме на мисли, фактът остава: все още имаме две думи... Нека разгледаме всеки от тях поотделно.

„Во“ не е нищо повече от извинение... Изглежда може би някак необичайно, но всъщност това е просто един вид познат предлог "в". Буквата "о" се добавя към него, когато следващата дума след нея започва със съгласна.

Но втората дума ще бъде по-трудна. „Колко“ може да бъде местоименно наречие, съюз или въпросителна дума и числово име... Руският език е богат и непредсказуем - кой би се усъмнил в това!

Разбор на морфеми

Анализът на комбинацията под числото 2, която изследваме, е както следва:

"In" е предлог, "s" е префикс, "-kol-" е корен, "-k-" е наставка, "-o" е окончание.

Защо две думи не станаха една?

Изглежда, че руският език се характеризира с образуването на неологизми чрез сливане на две, по-рядко повече думи. В нашия случай обаче не. От това, което?

Вземете например думите "навреме" и "изобщо" - това са наречия и следователно ги пишете правилно заедно. Въпреки че те, случва се, са написани отделно: "по време на обяд", "разрушително." Но в тези примери те вече не се появяват като наречия, а като предлог с дума, оттук и отделното правописване.

Има и друго обяснение: в "навреме" и "изобщо" ударението пада върху "в", поради което този предлог се превърна в представка. Но това не се случи с нашата комбинация, поради което е изписана с две думи.

Освен това, „по колко часа“ често е въпросителна дума. Съответно тук не могат да се спазват по-сложни правила за правопис на наречия.

И още една аргументация. Тъй като това е въпросителна комбинация, защо да не запомните други като нея, кажете „в какво“, „в какво“. Очевидно е правилно да ги напишете отделно и, имайте предвид, никой не се опитва да спори с това. Всъщност положението ни много ли се различава от това?