Intarsia aravachasi bilan mashinada to'qish. Intarsia - rangli joylar

mahsulotning tikilgan tomonidan broshsiz bir qatorda ko'p rangdagi katta naqshlarni to'qish uchun. Ip qo'lda yotqizilgan, ranglar soni cheklanmagan.



Intarsia Carriage AG-20 Yaponiyada ishlab chiqarilgan Intarsia Carriage AG-24 Xitoyda ishlab chiqarilgan

Intarsia vagoni AG-20 Yaponiyada ishlab chiqarilgan Intarsia AG-24 vagoni Xitoyda ishlab chiqarilgan

Narxi AG-20: 125$ Narxi AG-24: 85$

Funktsional jihatdan bu ikki vagon bir xil. , farq faqat ishlab chiqarilgan mamlakatda, biz vagonlar sotamiz

Intarsia Carriage AG-20 Yaponiyada ishlab chiqarilgan narxi yuqoriroq vagon narxlari Intarsia Carriage AG-24 Xitoyda ishlab chiqarilgan.


Intarsia vagonlarini ishlatish bo'yicha ko'rsatmalar AG-20

Intarsia vagon (AG20) - umumiy ko'rinish

A - Qator hisoblagich kaliti (ish joyi). Agar siz qatorlarni hisoblashingiz shart bo'lmasa, kalitni 90 * ga burish mumkin, buning uchun qo'lni biroz yuqoriga tortish kerak. Ba'zi mashina modellarida qator hisoblagichi korpusda joylashgan va kalitning ishlashi uchun uning ustiga kengaytma o'rnatilgan (kichik plastik yeng B, yopishtirilgan. ichki yuzasi vagonni qadoqlash).

C - aravachani igna bariga mahkamlash uchun bahor dastagi.

D - aravacha tutqichi.

E - trikotaj zichligi ko'rsatkichini tanlash tugmasi.

F - ilmoq paytida matoni igna novdasiga bosadigan harakatlanuvchi roliklar bilan kesish.

Biz asosiy mashinaning ignalarida (orqa igna to'shagi) vagon bilan ishlaymiz va to'qilgan tikuvni tikamiz (noto'g'ri tomon), ip qo'lda ignalarga beriladi.

Ish uchun ignalarni oldindan sozlash uchun siz qo'shimcha ravishda P-karetkadan foydalanishingiz mumkin.

Ishni boshlash (AG20)

Biz nazorat namunasini oldindan bog'laymiz va barcha kerakli hisob-kitoblarni amalga oshiramiz. Bundan tashqari, agar u tuvalning ma'lum bir qismida ishlatilsa, alohida namuna va intarsiya aravachasini qilishni tavsiya qilaman, chunki turli vagonlarda (asosiy va intarsia aravachasi) bir xil parametrlarga ega bo'lgan haqiqiy veb zichligi boshqacha bo'lishi mumkin.

Intarsiya naqshini boshlash uchun asosiy vagonning ip yo'riqnomasidan va yuqori ip ushlagichidan ishlaydigan ipni olib tashlang va uni mashina oldidagi polga qo'ying. Asosiy vagonni igna to'shagidan olib tashlang va intarsiya aravachasini o'rnating:

ishlaydigan ipning qarama-qarshi tomonida (ignalar RP - B holatidadir);

ishlaydigan ip joylashgan tomonda, lekin keyin biz kichik P-karetka bilan ishlay boshlaymiz.

Biz bir marta intarsia aravachasi yoki P-karetasi (ipni yotqizish beckz) bilan bajaramiz, shunda ish joyining ignalari PRP ga (C pozitsiyasi) o'tkaziladi.

Biz tuvalning chetiga tekis chekka og'irliklarni osib qo'yamiz.

Intarsiya aravachasi bilan ishlashga tayyorlangan.

Asosiy mashina (orqa igna to'shagi) Kumush maxsus tortib olinadigan taroq bilan jihozlanmaganligi sababli, barcha qismlar va matolarni ikkita favvorada halqalar to'plami bilan boshlash kerak.


Agar mahsulotning tafsilotlari elastik tasma yoki chiziq / trim bilan bezatilgan bo'lsa, avval biz kerakli dizaynni bajaramiz, so'ngra barcha ilmoqlarni oldingi igna novdasidan orqasiga o'tkazamiz va keyin mashinani ishlashga tayyorlaymiz. intarsiya aravachasi (yuqoriga qarang).

Agar mahsulot qalin ipdan qilingan bo'lsa va matoning chekkasi texnika bilan bezatilgan bo'lsa "winkel" (bir favvoraning ignalaridagi ilmoqlar to'plami, o'ralgan), keyin biz yordamchi ip bilan ikkita shrift bo'yicha dastlabki halqalar to'plamidan boshlaymiz. Keyin, tortib olinadigan taroqni mahkamlagandan so'ng, biz oldingi igna novdasidan barcha ilmoqlarni olib tashlaymiz va orqa igna novdasining ignalariga yana bir necha qator yordamchi iplarni to'qamiz, silliq g'altak ipi bilan 10-kvadratda 1 qator. Shundan so'ng, biz ish joyining barcha ignalarini oldinga suramiz (yordamchi matoning ilmoqlari igna ustida qoladi) va ishlaydigan ip bilan bir qator halqalarni bajaramiz. Keyin siz intarsiya aravachasi bilan ishlashingiz mumkin.


Agar biz tuvalning chetidan vertikal kesmalar qilish uchun intarsiya aravachasidan foydalansak, biz hamma narsani yuqorida tavsiflanganidek qilamiz, lekin biz bir nechta to'plardan ishlaydigan ip bilan halqalar to'plamini qilamiz.


"Winckel" yoki o'rash ilmoqlari to'plami

Ishchi ipli o'ralgan ignalar to'plami, mashina to'qishda eng keng tarqalgan va har qanday mashinada bajariladi.

Halqali halqalar to'plami (bajarish)

Biz ish joyining ignalarini butunlay oldinga cho'zamiz (PNP), vagon o'ng tomonda.

Ishlaydigan ipning oxirida siz pastadir yasashingiz va uni eng chap igna ustiga qo'yishingiz mumkin yoki siz pastadir qila olmaysiz, shunchaki ipning uchini chap qo'lingiz bilan ushlab turing.

O'ng qo'l bilan soat miliga teskari harakatni amalga oshirib, biz har bir ignani ishlaydigan ip bilan o'rab, chapdan o'ngga harakat qilamiz, chap qo'limiz bilan ilmoqlarni tuzatamiz va bosh barmog'imiz yoki ko'rsatkich barmog'imizni favvoraga ozgina bosib, biroz bo'shashamiz. terish qatori juda qattiq bo'lib chiqmasligi. O'ngdagi oxirgi ignani o'rash kerak emas

Ba'zi mashinalarda tortuvchi taroq to'g'ridan-to'g'ri boshlang'ich (o'rash) qatoriga osib qo'yilishi mumkin (Birodar), boshqalarida birinchi navbatda o'ngdan chapga bir qator to'qish, so'ngra tortuvchi taroqni (Toyota) osib qo'yish yaxshiroqdir.

To'plam chapdan o'ngga va o'ngdan chapga, shuningdek, har bir igna ustida emas, balki bitta orqali amalga oshirilishi mumkin.

Ishda "Winkel" to'plamidan foydalanish

Mashina ignalarida tikuvning bu usuli juda ko'p qirrali va hamma joyda qo'llaniladi. Chet etarlicha egiluvchan va ishlov berish oson.


Ba'zan ip bilan terish qatori ochiq halqalarni almashtirishi mumkin, chunki bunday qatorni mashinaning ignalariga qaytarib qo'yish va trikotajni davom ettirish mumkin. Buning uchun tuval aylantiriladi va paluba bilan, dial-up qatorining qo'llarini ko'tarib, ishlaydigan ignalar qo'yiladi. Xuddi shu printsip taxta etaklarini tikishda qo'llaniladi.



Bundan tashqari, iplar to'plami trikotaj jarayonida bir nechta ilmoqlarni qo'shganda ishlatiladi.


Agar to'plam qalin ip bilan qilingan bo'lsa, "Winkel" dekorativ chekka qilish uchun ishlatilishi mumkin. Masalan, 4 qavatli ishchi ip, to'plam esa 8-12 qatlamli yoki pardozlash iplari (moher, velor va boshqalar) bilan tayyorlanadi.

Intarsia vagoni (AG20)

Aytaylik, ishchi ip mashinaning chap tomonida, intarsiya aravachasi ham chap tomonda, ish joyining ignalari PRP (C) ga cho'zilgan, igna tillari ochiq.

Biz polga ko'proq iplar qo'yamiz va har birining uchini rangli qism boshlanadigan igna ustiga o'rnatamiz.


Ochiq ignalarga biz qo'limiz bilan ishlaydigan ipni qo'yamiz, shunda har bir keyingi oldingi oldingi (chapdan o'ngga) "o'raladi".



Bunday holda, rangli qismning o'ta ignasidan ip tikkaga vertikal ravishda chiqariladi.


Skeinlarni karton qutilari bo'lgan sektorlarga bo'lingan poyabzal qutisiga joylashtirish yaxshidir. Bunday holda, skeyplar foydalanishga topshirilgan ketma-ketlikda joylashtiriladi. Keyingi qatorni to'qib chiqqandan so'ng, ranglar ketma-ketligini o'zgartirish uchun qutini ochish mumkin.


Bo'sh qo'lingiz bilan siz tashqi ignalar ilmoqlarni tashlab ketmasligi uchun iplarning uchlarini igna novdasiga engil bosib qo'yishingiz mumkin.


Biz vagonni chapdan o'ngga tortamiz - vagon barcha ignalarni ketma-ket to'qdi va ularni yana PRPga surdi.

Vagon chapdan o'ngga harakat qilganda, biz ham ipni chapdan o'ngga ketma-ket yotqizamiz.

Vagon o'ngdan chapga harakat qilganda, biz ham ipni o'ngdan chapga yotqizamiz.

Qo'shimcha ma'lumot (AG20)

Ish jarayonida siz bir nechta ranglardan foydalanmasdan kulir sirtining qismlarini bajarishingiz mumkin, ya'ni. faqat bitta asosiy rang bilan ishlash.

Biz har bir rangli qismning oxirida ishlaydigan ipning etarli uchini qoldiramiz, shunda uni mahkamlash va yashirish mumkin.


Biz faqat bitta rang bilan to'qishni davom ettiramiz, har safar ish joyining barcha ignalariga vagonning harakat yo'nalishi bo'yicha ipni yotqizamiz.

Intarsiya aravachasi tikuv qismlarida (shuningdek, rangli gorizontal chiziqlar, qovurg'alar va boshqalar) vertikal kesmalar qilish uchun ishlatilishi mumkin.


Bunday holda, ish uchun biz asosiy ipning bir nechta shpallarini ishlatamiz, lekin iplarni mashinaning ignalariga yotqizayotganda, biz teshik qolishi uchun kesish uchun belgilangan joyda "belanchak" qilmaymiz.

Qalin iplar bilan ishlaganda, biz teng taqsimlanishi kerak bo'lgan yuklarni unutmaymiz.

Agar vagon tiqilib qolgan bo'lsa, uni igna to'shagidan ehtiyotkorlik bilan olib tashlash kerak, buning uchun biz prujina qo'lini bosamiz, vagonni orqa tomondan o'zimizga bir oz ko'taramiz va olib tashlaymiz. Keling, nikohni tuvalga o'rnatamiz, oxirgi qatorni to'qishdan oldin boshlang'ich pozitsiyasidan qaytish uchun oxirgi qatorning bir nechta halqalarini eritamiz va barchasini yana takrorlaymiz.

Intarsia - rangli joylar

INTARSIYA - rangli trikotaj matoning tikuvli tomonidan broshsiz, rapport bilan cheklanmagan.

Qo'lda ham, mashinada ham to'qishda bunday mato bir nechta to'p ipdan darhol amalga oshiriladi, bir rangli maydondan ikkinchisiga o'tish oddiy jakkarddagi kabi uzun broshlarda emas, balki to'g'ridan-to'g'ri aloqa chegarasida amalga oshiriladi.

Trikotaj naqshli har qanday jurnalni ochib, biz intarsiyadan tayyorlangan turli xil mahsulotlarni ko'ramiz. Xo'sh, buni qanday qilib trikotaj mashinasida qilamiz?

Umuman olganda, bunday naqshlar ikki shaklda amalga oshiriladi:

    qo'lda iplar yotqizilgan mashinalarda;

  • Birodar - 940(elektron) va Inalsa IK-828 - bu funktsiya vagonga kiritilgan.

Albatta, siz hali ham tayyor tuvaldagi rangli joylarni naqshlashingiz mumkin, ammo katta sirtlardan ko'ra kichik joylarni kashta qilish yaxshiroqdir. Tuvaldagi kashtado'zlik naqshni to'liq tayyor holatga keltirishimiz kerak bo'lganda foydali bo'ladi.

Agar sizda ignalarni avtomatik yoki yarim avtomatik tanlash mashinasi bo'lsa, lekin maxsus aravacha bo'lmasa, bu siz o'zingiz yoqtirgan mahsulotni intarsiya naqshidan foydalanib qila olmaysiz degani emas. Bunday holda, siz biroz aldashingiz mumkin.

    Birinchidan, agar naqsh etarlicha aniq geometrik shakllardan (chiziqlar, romblar, burchaklar, doiralar) iborat bo'lsa, unda bunday naqshlarni bajarish mumkin. qisman trikotaj printsipi bo'yicha... Bunday holda, naqsh alohida qismlarga bo'linadi, biz ignalarni ma'lum bir ketma-ketlikda kiritish va ishga tushirish, bir qismdan ikkinchisiga o'tish orqali to'qamiz. Bunday matoni nafaqat uzunlamasına yo'nalishda, balki ko'ndalang yo'nalishda yoki burchakdan (diagonal) to'qish mumkin, ba'zan esa kerak bo'ladi.

    Ikkinchidan, agar naqsh motiv shaklida bo'lsa yoki loyqa chegaralarga ega bo'lsa, ya'ni. qisman trikotaj bu holda, bu qabul qilinishi mumkin emas, keyin siz uslubda tuval ustiga bunday naqshni bajarishingiz mumkin qo'lda yashash ignalar ostiga / ustiga ip o'tkazing va ularning atrofida aylantiring. Bunday holda siz naqshda cheksiz miqdordagi rang va sifatdagi ipdan foydalanishingiz mumkin. Bu usul mutlaqo har qanday mahsulotni har qanday, hatto juda murakkab naqsh bilan yasash imkonini beradi.

    Bundan tashqari, intarsia vagon trikotajlari bilan bir xil tarzda to'qishga harakat qilishingiz mumkin, ya'ni. naqshli ochiq ignalarga qo'lda ipni joylashtirish bilan. Buni amalga oshirish uchun yuqori kuchlanishdan iplarni olib tashlang va ularni erga qo'ying. Tashish PRPga cho'zilgan ignalarni to'qish kerak. Endi, har safar biz ignalarni PRP ga (D pozitsiyasi) tanlash o'lchagich bilan suramiz, ya'ni. ignaning ochiq tili igna barining tashqi chetida bo'lgunga qadar (naqsh holati). Ignalarning barcha tillari ochiq bo'lishi kerak. Biz ochiq ignalarga ish ipni qo'yamiz, kartadan harakatlanamiz va har bir keyingi ip oldingisining oxirini "yopib qo'yishi uchun" alohida to'plardan iplarni ishga kiritamiz. Barcha iplar yotqizilgandan so'ng, biz bir qo'l bilan uchlarini ozgina ushlab turamiz, chunki ular yaxshi to'qiladi. oxirgi halqalar har bir sayt. Vagondan o'tgandan so'ng, barcha ilmoqlar va ignalar RP ga bog'langan bo'lishi kerak, ammo bu usulni mashinalarning barcha modellarida qo'llash mumkin emas.

O'ziga xoslik intarsiya vagonlari shundan iboratki, trikotajdan so'ng, u barcha ignalarni PRP ga qaytaradi, lekin biz har bir qatorni to'qishdan oldin uni qo'lda qilamiz. Bu jarayonni kumush mashinalarga biriktirilgan kichik qo'shimcha vagon (P-karet) yordam berishi mumkin va shunga o'xshash vagonni (selektor) ba'zi Brizer modellarida (odatda 3-sinfdagi avtomobillarda) topish mumkin.

Mashinangiz bilan tajriba o'tkazing, ehtimol siz vagonni maxsus aravachadan foydalanmasdan shunday to'qish uchun sozlash variantini topasiz, garchi bu biroz ko'proq vaqt talab etadi.

Umuman olganda, bu mavzuda biz tasavvurimiz bilan cheklanmaymiz. Siz faqat rang va sifat jihatidan har xil bo'lgan iplarni, balki ijro etish texnikasining o'zlarini ham birlashtira olasiz. Bitta mahsulotda siz katta rangli joylarni u yoki bu tarzda to'qishingiz mumkin (arava, qisman trikotaj), ilmoqlar va erkin uslubda kashtado'zlik bilan to'ldirishingiz mumkin; turli mato pardozlash elementlari bilan bezash yoki to'qilgan va hokazo.Shuningdek, siz silliq trikotaj rangli joylarni ignalarni burish orqali qilingan joylar bilan birlashtira olasiz, faqat old tomoni matoning noto'g'ri tomoni bo'lishini unutmang.

Avtomobil bilan Intarsia. MK.

Mana, intarsia trikotajining namunasi.

Eng oson yo'li, g'alati, "Severyanka" va uning analoglarida intarsiyani to'qishdir: maxsus aravacha kerak emas, u deyarli har qanday ipni "hazm qiladi" (albatta, o'rtacha qalinlikda) Siz har qanday kompozitsiyadagi ipdan foydalanishingiz mumkin. va mashinaga kirish uchun etarlicha qalin bo'lsa, bir qatorda burama. "Neva-5" va avtomatik ipli yo'riqnomaga ega bo'lgan boshqa mashinalarda, lekin maxsus aravachasiz, intarsiyani to'qish mumkin emas, agar vagon dizayni uni intarsiya rejimiga o'tkazish imkoniyatini nazarda tutmasa (bu yo'riqnomada nazarda tutilgan). Ushbu trikotaj bilan, naqsh naqshiga ko'ra yoki xohlaganingizcha ignalarga qo'lda iplar yotqiziladi (lekin keyin siz abstraktsiyaning durdona asari kabi naqsh olishingiz mumkin).
Maxsus intarsiya aravachasi bo'lgan dastgohda to'qish paytida odatdagidek ishni boshlash kerak. Tuvalni chizish boshlanadigan joyga bog'lab qo'yganimizda, biz vagonni to'xtatamiz, ipni ipni yo'riqnomasidan olib tashlaymiz, intarsiya uchun aravachani ishchi ip joylashgan tomonga QARShI tomonga qo'yamiz. Biz vagonni ignalar ustiga tortamiz va ular o'zlari intarsiyani to'qish holatida turishadi.


1. Biz kerakli miqdordagi igna ustiga 1-ipni qo'yamiz va uni pastga tushiramiz

2. 2-ipni oling, uchini ip 1-ga o'rang

Iplarni qanday kesib o'tish kerak:

3. Va biz qo'lda 1 igna 2 ip bilan to'qamiz

4. PNPda naqshli halqa bilan igna qoldiring. Biz 2-ipni kerakli miqdordagi igna ustiga qo'yamiz, uni 3-ip bilan o'rab, birinchi ignani qo'lda to'qamiz, ignani PNPda qoldiramiz va hokazo. qator oxirigacha. Biz barcha iplarning uchlarini bir qo'lda yig'amiz, ularni bitta ip bilan to'qishdan ko'ra biroz qattiqroq tortamiz va intarsiya uchun aravacha bilan to'qamiz.

Intarsiyani to'qishda iplarni jingalak sirtni to'qishdan ko'ra kuchliroq mahkamlash kerak, hatto bir xil intarsiya aravachasi bilan, aks holda ikkita rangli dog'larning bo'g'inlarida ilmoqlar zaif, cho'zilgan bo'lib chiqadi, tuval egiluvchan ko'rinadi. . Trikotajni boshlashdan oldin naqshda mos kuchlanishni sinab ko'rish kerak. Aytgancha, oddiy aravacha va intarsiya bilan to'qish zichligi mos kelmasligi mumkin - bu ham namunada tekshirilishi kerak va zichlikni shunday tanlash kerakki, sovuq silliq sirtdan intarsiyaga o'tishda va aksincha, ular orasidagi chegara sezilmaydi.

5. Ikkinchi qatorni to'qish uchun, birinchi ipni intarsion vagon joylashgan chetidan oling, kerakli miqdordagi igna ustiga qo'ying, ipning uchini ignalar orasiga tushiring. Biz ikkinchi ipni birinchisining osilgan uchiga o'rab olamiz, 2-ipni kerakli ignalarga yotqizamiz va shunga o'xshash qator oxirigacha davom etamiz.

6. Endi birinchi ignani ikkinchi va keyingi ranglarning iplari bilan PNPga surish kerak emas. Biz ikkinchi qatorni to'qamiz. Undan keyin iplar chigallashadi, lekin bu qo'rqinchli emas - uchinchi qatorni to'qishda, biz ularni teskari yo'nalishda buraganimizda, ular yana erkin osiladi.

Ular bir-biriga yopishib olishadi, agar iplar shaggy yoki kuchli burishgan bo'lsa (masalan, paxta yoki viskoza ko'pincha shunday bo'ladi) - keyin, albatta, siz azob chekishingiz kerak. To'plar ish jarayonida bir-biriga xalaqit bermasligi uchun men erga bir nechta poyabzal qutilarini qo'yaman, agar kerak bo'lsa, ularga karton bo'laklar yasayman va ularga to'plarni qo'yaman - har biri o'z bo'limiga. Iplar soni qo'shilgan yoki ayirilganda, burilish-echish ritmi ham buziladi, lekin uni iplarni yechib, to'plarni qutilarga qayta joylashtirish orqali osongina tiklash mumkin. Intarsiyani to'qish uchun maxsus "bo'lakli chiziqlar" mavjud, ular:

7. Agar naqsh rang chegarasining siljishini ta'minlasa, unda biz iplarni naqshga muvofiq, ko'proq yoki kamroq ignalar ustiga yotqizamiz.

Uchlari bir xil rangdagi ip bilan to'qilganda, uni kesib tashlash kerak, uchini taxminan 10 sm qoldirib, uni noto'g'ri tomonga igna yoki trikotaj bilan yashirish kerak bo'ladi.
Hammasi shu... sinab ko'ring.

Ikki chiziqli, odatiy kulirny silliq sirt va uning hosilalari bilan bir qatorda, elastik tasmalar va ularga asoslangan turli naqshlarni to'qish imkonini beradi.
Intarsia aravachasi - rangli trikotaj uchun ishlatiladi. Bir vaqtning o'zida bir nechta to'plardan to'qilganingizda qo'lingizda - bu aravacha yordamida mashinada xuddi shu jarayon.
Ajur aravachasi qo'lda bezaksiz ochiq ish bilan to'qish imkonini beradi. Ya'ni, tuvalda teshikka ega bo'lish uchun siz pastki qavatni olishingiz kerak (bunday asbob, teshikli tayoq) - pastadirni olib tashlang, uni qo'shni kancaga tashlang. Va shuning uchun har bir qator teshiklarda va bir necha marta. Shunday qilib, agar siz dantellarni tez-tez to'qmoqchi bo'lsangiz, unda arava yordam berishi mumkin.
Rang o'zgartirgich - avtomatik ip bilan ko'p rangli naqshlar uchun. Qulay.
Perfokartalar uchun qurilma oddiy tilda mushtdir :) Bu perfokartalarni teshish uchun kerak. Yoki o'zlari, yoki kataloglardan. Bunday qurilma bilan siz tayyor perfokartalarni sotib olishingiz shart emas, bu tejamkor va qulay, lekin har doim ham kerak emas. Qanday bo'lmasin, bu darhol foydali bo'lmaydi.
Kompyuter mashinasi - naqsh barcha 200 igna uchun dasturlashtirilishi mumkin (5-sinf mashinalarda). Buning uchun dastur, kabel va kompyuterga (noutbuk) doimiy ulanish kerak. Aks holda buning ma'nosi yo'q. Oddiy modellar uchun oddiy perfokarta etarli. Unga arava sotib olgan ma'qul :) Va iplar :)

Umuman olganda, mashina bilan darhol ipni o'rash moslamasini sotib olish yaxshidir - bu sizga albatta kerak. Mashinaga iplarning bir xil oqimi uchun yaxshi o'rash kerak. Ko'pincha biz iplarni bobinlarda olamiz - ular ingichka, biz to'plarni o'rashimiz kerak, shunda keyin biz 3-4 ta qo'shimchada to'qishimiz mumkin. Va orqaga o'rashda siz barcha tugunlarni / tartibsizliklarni ushlashingiz mumkin.
To'rt gulli bo'lsa ham yaxshi bo'lardi. Hatto u bilan banal chiziqlar yuz tikuvi to'qish uchun qulaydir. Vagon o'tganda iplarni o'zgartiradi, u erda kancaga yopishadi va ip o'zgaradi.
Zaxira ignalar, kamida 10 dona, chunki mashg'ulot paytida ular tez-tez sinadi.
Iplar. O'rganish uchun yarim jun, o'rash 400 m / 100 g.

Qolgan hamma narsa - kerak bo'lganda keyinroq sotib olishingiz mumkin.
5-sinf avtomobilida - 200 igna. Maksimal tuval, sm 70. Ko'proq - deyarli. 400 m / 100 g iplarda (ushbu mashinalar uchun o'rtacha qalinligi) taxminiy zichlik 3 p / sm. Oddiy bo'linish orqali biz 66 sm ga ega bo'lamiz. Siz bir oz qalinroq ipni olishingiz mumkin, lekin u ko'p ishlamaydi :)
Hozircha hammasi shu. Agar biror narsa bo'lsa, so'rang. Mavzu keng, uni darhol tushunish qiyin :) 16.04.2010 19:14:47, onalar

1. Havolaga qarang, u shunday ko'rinadi. Har bir ishlab chiqaruvchining o'zi bor.
2. Shunga qaramay, ishlab chiqaruvchiga bog'liq. Ammo Braser ko'pincha Kumush bilan birga keladi.
3. 5-sinf o'quvchisi uchun o'rtacha qalinligi 400m / 100g. Umuman olganda, diapazon 200m-250 / 100gr dan 700-800m / 100gr gacha. Siz igna orqali qalinroq ipdan foydalanishingiz mumkin, lekin mashina uni yoqtirmaydi :) Aytgancha, juda qalin ip - intarsiya aravachasi juda maqbuldir. U erda ip osonroq yo'ldan o'tadi, chalkashmaydi.
4. Kroketga taqlid qilish - ehtimoldan yiroq. Ammo nozik engil ochiq ish juda mos keladi. Yupqa iplar va ochiq ish aravachasi - engil tuval bo'ladi.

Avtomobillarni tanlashga kelsak - Osinka yoki Broideri.ru-ga qarang - bunday Leonid bor. U vaqti-vaqti bilan qayerdandir yangi aka-ukalarni tashlab ketadi. Ammo umuman olganda - ha, ular endi ozod qilinmayapti ...
Zingers, Passaps - afsuski, ular uchun ehtiyot qismlar bo'lmaydi, bir xil ignalar, aravalar va boshqa narsalar, va buzilish yoki sozlash holatlarida - juda katta muammo.
Aslida, yangi Kumush qamish saqlanib qolgan. Yoki ishlatilgan Brother. Yoki Brother Internet orqali ishonchli sotuvchilardan. :)

Birodarda ochiq ish ikkita arava bilan to'qilgan - ochiq va oddiy. Ya'ni, har bir qatorni ikkita vagon bosib o'tadi. Birinchisi, keyin ikkinchisi.
Kumushda maxsus ochiladigan arava bor, ochiq ish faqat unga mos keladi. Shuning uchun, uni har qanday mashinaga qo'shimcha ravishda sotib olishingiz kerak bo'ladi.

Hali. Kompyuter mashinasi uchun barcha qo'shimcha vagonlar perfokarta mashinasiga qaraganda 1,5-2 baravar qimmatroq. 17.04.2010 12:22:42,