Tulki qanday mashina haydaydi? Video: tulki qayerda hukmronlik qiladi?

Taniqli avtomutaxassis va blogger Elena Lisovskaya avtomobil ixlosmandlari orasida obro'ga ega - "Tulki qoidalari" dasturida u ularning ko'plab savollariga javob beradi. U o'z ishini chindan ham yaxshi ko'radi va o'z ishiga ishtiyoqlidir. Afsuski, Elenaning shaxsiy hayoti haqida juda kam ma'lumot bor - u u bilan bog'liq bo'lgan hamma narsani ehtiyotkorlik bilan yashiradi. Ba'zi ma'lumotlarga ko'ra, Lisovskaya turmushga chiqmagan, lekin bir muncha vaqt fuqarolik nikohida yashagan.

Elena Lisovskayaning sobiq turmush o'rtog'i Denis Seminixin ham muvaffaqiyatli blogger bo'lib, Elenaga YouTube-da o'z kanalini yaratishni maslahat berdi. Lenaning so'zlariga ko'ra, u va Viktoriya Yushkevich uning loyihasi g'oyasi va kontseptsiyasini ishlab chiqqan.

Suratda - Denis Seminixin

Semenixin - tajribali videoblogger, u bir nechta teledasturlarni yaratgan, ammo butunlay boshqa mavzuga - fitnes va sog'lom turmush tarziga bag'ishlangan. Denis "mashg'ulot" maishiy harakatining asoschilaridan biri - ishdan bo'sh vaqtlarda professional bo'lmagan mashqlar. U bir muncha vaqt Amerikada yashagan va ingliz tilida so'zlashadigan ba'zi mamlakatlarda fitnes sohasida ta'lim olgan. Shu tufayli, Rossiyaga qaytib kelganidan so'ng, Elena Lisovskayaning umumiy eri mahalliy fitnesning haqiqiy yulduziga aylandi - u "Domashny" telekanalida ertalabki ko'rsatuvni, RTRdagi "Fenomen" dasturini va "Sport" kanalida dasturni olib bordi.

Elena Denis bilan taxminan uch yil uchrashdi, lekin keyin u boshqa odam bilan uchrashdi, uning ismini sir saqlaydi, unga uylandi va farzand ko'rdi. Ma'lumoti bo'yicha Lisovskaya xalqaro jurnalist bo'lib, kollejni tugatgach, u o'z faoliyatini Tashqi ishlar vazirligida boshlagan, ammo u erda bir necha oy ishlagan. U nafaqat kam maosh, balki ishning o'ziga xos xususiyatlaridan ham qoniqmadi - Elena kotiblik vazifalaridan zerikdi, u faolroq ishlashni xohladi.

Avvaliga u o'z mutaxassisligi bo'yicha ish topishga harakat qildi va bir nechta tijorat tashkilotlarini o'zgartirdi, lekin u hech qachon xohlagan narsasini topa olmadi. Elenaning tarjimai holidagi burilish nuqtasi yangi mashina sotib olish edi. U har doim otasidan meros bo'lib qolgan mashinalarga mehr qo'ygan - Lisovskiylar oilasida doimo mashina bo'lgan va u katta bo'lgach, o'z mashinasiga ega bo'lishni xohlagan. Keyin Lisovskaya reklama orqali Daewoo Nexia sotib oldi, keyin esa qimmatroqqa sotdi va bu kelishuv juda muvaffaqiyatli bo‘ldi.

Oddiy turmush o'rtog'i bilan uchrashgandan so'ng, Elena Lisovskaya o'z kanalini videolar bilan to'ldirishni boshladi, uning asosiy biznes sherigi bo'lgan Taras Makarov uni suratga olishga yordam berdi.

Elena Lisovskaya o'z kanaliga e'tiborni jalb qilish uchun hamma narsaga ega - jozibali ko'rinish, foydali va qiziqarli ma'lumotlarga ega bo'lib, u o'z obunachilari bilan aniq baham ko'radi.

Lisovskaya faoliyatining yana bir yo'nalishi - bu shaxsiy avtosalon. Elena uchun avtoulov savdosi auto.ru saytidagi reklamalar orqali otasi ko'rib chiqqan, ta'mirlagan va sotiladigan holatga keltirgan mashinalarni topa boshlagan paytdan boshlab boshlandi.

Lisovskayaning so'zlariga ko'ra, o'sha paytda bir nechta mashina doimiy ravishda kvartirasining derazalari ostida bo'lgan va u uy egasining qarindoshi niqobi ostida sotgan. Faqat ikki yil o'tgach, u yuridik shaxs tashkil etdi va o'zining avtosalonining egasi bo'ldi.

Elena yangi biznesda qulay bo'lgach, u jurnalistikaga qaytishga qaror qildi, jurnallar uchun maqolalar yozishni boshladi va keyin YouTube-da "Tulki qoidalari" loyihasini yaratdi. Bugungi kunda Elena turli televizion loyihalar, radio dasturlari va ommaviy axborot vositalari bo'yicha mutaxassis sifatida taklif qilinadi va u g'ildirakdagi ayollarga nisbatan paydo bo'lgan stereotiplarni muvaffaqiyatli yo'q qiladi, chunki uning fikrini muammolarni hal qilish kerak bo'lgan millionlab tomoshabinlar tinglashadi. avtomobillar bilan bog'liq.

Moliyaviy inqirozning yangi to'lqini bilan ikkilamchi avtomobil bozoriga qiziqish yana oshdi. Shu munosabat bilan avtomavzular bo'yicha ko'plab televidenie va radio dasturlari paydo bo'ldi, ulardan biri Elena Lisovskaya tomonidan boshqariladi. Uning tarjimai holi avtomobil biznesi bilan chambarchas bog'liq. Keling, buni o'rganamiz.

Elena Lisovskaya - tarjimai holi

Lisovskaya 1968 yilda tug'ilgan va uning tug'ilgan shahri Moskva.
Oliy ma’lumot: MGIMO, Jurnalistika fakulteti, Iqtisodiyot bakalavriati, AQSH.
Birinchi avtomobil: Daewoo Nexia.
Hozirda Elena Mersedez MLga ega.
Elena Lisovskaya - MGIMO diplomiga ega taniqli avtomutaxassis, muvaffaqiyatli ishbilarmon ayol va mashhur teleboshlovchi. Uning "Hamma narsa harakatlanadi", "Tulki qoidalari", "Ishlangan mashinalar" kabi loyihalari bor. Shuningdek, u "Yaxshi maslahat" jurnalida mualliflik rukni va bir nechta radio dasturlarini yozadi.
Ommaviy axborot vositalaridagi muvaffaqiyat Elenaga tasodifan emas, balki tabiiy ravishda tushdi. Sovet davrida ota-onamning "to'qqizligi" bor edi, bu o'sha paytda aql bovar qilmaydigan hashamat edi. Ehtimol, bu kelajakdagi teleboshlovchida avtomobillarga bo'lgan qiziqishni aniqlashga yordam bergan.

90-yillardagi muvaffaqiyatli birinchi biznes

Elena Lisovskaya yoshligidanoq avtomobillarga qiziqishni oshirdi. U o'zining birinchi mashinasini 90-yillarda oldi, bu o'z-o'zidan kamdan-kam uchraydigan va u ham chet el avtomobili - Daewoo Nexia edi. Tez orada Elena temir otini sotishga qaror qiladi; yaxshi daromad uni ilhomlantiradi va uni g'oyaga undaydi: nega qayta sotishni biznesga aylantirmaslik kerak?
Ikkilamchi avtomobillarni qayta sotish g'oyasi shunday paydo bo'ladi. Butun oila ishtirok etdi, ota-onalar mashinani sotishdan oldin uni parlatishda yordam berishdi, reklama e'lon qilishdi va qo'ng'iroq qilishdi.
Biznes shu qadar muvaffaqiyatli bo'ldiki, bir muncha vaqt o'tgach, Elena Lisovskaya rasmiy hujjatlarni tuzdi va o'z kompaniyasini boshqarishni boshladi. Faoliyatining boshida u ko'proq koreyalik ishlab chiqaruvchilarga e'tibor qaratdi, ammo keyinchalik turli markadagi avtomobillarni qayta sotishni boshladi.
Elenaning so'zlariga ko'ra, hozirgi vaqtda bunday biznesni yaratish ancha muammoli, chunki bozor va raqobatning o'sishi bilan kompaniyalarga talablar ham oshdi va qonunlar qattiqlashdi.
Ayni paytda uning kompaniyasi kengayib, Skoda rasmiy dileriga aylandi. Shunisi e'tiborga loyiqki, Elenaning o'zi Mersedes haydaydi, lekin yapon avtomobil markalarini o'zining sevimlisi deb biladi.

OAVdagi martaba

Avtomobillar bo'yicha katta shaxsiy tajriba va jurnalistikadagi oliy ma'lumot muqarrar ravishda Elenani ommaviy axborot vositalariga olib keldi. Elena Lisovskaya - bu avtomobil mavzulariga ozgina qiziqadigan har bir kishi uchun deyarli taniqli brend.
Elena televidenie, radio va bosma nashrlarda turli loyihalarga ekspert sifatida taklif qilinadi. Uning faoliyatini stereotiplarga qarshi kurash sifatida ham ko‘rish mumkin, chunki MDHda mashina haydagan ayol, ayniqsa sarg‘ish ayol har doim o‘ziga xos tahdid va xavf sifatida qabul qilingan. O'zining professionalligi va muvaffaqiyatli karerasi bilan Elena buning aksini isbotlaydi, millionlab tomoshabinlar uning fikrini tinglashadi.

Stereotiplarni buzish, jamiyat asoslariga qarshi chiqish - bularning barchasi Elena Lisovskaya. Quchog'ida it bo'lgan tepasiz fotosurat tomoshabinlarni g'azablantirdi va uning tarjimai holiga ziravor qo'shdi.

Fox qoidalari

Yaqinda Internetda, to'g'rirog'i Youtube videoxostingida "The Fox Rules" nomli loyiha paydo bo'ldi va haqiqiy sensatsiyaga aylandi. Yarim milliondan ortiq odam kanalga obuna bo'ldi va dasturning auditoriyasi juda sodiq.
Tarjimai holi har doim avtomobillar bilan chambarchas bog'liq bo'lgan Elena Lisovskaya endi turli markadagi avtomobillar haqida video sharhlar qiladi. Yengillik va hazil, batafsil ma'lumot va bilim - uning muvaffaqiyatining asosiy tarkibiy qismlari.
Shuningdek, u ko'pincha kanaldagi firibgarlik bilan bog'liq vaziyatlarni yoritadi. Afsuski, bu mavzu postsovet hududida juda dolzarb, ammo Elena bu muammo bilan faol kurash olib boradi, o'z vatandoshlarini xabardor qiladi va ogohlantiradi.

Aytgancha, diqqatga sazovorki, dastlab "Tulki qoidalari" loyihasi "Blonde Rules" nomi bilan tanilgan va avtomobil ixlosmandlari uchun maslahat va tavsiyalarga ixtisoslashgan. Elena Lisovskaya "Tulki qoidalari" loyihasi ortida turgani ma'lum bo'lishi bilanoq, yalang'och teleboshlovchining fotosuratlari muxlislarning qizg'in qiziqishini uyg'otdi.

Internetdagi ajoyib muvaffaqiyatdan so'ng, hamma Elena Lisovskaya kim ekanligiga hayron bo'ldi. Uning tarjimai holi, tug'ilgan yili va shaxsiy hayotining boshqa tafsilotlari ommaviy axborot vositalarida tobora ko'proq yoritila boshladi.
Intervyulardan birida Elena yaqin kelajakda o'z loyihasi bo'yicha ko'plab qiziqarli videolarni va'da qildi. Ularning aksariyati allaqachon suratga olingan va tez orada uning kanalida joylashtiriladi.

Inqiroz davrida kamroq va kamroq ruslar yangi mashina sotib olishga qodir. Shu sababli, ishlatilgan xorijiy avtomobillar bozori bugungi kunda qayta tug'ilishni boshdan kechirmoqda. Ayyor sotuvchilarning hiyla-nayranglariga tushib qolmaslik uchun siz Elena Lisovskaya ismli avtoulovchining maslahatidan foydalanishingiz mumkin. Uning tarjimai holi avtomobil biznesi bilan uzviy bog'liq.

Yoshlar

Elena Lisovskaya Grozniyda tug'ilgan. Tug'ilgan yili: 1979 yil 30 may. Ko'pgina sovet oilalaridan farqli o'laroq, Lenaning ota-onasi o'sha vaqtlar uchun eng haqiqiy hashamatga ega edi - shaxsiy mashina. Qizning otasi VAZ-2109 avtomobilining faxrli egasi edi. U qizining taqdirini oldindan belgilab qo'ygan "temir otini" ta'mirlashda uni doimiy ravishda jalb qildi. Ikkinchisi uchun "to'qqizlik" yoshlik xotiralari tufayli birinchi va eng sevimli mashinalardan biriga aylandi.

Biroq, uning bolalik orzusi sari yo'l mashaqqatli bo'lib chiqdi. O'zining ajoyib qobiliyatlari tufayli u 1995 yilda Moskva maktabini a'lo darajada tugatdi. Bu unga Rossiyaning eng yaxshi universitetlaridan biri - MGIMOda xalqaro jurnalistika ixtisosligi bo'yicha talaba bo'lishga imkon berdi. 2001 yilda o'qishni tugatgandan so'ng, u bir muddat Tashqi ishlar vazirligida ishladi, ammo davlat sektori xodimining juda past maoshi ambitsiyali yosh xonimga yoqmadi.

Biznes martaba

O‘ziga mashina sotib olishga qaror qilgan qizning hayoti tubdan o‘zgardi. Uning birinchi xaridi Daewoo Nexia bo'lib, uni deyarli darhol juda yaxshi bahoga sotdi. Yig'ilgan pul mamlakat uchun og'ir yillardagi o'rtacha ish haqi bilan taqqoslanardi va bu voqea Elenani eski mashinalarni sotishni o'zining professional faoliyatiga aylantirdi.

Dastlab, u faqat koreyalik Daewoo ishlab chiqaruvchisi mahsulotlariga e'tibor qaratdi. Savdolarning o'sishi Elenani o'zining "AutoReserve" yuridik shaxsini tashkil etishga majbur qildi. Hozirda u Škoda Auto brendining rasmiy dileri hisoblanadi.

Lisovskayaning qo'lidan ko'plab mashinalar o'tdi:

VAZ-2109 - ota-onadan meros;
Infiniti FX-35;
Honda Accord;
Cadillac BLS;
Infiniti EX;
Mercedes-Benz M-Class (hozirgi avtomobil).

Elenaning hozirgi mashinasi Germaniyada ishlab chiqarilganiga qaramay, u intervyularida uning yuragi Quyosh chiqishi mamlakati brendlariga tegishli ekanligini bir necha bor ta'kidlagan.

Ommaviy axborot vositalarida ishlash

Eski avtomobillar bozorida ishlagan yillar davomida Lisovskaya millionlab odamlar uchun foydali bo'lgan katta tajriba to'plashga muvaffaq bo'ldi. To'g'ridan-to'g'ri ishtirokchidan ikkilamchi bozorda xarid qilish sirlarini o'rganish juda mantiqiy. Natijada, Elena avtomobil televideniesi va radio ko'rsatuvlariga mutaxassis sifatida taklif qilina boshladi.

Biroq, bu uning ommaviy axborot vositalariga kelishining yagona maqsadi emas edi. Gap shundaki, qizlar mashina haydash, ayniqsa, bizda juda noto‘g‘ri. Men sarg'ishlarga ikki karra tarafkashman. Shuning uchun Lisovskayaning asosiy vazifalaridan biri stereotiplarga qarshi kurash va ayollar huquqlari uchun kurash edi.

Ular "ruldagi sarg'ish" ni taklif qilgan radiostansiyalar orasida:

"Mayak" radiosi doimiy ravishda "Katta sinov haydovchisi", "Avtomobilchilar yig'ilishi", "Igor Ruzheynikov bilan oqshom" va boshqa dasturlarda muntazam ravishda ishlaydi. 2014 yilda u o'zining mualliflik loyihasiga ega bo'lib, u taxminan bir yil davomida mavjud edi;
"Vesna FM" (Kseniya Strij bilan birga avtomobil dasturini o'tkazadi);
"Rossiya yangiliklar xizmati" (ko'pincha mustaqil ekspert sifatida taklif qilinadi).

Biroq, video tasvirlarsiz avtomobil sharhlari bilan dastur yaratish juda qiyin. Shu sababli, YouTube'da o'z loyihamni yaratish zarurati tug'ildi.

Elena Lisovskaya qaysi dasturni olib boradi?

Elenaning ommaviy axborot vositalaridagi karerasi biznesdagi kabi tez edi. Vijdonsiz "kulrang" dilerlarni fosh qilish uchun u 2012 yilda "Sariq qoidalar" kanalini yaratdi (keyinchalik u nomi bilan mashhur bo'ldi). "Tulki qoidalari"). O'z videolarida u ikkilamchi bozorda mashina sotib olishning odatiy tuzoqlari haqida o'ziga xos hissiy tarzda gapiradi. Materialni qayta ishlash sifati (post-ishlab chiqarish deb ataladigan) juda yaxshi: kamera ishi va musiqiy hamrohlik juda yuqori sifatga ega. Bu Foxes kanalini YouTube-dagi boshqa avtomobil sharhlovchilaridan ajratib turadi, ular ko'pincha translyatsiyaning estetik tomoniga e'tibor bermaydilar.

Kanal yovvoyi mashhurlikka erishdi (har bir videoni o'rtacha 2-3 million kishi ko'radi). Shu tufayli Auto+ telekanali uni translyatsiya qila boshladi.

Jurnalistlik faoliyati bilan bir qatorda, Lisovskaya o'zining avtosalonida ishlashda davom etmoqda. Bu tanqidga tez-tez sabab bo'ladi: ko'pchilik o'zining "vahiylari" bilan raqobatchilarni shunchaki tor-mor etayotganiga ishonishadi. Uning hayotiga tahdidlar haqida mish-mishlar bor. Balki shuning uchun u tergovlarini hech qachon tugatmagan.

Elena Lisovskayaning eri Denis Semenixinmi?

O'zining YouTube kanalini yaratish g'oyasini Elenaga uning sobiq eri bergan. Denis Semenixin. U allaqachon videoblog yuritish va o'zining teleko'rsatuvlarini yaratish tajribasiga ega edi, lekin butunlay boshqa mavzuda - sog'lom turmush tarzi va fitnes. Aynan u "Fox Rules" kanalining nomini o'ylab topdi.

Semenixin - maishiy jamiyatning asoschilari va mafkurachilaridan biri "mashq" harakatlari, ya'ni ishdan bo'sh vaqtlarda professional bo'lmagan sport mashg'ulotlari. U 1971 yilda Moskvaning ziyoli oilasida tug'ilgan. Bolaligidan u ingliz tilini bilgan va keyinchalik frantsuz tilini o'rganishni boshlagan.

Tilni yaxshi bilish yigitga Amerikaga bodibilder sifatida borishga imkon berdi. U bir qator ingliz tilida so'zlashuvchi mamlakatlarda fitnes va undagi boshqaruv texnikasi bilan bog'liq mavzularda tahsil olgan.

Bularning barchasi Denisga o'z vataniga qaytgach, Rossiya fitnes harakatining deyarli yulduziga aylanish imkonini berdi. Telekanallardan kelgan takliflarning cheki yo'q edi:

2000-yillarning o'rtalarida u "Domashny" telekanalida ertalabki dasturni olib bordi;
2008 yildan beri u RTRda "Fenomen" dasturini (realiti-shou elementlari bilan psixologik tajribalar) olib boradi;
2010 yilda u Sport kanalida motivatsion dastur olib bora boshladi.

Ushbu videoda Lisovskaya Denisning yangi va eski Hummerini aytib beradi va ko'rsatadi, shuningdek, ular qanday tanishganlari va birga yashaganlari haqida bir oz gaplashadilar:

Elena Lisovskaya: Instagram

Axborot texnologiyalari nuqtai nazaridan ancha rivojlangan Lisovskaya Instagram kabi samarali vositani e'tiborsiz qoldira olmadi. Ijtimoiy tarmoq elementlariga ega ushbu chet eldagi fotoxosting sayti o'zini o'zi taqdim etishning ideal vositasi ekanligini allaqachon isbotlagan. Shuning uchun ham xorijiy va mahalliy barcha modellar, aktyorlar va shou-biznes yulduzlari Instagram’da akkauntga ega.

Lisovskaya o'zining fotosuratlarida nafaqat ushbu ijtimoiy tarmoq uchun xos bo'lgan "qara, men qanchalik baxtliman" mavzusidagi rasmlarni nashr etadi. Shuningdek, u o'z biznesi va jurnalistik faoliyatini targ'ib qilish uchun mavjud vositalardan malakali va juda ehtiyotkorlik bilan foydalanadi. Va shuni ta'kidlash kerakki, muvaffaqiyat yo'q. Obunachilar soni uning Instagram bir necha o'n minglab odamlarga etadi, bu nisbatan kichik rusiyzabon auditoriya uchun juda yaxshi.

Eng mashhur videoblogerlardan biri, tele va radio boshlovchisi, muvaffaqiyatli ishbilarmon ayol - bularning barchasi Elena Lisovskaya. Bu ayolning tarjimai holi yorqin muvaffaqiyat hikoyasidir va bu dunyodagi ayolning o'rni haqidagi barcha stereotiplarni yo'q qiladi.

Video: tulki qaerga ketyapti?

Ushbu videoda Elenaning o'zi shaxsiy hayoti, ko'p narsalarga bo'lgan munosabati, ayniqsa avtomobil sotishdagi firibgarlik haqida gapirib beradi:

Elena Lisovskaya - tarjimai holi

Lisovskaya 1978 yilda tug'ilgan va uning tug'ilgan shahri Grozniy.

Oliy ma’lumot: MGIMO, Jurnalistika fakulteti, Iqtisodiyot bakalavriati, AQSH.

Birinchi avtomobil: Daewoo Nexia.

Hozirda Elena Mersedez MLga ega.

Elena Lisovskaya - MGIMO diplomiga ega taniqli avtomutaxassis, muvaffaqiyatli ishbilarmon ayol va mashhur teleboshlovchi. Uning "Hamma narsa harakatlanadi", "Tulki qoidalari", "Ishlangan mashinalar" kabi loyihalari bor. Shuningdek, u "Yaxshi maslahat" jurnalida mualliflik rukni va bir nechta radio dasturlarini yozadi.

Ommaviy axborot vositalaridagi muvaffaqiyat Elenaga tasodifan emas, balki tabiiy ravishda tushdi. Sovet davrida ota-onamning "to'qqizligi" bor edi, bu o'sha paytda aql bovar qilmaydigan hashamat edi. Ehtimol, bu kelajakdagi teleboshlovchida avtomobillarga bo'lgan qiziqishni aniqlashga yordam bergan.

90-yillardagi muvaffaqiyatli birinchi biznes

Elena Lisovskaya yoshligidanoq avtomobillarga qiziqishni oshirdi. U o'zining birinchi mashinasini uzoq 2000-yillarda oldi, bu o'z-o'zidan kamdan-kam uchraydigan va hatto xorijiy avtomobil - Daewoo Nexia. Tez orada Elena temir otini sotishga qaror qiladi; yaxshi daromad uni ilhomlantiradi va uni g'oyaga undaydi: nega qayta sotishni biznesga aylantirmaslik kerak?

Ikkilamchi avtomobillarni qayta sotish g'oyasi shunday paydo bo'ladi. Butun oila ishtirok etdi, ota-onalar mashinani sotishdan oldin uni parlatishda yordam berishdi, reklama e'lon qilishdi va qo'ng'iroq qilishdi.

Biznes shu qadar muvaffaqiyatli bo'ldiki, bir muncha vaqt o'tgach, Elena Lisovskaya rasmiy hujjatlarni tuzdi va o'z kompaniyasini boshqarishni boshladi. Faoliyatining boshida u ko'proq koreyalik ishlab chiqaruvchilarga e'tibor qaratdi, ammo keyinchalik turli markadagi avtomobillarni qayta sotishni boshladi.

Elenaning so'zlariga ko'ra, hozirgi vaqtda bunday biznesni yaratish ancha muammoli, chunki bozor va raqobatning o'sishi bilan kompaniyalarga talablar ham oshdi va qonunlar qattiqlashdi.

Ayni paytda uning kompaniyasi kengayib, Skoda rasmiy dileriga aylandi. Shunisi e'tiborga loyiqki, Elenaning o'zi Mersedes haydaydi, lekin yapon avtomobil markalarini o'zining sevimlisi deb biladi.

OAVdagi martaba

Elena televidenie, radio va bosma nashrlarda turli loyihalarga ekspert sifatida taklif qilinadi. Uning faoliyatini stereotiplarga qarshi kurash sifatida ham ko‘rish mumkin, chunki MDHda mashina haydagan ayol, ayniqsa sarg‘ish ayol har doim o‘ziga xos tahdid va xavf sifatida qabul qilingan. O'zining professionalligi va muvaffaqiyatli karerasi bilan Elena buning aksini isbotlaydi, millionlab tomoshabinlar uning fikrini tinglashadi.

Fox qoidalari

Tarjimai holi har doim avtomobillar bilan chambarchas bog'liq bo'lgan Elena Lisovskaya endi turli markadagi avtomobillar haqida video sharhlar qiladi. Yengillik va hazil, batafsil ma'lumot va bilim - uning muvaffaqiyatining asosiy tarkibiy qismlari.

Shuningdek, u ko'pincha kanaldagi firibgarlik bilan bog'liq vaziyatlarni yoritadi. Afsuski, bu mavzu postsovet hududida juda dolzarb, ammo Elena bu muammo bilan faol kurash olib boradi, o'z vatandoshlarini xabardor qiladi va ogohlantiradi.

Intervyulardan birida Elena yaqin kelajakda o'z loyihasi bo'yicha ko'plab qiziqarli videolarni va'da qildi. Ularning aksariyati allaqachon suratga olingan va tez orada uning kanalida joylashtiriladi.

Avtomobil mutaxassisi sifatidagi faoliyati davomida Elena Lisovskaya ko'plab stereotiplarni yo'q qilishga muvaffaq bo'ldi, ammo, ehtimol, umumiy klişelarning asosiy rad etishi o'zi edi. Jozibali sarg'ish nafaqat tajribali avtomobil egasi va haydovchi, balki haqiqiy mutaxassis bo'lib chiqdi. Va bu Rossiyada! Bundan tashqari, uning ixtisosligi mutlaqo bema'ni sohaga - ishlatilgan avtomobil bozoriga tegishli.

MGIMOni tugatib, ikki oy Tashqi ishlar vazirligida ishlagandan so'ng, Elena zerikarli ofis ishi quvonch keltirmasligini tezda angladi. Ko'p yillar davomida "o'zingizni qidirishda" tiqilib qolish mumkin edi, ammo to'liq baxtsiz hodisa yangi sotib olingan mashinani sotishga olib keldi. Keyin yana bir bitim, keyin yana bir va boshqa shartnoma - va shunday qilib, ishlatilgan mashinalarni sotish biznesi tug'ildi, dastlab juda kamtarona, lekin tez o'sib bordi, ba'zan xavfli va ba'zan xavfli.

Xo'sh, men hamma narsani o'zim qilishim kerak edi, shu jumladan kichik va unchalik mayda bo'lmagan ta'mirlar, Elena kaliti bilan nozik sarg'ish - afisha uchun qanday rasm! - vaqt o'tishi bilan u haqiqiy mutaxassisga aylandi. Ehtirosli avtoulovchi bo'lgan dadamning mashinalarga bo'lgan muhabbati va haydash tuyg'usi yordam berdi, busiz odam avtomobil biznesining haqiqiy mutaxassisi bo'la olmaydi. Lekin, albatta, asosiysi, biznesning shakllanish va rivojlanish yillari, mashaqqatli mehnat va doimiy takomillashtirish yillari.

Avtoulovchilar assambleyasi bilan ishlash

“20 yoshdan 30 yoshgacha men faqat mashinalarda ishladim, boshqa hech narsa qilmadim. Ta'lim, tarbiya va rivojlanish darajasi menga boshqa narsaga da'vo qilishimga imkon berdi ", deydi Elena. Televizorda ishlash taklifi yaxshiroq vaqtda bo'lishi mumkin emas edi. Ammo o'rnatilgan klişelar va stereotiplardan faol foydalanadigan Rossiya televideniesida ular dastlab avtoulovchi qizni jiddiy qabul qilishni xohlamadilar. Ha, bilim va to'plangan tajriba oxir-oqibat o'z joniga qasd qildi va Elena televizorda o'zini ko'rsatishga muvaffaq bo'ldi, ammo Elena Lisovskaya o'zining YouTube-dagi "Tulki qoidalari" blogini o'zining asosiy avtojurnalist ijodkori deb biladi. Va u haqiqatan ham u erda "to'liq hukmronlik qiladi", buning uchun millionlab avtomobil egalari (mubolag'asiz) undan faqat minnatdor.

Bundan tashqari, Elena bir nechta avtomobil jurnallari bilan hamkorlik qiladi va yaqinda u Motoristlar Assambleyasiga qo'shildi. Buning uchun biz uni ham, o'zimizni ham tabriklaymiz!