러시아 연방의 운전자의 날. 러시아의 운전자 (운전사)의 날 - 운전자에게 무엇을 줄 것인지 표시해야 할 때

얼마 전까지만 해도 우리나라의 자동차는 사치품으로 여겨졌습니다. 모든 사람이 그것을 살 여유가 있는 것은 아닙니다. 따라서 개발의 역사에 대해 간단히 살펴보겠습니다. 도로 운송러시아에서 그리고 또한 우리는 질문에 답할 것입니다. 2019 년 운전자의 날은 며칠이며이 전문 휴가의 기원은 정확히 무엇입니까?

2019년 운전자의 날 어떤 날짜를 축하하는지 - 2019년 10월 30일

구어체로 운전자의 날이라고 불리는 도로 운송 및 도로 시설 근로자의 날은 1996년 10월 14일 대통령 특별령 제1435호에 의해 해당 휴일이 도입된 1996년부터 러시아에서 공식적으로 기념되었습니다. 이 법령에 따르면 도로 운송 노동자의 날은 매년 10 월 마지막 일요일에 러시아에서 기념됩니다. 그리고 그 후인 2000년에 이 두 공휴일은 분리되었지만 현재는 여전히 운전자의 날을 기념하고 있습니다.

그러나 우리나라 자동차 산업 발전의 역사에 대한 이야기를 계속합시다.

Yakovlev와 Frese는 1896년 7월 Nizhny Novgorod에서 열린 All-Russian Industrial and Art Exhibition에서 첫 번째 자동차를 선보였습니다. 이 차는 4행정 내연기관을 탑재한 객차로, 그 출력이 2마력에 달했는데, 이는 당시로서는 엄청난 것이었다. 그리고 Nicholas II는 전시회 자체 또는 전시회에서 제시된 기적의 참신함에 관심을 기울일 자격조차 없었지만 발명가는 낙담하지 않고 계속해서 자신의 작품을 적극적으로 광고했습니다. 그리고 그들은 성공했습니다. 이미 1909년 6월에 러시아 최초의 대량 생산 자동차가 리가 러시아 발트해 공장의 문을 떠났습니다. 그것은 자랑스러운 이름 "Russo-Balt"를 지녔고 최대 24마력의 출력을 낼 수 있는 4기통 내연 기관을 가지고 있었습니다. 이 차는 세계 시장에서도 믿을 수 있고 강력한 차라는 인정을 받았습니다. 그리고 심지어 황제 자신도 차고를 위해 그런 차 두 대를 샀습니다. 이것이 러시아 자동차 산업의 역사가 시작된 방법입니다.

이미 혁명 이후 몇 년 동안 자동차 산업은 러시아와 소비에트 경제의 주요 부문 중 하나가 되었습니다. 동시에 모스크바의 ZIL과 Nizhny Novgorod의 GAZ는 트럭과 자동차를 동시에 생산했으며 자동차 산업 지역은 Urals, Urals 너머 및 Volga 지역에서 형성되었습니다. 많은 공장에서 자동차를 직접 제조하지는 않지만 자동차용 모터와 모든 종류의 구성 부품을 만듭니다. 따라서 운전자의 날은 운전자 또는 직접 자동차를 생산하는 근로자뿐만 아니라 다른 기업의 엔지니어링 및 기술 근로자, 설계자, 수리공 및 어떤 식으로든,

자동차 생산 또는 작동과 관련된 그러한 지인이 있다면 전문적인 휴가를 축하하는 것을 잊지 마십시오.

2019년에는 10월 마지막 일요일이 30일이므로 이 날을 자동차 운전자의 날로 지정합니다.

러시아 도로 운송의 역사

206년에는 우리 거리의 그러한 친숙한 자동차가 역사적 기준으로 그리 오래 전에 그 자리를 차지했다고 상상하기 어렵습니다. 수세기 동안 계속해서 말이 끄는 마차는 인간이 이용할 수 있는 유일한 운송 수단이었습니다. 그들은 우편물을 나르고, 음식을 배달하고, 도시에서 도시로 여행을 했으며, 지갑에 따라 편리함과 편안함의 정도는 달랐지만 속도는 거의 같았습니다. 그렇지 않으면 어떻게 될 수 있습니까? 말, 그것은 - 말.

더욱이 19세기 중반에 최초의 "자주열차"가 거리에 등장하기 시작했을 때, 그것은 일반 대중의 두려움뿐만 아니라 노골적인 부정적인 반응을 불러일으켰습니다. 예, 이것은 이미 19세기 1/4분기 말에 일어났습니다. 그리고 첫 번째 자동차는 매우 느리게 움직였지만 모든 종류의 사고와 사고는 실제로 그렇게 드물게 발생하지 않았습니다. 그러나 1 차 세계 대전이 시작될 무렵 거리의 자동차는 더 이상 놀라운 일이 아니었고 나중에 디젤 연료의 발명으로 자동차의 대량 생산이 전 세계적으로 시작되었습니다. 그들은 이미 훨씬 더 진보되었습니다. 가솔린을 사용하는 내연 기관의 사용 덕분에 고속에 도달 할 수 있었고 자동차 바퀴가 각각 독립적으로 회전 할 수있는 특수 장치를 발명 한 Karl Benutz 덕분에 훨씬 더 많은 기동성을 보여주었습니다. 다른.

그리고 러시아는 어떻습니까? 그리고 19 세기 말 러시아에서는 영어와 독일어 생산이 시작될 때 첫 번째 자동차가 등장했습니다. 그러나 이미 1896년에 러시아 엔지니어 E. Yakovlev와 P. Frese가 최초의 러시아 자동차를 설계하고 제작했습니다. 그건 그렇고, 도로에 자동차의 수가 증가함에 따라 그들의 움직임을 규제하는 것이 필요하게되었습니다. 따라서 이미 1909년에 최초의 도로 표지판국제 규칙에 따라 설계된 도로 교통... 물론 최초의 차는 소수만이 사용할 수 있었고, 그 수가 적었고, 상당히 비쌌습니다. 그들이 주로 귀족과 부유한 사회 계층의 대표자들에 의해 주도되었다는 것은 놀라운 일이 아닙니다. 그러나 이것은 이 차량의 대중화에 일정한 역할을 했습니다.

2019년 군사 운전자의 날은 며칠입니까?

2019년 자동차 운전자의 날 외에도 군용 자동차 운전자의 날이라는 완전히 별도의 휴일이 있습니다. 2000년 러시아 연방 국방부의 특별 명령에 의해 설치되었습니다. 이 명령에 따르면. 우리 나라에서는 매년 5월 29일에 군인의 날을 기념합니다.

러시아 군대에서 군사 운전사는 자신의 특별한 위치를 차지합니다. 그들은 전략적 물품을 포함한 물품을 배달하고 부상자를 후송하며 인원을 수송합니다. 군용 자동차가 없었다면, 단 하나의 군부대도, 단 하나의 군 부문도 정상적인 기능을 수행하는 것은 불가능했을 것입니다.

5월 29일이라는 날짜는 우연히 선택한 것이 아닙니다. 1910년 이 날, 상트페테르부르크에 최초의 자동차 회사를 설립하라는 명령이 체결되었습니다. 그것은 러시아 군대의 여러 지점에서 군인을 훈련시키는 훈련 부대였습니다. 이 회사를 기반으로 러시아 군용 자동차 서비스가 등장했으며 2019 년에 생일을 다시 축하 할 것입니다.

우리 나라에서 가장 인기있는 휴일 중 하나는 자동차 운전자의 날입니다. 공식 명칭 휴일도로 및 도시 여객 운송 노동자의 날처럼 들립니다.

교통 단지는 우리 일상 생활의 필수적인 부분인 산업 및 사회 기반 시설의 가장 중요한 구성 요소입니다. 경제의 모든 부문에서 일하는 리듬을 설정하고 도시와 마을의 활력 있는 활동을 보장하며 지역의 투자 활동을 위한 조건을 만드는 것은 운송 노동자입니다. 우리나라의 수백만 명의 사람들이 매일 자동차 및 전기 운송 서비스를 사용합니다.

2019년 자동차의 날

휴가의 역사

이 전문 휴가의 역사는 도로 운송 노동자의 날이 달력에 도입 된 1976 년 1 월 15 일자 소련 최고 소비에트 상임위원회 법령으로 시작됩니다. 나중에 그것은 1980 년 10 월 1 일 No. 3018-X "공휴일과 기억에 남는 날"의 소련 최고 소비에트 상임 상임회의 법령에 의해 확인되었습니다. 10월의 마지막 일요일을 축일로 지정했습니다.

1991년 이후 러시아 연방은 독립 국가가 되었지만 도로 운송 노동자의 날을 기념하는 전통은 남아 있습니다. 이름만 바뀌었을 뿐 지금은 운전자의 날입니다. 러시아 외에도 이제 모든 자동차 애호가의 휴가는 벨로루시 및 우크라이나와 같은 국가에서 축하됩니다.

많은 사람들이 운전자의 날을 전문 운전자들만의 휴일로 잘못 생각합니다. 또한 운송 기업의 수장, 운송 수리에 종사하는 근로자, 엔지니어, 이 분야의 모든 근로자를 위한 휴일입니다. 현대 생활이 도시의 주민들은 이러한 직업을 가진 사람들, 그들의 일에 헌신하는 사람들 없이는 불가능했을 것입니다.

차들이 확고하게 자리잡고 있다 세계사 1885년 최초의 가정용 자동차 테스트를 시작으로 1894년에는 세계 최초로 자동차 대회가 열렸고 이미 1903년에는 세계적으로 유명한 포드 자동차 회사가 설립되었습니다. 이들은 자동차 운송 형성의 역사에서 모든 사건과 거리가 멀습니다.

러시아에서 자동차 운전자의 날은 10월 마지막 일요일입니다. 2017년에는 공휴일이 10월 29일에 있습니다.

운전자의 날의 역사

자동차 운전자의 휴일은 1976년 소련에서 "도로 운송 노동자의 날"로 고정되었습니다. 물론 처음에는 여객 버스, 트롤리 버스 및 지하철의 운전자만 이 범주에 속했습니다. 그러나 새 천년이 시작될 때 러시아 대통령은 10 월 마지막 일요일을 축하하는 휴일을 "도로 노동자의 날"로 개명했습니다.

운전자의 날은 어디에

자동차 운전자의 날은 소련에서 처음 고정된 이후로 여전히 CIS 국가, 즉 우크라이나, 벨로루시 및 카자흐스탄에서 기념됩니다. 휴일 날짜는 러시아와 동일합니다 - 2017년 10월 29일. 서부에는 유사한 "자동차 운전자의 날"이 없음에도 불구하고 미국은 매년 학교 버스와 트럭 운전사의 날을 기념합니다.

운전자의 날을 축하하는 사람

우리가 이미 언급했듯이 원래 운전자의 날은 대중 교통 노동자에 관한 것이었습니다. 그럼에도 불구하고 러시아 연방에서 개인 교통 수단의 확산으로 자동차 운전자의 날은 수리 작업자, 운전자, 엔지니어 및 자동차 운전자 등 이 지역과 어떤 식으로든 모든 사람에게 일반화되었습니다. 현재 자동차 운전자의 날은 러시아 인구의 42%가 휴일로 간주할 수 있습니다. 통계에 따르면 2017년에는 러시아 주민 1000명당 288대의 자동차가 있었습니다.

자동차 운전자의 날을 기념하는 방법

자동차 애호가는 자신의 수완을 보여주고 자동차 환상을 실현할 수 있습니다. 따라서 우크라이나에서는 자동차 운전자의 날이 전통적으로 복고풍 자동차 퍼레이드로 축하됩니다. 러시아와 카자흐스탄에서는 국산차로 오프로드 레이스를 개최하는 것을 선호한다. 가장 창의적인 운전자는 거대한 림, 산성 색상, 귀청이 나는 스테레오 시스템을 갖춘 맞춤형 자동차 퍼레이드를 조직합니다. 이 날짜에 운전자는 교통 경찰이 자신에게 더 충성스러운 태도를 보일 것으로 기대하며 때로는 양쪽에서 다양한 종류의 학대를 유발할 수 있습니다. 운전자와 가장 가까운 사업도 제쳐두고 있지 않습니다. 운전자의 날에는 많은 주유소에서 연료 가격을 낮추고 할인 쿠폰을 배포합니다.

세계의 자동차 수는 꾸준히 증가하고 있습니다. 가장 보수적인 추정에 따르면 세계에는 10억 대가 넘는 자동차가 있습니다. 자동차 산업의 급속한 성장은 지난 세기 말부터 추적되어 특히 투자 유치와 값싼 노동력 사용으로 최빈국에서도 기록적인 수준에 도달했습니다.

자동차 산업의 통제되지 않은 확산은 치명적인 환경 변화와 관련이 있으며, 이러한 대량 히스테리 속에서 최초의 자동차가 문명 발전에 기여한 바를 적절하게 평가하기가 어려워집니다. 1908년 Henry Ford가 역사상 최초의 자동차인 Ford Model T 또는 "Tin Lizzie"를 선보였을 때 많은 관련 분야에서 개발에 큰 힘을 얻었습니다. 이 발명의 천재성과 놀라운 관련성은 의심의 여지가 없었고 많은 선진국이 자신의 자동차를 설계하기 시작했습니다. 이것이 20 세기 전반부 말에 최초의 소련 자동차 NAMI-1 "Primus"가 등장한 방법입니다. 그리고 불과 수십 년 만에 자동차 운전자의 날이 소련에 등록되었습니다.

운전자에게 무엇을 줄까요?

자동차 운전자의 날에 사랑하는 사람을 축하하기 위해 다양한 액세서리 및 장치(GPS 내비게이터 및 비디오 레코더), 머리용 베개, 시청각 장치 또는 자동 문서용 덮개가 선물로 가장 적합합니다. 그러나 모든 휴일과 마찬가지로 주요 선물은 관심이므로 값 비싼 선물을 원래 축하로 대체 할 수 있습니다.

나는 당신에게 단지 녹색 빛을 기원합니다
겨울과 여름에 우수한 도로,
고장을 모르고, 사고를 모르고,
경로에서 교통 경찰을 만나지 마십시오.
맑은 바람, 가는 길에 편안함.
항상 좋은 기분으로 핸들을 돌리십시오!

모든 종류의 운전사 및 운송업체,
바퀴 없는 삶을 상상할 수 없는 사람,
오늘 나는 당신을 축하 할 준비가되었습니다
그리고 그것도 부어, 의심의 여지가 없습니다!

휴식을 취하십시오, 친구, 축제 테이블에서,
좋은 안경 몇 개를 건너 뛰십시오.
하지만 집에, 미안해요 - 차로가 아니라,
차라리 택시를 불러!

2019년 날짜: 10월 27일, 일요일.

매일 수백만 대의 자동차가 인간사를 위해 바쁘게 움직입니다. 화물은 위험하고 매일 자동차로 운반되고 있으며 의사를 환자에게, 근로자를 아늑한 사무실이나 시끄러운 공장으로 옮기기 위해 서두릅니다. 그리고 운전자는 운전대를 끊임없이 돌립니다. 삶이 도로가 되어 진정한 영웅처럼 느껴지는 사람들입니다. 러시아 및 기타 국가에서 운전사의 날을 기념하는 일요일인 10월 말에 운전자를 축하하는 것을 잊지 마십시오.

아침은 어떻게 시작됩니까? 새들의 지저귐과 낙엽의 바스락거리는 소리로부터? 아니면 시냇가의 음악과 바람의 노래에서? 대도시 거주자는 그러한 목가를 꿈꿀 수 있습니다. 날마다 울리는 엔진 소리와 경적 소리, 교통 체증의 윙윙거리는 소리와 브레이크의 삐걱거리는 소리 - 이것은 현대 도시의 일반적인 사운드트랙입니다. 우리의 거리는 교통 수단으로 가득 차 있습니다. 그리고 아웃백에서는 문명의 모든 징후가 원시 고요함을 뚫고 나옵니다. 결국 인간의 활동은 오랫동안 자동차에 의존하게 되었습니다. 차량의 수가 증가함에 따라 운전자, 전문가 및 아마추어의 수도 증가합니다. 그리고 그들 모두는 10월 말에 운전자의 날을 기념할 것입니다.

누가 휴일을 축하합니까?

우리에게 친숙하고 흔한 직업이 된 운전자라는 직업은 문자 그대로 150년 전만 해도 희귀한 직업이었습니다. 결국, 당신이 그것을 본다면, 지구의 전체 경제를 돌린 발명품은 그리 오래되지 않은 역사적 기준에 의해 생명을 얻었습니다.

그리고 그것은 모두 인류의 가장 세계적인 발명품인 평범한 바퀴로 시작되었습니다. 무한을 상징하는 바퀴와 움직이고자 하는 욕망, 즉 생명.

오랫동안 사람은 일반 말이 견인력으로 남아있는 카트, 카트, 마차 형태의 운송에 만족했습니다. 그러나 끊임없는 속도 추구는 미래 자동차 산업 발전의 결정 요인이 된 내연 기관 발명의 원동력이었습니다.

그리고 이미 19세기에 마을 사람들은 말 없이 거리를 달리는 괴상한 마차에 겁에 질려 놀랐습니다. 남들과 달리 특이한 솔루션사회의 끊임없는 저항에 부딪히는 경우가 많은 디자이너들, 인류의 미래 운명의 열쇠가 될 운명의 발명품이었습니다.

어느 순간까지 개인 교통 수단은 그야말로 사치였습니다. 그리고 기계의 목적은 중요한 상품, 고위 인물의 운송과 독점적으로 관련되었습니다. 자동차는 군사, 산업 및 농업 분야에서 자리를 잡았습니다. 상품, 정보, 사람의 고속 이동은 경제 발전에 놀라운 영향을 미칩니다.

물론 차는 마차가 아니며 말이 필요하지 않습니다. 그러나 이러한 독특한 기계를 제어하려면 여전히 사람이 필요합니다. 최초의 운전사는 호기심과 영웅심으로 가득 찬 열광적이었습니다.

미래에는 여성도 운전대 뒤에 앉아 인내심과 노동력에 놀라움을 금치 못합니다.

운전자들은 파시즘에 맞서 싸우는 데 중요한 역할을 했습니다. 그들은 총알의 우박 속에서 트럭이나 차를 타고 영웅적으로 돌진하며 탄약이나 중요한 파견을 배달했습니다. 군인들을 전장에서 끌어내어 얼마나 많은 부상자를 구했습니까? 포위된 도시에 중요한 식량을 전달하여 얼마나 많은 생명을 구했습니까?

조용한 지역으로 대피한 산업체의 고유한 문화적 가치와 장비가 보존된 것은 운전자들의 사심 없는 노력 덕분이다.

전후 몇 년은 산업, 주거용 건물, 도로, 통신의 복원과 관련이 있으며 모든 곳에서 운송 및 확실히 운전자가 필요했습니다.

매년 차량의 수가 크게 증가합니다. 현대 경제는 상품의 이동 속도, 물류, 산업 제공에 대해 높은 요구를 합니다.

화물 및 여객 운송은 고유한 특성, 요구 사항 및 법률을 가진 별도의 경제 부문이 되었습니다. 도로 운송 관리에 관련된 사람들은 운전사의 전문 휴가를 축하하는 첫 번째 신청자입니다. 결국 운전자의 어느 날 눈이 오든 비가 오든 태양이 타오르거나 더위가 마르면 차를 몰고 수 킬로미터의 낯선 길, 아름다운 들판과 자생림, 낯익고 익숙한 거리가 멈춰서고 눈 앞에서 집들이 깜박입니다.

자동차의 생성, 유지 보수 및 수리와 관련된 작업을 수행하는 사람들도 2019년 운전자의 날 축하를 기다리고 있습니다. 결국 현대 자동차가 승객과 보행자의 생명을 위험에 빠뜨리지 않으면서 엄청난 속도로 도로를 달리는 것은 그들의 작업과 기술에 대한 지식 덕분입니다.

그리고 물론 도시와 다섯 번째 농촌 지역의 두 번째 거주자가 될 수있는 모든 아마추어는 2019 년 운전사의 날에 안경을 올리는 것을 잊지 않을 것입니다. 휴일 달력그리고 축하의 역사.

휴일의 역사

직업의 상대적 젊음에도 불구하고 운전자의 날 자체는 다소 재미있는 이야기... 많은 소식통은 휴일이 80 년에 역사적 뿌리를 갖는다고보고합니다. 이 정보는 많은 리소스에서 찾을 수 있습니다.

그러나 실제로 국가 차원에서 운전의 중요성에 대해 처음으로 그들은 70년대 소련에서 다시 이야기하기 시작했습니다.

전제 조건은 해당 휴일이 없다는 점에주의를 기울인 근로자의 호소였습니다. 그리고 결정이 내려졌습니다. 최고위원회 상임위원회는 1976년 12월에 공휴일을 지정합니다. 운전자의 날의 이름은 "도로 운송 노동자의 날"처럼 들렸다.

이 휴가는 화물 또는 여객 부문에 관계없이 자동차 부문에 종사하는 사람들에게만 확대되었습니다. 연인 이 직업적인 휴가언급되지 않았습니다. 이 아이디어는 기업 책임자와 운전자 모두가 신속하게 파악했습니다. 기자, 인쇄소, 우체국까지도 뒤처지지 않았다. 모든 달력, 일기, 심지어 봉투에도 이제 새 휴일에 대한 표시가 있습니다.

그리고 바로 1980년에 이 휴일은 이름이 바뀌었고 더 친숙한 이름인 운전자의 날(Day of the Motorist)을 받았습니다. 이러한 변경의 근거는 1980년 10월에 서명된 법령으로 대부분의 휴일과 기억에 남는 날짜를 규제합니다. 그러나 축하일은 10월의 마지막 일요일인 변함이 없었습니다.

소비에트 연방의 붕괴로 많은 휴일의 날짜가 변경되었습니다. 각 새로운 나라새로운 법이 제정되고 오래된 법이 이전되는 근거로 자체 법률과 법령을 채택했습니다. 흥미롭게도 대부분의 구소련 국가에서 운전사의 직업적인 휴가는 축하 날짜와 관련하여 변경되지 않았습니다. 그러나 이름은 완전히 다른 것을 찾을 수 있습니다. 2019년 자동차 운전자의 날을 기념하는 날짜는 국가에 따라 다릅니다.

따라서 러시아 자동차 운전자의 날은 다른 직업의 사람들이 축하하는보다 전문적인 휴일로 나뉩니다. 2012년에 "도로 및 도시 교통 노동자의 날"이 직접 제정되었지만 축하 날짜는 남아 있습니다. 2000년에 셋째 일요일로 연기되었습니다. 이런 식으로 휴일은 운전자와 도로 상태 및 유지 관리를 담당하는 사람들 사이에서 직접 분할되었습니다. 2000년 탄생 새로운 휴일드라이버에 관한. 발단은 국방부였다. 5월 29일에 모든 군 운전사를 축하하는 것이 관례입니다. 날짜는 1910년 최초의 자동차 회사 설립이라는 역사적 사건과 관련이 있습니다.

우크라이나에서는 휴일이 "자동차 운전자 및 도로 노동자의 날"이라는 이름으로 보존되며, 이는 1993년 10월 13일에 서명된 초대 대통령 Kravchuk의 법령에 의해 확인되었습니다. 운전자의 날 날짜도 변경되지 않고 그대로 유지됩니다. 10월의 마지막 일요일입니다. 그러나 장래에 그 나라의 친 소련 휴일에 무슨 일이 일어날지는 알 수 없으며 아마도 운전자는 새로운 날짜에 익숙해 질 것입니다.

벨로루시도 새로운 날짜와 휴일을 제시하지 않았습니다. 대통령령은 1995년 10월에 같은 이름과 날짜로 운전자의 날을 승인했습니다.

그러나 카자흐스탄에서는 고전적인 운전자의 휴가를 거부합니다. 대신 1998년 대통령령으로 제정된 교통근로자의 날. 운송 노동자를 위한 엄숙한 행사는 10월이 아니라 8월 첫 번째 일요일에 열립니다.

운전자의 직업에 대해

운전자는 흥미롭지만 동시에 매우 책임감 있는 직업입니다. 이러한 종류의 전문적인 활동은 오늘날 큰 수요가 있습니다. 새롭고 더 빠른 운송 수단의 출현에도 불구하고 도로 운송은 여전히 관련성이 있고 수요가 많습니다. 이 직업의 사람들은 공공, 민간, 부서 조직 및 기업에서 일합니다.

그들의 임무에는 여객 또는 화물, 특수 또는 부서별 운송 관리뿐만 아니라 운송의 기술적 상태에 대한 책임도 포함됩니다.

도로에서 위험하고 긴급한 상황을 피하기 위해 긴급 결정을 내릴 의무가있는 것은 운전자입니다. 그는 자동차의 구조를 잘 알고 필요하다면 도중에 발생한 고장을 제거해야합니다.

운전자가 근무하는 조직의 세부 사항 및 활동 유형에 따라 경비원, 경호원, 화물 운송업자, 로더, 택배, 택시 운전사, 국제 업무 담당자의 역할을 추가로 수행할 수 있습니다. 확실히, 운전자는 화물의 안전은 물론 승객의 안락함과 안전에 대한 책임이 있습니다.

의심의 여지없이 특정 범주의 운전 면허증 없이는 운전자가 될 수 없습니다. 하지만 이것으로 충분하지 않습니다. 전문가는 도로 규칙을 완벽하게 알고 자격을 향상하며 지속적으로 업데이트를 알게됩니다. 입법적 틀그의 작업에 대해.

운전은 그렇게 어렵지 않으며 거리의 거의 모든 두 번째 사람이 비슷한 기술을 가지고 있습니다. 그러나 모든 사람이 좋은 운전자가 될 수 있는 것은 아닙니다. 그러한 사업에 자신의 삶을 바치기로 결정한 사람은 긴 여행의 단조로움, 교통 수단으로 가득 찬 도로에서의 운전과 관련된 긴장된 긴장, 불편한 조건에서의 작업을 위해 쉬지 않고 많은 시간의 여행을 준비해야합니다.

드라이버 축하합니다

오늘은 당신의 휴일입니다, 운전사. 책임과 인내, 관심과 인내에 감사드립니다. 당신의 도로가 매끄럽고 급격한 회전이 없기를, 서두르는 동안 당신의 차가 당신을 실망시키지 않기를, 당신의 눈이 단조로움에 질리지 않기를, 당신의 마음은 항상 좋은 기분으로 행복할 것입니다.

두 바퀴보다 네 바퀴가 훨씬 편한 사람들에게 축하의 말을 전합니다. 운전자의 다양한 일상과 편안한 휴식, 건강과 인내를 기원합니다. 도로와 귀중한 차가 내일을 기다리지 않는다면 유리를 높이는 것을 잊지 마십시오.

나는 그가 요점을 보지 못한다는 것을 안다

방향타 없이.

따라서 운전자의 날에는

나는 그를 축하할 것이다.

그리고 그가 두려워하지 않게하십시오.

범프, 진흙 및 얼음.

그리고 그의 눈은 빛나고 있다

속도에서 이륙까지.

킬로미터는 카운터에 표시되며,

네비게이터가 길을 알려줍니다.

확실히 트럭 운전사

휴일에는 친척이 당신을 기다리고 있습니다.

당신의 천사가 당신을 도울 수 있습니다

항상 안전한 작업

당신을 만질 수 없습니다

슬픔도, 슬픔도, 괴로움도 없습니다.

라리사, 2016년 8월 14일.

길은 일종의 끝없는 움직임의 상징입니다. 우리를 사랑하는 사람들과 연결하고, 세상에 보여주고, 완전한 자유의 느낌을 즐길 수 있는 길이기 때문입니다. 도로는 모든 주의 필수 속성입니다. 도로에서 다른 나라대부분의 인구는 매일 여행합니다. 지구, 따라서 운전자의 날과 같은 전문적인 휴가를 만들려는 아이디어는 우연히 발생하지 않았습니다.

휴일 자동차 운전자의 날의 역사

매년 자동차, 무궤도 전차 및 버스의 총 수는 엄청난 속도로 증가하고 있습니다. 그리고 모두 자동차가 우리 삶의 필수적인 부분이 되었기 때문입니다. 자동차 덕분에 우리는 장거리를 여행하고 지구의 가장 비밀스러운 구석에 도달하면서 여행할 수 있습니다. 그러나 도로 운송의 출현과 운전자의 날의 역사의 깊이를 살펴보면 수년에 걸쳐 자동차가 점차 인간의 삶에 병합되었음을 알 수 있습니다.

1885년, 자가 제작 자동차의 첫 번째 테스트가 통과되었습니다.
1894년에는 최초의 자동차 대회가 열렸습니다.
그리고 이미 1903년에 세계적으로 알려진 최초의 자동차 회사이자 현재 "Ford Motor"가 설립되었습니다.

현재 자동차 산업의 규모는 신뢰도가 낮더라도 생산량으로 계산할 수 없습니다. 일부 연구원에 따르면 평균적으로 그의 생애 동안 행성의 거주자 당 1 대의 자동차가 있습니다.

운전자의 날과 같은 휴일을 만드는 것은 일종의 대중적 존경과 인정의 표현입니다. 왜 그런 겁니까? 운전자가 인생을 책임지는 경우가 많기 때문에 큰 수다양한 상품의 배송 뿐만 아니라

운전자의 날의 역사는 먼 1980년 10월 1일로 거슬러 올라갑니다. 소련의 최고 소비에트가 "공휴일 및 기억에 남는 날짜에"라는 법령을 채택했을 때 소비에트 자동차 운전자의 날은 10 월 마지막 일요일에 축하되었습니다. 우크라이나에서는 이 휴일을 운전자와 도로 노동자 모두에게 공통적으로 적용하기로 결정했습니다. 그리고 1993 년 Leonid Kravchuk은 운전자와 도로 노동자의 날과 같은 휴일 설정에 관한 법령에 서명했습니다.

운전자의 날의 전통

자동차 산업의 급속한 발전으로 인해 자동차와 관련된 직업에 대한 수요가 크게 증가하고 있습니다. 운전사는 가장 널리 보급된 직업 중 하나입니다. 따라서이 휴일은 결코 인기가없는 휴일이라고 할 수 없습니다.

그럼에도 불구하고 운전자와 도로 건설자의 날은 운전자와 운전자뿐만 아니라 도로와 차량에 목숨을 바친 모든 근로자와 근로자의 휴일이기도 합니다.

우리가 오늘날의 축하 전통과 우크라이나의 도로 건설자에 대해 이야기한다면. 우선, 다양한 조직, 클럽 및 운전자 운동뿐만 아니라 전문적인 활동이 자동차와 어떻게 든 연결되어있는 다양한 조직에서 가장 적극적으로 축하한다고 말해야합니다. 운전자의 날의 틀 내에서 콘서트가 조직되고 경품 및 인센티브 발행 시간이 정해집니다. 그리고 물론 운전자의 날 운전자는 동료의 건강을 위해 유리를 마시는 즐거움을 부인하지 않을 것입니다. 직장에서.