Deň vodiča v Ruskej federácii. Deň vodiča (šoféra) v Rusku - kedy označiť, čo má dať vodičovi

Nie je to tak dávno, čo bolo auto v našej krajine považované za luxusný predmet. Nie každý si ho mohol dovoliť kúpiť. Poďme si preto urobiť krátky exkurz do histórie vývoja. cestná preprava v Rusku, a tiež odpovieme na otázku, aký dátum je dňom motoristu v roku 2019 a aký je pôvod tohto profesionálneho sviatku.

Deň motoristu v roku 2019, ktorý dátum sa oslavuje - 30. október 2019

Deň pracovníkov automobilovej dopravy a zariadení na cestách, hovorovo nazývaný Deň motoristov, sa v Rusku oficiálne oslavuje od roku 1996, keď bol príslušný sviatok zavedený špeciálnym prezidentským dekrétom č. 1435 zo 14. októbra 1996. Podľa tohto dekrétu sa Deň pracovníka v cestnej doprave oslavuje v Rusku každý rok poslednú októbrovú nedeľu. A hoci neskôr, v roku 2000, boli tieto dva sviatky oddelené, Deň motoristu sa v tomto čase stále oslavuje.

Pokračujme však v našom príbehu o histórii vývoja automobilového priemyslu u nás.

Jakovlev a Frese predstavili svoje prvé auto na Všeruskej priemyselnej a umeleckej výstave, ktorá sa konala v júli 1896 v Nižnom Novgorode. Toto auto bolo vozíkom so štvortaktným spaľovacím motorom a jeho výkon dosahoval 2 konské sily, čo bolo v tej dobe veľa. A hoci si Nicholas II nezaslúžil ani jeho pozornosť, a to ani na samotnej výstave, ani na zázračnej novinke na nej predstavenej, vynálezcovia neoľutovali, ale svoju tvorbu naďalej energicky propagovali. A boli úspešní. Už v júni 1909 prvé ruské sériovo vyrábané auto opustilo brány rusko-baltického závodu v Rige. Nesla hrdý názov „Russo-Balt“ a mala štvorvalcový spaľovací motor, ktorý dokázal vyvinúť výkon až 24 koní. Toto auto si aj na svetových trhoch získalo zaslúžené uznanie ako spoľahlivé a silné auto. A dokonca aj samotný panovník-cisár si kúpil dve takéto autá do svojej garáže. Tak sa začala história ruského automobilového priemyslu.

Automobilový priemysel sa už v porevolučných rokoch stal jedným z popredných odvetví ruského a sovietskeho hospodárstva. Súčasne ZIL v Moskve a GAZ v Nižnom Novgorode súčasne vyrábali nákladné aj osobné automobily, regióny automobilového priemyslu sa vytvorili na Urale, za Uralom a v regióne Volga. Mnoho tovární, aj keď nevyrábajú autá samy, pre ne vyrábajú motory, ako aj všetky druhy súčiastok. Deň motoristu je preto profesionálnym sviatkom nielen pre vodičov alebo pracovníkov, ktorí priamo vyrábajú autá, ale aj pre inžinierskych a technických pracovníkov iných podnikov, projektantov, opravárov a všetkých, ktorí tak či onak,

súvisiace s automobilovou výrobou alebo ich prevádzkou. Ak máte takýchto známych, nezabudnite im zablahoželať k profesionálnej dovolenke.

V roku 2019 pripadá posledná októbrová nedeľa na 30. deň, preto sa v tento deň bude oslavovať Deň motoristov.

História cestnej dopravy v Rusku

V roku 206 je ťažké si predstaviť, že by také známe autá v našich uliciach zaujali svoje miesto nie tak dávno podľa historických štandardov. Po mnoho storočí za sebou boli konské povozy jediným dopravným prostriedkom, ktorý mal človek k dispozícii. Nosili na sebe poštu, roznášali jedlo a cestovali po nich z mesta do mesta s rôznym stupňom pohodlia a pohodlia, v závislosti od peňaženky, ale rýchlosť bola približne rovnaká. Ako by to mohlo byť inak? Kôň, to je - kôň.

Navyše, keď sa v polovici devätnásteho storočia začali na uliciach objavovať prvé „samohybné koče“, vzbudili v širokej verejnosti nielen obavy, ale aj vyslovenú negativitu. Áno, to sa stalo už na konci prvej štvrtiny 19. storočia. A hoci sa prvé autá pohybovali extrémne pomaly, všetky druhy nehôd a nehôd s nimi sa naozaj nestávali tak zriedka. Na začiatku prvej svetovej vojny však autá v uliciach už neboli prekvapujúce a neskôr s vynálezom motorovej nafty začala masová výroba automobilov po celom svete. Boli už oveľa pokročilejšie - mohli dosiahnuť vysoké rýchlosti vďaka použitiu spaľovacieho motora, ktorý používa benzín, a ukázali oveľa väčšiu manévrovateľnosť vďaka Karlovi Benutzovi, ktorý vynašiel špeciálne zariadenie, ktoré umožňovalo otáčanie kolies auta nezávisle od každého iné.

A čo Rusko? A v Rusku na konci 19. storočia sa objavili prvé autá, na začiatku anglickej a nemeckej výroby. Už v roku 1896 však ruskí inžinieri E. Jakovlev a P. Frese navrhli a vyrobili prvé ruské auto. Mimochodom, s nárastom počtu automobilov na cestách bolo potrebné regulovať ich pohyb. Preto už v roku 1909 prvý dopravné značky navrhnuté v súlade s medzinárodnými pravidlami cestná premávka... Prvé autá mali samozrejme k dispozícii len niektorí, bolo ich málo a boli poriadne drahé. Nie je prekvapujúce, že ich poháňali hlavne predstavitelia aristokracie a bohatých vrstiev spoločnosti. To však slúžilo určitej službe pri popularizácii tohto vozidla.

Aký dátum je Deň vojenského motoristu 2019

Okrem Dňa motoristu 2019 je tu aj úplne samostatný sviatok s názvom Deň vojenského motoristu. Bol nainštalovaný v roku 2000 na základe špeciálneho rozkazu ministerstva obrany Ruskej federácie. Podľa tohto poradia. Deň vojenského motoristu sa u nás oslavuje každoročne 29. mája.

V ruskej armáde zaujímajú vojenskí vodiči svoje vlastné špeciálne postavenie. Dodávajú tovar vrátane strategického, evakuujú zranených a prepravujú personál. Bez vojenských motoristov by nebolo možné normálne fungovanie ani jednej vojenskej jednotky, ani jednej vetvy armády.

Dátum 29. máj nebol zvolený náhodou. Práve v tento deň v roku 1910 bola podpísaná objednávka na vytvorenie prvej automobilovej spoločnosti v Petrohrade. Išlo o výcvikovú jednotku, ktorá školila opravárov rôznych pobočiek ruskej armády. Na základe tejto spoločnosti sa následne objavila ruská armádna automobilová služba, ktorej narodeniny v roku 2019 opäť oslávime

Jednou z najobľúbenejších dovoleniek u nás je Deň motoristov. Oficiálny názov dovolenka znie ako Deň pracovníka cestnej a mestskej osobnej dopravy.

Dopravný komplex je najdôležitejšou súčasťou priemyselnej a sociálnej infraštruktúry, podstatnou súčasťou nášho každodenného života. Sú to pracovníci v doprave, ktorí určujú pracovný rytmus pre všetky odvetvia hospodárstva, zabezpečujú životne dôležitú činnosť miest a obcí a vytvárajú podmienky pre investičnú činnosť v regióne. Milióny ľudí v našej krajine využívajú služby automobilovej a elektrickej dopravy každý deň.

DEŇ AUTOMOBILU V ROKU 2019

HISTÓRIA PRÁZDNINY

História tohto profesionálneho sviatku sa začína vyhláškou Prezídia Najvyššieho sovietu ZSSR z 15. januára 1976, podľa ktorej bol do kalendára zavedený Deň pracovníkov cestnej dopravy. Neskôr to bolo potvrdené dekrétom prezídia Najvyššieho sovietu ZSSR z 1. októbra 1980 č. 3018-X „Na prázdniny a pamätné dni“. Posledná októbrová nedeľa bola vyhlásená za deň osláv.

Od roku 1991 sa Ruská federácia stala nezávislým štátom, ale tradícia oslavy Dňa pracovníkov v cestnej doprave zostala. Zmenil sa iba názov, teraz je Deň motoristu. Okrem Ruska sa teraz sviatok všetkých milovníkov automobilov oslavuje v krajinách ako Bielorusko a Ukrajina.

Mnoho ľudí mylne považuje Deň motoristu za sviatok iba profesionálnych vodičov. Je to tiež sviatok pre vedúcich dopravných podnikov, pracovníkov zaoberajúcich sa opravou dopravy, inžinierov a všetkých pracovníkov v tejto oblasti. Moderný život mesto, jeho obyvatelia by boli nemožní bez ľudí týchto profesií, ľudí, ktorí sa venujú svojej práci.

Autá sú pevne zakorenené svetová história počnúc testami prvého domáceho automobilu v roku 1885. V roku 1894 sa prvýkrát na svete konali súťaže o autá a už v roku 1903 bola založená svetoznáma spoločnosť Ford Motors. To nie sú ani zďaleka všetky udalosti v histórii vzniku motorovej dopravy.

Deň motoristu v Rusku sa oslavuje poslednú októbrovú nedeľu. V roku 2017 pripadá sviatok na 29. októbra.

História Dňa motoristu

Sviatok motoristov bol v Sovietskom zväze v roku 1976 stanovený ako „deň pracovníkov cestnej dopravy“. Do tejto kategórie samozrejme spočiatku patrili iba vodiči osobných autobusov, trolejbusov a metra. Začiatkom nového milénia však prezident Ruska sviatok premenoval na „Deň cestárov“, ktorý sa oslavuje poslednú októbrovú nedeľu.

Kde je deň motoristu?

Pretože deň motoristu bol prvýkrát stanovený v ZSSR, stále sa oslavuje v krajinách SNŠ, konkrétne na Ukrajine, Bielorusku a Kazachstane. Dátum prázdnin je rovnaký ako v Rusku - 29. októbra 2017. Napriek tomu, že na západe neexistuje žiadny podobný „deň motoristov“, Spojené štáty americké oslavujú deň školských vodičov autobusov a kamiónov každý rok.

Kto oslavuje Deň motoristu

Ako sme už poznamenali, pôvodný Deň motoristu sa týkal iba pracovníkov verejnej dopravy. S rozšírením súkromnej dopravy v Ruskej federácii sa však Deň motoristov stal bežným pre všetkých, tak či onak spojených s touto oblasťou: opravári, vodiči, inžinieri a len motoristi. V súčasnosti môže Deň motoristov oprávnene považovať za svoj sviatok 42% obyvateľov Ruska: podľa štatistík v roku 2017 pripadalo v Rusku 288 automobilov na 1 000 obyvateľov.

Ako sa oslavuje Deň motoristov

Automobiloví nadšenci môžu predviesť svoju vynaliezavosť a splniť si svoje automobilové fantázie. Na Ukrajine sa Deň motoristov tradične oslavuje prehliadkou retro automobilov. V Rusku a Kazachstane uprednostňujú usporiadanie terénnych pretekov na domácich autách. Najkreatívnejší motoristi organizujú prehliadky automobilov na mieru - s obrovskými ráfikmi, kyslými farbami a ohlušujúcimi stereo systémami. V tento dátum motoristi očakávajú lojálnejší prístup dopravných policajtov k sebe, čo môže niekedy na oboch stranách vyvolať rôzne druhy zneužívania. Bok pre motoristov tiež nestojí bokom: v deň motoristu mnohé čerpacie stanice znižujú ceny pohonných hmôt a distribuujú zľavové kupóny.

Počet automobilov na svete neustále rastie - podľa najkonzervatívnejších odhadov je na svete viac ako miliarda automobilov. Rýchly rast automobilového priemyslu je badateľný od konca minulého storočia a dosahuje rekordné úrovne aj v najmenej rozvinutých krajinách - najmä priťahovaním investícií a využívaním lacnej pracovnej sily.

Nekontrolované šírenie automobilového priemyslu je spojené s katastrofickými zmenami životného prostredia a v tejto masovej hystérii je ťažké adekvátne zhodnotiť prínos prvých automobilov k rozvoju civilizácie. Keď v roku 1908 Henry Ford ukázal prvý automobil v histórii, Ford Model T alebo „Tin Lizzie“, mnohé súvisiace oblasti dostali obrovský impulz k rozvoju. Génia a neuveriteľná relevantnosť tohto vynálezu nebola spochybnená a mnoho rozvinutých mocností začalo navrhovať vlastné autá. Takto sa objavilo prvé sovietske auto NAMI-1 „Primus“ na konci prvej polovice 20. storočia. A po niekoľkých desaťročiach bol deň motoristu zaregistrovaný v ZSSR.

Čo dať motoristovi?

Na zablahoželanie drahej osobe k Dňu motoristov sa ako darček najlepšie hodí rôzne príslušenstvo a pomôcky (navigátory GPS a videorekordéry), vankúše na hlavu, audiovizuálne zariadenia alebo len obaly na doklady. A napriek tomu, ako na každom sviatku, hlavným darom je pozornosť, a preto môže byť drahý darček nahradený originálnym blahoželaním:

Želám vám len zelené svetlo
Vynikajúca cesta v zime aj v lete,
Neviete o poruchách, neviete o nehodách,
Nikdy sa na trase nestretávajte s dopravnou políciou,
Poriadny vietor, pohodlie na ceste.
Vždy otáčajte kolesom s dobrou náladou!

Šoféri a nosiče všetkých druhov,
Kto si nevie predstaviť svoj život bez kolies
Dnes som vám pripravený zablahoželať
A nalejte to tiež, nie je pochýb!

Relaxujte, priateľu, pri slávnostnom stole,
Vynechajte pár dobrých okuliarov.
Ale domov, prepáčte - nie autom,
Radšej ti zavolám taxík!

Dátum v roku 2019: 27. október, nedeľa.

Každý deň sa milióny áut ponáhľajú za ľudskými záležitosťami. Nákladné autá odvážajú autá, nebezpečné a každodenné, ponáhľajú sa doručiť lekára pacientovi a robotníkov do ich útulných kancelárií alebo hlučných tovární. A vodiči neúnavne otáčajú volantom - ľudia, ktorých životom sa stali cesty, kde sa cítia ako skutoční hrdinovia. Nezabudnite zablahoželať vodičom na konci októbra, v nedeľu, keď sa v Rusku a ďalších krajinách oslavuje Deň šoféra.

Ako začína ráno? Z cvrlikania vtákov a šušťania lístia? Alebo možno z hudby prúdov a piesní vetra? Obyvateľ metropoly môže o takejto idylke len snívať. Denný hukot motorov a krik klaksónov, hukot dopravy a škrípanie bŕzd - to je obvyklý soundtrack moderných miest. Naše ulice sú len zaplavené dopravou. A vo vnútrozemí všetky známky civilizácie prelomia panenské ticho. Koniec koncov, ľudská činnosť je už dlho závislá od automobilov. S rastúcim počtom vozidiel rastie aj počet vodičov, profesionálov a amatérov. A všetci budú oslavovať Deň motoristov na konci októbra.

Kto oslavuje sviatok?

Profesia vodiča, ktorá je pre nás už známa a bežná, bola pred sto a pol rokom doslova vzácnosťou. Koniec koncov, keď sa na to pozriete, vynález, ktorý zmenil celú ekonomiku planéty, bol oživený historickými štandardmi nie tak dávno.

A všetko to začalo najglobálnejším vynálezom ľudstva - obyčajným kolesom. Koleso, ktoré symbolizuje nekonečnosť, a túžba po pohybe, teda živote.

Človek bol dlho spokojný s dopravou vo forme vozíkov, vozíkov, vozov, kde obyčajný kôň zostal ťažnou silou. Neustále sledovanie rýchlosti bolo impulzom pre vynález spaľovacieho motora, ktorý sa stal určujúcim faktorom rozvoja budúceho automobilového priemyslu.

A už v 19. storočí boli obyvatelia mesta vystrašení a prekvapení excentrickými kočmi, ktoré sa pohybovali ulicami bez koňa. Na rozdiel od ostatných neobvyklé riešenia dizajnéri, ktorí sa často stretávajú s pretrvávajúcim odporom spoločnosti, bol tento vynález predurčený stať sa kľúčovým v budúcom osude celého ľudstva.

Do určitého bodu bola súkromná doprava skutočne luxusom. A účel strojov bol spojený výlučne s prepravou dôležitého tovaru, vysokých osobností. Automobily si našli svoje miesto vo vojenskom, priemyselnom a poľnohospodárskom sektore. Vysokorýchlostný pohyb tovaru, informácií a ľudí má neskutočný vplyv na rozvoj ekonomiky.

Samozrejme, auto nie je koč a nepotrebuje ani koňa. Na ovládanie tak unikátneho stroja je však stále potrebná osoba. Prví šoféri boli nadšenci, plní zvedavosti a dokonca hrdinstva.

Za volantom si v budúcnosti sadnú dokonca aj ženy, ktoré prekvapia svojou vytrvalosťou a pracovnými výkonmi za volantom.

Vodiči hrali dôležitú úlohu v boji proti fašizmu. Hrdinsky sa vo svojich nákladných autách alebo autách krútili po krupobití, dodávali muníciu alebo dôležité zásielky. Koľko zranených zachránili vynesením vojakov z bojiska? Koľko životov bolo zachránených dodávkou životne dôležitých potravín do obliehaných miest.

Vďaka nezištnej práci vodičov sa zachovali jedinečné kultúrne hodnoty a vybavenie priemyselných podnikov, ktoré boli evakuované do tichších oblastí.

Povojnové roky sú spojené s obnovou priemyslu, obytných budov, ciest, komunikácií a všade tam, kde bola potrebná doprava a rozhodne aj vodiči.

Každý rok sa počet vozidiel výrazne zvyšuje. Moderná ekonomika kladie vysoké nároky na rýchlosť pohybu tovaru, logistiku a zabezpečenie priemyslu.

Nákladná a osobná doprava sa stala samostatným odvetvím hospodárstva s vlastnými charakteristikami, požiadavkami a zákonmi. Ľudia zapojení do riadenia cestnej dopravy sú prvými žiadateľmi o blahoželanie k profesionálnej dovolenke šoféra. Každý deň vodiča, keď sneží alebo prší, slnko pečie alebo teplo schne, prejde za volantom a kilometre neznámych chodníkov, nádherných polí a pôvodných lesov alebo známych a známych ulíc sa zastavia a domy sa vám mihajú pred očami.

Ľudia, ktorých práca je spojená s výrobou, údržbou a opravou automobilov, tiež čakajú na blahoželanie k Dňu motoristov 2019. Koniec koncov, vďaka ich práci a znalostiam svojho remesla behajú moderné autá po cestách veľkou rýchlosťou bez toho, aby ohrozovali životy cestujúcich a chodcov.

A samozrejme, všetci amatéri, ktorým možno pripísať každý druhý obyvateľ miest a piatych vidieckych oblastí, nezabudnú zdvihnúť okuliare na deň šoféra v roku 2019 - aký dátum povie sviatočný kalendár a história oslavy.

história sviatku

Napriek relatívnej mladosti povolania má samotný deň motoristu skôr zaujímavý príbeh... Mnoho zdrojov uvádza, že sviatok má svoje historické korene v 80. roku. Tieto informácie nájdete v mnohých zdrojoch.

Ale v skutočnosti prvýkrát o dôležitosti riadenia na štátnej úrovni začali hovoriť v ZSSR v 70. rokoch.

Predpokladom bolo odvolanie robotníkov, v ktorom sa upozornilo na absenciu zodpovedajúcej dovolenky. A bolo rozhodnuté. Prezídium Najvyššej rady stanovuje dátum prázdnin na december 1976. Krstné meno dňa vodiča znelo ako „Deň pracovníkov cestnej dopravy“.

Dovolenka sa skutočne týkala iba ľudí, ktorých práca sa zaoberala automobilovým sektorom, bez ohľadu na sektor nákladnej alebo osobnej dopravy. Toto milenci profesionálna dovolenka neboli zaznamenané. Nápadu sa rýchlo chopili vedúci podnikov aj samotní vodiči. Nezaostávali ani novinári, polygrafické firmy a dokonca ani pošta. Všetky kalendáre, diáre a dokonca aj obálky majú odteraz značky o novom sviatku.

A priamo v roku 1980 bol sviatok premenovaný a dostal známejší názov Deň motoristov. Základom pre takéto zmeny bola vyhláška podpísaná v októbri 1980, ktorá upravuje väčšinu prázdnin, ako aj pamätné dátumy. Deň oslavy však zostal nezmenený - posledná októbrová nedeľa.

Po rozpade Sovietskeho zväzu sa zmenili dátumy mnohých sviatkov. V každom nová krajina prijali vlastné zákony a vyhlášky, na základe ktorých boli ustanovené nové a prevádzané staré. Je zaujímavé, že profesionálny sviatok vodiča vo väčšine post-sovietskych krajín zostal ohľadom dátumu oslavy nezmenený. Názvy sa však dajú nájsť úplne inak. Kedy oslavujú Deň motoristov v roku 2019, ktorý dátum závisí od krajiny.

Deň motoristu v Rusku je teda rozdelený na špecializovanejšie sviatky, ktoré oslavujú ľudia rôznych profesií. Priamo „Deň pracovníka cestnej a mestskej dopravy“ je ustanovený v roku 2012, ale dátum oslavy zostáva. a je odložené v roku 2000 na tretiu nedeľu. Takto boli sviatky rozdelené priamo medzi vodičov a ľudí zodpovedných za stav a údržbu ciest. V roku 2000 sa narodil nový sviatok týkajúce sa vodičov. Iniciátorom bolo ministerstvo obrany. Je obvyklé zablahoželať všetkým vojenským vodičom 29. mája. Dátum je spojený s historickou udalosťou - založením prvej automobilovej spoločnosti v roku 1910.

Na Ukrajine sa sviatok zachováva pod názvom „Deň motoristu a cestára“, čo potvrdzuje dekrét prvého prezidenta Kravčuka, ktorý bol podpísaný v roku 1993, 13. októbra. Dátum dňa vodiča tiež zostáva nezmenený - poslednú októbrovú nedeľu. Čo sa však stane s prosovietskymi sviatkami v krajine v budúcnosti, nie je známe a vodiči si možno na nový dátum zvyknú.

Bielorusko tiež neprišlo s novými dátumami a sviatkami. Prezidentský dekrét schvaľuje Deň motoristov v októbri 1995 s rovnakým názvom a dátumom.

Ale v Kazachstane odmietajú klasickú dovolenku vodiča. Namiesto toho bol Deň pracovníkov dopravy zriadený v roku 1998 na základe prezidentského dekrétu. Slávnostné akcie venované pracovníkom dopravy sa nekonajú v októbri, ale v auguste, v prvú nedeľu.

O profesii vodiča

Vodič je zaujímavé, ale zároveň veľmi zodpovedné povolanie. O tento druh profesionálnej činnosti je dnes veľký záujem. Napriek vzniku nových, rýchlejších spôsobov dopravy je cestná doprava stále relevantná a žiadaná. Ľudia tejto profesie pracujú vo verejných, súkromných, rezortných organizáciách a podnikoch.

Medzi ich povinnosti patrí nielen riadenie osobnej alebo nákladnej, špeciálnej alebo rezortnej dopravy, ale aj zodpovednosť za technický stav dopravy.

Je to vodič, ktorý je povinný prijať núdzové rozhodnutie, aby sa predišiel nebezpečným a núdzovým situáciám na ceste. Musí dobre poznať štruktúru auta a v prípade potreby odstrániť poruchy, ktoré sa vyskytli na ceste.

V závislosti od špecifík a druhu činnosti organizácie, v ktorej vodič pracuje, môže navyše hrať úlohu strážcu, osobného strážcu, špeditéra, nakladača, kuriéra, taxikára, referenta pre medzinárodné záležitosti. Rozhodne je vodič zodpovedný za bezpečnosť nákladu, ako aj za pohodlie a bezpečnosť cestujúcich.

Bez vodičského oprávnenia určitej kategórie je nepochybne nemožné stať sa vodičom. Ale to nestačí. Profesionál dokonale pozná pravidlá cestnej premávky, zlepšuje si kvalifikáciu a neustále sa zoznamuje s aktualizáciami legislatívny rámec týkajúce sa jeho práce.

Šoférovanie nie je také ťažké a takmer každý druhý muž na ulici má podobné schopnosti. Ale nie každý sa môže stať dobrým vodičom. Osoba, ktorá sa rozhodne zasvätiť svoj život takémuto podnikaniu, musí byť pripravená na mnoho hodín cesty bez odpočinku, na monotónnosť dlhých výletov, na nervové preťaženie spojené s jazdou po cestách naplnených dopravou, na prácu v nepohodlných podmienkach.

Gratulujeme vodičom

Dnes máte sviatok, vodič. A my vám ďakujeme za vašu zodpovednosť a vytrvalosť, za vašu pozornosť a trpezlivosť. Nechajte svoje cesty hladké a bez ostrých zákrut, nenechajte svoje vlastné auto, aby vás počas zhone sklamalo, nenechajte oči unaviť monotónnosť a vaše srdce sa vždy poteší dobrej nálade.

Tým, ktorým sú na štyroch kolesách oveľa pohodlnejšie než na ich dvoch, hovoríme slová gratulácie. Želáme vodičovi veľa každodenného života a dobrý odpočinok, dobré zdravie a silu. A nezabudnite zdvihnúť pohár, ak vás zajtra nečaká cesta a neoceniteľné auto.

Viem, že nevidí zmysel

Bez vášho kormidla.

Preto v deň motoristu

Budem mu zablahoželať.

A nech sa nebojí

Nárazy, blato a ľad.

A jeho oči žiaria

Z rýchlosti do štartu.

Kilometre budú zobrazené na počítadle,

Navigátor vám ukáže cestu.

Uistite sa, že ste trucker

Na prázdniny na vás čakajú vaši príbuzní.

Nech vám váš anjel pomôže

Vždy bezpečné pracovať

Možno sa ťa nebudem môcť dotknúť

Žiadny smútok, žiadny smútok, žiadne problémy.

Larisa, 14. augusta 2016.

Cesta je akýmsi symbolom nekonečného pohybu. Pretože práve cesty nás môžu spojiť s našimi blízkymi, ukázať svetu a dovoliť nám vychutnať si pocit úplnej slobody. Cesta je základným atribútom každého štátu. Na cestách rozdielne krajiny väčšina populácie cestuje každý deň glóbus, preto myšlienka vytvoriť taký profesionálny sviatok, akým je Deň motoristov, nevznikla náhodou.

História sviatku Dňa motoristov

Celkový počet automobilov, trolejbusov a autobusov sa každoročne zvyšuje obrovskou rýchlosťou. A to všetko preto, že sa auto stalo neoddeliteľnou súčasťou nášho života. Vďaka autu máme možnosť cestovať, pričom prekonávame dlhé vzdialenosti a dostaneme sa do najtajnejších zákutí našej planéty. Ale ak sa pozriete do samotných hlbín histórie vzniku cestnej dopravy a Dňa motoristu, môžete zistiť, že v priebehu rokov sa auto postupne vlievalo do ľudského života:

V roku 1885 prešiel prvý test automobilu vyrobeného vlastnými rukami;
V roku 1894 sa uskutočnila prvá automobilová súťaž;
A už v roku 1903 bola založená prvá automobilová spoločnosť, známa po celom svete a teraz „Ford Motor“.

V súčasnosti nikto nedokáže vypočítať rozsah automobilového priemyslu z hľadiska vyrobeného počtu ani pri malom stupni spoľahlivosti. Aj keď podľa niektorých vedcov pripadá na jedného obyvateľa planéty počas jeho života v priemere jedno auto.

Vytvorenie takého sviatku, akým je Deň motoristu, je akýmsi prejavom úcty a uznania ľudu. Prečo je to tak? Pretože vodič má často na starosti život Vysoké čísloľudí, a nielen na rozvoz rôzneho tovaru.

História Dňa motoristov siaha do ďalekého 1. októbra 1980. Keď Najvyšší soviet ZSSR prijal dekrét s názvom „O prázdninách a pamätných dátumoch“, podľa ktorého sa Deň sovietskeho motoristu oslavoval poslednú októbrovú nedeľu. Na Ukrajine sa rozhodli, že urobia tento sviatok spoločným pre vodičov aj cestárov. A v roku 1993 Leonid Kravchuk podpísal dekrét, ktorým sa ustanovuje taký sviatok ako Deň motoristu a staviteľa ciest.

Tradície Dňa motoristu

Vzhľadom na rýchly rozvoj automobilového priemyslu sa dopyt po profesiách spojených s automobilom výrazne zvyšuje. Vodič je jednou z najrozšírenejších a najrozšírenejších profesií. Preto tento sviatok nemožno v žiadnom prípade nazvať nepopulárnym sviatkom.

A napriek tomu je Deň motoristu a staviteľa ciest sviatkom, ktorý je venovaný nielen motoristom a vodičom, je to tiež sviatok všetkých pracovníkov a pracovníkov, ktorí zasvätili svoj život ceste a vozidlám.

Ak hovoríme o tradíciách osláv, ktoré tento deň má, a staviteľovi cesty na Ukrajine. V prvom rade treba povedať, že najaktívnejšie ho oslavujú rôzne organizácie, kluby a hnutia motoristov, ako aj rôzne organizácie, ktorých profesionálne činnosti sú nejakým spôsobom spojené s autom. V rámci motoristického dňa sa organizujú koncerty, načasovanie udeľovania cien a stimulov atď. A samozrejme, ktorý vodič v deň motoristov si neodoprie potešenie z pohárika zdravia svojich kolegov v práci.