Направи си сам тапицерия на волана. Как да покриете волана с кожа със собствените си ръце: видео, избор на материал, етапи на работа

Дълго време исках да сменя облицовката на волана, тъй като се наслаждавам на шофирането и исках повече сцепление. За съжаление не можах да намеря подходяща предварително опакована тапицерия в търговската мрежа, тъй като воланът на моята кола не е стандартен размер... Опитах няколко от тях, но не можах да намеря такъв, който да работи за мен.

Преди няколко дни търсих гарнитура на aliexpress и тогава ми хрумна интересна идея- защо не направите сами тапицерия на волана? След това започнах да търся този уебсайт готови инструкциино не намерих нищо, освен че прочетох много семинари, в които хора, дори и начинаещи в кожарството, правят невероятни неща.Това ми вдъхна увереност, че и аз мога да направя всичко сам.

Като начало взех останалото парче плат, което лежеше в къщата ми, и започнах да работя.

Стъпка 1. Материали и тяхната цена.

Парче плат по обиколката на волана - безплатно. Беше парче, останало от някакъв проект на жена ми.
Кожена лента с площ около четвърт квадратен метър (това е повече от достатъчно, за да направя 2 кожи с нормален размер, но воланът ми е дебел, така че използвах този размер за една кожа). Около 500 рубли
Конец - 50 рубли
Лепило - 20 рубли
Измервателна лента, линийка, моливи, ножици и др.
Време - от 4 до 5 часа.

Започнах с изрязване на плат с обиколка на волана и широчина 11 см. Първо поисках да ушия парче плат на моя приятел, но полученият геврек се оказа твърде голям и трябваше сам да променям и отрязвам излишното у дома . Сега всичко е наред. На снимката по-горе можете да видите къде съм сложил белези върху плата, за да отрежа кожата в бъдеще.

Стъпка 2. Изрязвам кожата.

След като шаблонът на плат беше готов, извадих парче кожа и го изрязах от шаблона. След това направих няколко временни шева, за да пробвам гарнитурата на кормилото. Оригиналните размери се появиха и започнах да маркирам местата за отрязване. След като това беше направено, беше време да сгънете страните на шаблона, за да направите страничните шевове за капака на колелото.

След като местата бяха маркирани, започнах да изрязвам кожата и да подгъвам краищата, за да зашия отстрани. В резултат на това, заедно със сгънатите ръбове, ширината на обшивката се оказа 11 см. Нанесох лепило върху кожата, за да улесня зашиването на страните на гарнитурата заедно.

След тази стъпка е време да шиете краищата и да сложите гарнитурата кормилно управление... Зашила съм по периметъра шевна машина... Кожата не е дебела, така че може да се шие дори на обикновена домакинска машина. След това пробвах отново облицовката на волана
Размерите бяха перфектни и кожата беше стегната до волана. Сега е време да зашиете всичко заедно на кормилото.

Стъпка 3. Зашийте гарнитурата на волана

Взех дълга игла и купих найлонов конец, който е по-здрав от памука.

По принцип шевовете на готови калъфи, които се предлагат в магазините, са малко по-дълги, което намалява броя на шевовете при шиене, но тъй като аз направих този страничен шев сама, шевовете бяха по-къси и поради това отне повече време за шиене. Обърнете внимание на изображението в близък план и ще разберете какво имам предвид.

Шиенето отне около 2 часа, но наистина ми хареса да правя нещо със собствените си ръце. Също така предварително направените кожи, налични на пазара, не покриват долната страна на кормилото, тъй като това е най-дебелата част, близо до 13 см в обиколка и няма подплата. Моята персонализирана кожа беше направена с тази ширина и следователно покрива цялото кормило. вижте последното изображение.

Получи се малко криво, но тъй като го направих за първи път съм много доволен от резултата и от себе си. За начинаещи мога да ви посъветвам да направите корпуса за първи път не от кожа, а да закупите парче от изкуствена кожа или да използвате старо якеили палто.

Следващия път ще сменя кожата, за да пасне по-добре на волана и да съответства на цвета на кожата на автомобила.

Научете се да правите красиви шевове (за стесняване на волана, карти на вратите, приставки за скоростна кутия).

Как да направя красив шевна волана или скоростната кутия? Често задаваме този въпрос, но когато ни кажат цената, често човек отказва и идеята просто изгаря.

Често виждаме красиви шевове и шевове по волани, скоростни кутии, тапицерии на вратите и т.н. в спортни и скъпи автомобили.

Сега ще ви покажем как можете да направите това за вашата кола, със собствените си ръце, с минимални разходи.

Видове шевове

Макромен шев

Макро е много популярен шев, често използван за затягане на воланите на много немски марки автомобили.

Маркираме бъдещата линия от двете страни с помощта на компас и гел писалка.

Разстоянието от ръба е 4-5 мм, така че шевът е по-красив.

Правим линия на пишеща машина c. Ако го няма, тогава след маркиране с химикал с помощта на заострени пинсети или компас с 2 игли, запълнете дупките по линията на еднакво разстояние и направете имитация на машинен шев.

Нанасяме го върху детайла, веднага прикрепяме конеца, като го навиваме първо отдолу, така че възелът да е вътре.

След това от другата страна (вече от предната страна) прекарваме иглата и също я вкарваме отвътре навън през първия отвор. Направете действието 2 пъти.
Шевовете трябва да са успоредни един на друг.

Без да стягаме, превързваме един бод до края.

След това, задигайки конеца, започваме да затягаме, образувайки нашия шев.

И получаваме крайния резултат

Спортен шев

Нека се върнем към предишното свързване на макроме, преди да стегнем. Ако добавите още една нишка, втората и започнете през повече пропуснати шевове, получавате "Спортен бод".

Издърпваме нишките и получаваме красив шев.

Спортен шев 2

Маркираме и правим шев, както е споменато по-горе, цялата работа е подобна на предишната ...

Единствената разлика е, че всичко се шие с един конец във всеки бод.

След това внимателно бавно затегнете и получите такъв прекрасен шев.

Пигтейл шев

За да направим маркировка, ще използваме компас с хелиева писалка.

Маркираме права линия по протежение на фугата и правим дупки в шахматна дъска (не един срещу друг) по целия периметър на продукта.

Взимаме игла с малко око, така че дупките да не стават по-големи, прекарваме нишка 5 пъти по-голяма от дължината на бъдещия шев. В единия край правим възел, вкарваме го в една долна дупка до възела, след това в съседна дупка на друга част, придърпваме ги и правим още няколко бримки между тях.

Шев рибена кост

Този шев по същество е много прост, може да се използва за затягане на волана, приставките за превключване на скоростите, ръчната спирачка, подлакътниците и т.н.

В този пример са дадени следните параметри - разстоянието от ръба е 6 мм, разстоянието между отворите е 7 мм.

Правим дупки с компас с 2 игли по предварително начертана траектория.

Внизаваме иглата с вътреи върви напречно, както при връзките.

Началото и краят на шева са същите като в горния макроме или спорт.

В края внимателно опънете шева.

Крайният резултат от тази работа

Подплатата на волана на автомобила се извършва по няколко причини:

се влошава по време на работа външен вид, появяват се пукнатини, драскотини;
собственикът на автомобила не е доволен от фабричното качество;
шофьорът иска да шофира по-удобно.

След покриване на волана с висококачествени материали, ръцете на водача се уморяват по-малко, не се подхлъзват и замръзват по-малко в студено време. При настройка можете да увеличите дебелината на волана, което ще направи по-удобно за водача с големи ръце да го държи.

Автокъщите и тунинг магазините вършат тази работа заедно с свалянето и монтажа на волана. Понякога воланът и купето се затягат едновременно. Доста е трудно да направите тегленето със собствените си ръце, но е възможно. Това ще изисква специални инструменти, материали и, разбира се, сръчни ръце.

Процес на затягане на волана

Подплатата на волана на автомобил с изкуствени материали или кожа се състои от следните общи стъпки.

Избира се материал, подходящ за цвят и текстура.
Свалете въздушната възглавница, ако има такава.
Изключете и свалете волана. Маркира се с маркер за монтаж след настройка.
Отстраняват стария корпус и правят шаблон върху него. Ако не е имало обшивка, тогава се прави парче, като се правят съответните измервания и се оставят надбавки за шевовете.
Изрежете детайлите по шаблона и зашийте корицата.
Капакът се поставя върху волана, закрепва се върху джантата на волана и се зашива.
Отрежете излишните ръбове на кожата и залепете шевовете.
Инсталирайте волана.

В гаражи и салони те също правят допълнителни операции за подобряване на външния вид, например шлифоват канали на джантата, в които след това се вдлъбват шевовете.

Срок на износване на материалите и колко време да затегнете волана

Периодът на износване на материалите зависи от тяхното качество. Ако покриете волана с евтини материали с лошо качество, след известно време върху него ще се появят пукнатини и приплъзване на ръцете при шофиране. В случай на използване Истинска кожаили висококачествените покрития от изкуствена кожа ще издържат най-малко 5-8 години. Срокът на експлоатация може да бъде много по-дълъг от посоченото в гаранцията.

Естествената кожа е най-удобният материал за ръцете, но в същото време и най-скъпият. Кожата има висока якост и огнеустойчивост.

Качествен заместител на естествената кожа се нарича еко кожа. Съдържа памук, кожа, изкуствени полимери. Еко-кожата е еластична, издръжлива, не се различава от кожата на допир, но струва по-малко. Освен това се предлага в различни цветове, шарки, текстури.

В гаражи и салони процедурата по стягане обикновено се извършва в рамките на 3-4 часа. Този период включва свалянето и монтажа на волана. Има специални инструменти за зашиване на части, както и набори от модели за различни модели.

Извършването на тази работа самостоятелно ще отнеме много повече време.

Какви са плитките на волана

Плитката е по-евтин начин за настройка на управлението. Готова плитка може да бъде закупена от търговец на автомобили, знаейки само диаметъра на волана, и да я инсталирате сами. В този случай не винаги е необходимо да премахвате волана и въздушната възглавница. Плитката може лесно да се отстрани при желание и воланът може да бъде възстановен в оригиналния си вид.

Плетките се различават по материал, дизайн и методи на производство.

В зависимост от материала биват: кожа, козина, велур, дунапрен, изработени от изкуствени материали.

По дизайн се разграничават следните видове:

с отвори за връзки;
с вложки от гъба;
с карбонови вложки;
с гел вложки;
перфориран.

Трябва ли да свалям волана

Ако отидете в автокъща или тунинг ателие за стеснение, тогава няма да се налага да сваляте волана сами. Експертите извършват тази работа заедно с отстраняването и монтажа на волана. Някои автокъщи обаче предлагат да извадят волана, свален от автомобила, за да го облеят с избрания материал. В този случай клиентът не трябва да плаща за демонтаж и монтаж на волана.

Ако теглите волана сами, ще трябва да разкачите всички контакти, да развиете болтовете и да свалите волана, както и въздушната възглавница.

Воланът не е свален за някои плитки. Ако трябва да завържете или зашиете ръбовете, е по-удобно да демонтирате волана.

Как да инсталирате плитката на волана

Подплатата на волана на автомобила самостоятелно с кожа или изкуствена кожа се извършва в съответствие с приложените инструкции.

Ако не е необходимо да завържете или зашиете краищата, тогава е достатъчно да следвате следните правила:

уверете се, че плитката не е студена, тъй като топлата е по-еластична;
прикрепете аксесоара към волана и се уверете, че бутоните и лостовете не са покрити;
поставете отгоре надолу;
препоръчително е да използвате помощник, така че износената част да не скочи;
ако не е налична помощ, може да се използва лента, за да се закрепи.

Ако възнамерявате да завържете или шиете краищата, тогава аксесоарът се фиксира върху демонтираното кормило с помощта на лента или увиване с конци. Краищата са издърпани заедно от задната част на волана.

Плитка със зашити ръбове

Този метод на шев е подобен на шнурването, само краищата не са завързани, а зашити. Бодът може да бъде от различни видове: зигзаг, диамант и др. Аксесоарът се продава с шевна игла, конец и подробни инструкциисъс снимки.

Процесът изисква търпение и точност. Отнема няколко часа с продължителност.

Общата процедура е както следва:

почистете и изравнете повърхността на джантата (можете да използвате лента);
затегнете и закрепете плитката плътно (може да се залепи в областта на иглите за плетене);
започнете да шиете от ръба на иглата за плетене, прокарайте иглата през отворите на бримката, издърпайте конеца плътно, свързвайки краищата.

Плитка с дупки за връзки

Този аксесоар има малки дупки по краищата, през които се прокарва шнура. Методите на връзване са различни от тези, използвани за шевове. Те са както следва: прости, кръстовидни, бейзболни.

Започвайки да шиете, конецът се вкарва отзад. Ако дупките за връзки са направени без да се вземат предвид иглите, тогава иглите се заобикалят по два начина:

достигайки иглата за плетене, пропуснете необходимия брой дупки;
заобикаляйки иглите за плетене, направете бримки от едната и другата страна на покритието, след което, минавайки иглата за плетене, свържете ръбовете.

Грижа за кожени плитки

Покриването на волана на колата с кожа предполага в бъдеще правилна грижаза да издържи коженият аксесоар по-дълго.

Кожата, която се използва за покритие, има специално покритие за повишаване на износоустойчивостта, така че не можете да използвате активен детергентикоето може да повреди покритието. Най-добре е да избършете с мека кърпа или гъба, за да премахнете замърсяванията.

Продават се специални балсами за грижа за кожата. Те предпазват кожата от изсушаване, излагане на слънчева светлина и предотвратяват напукване. Достатъчно е да обработвате покритието веднъж месечно. Балсамът се нанася върху гъба или парцал и се втрива върху повърхността на кожата.

По този начин оплетката на волана повишава комфорта и удоволствието от шофирането, а също така предпазва волана от надраскване и повреда. Някои видове този аксесоар се монтират лесно и бързо, дори и без опит. Плитките с връзки и шевове ще изискват няколко часа време, умения, точност.

Всеки собственик на автомобил се опитва да поддържа автомобила чист и подреден, като ревностно следи състоянието му както отвътре, така и отвън. И ако външният вид се подрежда лесно с обикновена автомивка, тогава състоянието на някои интериорни елементи изисква по-драстични мерки. Тези елементи включват волана на автомобил, който поради постоянна употреба бързо губи своята представителност. Да дишам в него нов живота за придаване на свежест, воланът е опънат с кожа или друг материал. Ще разберем как да направим това по-долу.

разглобяване на волана

Поради търсенето на услугата, на пазара има много различни видове плитки, с всякакъв размер и цвят. Изборът е толкова широк, че често собствениците на автомобили се губят, без да знаят какво да изберат. Ако решите да стегнете волана с кожа, но не знаете откъде да започнете, обърнете внимание на следната информация:

Воланът при различните превозни средства има различни размери. Преди да направите стеснение, решете точните му размери. Ситуацията се улеснява от факта, че производителите етикетират продуктите си, посочвайки в коя категория автомобили ще пасне техният продукт;
В никакъв случай не използвайте плитка от еко кожа или друг материал за стесняване, ако е по-голяма от волана. Корпусът няма да приляга плътно към кормилото, което крие висок риск от подхлъзване при маневриране. Ще свърши зле за вас и за околните;
Изборът на материал засяга не само външния вид и крайната цена. Обвитият с кожа волан ще издържи много по-дълго от изкуствената кожа;

Видове плитки и капаци за волана

Капаковете на волана са:

Под формата на покритие от една част;
С връзки;

Калъфите са по-лесни за обличане и по-лесни за поставяне, просто като докоснете волана. Плюсове на избора:

Лесно намиране на точния размер;
Облечете се бързо;

недостатъци:

Не можете да купувате калъфи с грешен размер. Те ще висят на волана или изобщо няма да се поберат;

Калъфите за връзки се различават от обикновените:

Красив външен вид;
Приятен на допир;
Удобен за работа;

Минус връзване:

Дълга за завързване;
Връзването трябва да се извършва внимателно, в противен случай е лесно да се повреди плитката;

За стесняване на волана се използват следните материали:

Гума с различни вложки;
Кожа;
Плюш;
Кожа;

Забележка! Най-скъпото нещо за водача е да покрие волана с кожа, но ще издържи много по-дълго от конвенционалните материали. Бюджетните опции включват продукти от изкуствена кожа.

Шлайфане на волана

Направи си сам инструкции за подплата на волана

Подплатата на стар волан с кожа със собствените си ръце е старателна и отговорна работа, по време на която не бива да бързате. Процедурата се състои от следните стъпки:

Подготовка необходими инструментии материали;
Изработване на шаблон за волана;
Шиене;

Всеки етап има свои собствени нюанси, които влияят на крайния резултат. Нека ги разгледаме по-отблизо.

Материали и инструменти

Най-лесната част, чието изпълнение е еднакво в повечето случаи. Шофьорът ще трябва да подготви:

Нож с остро острие;
Игла, достатъчно силна, за да шиете избрания материал за стесняване на кормилото;
Напръстници, които предпазват пръстите от увреждане;
молив;
Силна нишка;
Самозалепваща лента;
Хранителен филм;
ножици;
Парче картон. Изберете картон със средна дебелина, така че да може здраво да държи формата си;

По този подготвителен етапзавършва и моно отиват към шаблона.

Изработване на шаблон за кормилна плитка

Алгоритъмът на действията за изработване на кожени модели е както следва:

Демонтираме волана;
Отстраняваме старата, износена плитка;
Внимателно увийте волана със стреч фолио. Опитайте се да избегнете бръчки;
На волана се навива маскираща лента;
С маркер маркираме местата, където ще премине шевът;
Внимателно издърпайте ножа по маркировките, като изрежете лентата с филма;
Отстраняваме ги и внимателно ги заглаждаме;
За да предотвратите навиването на материала на ролка, поставете тежък предмет върху него и го оставете за 12 - 20 часа;
Взимаме картон и прилагаме скоч макет върху него;
Очертаваме контура с молив и след това го изрязваме;
Изрежете парчета кожа, чиито размери съответстват на детайлите от картона;
Моделът е готов, пристъпете към шиене;

Забележка! В крайна сметка трябва да имате 4 части, които след шиене ще придобият формата на капак на волана.

Модел на шнурване

Самостоятелно ушиване на плитка

Струва си да предприемете самостоятелно шиене на оплетката на волана само ако имате опит в правенето на такива неща. За начинаещи, които никога не са се занимавали с шиене, силно се препоръчва да се свържете със специалист. В противен случай има голяма вероятност от разваляне на подготвената схема. В случай, че все пак сте решили да шиете сами за първи път, следвайте тези съвети:

Не бързай;
В допълнение към основните фуги, шийте капака по ръба, отстъпвайки 0,5 сантиметра от ръба;
Колкото по-здрава е нишката, използвана по време на шиене, толкова по-добре;

Готовият кожен калъф трябва да се постави на волана с малко усилие. В случай, че капакът виси свободно на волана, нещо се обърка. Ето няколко съвета, които ще ви помогнат да улесните процеса на инсталиране:

Поставете коженото покритие във вода и го оставете там за 15 минути. Така еластичността на материала ще се увеличи, което ще улесни свиването;
Изберете здрава, но тънка игла;
Започнете да завързвате от долната част на волана и се придвижете нагоре по посока на часовниковата стрелка;

процес на шнурване

Методи за монтаж на волана със и без спици

Ако коженото покритие е направено без да се вземе предвид затягането на спиците, не е необходимо да сваляте волана, в противен случай ще трябва да го демонтирате, преди да го затегнете. В противен случай фиксирането на капака няма да работи правилно. Алгоритъмът за демонтаж на волана за вашия автомобил е лесен за намиране в интернет. Следвайте инструкциите и не би трябвало да има проблеми.

Видове завързване на кормилната лента

Има следните видове кожени връзки на волана:

Редовен шев;
зигзаг;
Петоъгълен бод;
С форма на диамант;
Шестоъгълен бод;

Това са най-често срещаните методи за връзки.

Как да покриете волана с кожа със собствените си ръце

Ако някои стъпки в процеса на покриване на волана с кожа със собствените си ръце не са ви дадени или не са ви ясни, гледайте видеоклипа, който обяснява подробно всички етапи на ремонт на кожен волан. Следвайки инструкциите му, дори и начинаещ ще овладее стесняването на волана с кожа бързо и без проблеми.

Рано или късно може да имате въпрос - как сами да затегнете волана с кожа? Това може да се случи чрез различна причинанапример имате пластмасов волан и искате да изглежда представително. Или вече имате стар кожен волан, но той се е износил от време на време и просто трябва да се актуализира! Като цяло има много причини, включително общата настройка на колата, днес искам да ви кажа и да ви покажа снимка на такова покритие с коментари, разбира се ...

Веднага трябва да се отбележи, че сега има три технологии на свиване - облицовка. Ще изброя точките:

1) Най-лесният и евтин начин е да закупите китайски универсален калъф, който може да бъде изработен както от естествена кожа, така и от ЕКО-КОЖА.

2) Кандидатстваме в специално ателие, където можете да поставите всичко, което пожелаете! Лесно, но скъпо.

3) Когато купувате кожа сами, направете шаблон и след това го плъзнете. Трудно е, особено ако няма умения - евтино е обаче, научаваш технологията (тогава можеш да влачиш други за пари).

Ще анализираме всяка опция по ред, не забравяйте да направите снимки и видеоклипове.

Китайски универсален калъф

Сега набира популярност у нас, много е лесно да го купите на същия "ALI", след което ще бъде изпратен до дома ви и вече ще сте дръпнали волана. Между другото, комплектът включва инструкции как да направите всичко сами.

Трудността се крие във факта, че ако вие самите никога не сте го правили и нямате умения за шиене, дори минимални, тогава отново ще бъде трудно! Можете също да повредите покритието. Така че опцията е наистина евтина, такова покритие струва максимум 500 - 800 рубли, но дори и след правилното стесняване не изглежда много, да кажем представително, защото е монтиран само воланът и елементите, прилежащи към центъра остават стари. Така че за аматьор! Гледайте подробно видео.

Специално ателие

Излишно е да казвам, че моят приятел имаше BMW 3 Series, оплетката му се износва от време на време (колата беше на 8 години). Разбира се, беше възможно да не се сменя, но воланът беше черен, а драскотините бяха много забележими! Китайски капак за BMW щеше да изглежда просто ужасно, така че беше решено да се премахне волана - да се направи всичко от висококачествена кожа, като цяло, за да се възстанови външният "предишен" вид. Самият собственик никога не е бил "шивачка" и затова просто се е обърнал към специална организация.

Принципът на действие беше следният:

1) Внимателно извади волана - изключи възглавницата - разглобих го.

3) Свалиха капака, направиха нов на него.

4) След това просто го дръпнаха върху волана - закрепиха го с нов шев.

Получи се много ефектно, жалко, че не ми остана снимка (а приятелят ми продаде колата) - можеш да различиш "ФИГ" от истинската!

Направи си сам банер

Е, и разбира се най-интересното е самото теглене. Сега има много различни технологии и всеки казва, че има най-доброто. Лично аз самият не се влачех, а се консултирах с момчетата, които "изядоха кучето" за това. И те ми показаха най-много технология за стрелба с лък специално за начинаещи.

Сега на банера ще има инструкция за снимки:

1) Разглобяваме волана

2) Залепваме го с маскираща лента, на правилните места, тоест залепваме свързващите елементи, които отиват към центъра.

3) След това рисуваме местата за разделяне.

4) Изрежете и отлепете лентата, получаваме шаблон. Номерираме го.

5) След това прехвърляме всичко върху кожата, изрязваме шаблоните - зашиваме ги заедно. Трябва да се отбележи, че все още е необходимо да шиете по ръбовете, отстъпваме 4 - 5 мм. Препоръчително е да използвате подсилена нишка, тя също е "подсилена". Именно този шев ще свържем.