Karriget e makinave të grupit 0. Grupmoshat e sediljeve për fëmijë

Siç dëshmohet nga rishikimet e shumta të prindërve dhe, indirekt, të përdoruesve tanë të vegjël fundorë, shkalla e fushatave reklamuese që kërkojnë blerjen e modeleve të caktuara të sediljeve të makinave nuk korrespondon gjithmonë me rezultatin e treguar në praktikë.

Një konfirmim i shkëlqyeshëm i kësaj është reklamimi masiv nga prodhuesit e sediljeve të makinave për fëmijë Maxi-Cosi, sediljet e të cilëve ishin bërë kryesisht nga pëlhura mjaft mesatare dhe plastikë mjaft e brishtë. Produktet e markës së mësipërme do të mund të konkurrojnë me modelet e karrigeve nga Romer, Recaro ose Peg-Perego vetëm me një çmim. Ndër të metat jo më pak serioze të karrigeve Maxi-Cosi është forma e ngushtë e tasit, e cila zvogëlon gamën e lejuar të përdorimit të tyre në grupin 1 me fëmijë që peshojnë deri në 15 kg.

Fatkeqësisht, shembulli i mësipërm nuk është aspak i izoluar dhe është tipik për pothuajse të gjitha grupmoshat e sediljeve për fëmijë, që do të thotë se kur zgjedhim një ndenjëse makine për anëtarët tanë më të dashur dhe më të vegjël të familjes, ia vlen të kërkojmë një vlerësim ekspert të kritereve të përzgjedhjes.

Për të lehtësuar perceptimin e materialit, çdo artikull në seksionin tonë të vogël "Zgjedhja e sediljeve të makinës për fëmijë" do t'i kushtohet një ose dy grupmoshave. Në secilën temë, ne do të prekim pikat kryesore në të cilat duhet të përqendroheni kur zgjidhni ndonjë ndenjëse për fëmijë.

Çdo bebe është një individ me rritje të shpejtë. Dhe gjëja e parë me të cilën fillojmë kur zgjedhim një karrige për fëmijë është të shikojmë opsionet ekzistuese për grupet e peshave. Duke matur peshën e fëmijës, mund të përcaktoni lehtësisht grupin e duhur.

Grupmosha 0

Shpesh konfuzioni lind në fazën e zgjedhjes midis modeleve të grupeve 0 dhe 0+, sepse modelet e të dy grupeve rekomandohen që në lindje. Le të fillojmë me grupin 0, modelet e të cilit ngjajnë me bllokun e gjumit të një karroce dhe janë ngjitur pingul me lëvizjen në dy sediljet e pasme ngjitur të makinës me dy rripa të rregullt sigurie. Në grupin zero (“0”), pesha e foshnjës është e kufizuar në 10 kg dhe mosha nga lindja deri në 6 muaj.

Ky është i vetmi grup ku karroca e foshnjave në kabinë siguron pozicionin e tyre horizontal. Arritja e parametrave të kërkuar të sigurisë me këtë rregullim të sediljes së makinës është shumë më e vështirë sesa në rastin e sediljeve të grupit 0+, të cilat parashikojnë pozicionin e sediljes dhe fëmijës përballë makinës në një kënd të caktuar prirjeje. Dhe ky është një fakt, i konfirmuar nga testet e shumta të përplasjeve të sediljeve të kategorisë 0, të cilat më pas u ndërprenë.

Në këtë drejtim, karriget me cilësi të lartë, të besueshme dhe të sigurta në këtë grup mund të numërohen fjalë për fjalë në gishta. Këto janë sedilje makinash të rënda dhe mjaft të shtrenjta të modeleve ROMER BABY-SAFE Sleeper, BEBE CONFORT WINDOO PLUS dhe JANE TRANSFORMER 2.

Ngjashmëria e sediljes së makinës me shportën e një karroce të zakonshme është thjesht e jashtme. Sedilja e makinës në makinë është e fiksuar me rripa të rregullt sigurie. Në të njëjtën kohë, vetë foshnja, për të siguruar një nivel të mjaftueshëm sigurie, fiksohet në shportë me rripa të brendshëm.

E RËNDËSISHME: Përdorimi i një mbajtëse horizontale për fëmijë gjatë dimrit mund të shkaktojë një sërë problemesh si elementet vëllimore rrobat, foshnja mund të ndjejë siklet. Në grupet e mbetura, për arsye sigurie nuk ofrohet një pozicion krejtësisht horizontal (që të mos ngatërrohet me pozicionin "pothuajse të shtrirë") të mbajtësit të foshnjave. Kjo për shkak të rrezikut të lëndimeve në ijë dhe në rajonin cervikal-vertebral te foshnjat më të rënda se 10 kg për shkak të “zhytjes” së fëmijës nën rripat e sigurimit gjatë frenimit normal, gjë që është kategorikisht e papranueshme.

Në përgjithësi, rregulli funksionon: sa më i vjetër dhe më i rëndë të jetë foshnja, aq më i vogël është këndi i prirjes së lejuar kur zhvillohen modele të karrigeve të grupit përkatës.

Nëse deri në 5 muaj fëmija nuk ka ndenjësen e tij të makinës, atëherë kur zgjidhni, duhet t'i kushtoni vëmendje modeleve të kombinuara të grupeve 0+ ose 1. Në të njëjtën kohë, ekspertët nuk rekomandojnë blerjen e një grupi 0+ /1 model per femije nen 5 muajsh. Si foshnja ashtu edhe ju do të jeni të pakëndshëm.

Avantazhi i modeleve të grupit të 0-të është se fëmija zë një pozicion horizontal. Ky pozicionim i foshnjës është ideal për transportimin e foshnjave të lindura para kohe dhe fëmijëve me probleme të shtyllës kurrizore ose transportimin e të porsalindurve në distanca të gjata. Kundër - 2 ndenjëse janë zënë menjëherë, një kosto mjaft e lartë, një periudhë e shkurtër përdorimi, masivitet - pavarësisht nga dorezat për mbajtjen e transportuesit të foshnjave, është mjaft e vështirë ta transportosh atë me dorë me një fëmijë.

Grupmosha 0+ (0-13 kg)

Tani mund të vendosni për prioritetet kryesore kur zgjidhni një sedilje makine për fëmijët e grupmoshës 0+. Në këtë kategori bëjnë pjesë foshnjat me peshë nga 0 deri në 13 kg nën moshën 10 muajshe. Në modelet e sediljeve të grupit 0+, ku pesha e foshnjës tashmë është e kufizuar në 13 kg, dhe mosha është 12 muaj, sediljet e makinave janë instaluar ekskluzivisht kundër lëvizjes së makinës, gjë që ju lejon të minimizoni ngarkesën në të brishtë. shpinë qafës së mitrës së foshnjës, duke e shpërndarë në mënyrë të barabartë në zonën e shpinës.

Modelet e kësaj grupmoshe, të njohura më mirë si "bartës", janë shumë më të njohura se ato të grupit 0. Ato peshojnë mesatarisht 3-5 kg dhe janë të pajisura me një dorezë të përshtatshme për transport manual. Përparësitë e dukshme të sediljeve të grupit 0+: kompaktësia dhe lehtësia relative, e cila ju lejon të "paketoni" dhe ta vendosni fëmijën në shtëpi dhe ta transferoni atë në makinë tashmë në karrige. Është gjithashtu i përshtatshëm për të mbajtur një fëmijë të fjetur nga makina në shtëpi.

Dimensionet relativisht të vogla dhe forma e vendosjes në kabinë lejon, ndryshe nga modelet e grupit të 0-të, të zënë vetëm një vend në kabinë. Grupi është i përfaqësuar zgjedhje e madhe sediljet e sigurisë, të cilat ju mundësojnë të zgjidhni pikërisht modelin që është ideal për fëmijën tuaj. Sediljet e makinave të grupit 0+ janë në formë tasi dhe kërkohet të pajisen me rripa sigurie me 3 ose 5 pika. Për sa i përket cilësisë së plastikës, materialeve dhe ergonomisë, modele të tilla të njohura si ABC Risus, CAM BYE BYE, Concord ION, Graco Logico S, Maxi Cosi CabrioFix, Renolux FirstConfort, Teutonia Tario janë dukshëm inferiorë ndaj drejtuesve të segmentit 0+ , sedilje makine ROMER BABY-SAFE plus, Recaro Young Profi plus, Besafe iZi Sleep, STM Twin 0+ dhe Peg-Perego Primo Viaggio TRI-FIX.

Është e arsyeshme të përdoret një sedilje makine grupi 0+ jo sipas pragut maksimal të peshës së sipërme (13 kg), por ta zëvendësoni atë me një ndenjëse pasi të keni mbushur moshën 8 muajsh dhe një fëmijë që peshon rreth 9 kg. grupet 1+ (9-18) ose grupet 1-2-3 (9-36 kg).

E rëndësishme: Një pikë tjetër e rëndësishme kur zgjidhni një karrige për fëmijë të grupit fillestar 0+ është theksi në mbështetjen e integruar për kokën e fëmijës. Një dizajn i menduar mirë dhe materiale me cilësi të lartë do të zvogëlojnë forcën në kokën dhe qafën e fëmijës në rast të një goditjeje anësore. Mbështetësja e kokës është e rregullueshme sipas gjatësisë së fëmijës.

Duhet të theksohet se të gjitha sediljet e fëmijëve të dizajnuara në përputhje me standardin evropian të sigurisë ECE 44/04 janë prej plastike që thith energjinë, një kornizë elektrike dhe ofrojnë mundësinë e lidhjes së sistemit Isofix.

Sistemi Isofix

Krahasuar me një parzmore me tre pika, sistemi Isofix e siguron ndenjësen e fëmijës në trupin e makinës në mënyrë më të ngurtë dhe të sigurt, duke minimizuar lojën. Një avantazh i madh i sistemit Isofix është instalimi i shpejtë dhe i lehtë i karriges. Fiksimi i Isofix në pozicionin e gabuar është pothuajse i pamundur.

Fiksimi i ngurtë i sediljes së makinës Isofix në trupin e makinës zvogëlon mundësinë e zhvendosjes së tij gjatë një aksidenti me një renditje të madhësisë. Përveç kësaj, në grupet 0+ dhe 1, në prani të Isofix, fëmija është i lidhur me një rrip të brendshëm me pesë pika të sediljes së makinës. Në të njëjtën kohë, këtu vlen të theksohet se për grupin 2-3, sistemi Isofix nuk është i vetë-mjaftueshëm, të cilin do ta diskutojmë në botimet tona të ardhshme, si në grupet 0+ dhe 1, por është gjithashtu një fiksim shtesë. te fiksimi i detyrueshëm i sediljes së makinës me rripa pesë pikash të makinës. Vini re se sistemi Isofix mund të përfshihet në grupin e dërgesave ose të blihet veçmas, gjë që duhet të pasqyrohet në ofertën komerciale në faqen e internetit të dyqanit.

Modelet e pajisura me sistemin Isofix janë më të shtrenjta dhe përdorimi i mëtejshëm i dobishëm pas ndryshimit të djepit në modelin e grupit tjetër është shumë problematik. Disa modele të karrigeve Recaro dhe Peg Perero mund të konsiderohen si një përjashtim i këndshëm.

E rëndësishme: ia vlen të zgjidhni një model të një ndenjëseje grupi 0+ për fëmijë në të njëjtën kohë me modelin karrocë fëmijësh, i cili parashikon mundësinë e një kombinimi të rehatshëm të dy dizajneve. Një shembull i shkëlqyer i një zgjidhjeje të tillë është sistemi modular Peg-Perego 3 në 1.

Navetta Pop Up Carrycot është i pajtueshëm me karrocat Book Plus S, Book Plus dhe Book Plus 51. Është shumë kompakt dhe zë hapësirë minimale si në shtëpi ashtu edhe në bagazhin e makinës. Me këmbët e palosshme të shpalosura, mund ta përdorni karrocën si një shtrat të rehatshëm.

Karrocë e plotë Peg-Perego Book Plus Pop Up

Në Evropë, një fëmijë ulet në një mbështetëse që nga momenti i lindjes, ortopedët vendas këmbëngulin që një fëmijë që nuk ka mësuar të ulet në mënyrë të pavarur duhet të transportohet në një pozicion horizontal. Është e vështirë të japësh argumente bindëse në favor të korrektësisë së ndonjë këndvështrimi. Një opsion kompromisi është pozicioni "pothuajse i gënjyer", kur fëmija ndodhet në tas me një pjerrësi të lehtë. Në çdo rast, udhëtimet e gjata, kur fëmija nuk hiqet nga karrigia për shumë orë, nuk janë të dëshirueshme. Me një interval prej 1-1,5 orë duhet të gjeni kohën dhe ta mbani fëmijën në krahë.

Këshilla të ekspertëve:

Përkundër faktit se zgjedhja e një sediljeje për fëmijë fillon me përcaktimin e gamës së modeleve të përshtatshme për kategorinë e lartësisë dhe peshës së foshnjës, kriteri kryesor kur zgjidhni një model të një sediljeje makine dhe mënyra e instalimit të tij nuk është ende pesha, por mosha e fëmijës, pasi kufizimet për blerjen e moduleve të ardhshme rishikohen si formim skeletor.
- Siç dëshmohet nga llogaritjet paraprake dhe rezultatet e testeve të përplasjes së sediljeve për fëmijë, distanca e lejuar që duhet të lëvizë një fëmijë kur goditet me shpejtësi 50 km/h është 55 cm.
- Kur zgjidhni një ndenjëse për një fëmijë, kushtojini vëmendje sa kohë, sipas supozimeve tuaja, do të duhet të kalojë në makinë. Nëse priten udhëtime të shkurtra, ia vlen t'i jepet përparësi modeleve të sediljeve të grupit 0+. Kur një foshnjë udhëton nga lindja deri në 6 muaj në distanca të gjata, siç e kemi vërejtur tashmë, ia vlen t'i kushtohet vëmendje vendeve të grupit 0.
- Kushtojini vëmendje të veçantë kur zgjidhni sediljet në grupin 0 dhe grupet e kombinuara rripave të brendshëm të mbajtësit të foshnjave dhe jastëkëve në rripat në zonën e qafës dhe shpatullave, të cilat duhet të jenë të gjera dhe të buta. Mbrojtje shtesë duhet të sigurohet rreth kokës së foshnjës.
- Kushtojini vëmendje shtrëngimit të kyçjes. Nuk duhet të jetë i brishtë dhe i dizajnuar në mënyrë të tillë që fëmija të mos mund ta zgjidhë atë.
- Mbushja e pëlhurës në zonën e kopsave duhet të jetë e trashë dhe e gjerë, në mënyrë që në rast goditjeje, brava të mos dëmtojë pjesën e poshtme të barkut të foshnjës.
- Gjatë instalimit të sediljes në ndenjësen e përparme, airbag-i duhet të fiket, gjë që mund të shkaktojë lëndime shumë të rënda te foshnja.
- Foshnjat nën tre vjeç (dhe disa më të rritur) shpesh flenë gjatë udhëtimit. Prandaj, ia vlen t'i kushtohet vëmendje modeleve me mundësinë e fiksimit të pozicioneve të veçanta për gjumë dhe zgjim, d.m.th., rregullimin e mbështetëses. Gama e rregullimeve varet në një masë të madhe nga prodhuesi.
- Për të përcaktuar nëse fëmija e ka tejkaluar ndenjësen e tij, kushtojini vëmendje pikës së mëposhtme: për sediljet e makinës me pamje nga pas, pikat e daljes së rripit të brendshëm mund të vendosen pak nën shpatullën e fëmijës, por në asnjë rast nuk duhet të koka zgjatet përtej skajit të sipërm të shpinës.
- Vendndodhja e karriges 0+ kundrejt drejtimit të lëvizjes është një parakusht për transportin e fëmijëve, të paktën deri në një vit, gjë që shoqërohet me dobësim të indit muskulor dhe kockor të qafës së fëmijës në këtë fazë të jetës. Vetëm kur qafa e foshnjës të bëhet më e fortë, kur ai të mësojë të ulet mirë dhe me besim, do të jetë e mundur të merret parasysh mundësia e heqjes së këtij kufizimi.

Kërkesat evropiane për sediljet e makinave për fëmijë - ECE R44/4 Universal

Për të mos blerë një të rreme të kamufluar me sukses nën markë, duhet t'i kushtoni vëmendje nëse modeli ka një certifikatë konformiteti me standardet e Komisionit Ekonomik për Evropën (OKB) (ECE) ose standardet ISO. Dhe simboli ECE R44 / 03 ose ECE R44 / 04 do të konfirmojë faktin e kalimit të testeve të kërkuara dhe pajtueshmërinë me standardet evropiane të sigurisë.

Vlen të përmendet se që nga janari 2009, në vendet e BE-së hyri në fuqi një kod i përmirësuar rregullash ECE R44 / 4, duke forcuar kontrollin mbi prodhimin dhe testimin e sediljeve të makinave për fëmijë. Pra, në testet e përplasjes për një përplasje frontale, shpejtësia u rrit nga 36 në 50 km/h, dhe parametrat e ndikimit të një përplasje anësore llogariten në një mënyrë të re.

Nëse informacioni mbështetës është i bashkangjitur, atëherë një model i tillë përputhet plotësisht me standardet e sigurisë pasive të fëmijëve që ekzistojnë në Evropë. Mos i neglizhoni rezultatet (vlerësimet) e testeve të përplasjes që janë të disponueshme për çdo model të prodhuar. Sidoqoftë, këtu duhet të jeni jashtëzakonisht të kujdesshëm dhe të blini sedilje makinash vetëm nga furnizuesit me një reputacion të patëmetë.

Artikulli përshkruan kriteret kryesore për vlerësimin e sediljeve të makinave për fëmijë. Por zgjedhja, si rregull, nuk është gjithmonë e paqartë. Çështja këtu është se megjithëse të gjitha karriget janë të dizajnuara për fëmijë që peshojnë deri në 13 kg, sediljet, si fëmijët e së njëjtës moshë, kanë dimensione të ndryshme "të përgjithshme". Disa modele do t'ju lejojnë të transportoni një fëmijë me lartësi mesatare deri në një vit. Të tjerët do të kenë nevojë për zëvendësim më shpejt.

Përmbledhje

Duke përmbledhur, vërejmë se pikat kryesore që do të duhet të merren parasysh kur zgjidhni një sedilje për fëmijë janë pesha dhe mosha e foshnjës, niveli i prirjes së sediljes së makinës për relaksim, prania ose mungesa e Isofix sistem, në përputhje me standardet evropiane të sigurisë.

Në prodhimin e sediljeve të makinave të secilit grup, drejtuesit në zhvillimin e Recaro, STM, Romer, Pag Perero marrin parasysh të gjitha tiparet anatomike të fëmijëve të çdo kategorie moshe në mënyrë më skrupuloze, gjë që ka një rëndësi të madhe kur bëhet fjalë për sigurinë e jetës dhe shëndetin e pasagjerëve tanë të vegjël të pambrojtur.

Në artikullin tonë të ardhshëm, kam në plan të flas për kriteret për zgjedhjen e një karrige për fëmijë në grupin 1 (kategoria e peshës nga 0 deri në 18 kg. Mosha deri në 12 muaj).

Derisa të takohemi sërish miq!

3
4
5
6
7
8

Në këtë përmbledhje, ne do të shqyrtojmë sediljet më të mira të makinave të grupit 0/1 (deri në 18 kg). Le të njihemi me karakteristikat e tyre, të zbulojmë se sa kushtojnë, të marrim parasysh anët e tyre pozitive dhe negative. Ne do të zgjedhim modelet më të mira për sa i përket raportit çmim / cilësi.

Sediljet e makinave të grupit 0/1 (deri në 18 kg) janë të dizajnuara për fëmijë nga lindja deri në moshën katër vjeç. Këto modele janë karrige transformuese dhe kombinojnë disa grupmosha. Në praktikë, këto modele blihen për fëmijë nga 6-7 muajsh, sepse karrigia nuk ka pozicion horizontal.

Të gjitha modelet e karrigeve mund të instalohen me fytyrë përpara dhe prapa. Kolltuqet e këtij grupi janë krijuar zyrtarisht për të transportuar fëmijët që nga lindja, megjithatë, ato nuk krijojnë kushte komode për foshnjat e porsalindura. Grupi 0/1 është ideal për të vegjlit që tashmë janë ulur vetë me besim.

Përparësitë e grupit 0/1:

jetë e gjatë shërbimi;
kostoja është më e ulët se vendet e një grupi të veçantë.

Disavantazhet e modeleve:

Jo të gjitha sediljet e makinave kanë futje të veçanta për të sapolindurit;
nuk ka mbështetëse të veçantë koke për të sapolindurit (duhet të blini veçmas);
karriget janë të pakëndshme për foshnjat deri në gjashtë muaj - nuk ka pozicion të shtrirë;
nuk ka dorezë për nxjerrjen e karriges nga makina - foshnja e fjetur do të duhet të hiqet nga karrigia;
instalimi dhe dizajni kompleks i karriges.

Disavantazhi i madh i këtij grupi është mungesa e një doreze për nxjerrjen e karriges nga makina. Një foshnjë e fjetur do të duhet të zgjohet në mënyrë që të zhvendoset në shtëpi ose nga makina për të bërë pazar në supermarket - në këtë drejtim, transportuesit dhe transportuesit e foshnjave janë të domosdoshme. Transformatori është i përshtatshëm për fëmijët pas shtatë muajsh.

Kur blini, sigurohuni që modeli i zgjedhur të përputhet me certifikatën e sigurisë ECE R44/03 ose ECE R44/04, si dhe me rregullat ruse për sigurinë e transportit të foshnjave. Nuk ka rëndësi të vogël forcimi shtesë i pajisjes nga goditjet anësore me ndihmën e skedave speciale - jo të gjitha modelet e kanë atë.

Vlerësimi im i grupit të sediljeve më të mira të makinave 0/1 (deri në 18 kg)

Inglesina Marco Polo.
Chicco Eletta.
Gëzuar Foshnja Demi.

Grupi i sediljeve të makinës 0/1 (deri në 18 kg): Inglesina Marco Polo

Karakteristikat e Inglesina Marco Polo

Gjeneral
Grupi	sedilja e makinës 0/1 (deri në 18 kg)
Instalimi	mbrapa ose përpara
Pajisjet
Dizajn
Përforcues	Nr
	Nr
	hani
Rripat e brendshëm	pesë pikësh
Rregullimi	mbështetëse, rripa të brendshëm
	6
	hani
Mbulesa e heqshme	hani
Për më tepër
Çmimi i Zgjedhjes së Prindërve	2015

Të mirat dhe të këqijat e Inglesina Marco Polo

Të mirat:

fiksim i shpejtë dhe i sigurt me një arpion.
materiale përfundimi cilësore.
sedilja e lartë vetëm e kënaq fëmijën.

Minuset:

dizajn i dobët i kapëses së rripit.
rripa të shkurtër.

Rishikimi i videos së Inglesina Marco Polo

Rishikim nga YM rreth Inglesina Marco Polo

Për ata që nuk janë rehat, së pari përpiquni të hipni një fëmijë në kinezisht të lirë, dhe më pas merrni një normale, do të jetë një shpërthim emocionesh.
Eksperti kryesor është një fëmijë. Ne rrotulluam disa mijëra km me tonën, ai hëngri në të, flinte, luajti, as nuk u ngrit.
Dhe pastaj, ndërsa u rrit, ai u ngjit në të, dhe as nuk mori diçka tjetër.
Unë rekomandoj, këshilloj, blini më të mirën për më të dashurit tuaj, mos kurseni para, komoditet dhe më e rëndësishmja, jeta është më e shtrenjtë. Instalimi dhe ulja është një çështje zakoni dhe shpesh nuk është e nevojshme ta hiqni atë.
Ndërsa fëmija u rrit, i blemë një karrige të re, të markës, të shtrenjtë, sipas moshës. Dhe të vjetrit u shitën miqve, pasi ata vetë kërkuan që të prisnin një fëmijë dhe që i parëlinduri i tyre të ishte nën mbrojtje të besueshme. Kompani e madhe, cilësi e shkëlqyer.
Nëse dikush ka diçka të gabuar, do të thotë që operacioni nuk është i saktë, lexoni udhëzimet, pyesni në forumet e "nënës". Ne gjithashtu në fillim nuk mund të kuptonim rripat, rripat, rregullimet. Por gjithçka atje është e rregulluar mirë, e zhveshur, thjesht duhet të mësosh.

Grupi i sediljeve të makinës 0/1 (deri në 18 kg): Chicco Eletta

Karakteristikat e Chicco Eletta

Të mirat dhe të këqijat e Chicco Eletta

Të mirat:

çmimi.
komode për një fëmijë deri në 3.5 vjeç.
instalim i lehtë.

Minuset:

pëlhura është shumë sintetike, e pakëndshme.
dimensionet.
rripa të shkurtër sigurie.

Rishikimi i videos së Chicco Eletta

Rishikim nga YM rreth Chicco Eletta

Si me të gjithë artikujt, "10 në 1" ka të metat e veta.
Edhe pse ata pozicionohen deri në 18 kg. në jetën reale jo më shumë 13 kg. Fatkeqësisht e bleva atë vetëm në 9 kg. dhe tani shesim tren per nje jave i ri.
Edhe pse fëmija flinte mirë në të, ai nuk pranoi të ulej.
Fakti është se në makinën time kam një prirje mjaft të thellë të sediljes + pjerrësi në vetë karrigen = gjithmonë një pozicion i shtrirë, dhe fëmijëve të ulur nuk u pëlqen kjo.
Dikush shkruan se varet., ndoshta e keni bashkangjitur gabim. me fiksuesit e duhur, qëndron i rrënjosur në vend, i kontrolluar.
Fëmija djersitet ... si nënë e tre fëmijëve, mund t'ju them se djersin fëmijët në të gjitha karriget, edhe në romerët e dërrmuar. mori për shkak të pamjen dhe rregullim i lehtë i animit, plus nuk doja të shpenzoja shumë.
Udhëtuam dhe matëm shumë, arritëm në përfundimin se të gjitha karriget me grupe të kombinuara (0 + 1/2/3) janë dreq. Sidomos ato që janë nga 0 deri në 36 kg, në një fëmijë të tillë prej 9 kg me tuta të lehta u ul si në një fshikëz shumë të ngushtë.
Përfundim: nuk duhet të jeni të pangopur dhe të blini çdo herë sipas peshës dhe madhësisë suaj.
Për momentin, ata qëndruan me sediljen e vjetër të makinës komode për fëmijë, gjithashtu deri në 18 kg, por nuk është e lirë dhe gjithashtu deri në 15 maksimum, dhe kjo nuk ka gjasa, të paktën nuk do të jetë e sigurt.

Grupi i sediljeve të makinës 0/1 (deri në 18 kg): Happy Baby Demi

Karakteristikat e bebes së lumtur Demi

Gjeneral
Grupi	sedilja e makinës 0/1 (deri në 18 kg)
Mbërthimi	rripat e makinave
Instalimi	mbrapa ose përpara
Dimensionet (WxDxH)	50x60x65 cm
Pesha	9.6 kg
Pajisjet	jastëk anatomik, rrëshqitje të buta në rripat e brendshëm
Dizajn
Përforcues	Nr
Pozicioni horizontal i shpinës	Nr
Mbështetja e kokës së të porsalindurit	hani
Rripat e brendshëm	pesë pikësh
Rregullimi	pjerrësia e mbështetëses, rripat e brendshëm, lartësia e mbështetëses së kokës
Numri i pozicioneve të mbështetëses	4
Mbrojtje shtesë nga goditjet anësore	hani
Mbulesa e heqshme	hani
Për më tepër
E montueshme në shasi	Nr
Veçoritë	material mbështjellës - eko-lëkurë

Të mirat dhe të këqijat e Demit të Gëzuar Baby

Të mirat:

kolltuk i rehatshëm.
Mbulesa hiqet lehtë dhe lahet mirë.
lidhësit janë të sigurt.

Minuset:

pëlhurë sintetike.
vështirë për tu rregulluar.
futjet e brendshme ndoten.

Video rishikim Happy Baby Demi

Reagime nga YM rreth Happy Baby Taurus

Kolltuku thotë 9-25 kg. Vajza ime nuk është më e madhja.
Pra, karrigia është me të vërtetë 9-18 kg. Unë tashmë e shoh vërtet që koka së shpejti do të jetë më e lartë se buza e sipërme e karriges. Në përgjithësi, blerja është shumë e kënaqur.
Po shkruaj një recension pas 4 vitesh (tashmë fëmija i dytë). Birë me peshë, nuk është 9-18, më shumë si 9-15.
Djalin tim dyvjeçar nuk mund ta vesh më me rroba dimri, nuk mjafton gjatësia e rripave.
Edhe pas dy fëmijëve, tapiceri duket si i ri, dhe në përgjithësi karrigia doli të jetë e cilësisë së lartë, edhe mënyra e gjysmë-gjumit është e përshtatshme, por kini kujdes me karakteristikat e peshës.

Karakteristikat kryesore dhe përshkrimet e grupmoshave të sediljeve të makinave për fëmijë

Cilën grupmoshë të sediljeve të makinës për fëmijë duhet të zgjedh për fëmijën tim? Për momentin, janë 4 grupmosha kryesore që ndodhin veçmas dhe të kombinuara. Dhe mund të jetë mjaft e vështirë për një jo-specialist t'i kuptojë ato. Ne kemi mbledhur përshkrime të atyre kryesore në këtë artikull.

Grupi 0+

Këto janë karrige që blihen për një të porsalindur, të ashtuquajturat karrige mbajtëse. Në mënyrë tipike, këto sedilje makinash janë të dizajnuara për fëmijë nga lindja deri në 12-15 muaj dhe deri në një peshë deri në 13 kg.
Në një makinë, sediljet 0+ janë instaluar ekskluzivisht "prapa", përballë drejtimit të udhëtimit. Të gjitha modelet mund të lidhen me rripin e sigurimit të makinës, por preferohet përdorimi i tyre së bashku me bazën ISOFIX, e cila eliminon rrezikun e fiksimit të gabuar dhe lehtëson përdorimin e sediljes.

E rëndësishme! Pozicioni i fëmijës në ndenjësen 0+ në sediljen e makinës është larg nga horizontali dhe kjo është normale! Fëmija është në një pozicion natyral, por shpina e tij është në një kënd të caktuar me drejtimin e lëvizjes

Një fëmijë në 0+ është i lidhur me rripa të brendshëm me 3 ose 5 pika (në këtë grup, ndryshimi nuk është thelbësor). Një plus i dukshëm i transportuesve: ato janë kompakte dhe mjaft të lehta. Sidoqoftë, është më e përshtatshme t'i çiftoni ato me një karrocë të përputhshme si shasi.
Përveç 0+, ekziston edhe grupi 0 - sediljet e makinave të ngjashme me një djep nga një karrocë fëmijësh, të instaluara nëpër sediljet e pasme, por kjo zgjidhje nuk është e njohur për shkak të disavantazheve të dukshme me sigurinë, dimensionet dhe afatshkurtër përdorni.

E rëndësishme! Instalimi i sediljes 0+ lejohet vetëm kur çaktivizohet airbagu i përparmë.

Grupi 0+1

Kolltuqe 0+/1 nga lindja (ose nga 3-6 muaj) deri ne 4 vjet, deri ne 18 kg. Të gjitha karriget moderne më të sigurta për fëmijë nën 4 vjeç janë të përqendruara në 0+1. Para së gjithash, këto janë sedilje të dizajnuara në përputhje me standardin e ri R129 (I-SIZE) me montim ISOFIX dhe aftësinë për të transportuar një fëmijë "prapa" për aq kohë sa të jetë e mundur dhe duke pasur një brendshme më të gjerë.

Karrigia 0 + 1 mund të jetë me një mekanizëm rrotullues - kur sedilja e karriges së fiksuar mund të rrotullohet anash për një hipje/zbarkim më të përshtatshëm të fëmijës.
Si një pikë e tretë e lidhjes në ndenjëset 0 + 1 me ISOFIX, përdoret një ndalesë rrëshqitëse në dysheme, më rrallë - rripi i ankorimit TopTether.

Fëmija është i lidhur me rripa të brendshëm me pesë pika.

E rëndësishme! Kur zgjidhni një sedilje makine për një fëmijë nga 9 muaj deri në 2 vjeç, asnjë vend i grupeve 1, 1-2, 1-2-3 nuk mund të krahasohet në siguri me 0 + 1 I-Size të instaluar "prapa", edhe nëse vlerësimi në testet e përplasjes janë të njëjta! Vlerësimet janë bërë për të krahasuar sediljet nga e njëjta grupmoshë, dhe ndenjësja nga prapa-përpara i lejon fëmijës të përballojë ngarkesa shumë më të mëdha në një goditje ballore ose frenim urgjent të makinës.

Vendet e makinave në këtë grupmoshë mund të jenë të dy standardeve - R44 / 04 ose I-SIZE më i ri dhe më modern.
Dallimet kryesore në standarde:
I-SIZE - karrigia është instaluar vetëm në ISOFIX + mbështetje ndihmëse në dysheme ose ankorim. Është e mundur të transportohet fëmija "prapa" gjatë gjithë periudhës së funksionimit.
R44/04 - sedilja mund të fiksohet me një rrip ose ISOFIX + mbështetje ndihmëse në dysheme ose ankorim. Transporti "prapa", pothuajse gjithmonë, ofrohet vetëm deri në 13 kg, deri në rreth 9-12 muaj.

Grupi 1

Vendet e Grupit 1 nga përafërsisht 1 deri në 4 vjet, deri në 18 kg, vetëm me instalim përpara. Të gjitha karriget e këtij grupi kanë një pozicion të mirë mbështetës, gjë që i dallon ato nga shumica e karrigeve universale.

Mosha minimale e një fëmije sipas standardit R44/04 është 9 muaj, sipas standardit të ri R129 I-Size - 15 muaj. Ka modele me fiksim ISOFIX, me fiksim me rrip sigurimi, më rrallë me dy nga këto metoda fiksimi njëherësh.

Sediljet ISOFIX të Grupit 1 përdorin një lidhëse të sipërme ose një mbështetëse dyshemeje të shtrirë si një pikë ankorimi të tretë. Fëmija është i lidhur me rripa me pesë pika ose me të ashtuquajturën "tavolinë sigurie".

Grupi 1-2-3

Një grup shumë i njohur 1-2-3, sedilje universale makine 9-36 kg, me shumëllojshmërinë më të madhe të modeleve dhe metodave të montimit. Nominalisht, sediljet e këtij grupi janë të dizajnuara për moshat nga 9 muaj deri në 12 vjeç, por ne nuk rekomandojmë ndenjëse të tilla për fëmijët nën 12 muaj, si për arsye sigurie ashtu edhe për arsye komforti.

Avantazhi kryesor i këtyre karrigeve është shkathtësia e tyre dhe jeta e gjatë e shërbimit. Ato do të zgjasin të paktën 7-8 vjet, dhe disa modele deri në 11 vjet.

Shumica e modeleve të grupit 1-2-3 janë inferiorë ndaj grupeve 0 + 1 dhe 1 përsa i përket sigurisë, ose komoditetit, ose të dyja, por ka përjashtime.

Grupi 2-3

Kolltuqe nga 3-4 deri ne 12 vjec, per femije nga 95-100 cm te gjate, nga 15 deri ne 36 kg. Kriteri më i rëndësishëm për fillimin e përdorimit të një ndenjëseje 2-3 është që gjatësia e fëmijës të jetë së paku 95, dhe mundësisht 100 cm. Lartësia maksimale e një fëmije për të cilën zakonisht projektohen sediljet e makinës është 140-150 cm.

Shënim! Në të gjitha sediljet e kësaj grupmoshe, fëmija është i fiksuar në sediljen e makinës me një rrip sigurie të rregullt.

Fëmija fillon të shtrëngohet në të njëjtën mënyrë si një pasagjer i rritur, sedilja vetëm e vendos saktë rripin e sigurimit dhe siguron mbrojtje nga një goditje anësore. Në rast përplasjeje ballore, sedilja e shoqëron fëmijën derisa rripi i sigurimit të vendoset.

Ka shumë modele në këtë grup që janë të lidhura me sistemin IsoFix të makinës, ndërsa sedilja është instaluar në mënyrë më të ngurtë dhe të sigurt. Gjithashtu përdoret shpesh montimi Soft Latch - fiksim me rripa me karabina. Në të njëjtën kohë, është ngjitur vetëm pjesa e poshtme e sediljes, pjesa e pasme e sediljes së fëmijës mbështetet lirshëm në sediljen e makinës dhe nuk fiksohet në asnjë mënyrë.

Vendet 2-3 me një ose një lloj tjetër fiksimi në ISOFIX mund të lidhen gjithmonë me një rrip sigurimi - për shembull, në një makinë pa ISOFIX ose në sediljen e përparme

Grupet 0-1-2 0-1-2-3 dhe 1-2

Variacione të ndryshme të kombinimit të grupmoshave. Ju lejon të zgjidhni sediljen optimale të makinës për fëmijë për periudhën e përdorimit. Plus kryesor është një periudhë shumë e gjatë përdorimi. Për shembull, blerja e një ndenjëseje 0-1-2-3 do të zëvendësojë të gjitha sediljet e makinës për fëmijë që do t'i nevojiten një fëmije deri në momentin kur ai tashmë mund të hipë si i rritur.

Karakteristikat kryesore dhe përshkrimet e grupmoshave të sediljeve të makinave për fëmijë

Grupi 0+

E rëndësishme! Pozicioni i fëmijës në ndenjësen 0+ në sediljen e makinës është larg nga horizontali dhe kjo është normale! Fëmija është në një pozicion natyral, por shpina e tij është në një kënd të caktuar me drejtimin e lëvizjes

Një fëmijë në 0+ është i lidhur me rripa të brendshëm me 3 ose 5 pika (në këtë grup, ndryshimi nuk është thelbësor). Një plus i dukshëm i transportuesve: ato janë kompakte dhe mjaft të lehta. Sidoqoftë, është më e përshtatshme t'i çiftoni ato me një karrocë të përputhshme si shasi.
Përveç 0+, ekziston edhe grupi 0 - sediljet e makinave që duken si një djep nga një karrocë fëmijësh, të instaluara nëpër sediljet e pasme, por kjo zgjidhje nuk është e njohur për shkak të disavantazheve të dukshme me sigurinë, dimensionet dhe një periudhë të shkurtër përdorimi.

E rëndësishme! Instalimi i sediljes 0+ lejohet vetëm kur çaktivizohet airbagu i përparmë.

Grupi 0+1

Fëmija është i lidhur me rripa të brendshëm me pesë pika.

E rëndësishme! Kur zgjidhni një sedilje makine për një fëmijë nga 9 muaj deri në 2 vjeç, asnjë vend i grupeve 1, 1-2, 1-2-3 nuk mund të krahasohet në siguri me 0 + 1 I-Size të instaluar "prapa", edhe nëse vlerësimi në testet e përplasjes janë të njëjta! Vlerësimet janë bërë për të krahasuar sediljet nga e njëjta grupmoshë, dhe ndenjësja nga prapa-përpara i lejon fëmijës të përballojë ngarkesa shumë më të mëdha në një goditje ballore ose frenim urgjent të makinës.

Grupi 1

Grupi 1-2-3

Avantazhi kryesor i këtyre karrigeve është shkathtësia e tyre dhe jeta e gjatë e shërbimit. Ato do të zgjasin të paktën 7-8 vjet, dhe disa modele deri në 11 vjet.

Shumica e modeleve të grupit 1-2-3 janë inferiorë ndaj grupeve 0 + 1 dhe 1 përsa i përket sigurisë, ose komoditetit, ose të dyja, por ka përjashtime.

Grupi 2-3

Shënim! Në të gjitha sediljet e kësaj grupmoshe, fëmija është i fiksuar në sediljen e makinës me një rrip sigurie të rregullt.

Vendet 2-3 me një ose një lloj tjetër fiksimi në ISOFIX mund të lidhen gjithmonë me një rrip sigurimi - për shembull, në një makinë pa ISOFIX ose në sediljen e përparme

Grupet 0-1-2 0-1-2-3 dhe 1-2

Vendet e makinave të kategorisë "0 + / 1" quhen universale ose të kombinuara. Ky është një nga grupet më “të vështira”, sepse duhet t’i shërbejë bebit, duke filluar nga foshnjëria dhe duke përfunduar në moshën 3-4 vjeç. Prodhuesit përballen me një detyrë të vështirë - të marrin parasysh karakteristikat e foshnjës dhe fëmijës më të madh. Kujtojmë se deri në 12 muaj, fëmijët transportohen në një ndenjëse me pamje nga pas. Plus, foshnjat deri në 6 muaj duhet të jenë në një pozicion të shtrirë, i cili sigurohet nga astar të veçantë në ndenjësen e fëmijës.

Kur bëhet fjalë për koston e sediljeve universale të makinave, këtu do të gjeni një gamë të gjerë ofertash. Ekziston një keqkuptim i zakonshëm se ato janë shumë të shtrenjta. Kjo nuk eshte e vertete! Madje markave të famshme ka produkte të grupit “0+/1”, çmimi i të cilave është më i ulët se ai i modeleve konvencionale. Me përzgjedhjen e madhe që ekziston sot, ju mund të gjeni një kufizim kombinimi për çdo buxhet.

Metodat e montimit

Nëse blini një ndenjëse universale me një ndenjëse standarde makine, sigurohuni që ajo të jetë mjaft e gjatë për të siguruar sediljen në pozicionin e kthyer nga pas. Këshillohet që të vini në dyqan dhe të "provoni" modelin që ju pëlqen në makinën tuaj. Kushtojini vëmendje gjithashtu që në drejtim të udhëtimit karrigia të instalohet në mënyrë të qëndrueshme dhe të ngurtë.

Sa i përket montimit Isofix, ekzistojnë 3 opsione:

Së pari, Isofix mund të përdoret për të rregulluar karrigen kundër lëvizjes, dhe në një pozicion tjetër rripat e rregullt të makinave vijnë në shpëtim. Për shembull, modeli Besafe Izi Combi X3 Izofix.

Së dyti, një karrige me Isofix vendoset ekskluzivisht kundër drejtimit të udhëtimit, duke mos pasur pozicion tjetër. Kjo është një mënyrë shumë e sigurt për të transportuar një foshnjë, megjithatë, jo të gjithë prindërit janë gati të vendosin për të, sepse ju do të duhet të udhëtoni në këtë mënyrë deri në moshën rreth 4 vjeç, derisa fëmija të largohet nga grupi i parë. Për shembull, Romer Max-Fix.

Së treti, Dizajni i karriges siguron fiksim Isofix si nga përpara ashtu edhe nga mbrapa. Për shembull, Concord Ultimax Isofix, Romer Dualfix.

Disa modele me Isofix kërkojnë gjithashtu një rrip ankorimi (Top Tether). Për shembull, Maxi Cosi Milofix.

Karakteristikat e kthimit të sediljeve të makinës

Deri në 12 muaj, foshnja hipë në një ndenjëse universale në pozicionin e kthyer nga pas. Pasi karrigia mund të kthehet në mënyrë të sigurtë. Mundësia e kthesës ofrohet në të gjitha modelet, me përjashtim të opsioneve të rralla ku fëmija udhëton mbrapsht deri në kalimin në grupin e 2-të (Romer Max-Fix).

Ka disa mënyra për të kthyer ndenjësen universale për fëmijë:

1 Ndërrimi i sediljes së makinës.

Sedilja e fëmijës mund të hiqet plotësisht dhe të riinstalohet në një pozicion tjetër. Në thelb, modelet me një lloj fiksimi rripi vendosen në këtë mënyrë. Për shembull, HTS Besafe Izi Combi X3 Isofix.

2 Rrotulloni tasin kur ndryshoni grupmoshën.

Tasi shpaloset në lidhje me bazën dhe fiksohet në një pozicion të caktuar. Për shembull, Maxi Cosi Milofix, Concord Ultimax Isofix).

3 Rrotullimi i lirë i tasit.

Në lidhje me bazën, tasi mund të kthehet 360 gradë. Për më tepër, kjo ndodh pa asnjë përpjekje shtesë, kështu që shumë prindër e përdorin këtë funksion edhe për hipjen dhe zbarkimin e përshtatshëm të fëmijës. Për shembull, Cybex Sirona, Romer Dualfix Isofix.

Grupi "0+/1" për bebe

Pavarësisht se sediljet e makinave të grupit 0+/1 janë të destinuara, ndër të tjera, për foshnjat që në muajt e parë të jetës, sërish rekomandohet që foshnjat të preferojnë një kufizim rreptësisht për kategorinë e tyre të moshës. Le të shohim pse!

Po, një ndenjëse universale e makinës do të sigurojë sigurinë e një foshnjeje deri në 4-6 muaj, por për sa i përket komoditetit, ky opsion nuk është aspak ideal. Sipas modelit të saj, ndenjësja e fëmijëve të grupit "0+/1" korrespondon me karriget e grupit të parë (9-18 kg), domethënë ka një tas të një forme të ngjashme në një bazë në formë L. Dhe fëmija në të duhet të jetë në një pozicion ulur! Për të përshtatur tasin për fëmijën, prodhuesit përdorin veshje speciale. Por si rezultat, pasagjeri i vogël ende e gjen veten në një pozicion të pakëndshëm të anuar.

Fëmija vendoset rehat në një karrige transformuese, duke filluar nga 4-5 muajsh. Deri në këtë periudhë rekomandohet përdorimi i kartës së foshnjave, e cila, për më tepër, është një bartje e përshtatshme, pasi mund të hiqet lehtësisht nga ndarja e pasagjerëve së bashku me foshnjën.

Shkurtimisht për kryesoren

Pra, ju keni vlerësuar të gjitha "pro" dhe "kundër", duke vendosur të blini ende një karrige universale të grupit "0+/1". Duke përmbledhur të gjitha sa më sipër, veçojmë 5 Pikat kryesore që duhet t'i kushtoni vëmendje kur zgjidhni: