루프에 강철 케이블을 땋습니다. 케이블 편조 방법: 다이어그램 및 단계별 지침

범선용 스탠딩 리깅의 제조에는 7x19 디자인의 스테인리스 스틸 케이블을 사용할 수 있습니다. 단면으로 보면 다음과 같습니다.

골무로 눈을 짜서 이러한 케이블 끝의 전통적인 종단은 특수 도구없이 수행되어 장비의 강도와 신뢰성을 높입니다. 매우 조밀하고 조밀한 화재를 제공하는 "크레인"직조의 변형이 여기에 설명되어 있습니다.

도구

작업을 위해서는 "막힌"모서리가있는 마모 된 일자 드라이버 한 쌍이 필요합니다. 그 중 하나는 "원추형으로"날카롭게, 플라이어 또는 더 나은 플라이어, 망치, 마스킹 테이프 롤 및 장갑. 커팅 디스크가 있는 소형 앵글 그라인더와 견고한 바이스를 추가로 갖추는 것이 매우 바람직합니다.

예를 들어 이렇게 작동합니다. 첫 번째 가닥 펀칭 준비.

직조 기술

우리는 케이블을 준비합니다-한 쌍의 마스킹 테이프가 끝날 때 브랜드를 만들고 가닥의 튀어 나온 부분을 잘라냅니다. 우리는 케이블 끝에서 3-4 개의 호스를 측정하고 (모든 가닥의 전체 회전) 이곳에서 다른 브랜드를 만듭니다. 이 시점까지 케이블은 가닥으로 풀립니다. 그 후, 우리는 골무를 케이블에 대고 케이블을 따라 굴려 골무 중앙에서 상단 표시의 위치를 찾습니다.

골무의 중간을 나일론으로 케이블에 단단히 고정합니다. 이렇게하려면 항상 보트에있는 스크랩 나일론 끝의 가닥을 사용하는 것이 편리합니다.

우리는 골무 주위에 케이블을 구부리고 바이스로 고정합니다.

안전하게 (!) 골무에 케이블을 고정합니다. 이것은 달려있다 모습제품. 나는 "8"로 잡고 반으로 접힌 나일론 케이블을 사용하여 골무 주위의 케이블 루프를 조입니다. 다시 한번 말하지만, 이것은 케이블이 골무에 대해 상대적으로 움직이지 않도록 하는 매우 단단하고 안정적인 고정이어야 합니다.

"꼬리"가 왼쪽에 오도록 골무를 바이스에 고정합니다. 이것은 미래 화재의 "전면"입니다. 우리는 첫 번째 가닥을 찾고 있으며 화살표로 표시됩니다. 우리는이 가닥을 골무에 짜서 왼쪽에서 오른쪽으로 "내리막"불의 반대쪽에있는 케이블의 두 가닥 아래에 펀치합니다. 같은 장소에서 한 가닥 아래에서 왼쪽의 첫 번째 (두 번째) 옆에있는 가닥을 뚫습니다. 땋은 가닥은 시계 방향으로 번호가 매겨집니다.

다음과 같이 보일 것입니다.

땋은 가닥의 끝은 한 쌍의 마스킹 테이프에서 스탬프로 고정해야합니다.

우리는 다른 쪽에서 불을 켜거나 다른 쪽에서 불로갑니다. :).

화염의 깊이에는 첫 번째에 인접한 가닥 번호 6이 있습니다. 우리는 두 가닥 아래에서 풀고 펀치하여 첫 번째 옆에 나오도록 합니다. 이 쪽에서 펀치는 "하강 반대", 즉 오른쪽에서 왼쪽으로 이동합니다. 케이블에 파일을 천공하고 가닥을 천공에 분명히 더 높게 삽입한 다음 제자리에 고정하면 이 작업을 수행하기가 더 쉽습니다.

다음 가닥 - 5 번은 거기를 뚫고 하나의 가닥 아래에 있습니다.

다시 우리는 불의 "앞"으로 돌아갑니다.

스트랜드 번호 3은 첫 번째와 두 번째가 진행되었던 동일한 위치에 도입되지만 "하강에 반대"합니다. 사진은 이것이 더미로 수행되는 방법을 보여줍니다. 세 번째가 피어싱 된 동일한 가닥 아래에서 네 번째가 수행되지만 다른 한편으로는 "내리막"이 수행되고 세 번째는 UNDER입니다. 코어 (사진과 인생에서 꼬임의 다른 방향으로 구별 될 수 있음)는 네 번째 가닥과 같은 방식으로 뚫고 근처에서 나옵니다. 여기에 옵션과 개인 창의력이 가능하며 핵심은 아름답게 첫 번째 가닥으로 갈 수 있습니다. :).

이것으로 불의 1차 펀칭이 완료된다. 우리는 가닥의 올바른 위치를 확인하고, 느슨한 부분을 조이고, 코어를 자르고, 가닥을 망치로 제자리에 밀어 넣습니다.

두 번째 펀치

"크레인"불이 필요한 강도를 얻으려면 서너 번의 펀치로 충분합니다. 두 번째 및 후속 펀치는 하강에 대해 만들어집니다. 오른쪽에서 왼쪽으로, 두 가닥 아래의 한 가닥을 통해 이루어집니다. 스트랜드를 조여 불쾌한 기능을 추적하고 제거해야합니다. 첫 번째 펀칭 슬라이드에서 수집 된 스트랜드는 서로에 대해 상대적으로 쉽게 이동하고 추가 펀칭 중에 제자리를 벗어나면 불이 "부풀어 오르고"느슨해집니다. 두꺼운 로프에서 첫 번째 펀치 주위의 확고한 표시는 가닥을 제자리에 고정하는 데 도움이 됩니다. 같은 이유로 가장 느슨한 가닥에서 두 번째 펀칭을 시작하는 것이 좋습니다. 이것은 우리가 마지막으로 펀칭한 네 번째 것일 수도 있고 상황에 따라 다른 것일 수도 있습니다.

차례로 우리는 가닥을 시계 반대 방향으로 끊고 "잠금"으로 펀칭을 완료합니다.

완성 된 펀칭은 다음과 같습니다. 모든 가닥이 하나를 통해 나오고 모두 같은 수준에 있습니다.

우리는 망치로 불을 치고 세 번째 펀치를 만들어 두 번째 기술을 반복합니다.

절단 후 우리는 가닥을 자르고 검은 색 전기 테이프로 케이블에서 나오는 곳을 감금합니다.

슈라우드를 설치하고 작업 부하로 조인 후 동일한 전기 테이프 또는 나일론 케이블로 전체 화재를 단단히 감싸는 것이 좋습니다.

이 수업은 약간의 기술이 필요합니다. 첫 번째 조명은 일반적으로 보기 흉하게 나오지만 이후의 조명은 이전 조명보다 더 아름답습니다. 따라서 스크랩으로 연습하는 것이 좋습니다. 조밀한 케이블에서 말뚝으로 작업할 때 심선이 종종 영향을 받으므로 펀칭 중에 이를 모니터링하고 수정해야 합니다. 글쎄요, 안전 예방책은 최선을 다해야 합니다. 자국, 날카로운 말뚝으로 덮여 있더라도 주위에 날아다니는 강철 가닥으로부터 눈을 보호하고 많은 노력을 기울이고 주의를 기울이고 손을 잘 보호해야 합니다.

불

잘

대체 설명

패널 장착 케이블의 끝 또는 중간에 있는 루프

로마 황제

스레드의 인터레이스로 케이블에 영구 루프를 형성하는 방법

oogen 문자 그대로 눈) - 참새 (돛대, 문장 등)에 액세서리가 착용되는 그물의 끝 또는 중간에있는 해양 링,

(Border)는 베이스 레퍼토리 곡이다. 나중에 그는 "gon"이라는 단어로 바꿨습니다.

슬라브 신화의 도둑

씰링 링

프론트 링

링(마린)

협곡. 낡은.

밧줄을 유혹하는 방법: 초보자를 위한 지침. 자신의 손으로 케이블 끝을 묶는 방법

그리고 잽. 작은 램프. 꼬리는 동물이고 줄기는 늙었다. 교회 오류. 그리고 오래된. 이 단어는 아마도 주변부, 화재 또는 추월에서 비롯된 것입니다. 아직. 수갑, 모피에서 분리된 단백질 세포; 흰 수염 모피; 꼬리에는 여성이 목에 두르는 모피 동물의 꼬리, 꼬리, 꼬리 장 먼지도 있습니다. 백조 무기, 백조. 수렵. 꼬리, 불 또는 부서진.

암내; 성전에서 통치하다; 늑대, 일기; 여우와 말, 파이프; 토끼, 꽃; 눈꺼풀, 부채, 땅 토끼, 화살; 곰에, kutsyk; 슬래그, 가재, 뱀, 벌레에 고양이 품종, 드러머 등; 암, 목; 물고기, 스플래시; 수탉, 머리카락; 공작, 칠면조, 자전거. 꼬리의 뿌리와 살아있는 부분, 파충류; 머리에, swagger. 불, 바다. 루프로 해결하십시오. 루프. Ogong grotstag, 돛대 위에 놓는 고리.

꼬리가 달린 모피 롤; 그래서 모피 스카프, 흰 족제비, 담비를 착용하십시오. 비둘기 - 비둘기, 꼬리에 자전거가 달린 돼지. 불, 불, 불

선박 케이블의 루프

올가미의 좁은 끝에 루프

케이블 끝의 루프(탐색)

바에 장착된 케이블 끝의 루프

바다의 루프

구조 솔루션

화격자에 힌지(해양)

말 모양이...

스레드의 인터레이스로 케이블에 영구 루프를 형성하는 방법은 분할과 유사합니다.

(Border)는 베이스 레퍼토리 곡입니다.

나중에 그는 "gon"이라는 단어로 바꿨습니다.

깨진 윈치 케이블을 땋는 방법

섹션: 기사

네덜란드 화재

http://www.off-travel.ru/site/[..]iew&id=113&Itemid=38에서 가져옴

온갖 종류의 풀와이어와 케이블의 고통을 보며 이 작품을 결정했다.

보다 정확하게는 케이블의 종단으로 고통 받고 있습니다. 루프에 케이블을 삽입할 수 있는 간단하고 안정적인 방법을 제공할 수 있으며 루프, 후크, 귀걸이 등에 삽입할 수 있습니다. 당신에게 필요한 것은 튼튼한 일자 드라이버와...
모든 치수는 대략적인 것이며 1년 이상 사용한 8mm 케이블에 대한 것이므로 기념품으로 가져갈 수 있습니다.

케이블의 끝은 꼬임이 없어야 하며 균일하게 잘려야 합니다.

고르게 자르기 위해서는 철제대(예를 들어 레일이 없으면 3kg의 망치 사용)에 올려놓고 망치의 끝이 뾰족한 곳이나 각도로 치면 됩니다. 그것의 "엉덩이"(나는 어떻게 불리는지 모르겠다). 스트로크 10-15 - 케이블이 잘립니다.

이제 우리는 케이블을 두께로 약 절반으로 나눕니다.

"대략" - 한 가닥이 불필요하기 때문입니다(7 또는 9 가닥이 있음). 나누려면 드라이버를 사용하십시오.

즉시 그리고 항상: 케이블 작업 시 장갑이나 벙어리장갑을 사용하고 케이블 끝 부분을 작업할 때는 매우 조심하고 부드럽게 작업하십시오. 이 와이어는 모든 장갑을 뚫을 것입니다.

우리는 케이블을 약 60-80cm 정도 분해합니다 (길이가 길수록 종단이 더 안정적이지만 보이는 것처럼 보입니다).

나눌 때 하나의 가닥이 더 생깁니다 - 로프. 금속 와이어의 법칙을 따르지 않기 때문에 별도의 "스트림"으로 분리하지만 현재로서는 절단하지 않습니다. PHOTO 5에서는 명확하게 보입니다.

이제 우리는 루프 제조로 직접 진행합니다. 전체 케이블에서 15-25cm 떨어진 두 개의 분리 된 케이블 부분이 분리되어 서로를 향하고 접힙니다.

이 단계에서 후크와 귀걸이를 관리해야 합니다. 우리는 한 부분을 다른 부분으로 감싸기 시작합니다. 이 경우 루프에 단단한 케이블이 형성됩니다.

다음 두 사진에서

WRONG 위치가 표시되면 케이블이 각각 "접히지 않음" 사진 5에 표시된 위치로 돌아가서 다른 방향으로 꼬기 시작합니다.

첫 번째 턴에서는 다음과 같아야 합니다.

따라서 천천히 루프의 "어깨"를 자유로운 "꼬리"로 "베이스"로 감쌉니다.

언제 다!",

케이블의 땋지 않은 부분에 놓이면 매우 열심히 시도하고 다른 회전을 위해 "꼬리"를 감쌀 필요가 있습니다. 이렇게하려면 노력을 기울이고 루프를 측면으로 "늘어야"할 수 있습니다.

이 경우 꼬리는 제자리에 있어야 합니다.

그래서 어떤 일이 일어나야 합니다:
아름답고 반짝이는 케이블은 덜 아름다운 루프로 끝나지만 바닥에서 30-40cm의 "꼬리"가 다른면, 즉 180도 각도로 튀어 나옵니다.

글쎄, 이제 가장 흥미 롭습니다 (어쨌든 나는 생각의 단순함에 놀랐습니다).
기억하세요, 우리는 당신의 차가 필요했어요???

그것이 바로 똥에 이미 심어져 있다면 더 좋습니다. 아니, 대부분은 아니지만 견인 고리가 필요합니다. 오히려 견인 막대의 볼이 필요합니다. 시작하자. 견인 막대에 루프를 놓고 루프에 드라이버를 삽입하고(마운팅, 지렛대 - 케이블의 두께에 따라 다름), 양손으로 드라이버를 양쪽에서 잡고 모바일을 늪에서 빼냅니다.

동시에 스크루 드라이버는 케이블에 나사를 조이기 시작하여 주위를 회전합니다. 도와주고 풀린 로프 가닥을 당겨 "꼬리"를 잡는 것을 잊지 마십시오.

이상하지만 "꼬리"가 행복하게 케이블에 짜여져 있습니다 !!! 사실, 이를 위해서는 수정해야 합니다. 글쎄, 그게 전체 트릭입니다 ... "꼬리"가 떨어지면 조심스럽게 닫아야합니다. 튜브를 평평하게 할 수 있고 여기에 부하가 없기 때문에 전기 테이프로 감쌀 수 있습니다.

들판에 도착하면 헝겊으로 싸서 퍼프와 찌르지 않도록했습니다.

우리는 드라이버를 꺼내서 마지막으로 지루한 로프 가닥을 자릅니다. 모두! 케이블을 더 ... 수년 동안 사용할 수 있습니다.

적용 대상: 30mm 케이블을 사용하는 트럭 운전사로부터 이 방법을 배웠습니다("철사, 스크랩" 기억).

개인적으로 6mm, 8mm, 10mm 케이블과 "차량 절단기"에 사용했습니다. 모든 곳에서 완벽하게 작동합니다. 5-7 번째 직조로 하나의 루프에 3-5 분이 소요되며 그 중 2 분은 직조를 풀고 전기 테이프로 감습니다.
행운을 빕니다!

코멘트

포럼 http://club.lr.ru/viewtopic.php?f=4&t=9591 의 의견 및 계속
이 방법을 "Dutch Fire"라고 합니다.

강도를 크게 줄이면 골무를 넣을 수 없습니다. 가닥은 단순히 서로 "당겨져 나옵니다". 현상은 보다 덜 눈에 띈다. 더 많은 크기불 그 자체. 내가 기억하는 한 8mm 케이블의 경우 신경총의 길이가 약 2미터이면 강도는 정상 범위 내에 있습니다.

임시 조치로만 적합합니다. 스크루 드라이버가 가닥 절단 부분을 통과하자마자 케이블 표면에 누워서 손가락을 치고 풀립니다. 늘어나서 미끄러질 확률이 높습니다. 마찰은 철사로 땋거나 자물쇠를 두기에 충분하지 않습니다. 그러나 임시방편으로 케이블과 같은 곳에서 판매되는 2~3개의 잠금장치를 사용하는 것이 (쉽고, 케이블이 열화되지 않음) 더 좋다.

불행히도 일반 방법(스트랜드 펀칭 포함)은 훨씬 더 힘들고 ...

쿠시는 좋은 일입니다.

사실, 골무에 있는 재클라 볼트가 몇 번이나 꼬집어서 뽑히도록 유인되었습니다. 그 이후로 모든 연장 케이블은 나사 클램프로 고정된 Dutch Fire 시스템에 따라 편조되었습니다. 원칙적으로, 그것은 아주 잘 유지됩니다. 적어도 9500 윈치는 그것들을 파싱하지 않습니다.

골무가 정확하면 케이블이 파손될 가능성이 더 큽니다.

골무는 강철 및 합성 케이블 용이며 뒷면의 두께가 다릅니다. 강철의 경우 매우 두꺼운 것은 구부릴 수 없습니다. 살 때, 당신은 볼 필요가 있습니다, 판매자는 종종 모릅니다.

두 개의 나사 잠금 장치가 있으면 양 고추 냉이가 해결합니다.

3이면 오히려 케이블이 끊어집니다.

간단한 소방 밧줄

http://m-uzel.ru/article/ogon/[..]na_ctalnom_troce.htm에서 복사하여 붙여넣기

성능.

화재 제조를 진행하기 전에 케이블 끝에서 일정 거리에 일시적이지만 강한 표시를 부여하여 가닥의 끝을 표시로 고정해야합니다. 그런 다음 케이블 끝을 가닥으로 풉니다.

그 후, 케이블은 원하는 크기의 루프 형태로 놓여지고 런닝 스트랜드는 펀칭됩니다.

첫 번째 피어싱과 이후 피어싱에는 여러 가지 방법이 있지만 가장 일반적인 방법만 아래에서 설명합니다.

화재가 곡선 부분으로 작업자를 향하고 있고 실행 가닥이 오른쪽에 있으면 첫 번째 펀칭을 수행하는 것이 편리합니다.

첫 번째 실행 가닥은 세 개의 루트 가닥 아래에서 케이블의 하강에 대해 오른쪽에서 왼쪽으로 케이블로 당겨집니다. 두 번째 및 세 번째 실행; 가닥은 각각 두 가닥과 한 가닥 아래에서 뚫립니다(그림 3.a, 가닥 1, 2, 3).

처음 세 가닥의 펀칭이 완료되면 불을 뒤집어야하고 그 후에 네 번째 및 다섯 번째 가닥의 펀칭이 수행됩니다. 네 번째 가닥은 두 가닥 아래로, 다섯 번째 가닥은 케이블의 한 가닥 아래에서 끊어집니다(그림 3.b, 가닥 4 및 5).

그런 다음 불을 다시 뒤집어 원래 위치에 놓고 여섯 번째 가닥을 케이블에 펀치해야합니다.

하강 방향으로 케이블의 한 가닥 아래에 삽입됩니다(그림 3.c, 가닥 6). 이것으로 첫 번째 펀치가 완료됩니다.

후속 펀칭 중에 각 러닝 스트랜드는 "1 스트랜드 아래 2" 규칙에 따라 오른쪽에서 왼쪽으로 케이블에 삽입됩니다(그림 1).

3.d). 각 펀칭이 끝나면 스트랜드를 감겨야하며, 이는 케이블의 두께에 따라 수동으로 또는 바이스 또는 호이스트를 사용하여 수행됩니다.

펀칭 지점에서 케이블의 두께를 점차적으로 줄이려면 3 가닥을 4 번 펀칭하고 나머지는 3 번만 펀칭하는 것이 좋습니다.

런닝 스트랜드의 끝은 케이블 자체에서 직접 절단된 후 케이블이 주석 도금된 와이어로 갇힙니다.

강철 케이블의 완성된 화재가 그림 1에 나와 있습니다.

신청. 계류 및 예인 케이블, 강철 슬링 등에 간단한 화재가 발생합니다.

코멘트

하기 편하도록 손잡이 한쪽에는 특수 초크강관을 제작하고 다른 한쪽에는 뾰족한 관을 만들어 케이블 코어를 튜브의 뾰족한 끝으로 걸고 통과 코어를 삽입합니다. 튜브를 뽑은 다음 튜브를 빼내기만 하면 됩니다.

지름이 약 10mm인 강관을 상상해 보십시오. 10mm, 길이 200도로 한쪽 끝은 줄로 15도 각도로 자르고 다른 쪽 끝에는 손잡이를 붙였습니다. 끝이 날카로워서 꼰 케이블의 가닥을 들어 올리고 톱질 한 튜브의 노치를 위로 하고 짠 가닥을 노치에 넣는 등 지루할 때까지 계속합니다. 비슷하지만 더 편리하고 내구성이 뛰어난 산업용 도구를 말뚝이라고 합니다.
만약에 결코 강철 로프나는 직조하지 않았으므로 먼저 얇은 것(3-5mm)에서 연습하는 것이 좋습니다.

나중에 8-10을 가져 가라.

관련 주제
권장 사항
견인에 강철 로프를 사용하지 마십시오.약간의 흔들림에도 케이블이 끊어지거나 더 심하게는 견인 고리가 찢어질 위험이 있습니다. "PAT" 저크 로프를 사용합니다(위에서 두 번째 사진인 Breaking Force 참조).

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매듭을 짜는 방법. 생존을 위한 12개의 안정적인 매듭.

보울린 - 전망대 매듭.

보울린 . (사진설명: brig-club.ru)

해양 용어에 익숙하지 않은 사람들은 "아버 매듭"이라는 이름이 동사 "대화하다" 또는 명사 "아버"에서 유래했다고 생각할 수 있습니다.

해양 언어에서 이 노드의 이름은 "정원"에서 유래했지만 평소에는 사용하지 않았지만 작은 나무 판자인 해양 아버에서 유래했습니다. 페인팅 또는 기타 작업 중에 선외로 배송하십시오.

케이블을 사용하여이 보드는 전망대 매듭이라고하는 특수 매듭으로 리프팅 케이블에 부착됩니다. 두 번째 이름은 볼린입니다. 그것은 낮은 직선 돛의 바람 방향 거머리를 당기는 데 사용되는 태클을 나타내는 영어 용어 "bowline"에서 유래했습니다. 이 태클은 돛의 거머리에 볼린 매듭 또는 단순히 볼린으로 편직됩니다.

이것은 인간이 발명한 가장 오래되고 놀라운 매듭 중 하나입니다. 고고학자들은 이 전망대가 기원전 3000년 동안 고대 이집트인과 페니키아인에게 알려져 있었다고 증언합니다.

아버 매듭은 놀라운 컴팩트함에도 불구하고 간단한 매듭, 반 총검, 직조 및 직선 매듭의 요소를 동시에 포함합니다. 특정 조합에 있는 이러한 모든 노드의 요소는 전망대 노드에 보편적이라고 할 수 있는 권한을 부여합니다. 뜨개질하기가 놀라울 정도로 쉬우며 강한 견인력에도 "세게" 조이지 않고 케이블을 손상시키지 않으며 케이블을 따라 미끄러지지 않으며 자체적으로 풀리지 않으며 필요할 때 쉽게 풀립니다.

전망대의 주요 목적은 선상에서 화재가 발생했을 때 높이를 오르거나 선외로 내리거나 연기가 자욱한 방에서 보험 수단으로 겨드랑이 아래에 케이블로 사람을 묶는 것입니다. 이 매듭의 조이지 않는 루프에 전망대를 삽입할 수 있습니다.

가장 쉬운 뜨개질 방법. 인생에서 항상. 허리 둘레에 나비 매듭을 빠르게 묶는 기능이 유용할 수 있습니다.

한 손으로 브러시를 한 번 연속적으로 움직여서 어둠 속에서 2~3초 안에 이 작업을 수행할 수 있어야 합니다. 이것을 배우는 것은 전혀 어렵지 않습니다.

케이블의 루트 끝을 잡습니다. 왼손, 오른쪽으로 허리 둘레의 뒤에서 달리는 끝 부분을 둘러쌉니다.

오른손으로 러닝 엔드를 잡고 그 끝에서 약 10cm 뒤로 물러나 주먹으로 잡으십시오. 왼손의 루트 끝을 잡고 왼손을 앞으로 뻗습니다. 이제 케이블의 루트 끝을 약간 팽팽하게 하고 실행 끝이 고정된 오른쪽 브러시를 사용하여 케이블의 루트 끝을 위에서 아래로 사용자를 향해 위로 이동합니다.

루프에 완전히 떨어지지 않도록 브러시로 그러한 움직임을 시도하십시오. 그런 다음 뻗어있는 뿌리 끝을 왼쪽으로 감싸고 오른손의 엄지와 집게 손가락으로 가로 질러 섭니다.

루프에서 오른손을 잡아 당기면서 동시에 실행 끝을 작은 루프로 밀어 넣습니다. 오른손으로 실행 끝을 잡고 테이프로 루트 끝을 당깁니다. 이것을 여러 번 연속으로 수행한 후, 어둠 속에서 또는 눈을 감고 자신에게 나비매듭을 묶는 방법을 배우게 될 것입니다. 다음 상황을 상상해보십시오. 당신은 물 속에서 배에서 나왔고, 당신은 미끄럽기 때문에 올라갈 수없는 끝의 갑판에서 던져졌습니다. 허리 둘레에 하네스 매듭을 묶고 생성된 겨드랑이 고리를 움직이면 물에서 안전하게 갑판 위로 당겨질 수 있습니다.

이 장엄한 매듭은 선원의 생명을 두 번 이상 구했습니다. 전망대 매듭을 풀려면 케이블의 약화 된 루트를 따라 주행 끝의 고리를 약간 움직이면 충분합니다.

포르투갈 볼린.

포르투갈 볼린. (사진설명: kakimenno.ru)

일반 볼린처럼 작동합니다.

한 번에 두 개의 루프를 한쪽 끝에 묶어야 하는 경우에 사용합니다. 예를 들어 다친 사람을 들어올리는 것입니다. 그런 다음 희생자의 다리를 고리에 끼우고 뿌리 끝이있는 겨드랑이 아래의 가슴 주위에 반 총검을 편직합니다. 그 사람은 의식이 없더라도 어디에서나 떨어지지 않을 것입니다.

매듭 "8".

"여덟" .

이 매듭은 고전으로 간주됩니다. 그것은 다양한 목적을 위해 더 복잡한 12개의 다른 노드의 기초를 형성합니다. 여기에 표시된 형태로 해상 업무에서 이 매듭은 케이블 끝에서 우수한 스토퍼 역할을 하여 케이블이 블록 풀리에서 튀지 않도록 합니다. 단순한 매듭과 달리 강한 견인력에도 케이블을 망치지 않고 항상 쉽게 풀릴 수 있습니다. 그림 8을 묶으려면 케이블의 끝 부분을 주 케이블 주위로 둘러싼 다음 형성된 루프에 통과시켜야하지만 간단한 매듭처럼 즉시가 아니라 먼저 뒤로 감습니다.

이 매듭은 로프가 나무 막대기의 돌출된 끝 부분에 있는 두 개의 구멍을 통과하면 나무 통이나 양동이의 로프 핸들에 적용할 수 있습니다. 이 경우 양쪽 구멍을 통해 로프를 끼운 후 끝 부분의 바깥쪽에서 리벳이 8자 모양으로 묶여 있습니다. 2개의 8자 모양으로 로프를 어린이용 썰매에 단단히 고정할 수 있습니다. 개 목줄 끝에서 손이 미끄러지는 것을 방지하기 위해 8자 모양으로 묶는 것이 좋습니다. 또한 바이올린, 기타, 만돌린, 발랄라이카 및 기타 악기의 튜닝 페그에 현을 부착하는 데에도 적합합니다.

8자 매듭은 뜨개질하기가 매우 쉽고 한 손으로 할 수 있습니다.

첫 번째 스틱을 수행합니다.
그런 다음 루트 아래에서 실행 중인 끝을 전달합니다.
첫 번째 못에 통과시키고 매듭을 조입니다.

단검 매듭.

두 개의 케이블이나 로프를 묶는 매듭.

두 개의 큰 직경 케이블을 묶는 데 가장 적합한 매듭 중 하나로 간주됩니다. 구성표가별로 복잡하지 않으며 조일 때 매우 컴팩트합니다. 먼저 메인 케이블 위에 숫자 8의 형태로 케이블의 끝을 놓으면 묶는 것이 가장 편리합니다.

그런 다음 두 번째 케이블의 길쭉한 끝을 고리에 끼우고 그림 8의 중간 교차점 아래로 통과시킨 다음 첫 번째 케이블의 두 번째 교차점 위로 가져옵니다. 다음으로, 두 번째 케이블의 실행 끝은 첫 번째 케이블의 루트 끝 아래를 통과하고 화살표가 가리키는 것처럼 8자 루프에 삽입되어야 합니다. 매듭이 조여지면 두 케이블의 두 끝이 서로 다른 방향으로 튀어나옵니다. 단검 매듭은 극단적 인 고리 중 하나가 느슨해지면 풀기가 쉽습니다.

단검 매듭을 짜는 방법.

(사진설명: poxod.ru)

직선 매듭.

고고학적 발견은 이집트인들이 우리 시대보다 약 3000년 전에 그것을 사용했음을 나타냅니다. 고대 그리스인과 로마인은 그것을 Nodus Hercules - 헤라클레스 또는 헤라클레스 매듭이라고 불렀습니다. 신화적인 영웅 헤라클레스가 가슴에 죽인 사자 가죽의 앞발을 묶었기 때문입니다.

로마인들은 상처를 꿰매고 부러진 뼈를 치료하기 위해 직선 매듭을 사용했습니다. 그것은 두 개의 반 매듭으로 구성되어 있으며 서로 다른 방향으로 차례로 묶여 있습니다.

이것은 뜨개질을 하는 가장 쉬운 방법입니다. 예로부터 이 매듭을 사용하여 케이블을 묶는 선원들은 다른 뜨개질 방법을 사용합니다. 똑바른 매듭을 사용하여 끊어진 실을 묶는 직공은 자신의 방식으로 특별하고 편리한 방법으로 매듭을 묶습니다.

묶인 케이블에 무거운 하중이 가해지면 케이블이 젖을 때와 마찬가지로 직선 매듭이 강하게 조여집니다.

곧은(암초) 매듭이 어떻게 풀릴 수 있습니까? 너무 조여서 풀 수 없고 잘라야 합니다. 축축하고 단단히 조여진 직선 매듭도 1~2초 만에 아주 간단하게 풀립니다.

직선 매듭을 짜는 방법.

왼손으로 끝 A와 B를 잡고 오른손에서 끝 C와 D를 가져옵니다.

다른 방향으로 강하게 당기고 매듭을 최대한 조입니다. 그런 다음 왼손에 루트 끝 A를 잡습니다 (손에서 미끄러지지 않도록 손바닥 주위에 몇 개의 호스를 만드십시오). 에 오른손러닝 엔드 B를 가져갑니다(손바닥에 감을 수도 있습니다.). 끝을 다른 방향으로 날카롭고 강하게 당깁니다. 왼손의 끝 A를 풀지 않고 오른손으로 주먹의 나머지 매듭을 잡고 엄지와 집게 손가락으로 잡으십시오.

루트 엔드 A 풀 인 왼쪽- 매듭이 풀렸다. 전체 비밀은 A와 B의 끝이 다른 방향으로 경련을 일으킬 때 직선 매듭이 두 개의 반 총검으로 바뀌고 모든 속성을 완전히 잃는다는 사실에 있습니다. 또한 오른손에 루트 끝 D를 잡고 실행 끝 B를 왼쪽으로 강하게 당기면 쉽게 풀립니다.

이 경우에만 G의 끝을 오른쪽으로 당기고 나머지 매듭(반 총검)을 왼쪽으로 당겨야 합니다. 이 방법으로 직선 매듭을 풀 때, 달리는 쪽 끝을 오른쪽으로 당기면 뿌리를 왼쪽으로 당기고 그 반대의 경우도 마찬가지임을 기억하십시오.

직선 매듭을 풀 때 어떤 힘으로 조였는지 같은 힘으로 끝 부분 중 하나를 당겨야한다는 것을 잊어서는 안됩니다.

낚시 총검, 앵커 매듭.

매우 안정적인 노드입니다.
해상 업무에서 매듭의 가장 중요한 용도 중 하나는 앵커 로프를 앵커에 묶는 것입니다.

해운의 존재 5천년 동안 이 목적을 위한 사람들은 이보다 더 믿을만한 매듭을 생각해낼 수 없었습니다. 수세기에 걸친 해상 실습 경험으로 입증된 이 매듭은 밧줄을 눈이나 앵커 브래킷에 부착하는 데 가장 신뢰할 수 있는 것으로 모든 국가의 선원들에게 인정받고 있습니다. 낚시 총검(또는 닻 매듭)은 호스가 있는 단순한 총검과 다소 비슷합니다.

강철 케이블을 땋는 방법 - 모든 사람이 이해할 수 있는 프로세스 다이어그램

두 개의 반검 중 첫 번째 반검이 물체를 감싸고 있는 호스 내부를 추가로 통과한다는 점에서 다릅니다. 앵커링에 이 매듭을 사용할 때는 항상 스크럼을 사용하여 루트로 가는 끝을 잡아야 합니다.

이 경우 아주 강하게 잡아당겨도 낚시용 총검이 조여지지 않고 단단히 고정됩니다. 케이블 작업 시 강한 견인력을 받는 모든 경우에 안전하게 사용하는 것이 유행입니다.

조임 초크.

이 매듭은 스캐폴드 또는 "매달린" 매듭이라고도 합니다.

그러나 이것에도 불구하고 해양 문제에서 다른 용도도 찾습니다. 물에 떠 있는 물체에 대한 케이블의 임시 고정 또는 해안에 있는 모든 물체에 대한 케이블을 던지고 고정하는 데 사용됩니다. 이 매듭은 케이블의 끝이 고리에서 빠져나올 수 없기 때문에 조이는 가로로트가 더 안정적인 것으로 간주된다는 점에서 하프 베이요넷 가로트와 같은 좋은 매듭보다 장점이 있습니다.

범선에서 이 매듭은 마스 시트, 마스 깃 및 기타 기어의 루트 끝을 고정하는 데 사용되었습니다. 이 매듭을 묶기 위해 케이블은 같은 크기의 두 고리 형태로 놓여 있습니다.

두 루프는 케이블의 실행 끝으로 여러 번 둘러싸여 있으며, 그 후이 끝은 케이블 루트를 향한 루프로 전달되고 극단적 인 루프를 당겨서 고정됩니다. 조이는 올가미는 항상 케이블의 뿌리를 잡아당겨 쉽게 풀릴 수 있습니다. 이 우울한 매듭은 두 가지 방법으로 해양 문제에서 잘 사용될 수 있습니다. 첫째, 편직 방식에 따라 케이블을 컴팩트 베이 형태로 보관하는 것이 편리합니다.

던지는 쪽 끝부분에 고리가 없는 매듭을 만들어주면 뛰어난 무거움을 얻을 수 있습니다. 충분히 무겁지 않다고 생각되면 사용하기 전에 물에 담그십시오.

플랫 매듭.

그것은 오랫동안 다양한 두께의 케이블을 묶는 데 가장 안정적인 매듭 중 하나로 여겨져 왔습니다.

그들은 심지어 앵커 대마 로프와 계류 줄을 묶었습니다. 여덟 개의 직조를 가지고, 평평한 매듭너무 많이 조이지 않고 크리프하지 않으며 케이블을 손상시키지 않습니다. 날카로운 굴곡이없고 케이블의 하중이 매듭에 고르게 분산되기 때문입니다. 케이블의 부하를 제거한 후 이 매듭을 쉽게 풀 수 있습니다.

평평한 매듭의 원리는 모양에 있습니다. 실제로 평평하며 모양이 균일 한 겹침을 방해하지 않는 웰프에서 캡스턴과 윈들러스의 드럼에 연결된 케이블을 선택할 수 있습니다. 후속 호스의.

해양 실습에서 이 매듭을 뜨개질하는 데는 두 가지 옵션이 있습니다. 자유 실행 끝이 루트에 압정되는 느슨한 매듭 또는 끝 부분에 반 총검이 있고 매듭이 조일 때 이러한 압정이 없습니다. 두께가 다른 두 개의 케이블에 첫 번째 방식으로 묶인 평평한 매듭(이 형식에서는 조세핀 매듭이라고 함)은 견인력이 매우 높아도 모양이 거의 변하지 않으며 하중이 제거되면 쉽게 풀립니다.

두 번째 편직 방법은 앵커 로프와 계류 줄, 케이블보다 가늘거나 같거나 거의 같은 두께로 묶는 데 사용됩니다. 동시에 묶은 납작한 매듭을 먼저 손으로 조여서 예리하게 잡아당겨도 꼬이지 않도록 하는 것이 좋습니다. 그 후 연결된 케이블에 하중이 가해지면 매듭이 잠시 기어서 비틀어 지지만 멈추면 단단히 고정됩니다. 루트 끝을 덮는 고리를 이동하여 많은 노력 없이 풀립니다.

이미 언급했듯이 플랫 매듭에는 8개의 케이블 교차점이 있으며 다양한 방식으로 묶을 수 있는 것처럼 보이지만 묶는 방법에는 256가지가 있습니다. 그러나 실습에 따르면 평평한 매듭(아래에서 위로 반대쪽 끝이 교대로 교차)의 원리에 따라 묶인 이 숫자의 모든 매듭이 단단히 고정되지는 않습니다. 그 중 90%는 신뢰할 수 없으며 일부는 강한 견인력을 위해 설계된 케이블을 묶는 데 위험합니다. 그 원리는 평평한 매듭에서 연결된 케이블의 교차 순서를 변경하는 것에 달려 있으며 매듭이 다른 부정적인 특성을 받기 때문에이 순서를 약간 변경하면 충분합니다.

중요한 비즈니스에 이 매듭을 적용하기 전에 먼저 그 체계를 정확히 기억하고 가장 사소한 편차도 없이 케이블을 정확하게 따라 묶어야 합니다. 이 경우에만 평평한 매듭이 당신을 충실하게 섬기고 실망시키지 않을 것입니다.

이 해양 매듭은 두 개의 케이블을 묶는 데 필수 불가결합니다(예를 들어 트랙터로 반 바퀴의 진흙에 갇힌 대형 트럭을 당길 때 상당한 노력이 필요한 강철 케이블도 포함).

가방 매듭.

(사진설명: hermes-sz.com)

여러 국가의 함대에서 선원은 가방, 사물함 및 여행 가방과 같은 다양한 방식으로 개인 소지품을 보관했습니다.

러시아 제국 해군에서는 회색 캔버스로 만든 크고 작은 여행 가방을 선원의 개인 소지품을 보관하는 데 사용했습니다. 가방을 나르기 위해 선원들은 가방에 매듭으로 묶은 shtet 조각을 부착했습니다.

등반 매듭 - 승마 루프.

그것은 베이스 로프의 부착 지점과 중간 참가자의 묶음에 부착하는 데 사용되며, 이에 대해 그는 두 번째 일반 이름을 받았습니다.

로프를 주 및 중간 앵커리지에 묶기 위해, 작업 로프의 결함이 있는(파손된) 부분을 일시적으로 격리하기 위해.

매듭은 8개에 비해 풀림이 쉽고 양쪽 방향이 균일하게 잘 조여진다는 점에서 주목할 만하다. 한쪽에서 저크하면 로프를 따라 미끄러지지 않습니다.

암포라 노드.

이 매듭은 간단하지 않지만 이 매듭의 도움으로 병, 주전자 및 일반적으로 목에 작은 돌출부가 있는 모든 용기를 운반하기 위한 훌륭한 로프 손잡이를 만들 수 있습니다.

배럴 매듭.

이 매듭은 수직 위치에서 전체 및 열린 드럼을 들어 올리는 특별한 슬링이나 장치가 없을 때 사용됩니다.

배럴을 들어 올리려는 케이블의 중간 부분에 반 매듭이 편직됩니다. 매듭의 반 고리가 떨어져서 배럴의 중간 부분을 덮습니다. 루프의 아래쪽 부분은 배럴 바닥의 중심을 따라 흐르고 케이블의 자유 끝은 직선 매듭으로 연결되며 케이블이 이미 한쪽 끝에 고정되어 있으면 전망대로 연결됩니다.

견인 로프를 묶는 방법

신뢰할 수 있는 견인 로프는 전체 자동차 트렁크에서 가장 필요한 품목 중 하나입니다. 현대 자동차 부품 매장의 선반에서 나일론, 폴리프로필렌, 철, 플랫, 꼰, 로프와 같은 다양한 유형의 케이블을 찾을 수 있습니다.

지침

1. 전통적으로 견인 케이블을 구매하는 운전자는 카라비너와 금속 후크가 있는 케이블을 선호합니다.

이것은 적용을 단순화하고 서리나 비가 올 때 매듭을 짜지 않아도 됩니다.

2. 견인 시 케이블은 견인 차량의 왼쪽 눈에서 견인 차량의 오른쪽 눈까지 비스듬히 연결됩니다. 이것은 저크의 힘을 줄이는 데 도움이 되고 공동 운전자가 견인 차량 뒤의 도로를 더 잘 볼 수 있도록 합니다. 그러나 일부 운전자는 카라비너가 케이블에 연결된 장소가 안전을 저하시킨다고 합리적으로 생각합니다.

3. 견인 로프를 차에 묶기 위해 예를 들어 견인 매듭과 볼린(또는 전망대)과 같은 여러 가지 검증된 매듭이 사용됩니다.

4. 견인 매듭 케이블의 오른쪽 끝이 팽팽한 케이블 아래에서 왼쪽으로 아래에서 왼쪽으로 연장되도록 루프로 케이블 끝을 견인기의 후크에 왼쪽에서 오른쪽으로 던지십시오. 왼쪽 끝을 제거하고 후크에 겹쳐 놓고 자유 끝을 다음으로 당깁니다. 오른쪽밧줄 아래에서.

강철 케이블에 골무로 불

이제 오른쪽에 있는 케이블의 자유 끝에서 기본 루프를 만들고 후크에 다시 루프를 감습니다. 일반 매듭으로 자유단을 고정합니다.

5. 보울린 또는 전망대 매듭 케이블의 한쪽 끝을 손으로 잡고 구부린 다음 고리로 비틀십시오. 이 루프를 케이블에 구부리고 케이블을 통해 다른 루프를 당깁니다(크로셰 뜨개질에서와 같이). 이 루프는 움직일 수 있습니다. 이제 케이블의 나머지 끝을 이 루프에 삽입하고 필요한 루프 크기로 당겨 견인 고리에 끼웁니다.

이 매듭은 견인 후 강하고 훌륭하게 풀립니다.

메모!
그들이 말했듯이 모든 케이블이 동일하게 적합한 것은 아닙니다. 가장 강한 철 케이블에는 상당한 단점이 있는 것 같습니다. 녹이 슬며 적용 시 추가 예방 조치를 취해야 합니다. 반동된 철 케이블은 사람의 뼈를 부러뜨릴 가능성이 훨씬 더 높습니다. 교통또한 차를 견인하는 아픈 주제를 무시하지 않았습니다. 그에 따라 견인 케이블의 길이는 최소 4m 이상이어야 하며 케이블 자체에 빨간색 깃발이 표시되어야 합니다.

케이블 끝에 루프(ogon)를 만드는 가장 어렵지만 신뢰할 수 있는 방법은 직조입니다. 이 방법은 찰카로 더 잘 알려져 있습니다. 불에 묶는 기술은 어렵지 않지만 육체적 인 노력이 필요합니다. 모든 케이블을 짤 수 있습니다. 가장 중요한 것은 이에 대한 손의 힘이 충분하다는 것입니다. 앞으로는 임계 부하에서 이러한 루프가 열리지 않으며 중단이 발생하면 절대 그렇지 않습니다.

재료 및 도구:

예리한 강철 막대;
절연 테이프;
꽉 장갑.

루프에 로프 짜기

첫 번째 단계는 강철 막대를 준비하는 것입니다. 직경이 4mm 인 슬링의 경우 긴 못이나 나사를 일종의 송곳으로 날카롭게하는 것으로 충분합니다. 더 두꺼운 케이블의 경우 지렛대와 강력한 드라이버를 사용할 수 있습니다.

슬링의 끝은 한 쌍의 동일한 가닥으로 나뉩니다. 이것은 막대 끝으로 수행됩니다.

장갑을 끼고 작업해야 합니다. 로드는 케이블의 시작 부분에서 나사산으로 통과된 후 레버로 사용됩니다. 바인딩 방향에 대해 회전해야 합니다. 별도의 전선이 끊어지지 않고 2개의 촘촘한 묶음을 얻어야 합니다. 길이는 루프를 형성하는 데 필요한 것보다 2배 더 긴 것이 바람직합니다. 직조 바닥에 필라멘트 케이블을 남겨 두는 것이 좋습니다.

다음으로, 원하는 길이의 작은 구멍을 얻을 수 있도록 솜털 가닥을 중간에 십자형으로 정렬합니다.

그 후 나머지 끝은 루프의 나사 몸체에 교대로 나사로 조입니다. 그들은 브레이드가 이전에 짜여진 장소에 완벽하게 맞습니다.

먼저 케이블의 한 가지를 전체 슬링에 나사로 고정한 다음 두 번째 가지를 조입니다.

완성 된 루프로 밝혀졌지만 튀어 나와 있습니다. 긴 꼬리.

그들은 또한 짠해야합니다. 특히 방대한 케이블을 당기는 경우 더 어려운 작업이 시작됩니다. 더 이상 방해가 될 수 있으므로 실을 잘라야합니다.

루프를 한 손으로 잡거나 바이스로 고정해야 합니다. 루프의 시작 부분에 막대가 부착되어 있습니다.

시계 반대 방향으로 회전해야 합니다. 결과적으로 막대는 루프의 나머지 끝을 케이블에 삽입하면서 케이블로 꼬이기 시작합니다.

꼬리가 케이블에 완전히 짜여지면 막대를 빼낼 수 있습니다. 이 작업은 거의 완료된 것으로 간주될 수 있습니다. 전선이 튀어 나온 이중 섹션에 전기 테이프를 감는 것만 남아 있습니다.

손가락과 손바닥에 주사를 예방하는 데 필요합니다. 대신 열수축 튜브를 사용하거나 얇은 부드러운 와이어를 단단하게 감을 수 있습니다.
이렇게 준비된 루프는 어디서나 사용할 수 있습니다. 이러한 분필은 광부와 건축업자가 사용합니다. 일상 생활에서 견인을 위해 케이블을 땋거나 우물에서 양동이를 들어 올릴 수 있습니다.

파열 테스트

동일한 기술을 사용하지만 직경은 더 작은 두 개의 꼰 루프가 있는 케이블을 예로 들어 보겠습니다.

모든 로프나 케이블은 견고하고 강한 강철로 만들어졌지만 언제든지 풀리거나 부러질 수 있습니다. 수리의 명백한 복잡성에도 불구하고 특별한 기술 없이도 누구나 할 수 있습니다. 현재 상황에서 가장 불쾌한 것은 그러한 사고가 절대적으로 예상되지 않는 정확한 장소에서 충돌 가능성입니다.

따라서 강철 케이블을 적절하게 편조하는 방법을 아는 것이 유용할 것입니다. 게다가 이것은 특별한 도구나 특별한 기술을 필요로 하지 않습니다. 미래에는 후크와 귀걸이를 모두 케이블에 짜 넣을 수 있습니다. 이 경우 구조의 강도는 높은 레벨그리고 그것은 1년 이상 동안 당신을 섬길 것입니다. 작업을 시작하기 전에 강철 케이블 가닥의 날카로운 끝이 손을 심하게 다칠 수 있으므로 보호 장갑을 착용하는 것이 좋습니다.

로프에 대한 일반 정보

농업 및 운송 공학 분야, 건설, 석유 및 석탄 산업, 강 및 강 분야에서 스테인리스 또는 일반으로 만든 로프 및 케이블이지만 동시에 안정적이고 내구성이 강한 강철이 사용됩니다. 일반적으로 다양한 운송, 리프팅 및 도로 메커니즘의 기초로 사용됩니다. 강철 로프를 주의 깊게 살펴보면 강철 와이어를 꼬아 만든 유연한 금속 제품임을 알 수 있습니다. 각 개별 케이블의 가닥 수와 각 케이블이 꼬인 전선 수는 다를 수 있습니다. 아연 또는 알루미늄 코팅은 부식 방지 특성을 개선하기 위해 케이블의 가닥 위에 적용되는 경우가 많습니다. 이러한 특수 화합물로 코팅된 아연 도금 파이프(또는 스테인리스 스틸 등가물)는 그렇지 않은 경우보다 훨씬 오래 지속됩니다. 강철 케이블을 땋는 방법을 모르는 경우 아래 설명이 포함된 다이어그램이 확실히 도움이 될 것입니다.

강철 로프 내부에는 일반적으로 코어가 있으며, 주요 임무는 제품의 횡방향 변형과 꼬인 와이어 가닥이 중심으로 실패하는 것을 방지하는 것입니다. 이것은 유기, 금속, 천연 또는 합성 재료로 만든 모든 로프 또는 케이블의 필수 속성입니다. 즉, 코어는 가닥의 내부 프레임입니다. 장치 또는 케이블을 알면 케이블을 올바르게 땋는 방법을 이해하는 데 도움이 됩니다.

강철 케이블 구조의 종류

강철 케이블은 배치에 따라 세 가지 유형으로 나뉩니다.

단일 케이블에서는 단면이 하나인 단일 가닥의 와이어가 여러 층으로 나선형으로 꼬여 있습니다. 일반적으로 레이어의 수는 1에서 4입니다. 이중 케이블에서는 여러 가닥이 코어 주위에 꼬여 있습니다. 3가닥 케이블 또는 로프 제조 시 섹션이 다르거나 동일한 여러 케이블이 사용됩니다.

유연성 정도에 따른 케이블의 종류

강철 케이블이 있습니다:

1. 유연성이 향상되었습니다. 그 안에는 각 코어 주위에 24개의 와이어가 꼬여 있습니다. 총 144개의 가는 와이어가 있습니다.

2. 표준 유연성. 12개의 와이어가 코어 주위에 있습니다. 이러한 케이블에는 총 72개의 전선이 있습니다.

3. 로우 플렉스 케이블. 생산에는 42개의 전선만 사용됩니다.

배치 방향의 다양한 케이블

1. 크로스 스트랜드는 와이어 꼬임 방향과 반대 방향으로 케이블로 꼬입니다.
2. 일방적 - 방향이 동일합니다.
3. 트리플 - 첫 번째 유형의 레이가 사용되지만 동시에 와이어와 스트랜드가 다른 방향으로 꼬입니다.
4. 결합형 - 이러한 제품에서는 좌, 우 레이 방향이 동시에 사용됩니다.

또한 케이블은 회전 및 저 토크로 구분됩니다. 코어를 만드는 재료는 또한 유기, 단일 가닥 또는 강선으로 나뉩니다.

이제 케이블을 직접 묶는 방법을 자세히 고려할 수 있습니다. 작업에 필요한 도구:

드라이버;
펜치;
와이어 절단기;
금속 가위;
철사;
장갑.

밧줄을 땋는 방법?

프로세스의 계획과 알고리즘은 경험이 없는 사람에게 보이는 것처럼 복잡하지 않습니다.

1. 우리는 케이블의 끝을 가능한 한 고르게 자르고 코어의 끝이 구부러 지거나 고르지 않은 경우 각 가닥을 약간 풀고 가위 나 와이어 커터로 결함 부분을 자릅니다. 금속 레일이나 큰 망치에 놓고 망치의 날카로운 모서리로 같은 위치를 두드려 끝을 자르는 것이 편리합니다. 일반적으로 10-15 번의 타격 후에 케이블 끝이 잘립니다.
2. 가장자리에서 최소 0.5m 떨어진 지점에서 케이블을 가닥으로 풉니다.
3. 우리는 필요한 미래 루프의 직경을 결정하고 풀리지 않은 케이블의 가장자리에서이 거리를 측정 한 후 2 가닥을 취합니다. 직조 할 때 크기가 확실히 줄어들기 때문에 미래 루프의 직경에 3-5cm를 추가해야합니다. 우리는 선택한 가닥으로 루프를 만들어 포장합니다.
4. 실의 양쪽 끝이 꼬이지 않고 꼬인 가닥으로 감겨 있습니다. 다른 하나는 포장해야합니다. 반대쪽. 길이가 허용되면 결과로 나오는 세 가닥에서 피그 테일을 짜고 실을 번갈아 가며 짜낼 수 있습니다.
5. 세 번째 가닥을 피그 테일 주위에 꼬은 다음 루프를 엮고 브레이드 주위를 다시 돌립니다. 직조 과정의 와이어는 이전 와이어가 항상 다음 와이어로 가는 방식으로 전달됩니다.
6. 그런 다음 와이어의 모든 끝이 피그 테일 내부에 숨겨지고 결과 두 가닥이 드라이버 또는 플라이어로 내부에 숨겨집니다.
7. 결과 브레이드를 두세 곳에서 클램프로 조이는 것이 바람직합니다. 케이블을 단단히 감싼 다음 펜치로 단단히 잡아 당기는 일반 와이어를 사용할 수 있습니다. 이러한 칼라의 튀어 나온 끝은 방해하지 않도록 땋은 머리 안에 숨겨져 있습니다.

작업이 끝나면 예를 들어 절연 테이프로 작업 장소를 격리하는 것이 바람직합니다. 강철 와이어의 끝을 함께 고정하고 이 케이블을 사용할 사람의 손에 향후 손상을 방지하는 데 도움이 됩니다.

케이블을 땋는 방법에 대해 말하면 기억해야합니다. 강력하고 안정적인 연결을 얻으려면 배치하는 동안 가닥을 대칭으로 놓고 균등하게 눌러야합니다. 꼬인 가닥을 주기적으로 압착하면 전체 구조에 충분한 강도가 추가됩니다.

강철 케이블에 루프 만들기

종종 "케이블 꼬기 방법"의 문제를 해결하는 것 외에도 끝에 루프를 형성해야 할 필요가 있습니다. 예를 들어, 견인 케이블이나 안테나의 스트레치를 수리할 때 잠수정 펌프와 같은 깊이로 무언가를 낮추어야 합니다. 강철 케이블이나 로프는 매우 단단하기 때문에 끝부분에 매듭으로 묶는 것만으로는 작동하지 않습니다. 이 경우 케이블을 루프에 땋는 것 외에는 아무 것도 남아 있지 않습니다. 그리고 이것 역시 복잡한 것은 없습니다. 밧줄을 땋는 것처럼

일을 하는 과정

1. 우리는 일반적인 7 가닥 케이블의 끝을 그라인더로 고르게 자르거나 망치로 자릅니다 (날카로운 부분).
2. 케이블을 50-70cm 정도 풀고 드라이버를 사용하여 두 부분으로 나눕니다. 하나에서는 3개의 가닥을 얻고 다른 하나에서는 4개의 가닥을 얻습니다.
3. 우리는 두 부분의 가닥을 함께 꼬습니다.
4. 직경이 10cm 이상인 루프를 만듭니다.
5. 첫 번째 4 가닥 부분을 다른 쪽 방향으로 구부려 주 케이블의 구부러진 부분에 배치합니다.
6. 짠 실의 끝은 즉석 절단 주위에 교대로 감겨 있습니다.
7. 그런 다음 각 자유 가닥을 절단 주위에 교대로 비틀어 루프로 짜고 과정을 반복합니다.
8. 그런 다음 다음 것을 이전 것 위에 놓고 모든 가닥의 끝을 덮습니다. 이러한 조작의 결과로 루프 사이에 드라이버로 배치해야 하는 두 개의 나사산이 생깁니다. 이 곳에서는 튜브를 조각으로 밀봉하거나 평평하게하거나 절연 테이프를 사용하는 것이 좋습니다. 이것은 미래에 부상을 피하는 데 도움이 됩니다.

밧줄이나 케이블에 불이 붙다

강철 또는 다른 재료로 케이블을 땋는 방법에 대해 말하면 화재가 발생할 수 있다고 언급해야합니다. 조금 더 어렵습니다. 케이블 끝에서 일정 거리에 강한 임시 표시가 만들어지고 가닥의 끝이 동일한 표시로 고정됩니다. 그 후, 로프의 끝을 녹여야 합니다.

루프 형태로 케이블은 표면 (바람직하게는 단단한 것)에 놓여지고 모든 가닥이 끊어집니다. 여러 펀치가 만들어 지지만 첫 번째 펀치가 가장 중요하기 때문에 첫 번째 펀치에 특별한주의를 기울입니다. 화재의 신뢰성과 강도는 주로 첫 번째 펀칭에 의해 보장됩니다. 이것은 또한 케이블을 땋는 데 사용할 수 있는 방법입니다. 이 계획은 어려움을 일으키지 않습니다.

밧줄에 고리를 묶는 방법?

어떤 이유로 루프를 묶고 위에서 설명한 것처럼 케이블을 풀고 가닥을 비틀지 않으면 가장 간단한 오크 인 오래된 바다 매듭을 사용할 수 있습니다. 강철 케이블을 편조하는 방법에 대한 알고리즘은 다음과 같습니다.

로프의 끝을 반으로 접고 감싸서 고리를 만듭니다.
끝에 형성된 고리를 링에 끼우고 단단히 조입니다. 당신은 강력하고 매우 안정적인 매듭을 얻게 될 것입니다. 주요 단점은 당기면 매우 빡빡하여 풀기가 매우 어렵다는 것입니다.

이제 케이블을 루프에 땋는 방법을 알고 있기 때문에 강철 케이블을 직접 고칠 수 있으며 앞으로 이러한 고장으로 인해 많은 문제가 발생하지 않습니다.

온갖 종류의 풀와이어와 케이블의 고통을 보며 이 작품을 결정했다. 보다 정확하게는 케이블의 종단으로 고통 받고 있습니다. 루프에 케이블을 삽입할 수 있는 간단하고 안정적인 방법을 제공할 수 있으며 루프, 후크, 귀걸이 등에 삽입할 수 있습니다. 당신에게 필요한 것은 튼튼한 일자 드라이버와...
모든 치수는 대략적인 것이며 1년 이상 사용한 8mm 케이블에 대한 것이므로 기념품으로 가져갈 수 있습니다.

케이블의 끝은 꼬임이 없어야 하며 균일하게 잘려야 합니다. 고르게 자르기 위해서는 철제대(예를 들어 레일이 없으면 3kg의 망치 사용)에 올려놓고 망치의 끝이 뾰족한 곳이나 각도로 치면 됩니다. 그것의 "엉덩이"(나는 어떻게 불리는지 모르겠다). 스트로크 10-15 - 케이블이 잘립니다.

이제 우리는 케이블을 두께로 약 절반으로 나눕니다. "대략" - 한 가닥이 불필요하기 때문입니다(7 또는 9 가닥이 있음). 나누려면 드라이버를 사용하십시오.

우리는 케이블을 약 60-80cm 정도 분해합니다 (길이가 길수록 종단이 더 안정적이지만 보이는 것처럼 보입니다). 나눌 때 하나의 가닥이 더 생깁니다 - 로프. 금속 와이어의 법칙을 따르지 않기 때문에 별도의 "스트림"으로 분리하지만 현재로서는 절단하지 않습니다. PHOTO 5에서는 명확하게 보입니다.

이제 우리는 루프 제조로 직접 진행합니다. 전체 케이블에서 15-25cm 떨어진 두 개의 분리 된 케이블 부분이 분리되어 서로를 향하고 접힙니다. 이 단계에서 후크와 귀걸이를 관리해야 합니다. 우리는 한 부분을 다른 부분으로 감싸기 시작합니다. 이 경우 루프에 단단한 케이블이 형성됩니다. 다음 두 사진에서

WRONG 위치가 표시되면 케이블이 각각 "접히지 않음" 사진 5에 표시된 위치로 돌아가서 다른 방향으로 꼬기 시작합니다. 첫 번째 턴에서는 다음과 같아야 합니다.

따라서 천천히 루프의 "어깨"를 자유로운 "꼬리"로 "베이스"로 감쌉니다.

언제 다!",

이 경우 꼬리는 제자리에 있어야 합니다.

그래서 어떤 일이 일어나야 합니다:
아름답고 반짝이는 케이블은 덜 아름다운 루프로 끝나지만 바닥에서 30-40cm의 "꼬리"가 다른면, 즉 180도 각도로 튀어 나옵니다. 글쎄, 이제 가장 흥미 롭습니다 (어쨌든 나는 생각의 단순함에 놀랐습니다).
기억하세요, 우리는 당신의 차가 필요했어요??? 그것이 바로 똥에 이미 심어져 있다면 더 좋습니다. 아니, 대부분은 아니지만 견인 고리가 필요합니다. 오히려 견인 막대의 볼이 필요합니다. 시작하자. 견인 막대에 루프를 놓고 루프에 드라이버를 삽입하고(마운팅, 지렛대 - 케이블의 두께에 따라 다름), 양손으로 드라이버를 양쪽에서 잡고 모바일을 늪에서 빼냅니다.

동시에 스크루 드라이버는 케이블에 나사를 조이기 시작하여 주위를 회전합니다. 도와주고 풀린 로프 가닥을 당겨 "꼬리"를 잡는 것을 잊지 마십시오.

들판에 도착하면 헝겊으로 싸서 퍼프와 찌르지 않도록했습니다. 우리는 드라이버를 꺼내서 마지막으로 지루한 로프 가닥을 자릅니다. 모두! 케이블을 더 ... 수년 동안 사용할 수 있습니다.

적용 대상: 30mm 케이블을 사용하는 트럭 운전사로부터 이 방법을 배웠습니다("철사, 스크랩" 기억). 개인적으로 6mm, 8mm, 10mm 케이블과 "차량 절단기"에 사용했습니다. 모든 곳에서 완벽하게 작동합니다. 5-7 번째 직조로 하나의 루프에 3-5 분이 소요되며 그 중 2 분은 직조를 풀고 전기 테이프로 감습니다.
행운을 빕니다!

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포럼 http://club.lr.ru/viewtopic.php?f=4&t=9591 의 의견 및 계속
이 방법을 "Dutch Fire"라고 합니다. 강도를 크게 줄이면 골무를 넣을 수 없습니다. 가닥은 단순히 서로 "당겨져 나옵니다". 현상은 눈에 띄지 않을수록 화재 자체의 크기가 커집니다. 강도는 정상 범위 내에 있습니다. 8mm 케이블의 경우 신경총의 길이가 약 2미터 정도면 제가 기억하는 한 ... 임시 조치로만 적합합니다. 스크루 드라이버가 가닥 절단 부분을 통과하자마자 케이블 표면에 누워서 손가락을 치고 풀립니다. 늘어나서 미끄러질 확률이 높습니다. 마찰은 철사로 땋거나 자물쇠를 두기에 충분하지 않습니다. 그러나 임시방편으로 케이블과 같은 곳에서 판매되는 2~3개의 잠금장치를 사용하는 것이 (쉽고, 케이블이 열화되지 않음) 더 좋다.

불행히도 일반 방법(스트랜드 펀칭 포함)은 훨씬 더 힘들고 ...

쿠시는 좋은 일입니다. 사실, 골무에 있는 재클라 볼트가 몇 번이나 꼬집어서 뽑히도록 유인되었습니다. 그 이후로 모든 연장 케이블은 나사 클램프를 사용하여 "Dutch Fire" 시스템에 따라 편조되었습니다. 원칙적으로, 그것은 아주 잘 유지됩니다. 적어도 9500 윈치는 그것들을 파싱하지 않습니다.

골무가 정확하면 케이블이 파손될 가능성이 더 큽니다. 골무는 강철 및 합성 케이블 용이며 뒷면의 두께가 다릅니다. 강철의 경우 매우 두꺼운 것은 구부릴 수 없습니다. 살 때, 당신은 볼 필요가 있습니다, 판매자는 종종 모릅니다.

두 개의 나사 잠금 장치가 있으면 양 고추 냉이가 해결합니다. 3이면 오히려 케이블이 끊어집니다.

강철 케이블에 간단한 화재

성능. 화재 제조를 진행하기 전에 케이블 끝에서 일정 거리에 일시적이지만 강한 표시를 부여하여 가닥의 끝을 표시로 고정해야합니다. 그런 다음 케이블 끝을 가닥으로 풉니다. 그 후, 케이블은 원하는 크기의 루프 형태로 놓여지고 런닝 스트랜드는 펀칭됩니다.

첫 번째 피어싱과 이후 피어싱에는 여러 가지 방법이 있지만 가장 일반적인 방법만 아래에서 설명합니다.

화재가 곡선 부분으로 작업자를 향하고 있고 실행 가닥이 오른쪽에 있으면 첫 번째 펀칭을 수행하는 것이 편리합니다. 첫 번째 실행 가닥은 세 개의 루트 가닥 아래에서 케이블의 하강에 대해 오른쪽에서 왼쪽으로 케이블로 당겨집니다. 두 번째 및 세 번째 실행; 가닥은 각각 두 가닥과 한 가닥 아래에서 뚫립니다(그림 3.a, 가닥 1, 2, 3).

그런 다음 불을 다시 뒤집어 원래 위치에 놓고 여섯 번째 가닥을 케이블에 펀치해야합니다. 하강 방향으로 케이블의 한 가닥 아래에 삽입됩니다(그림 3.c, 가닥 6). 이것으로 첫 번째 펀치가 완료됩니다.

후속 펀칭 중에 각 실행 가닥은 "두 가닥 아래에 한 가닥을 통해" 규칙에 따라 오른쪽에서 왼쪽으로 케이블에 삽입됩니다(그림 3.d). 각 펀칭이 끝나면 스트랜드를 감겨야하며, 이는 케이블의 두께에 따라 수동으로 또는 바이스 또는 호이스트를 사용하여 수행됩니다.

펀칭 지점에서 케이블의 두께를 점차적으로 줄이려면 3 가닥을 4 번 펀칭하고 나머지는 3 번만 펀칭하는 것이 좋습니다.

런닝 스트랜드의 끝은 케이블 자체에서 직접 절단된 후 케이블이 주석 도금된 와이어로 갇힙니다.

강철 케이블의 완성된 화재가 그림 1에 나와 있습니다. 3.마.

신청. 계류 및 예인 케이블, 강철 슬링 등에 간단한 화재가 발생합니다.