Γειά σου!

Σήμερα, παραμονή της Πρωτοχρονιάς, θα ήθελα να σας προσφέρω άλλη μια υπέροχη χειροτεχνία που θα φτιάξουμε από χαρτί. Αυτό είναι ένα ογκώδες χριστουγεννιάτικο δέντρο που μπορείτε εύκολα να φτιάξετε με τα χέρια σας αυτή τη στιγμή. Επειδή θα έχετε όλα όσα χρειάζεστε, αυτά είναι διαγράμματα και τα απαραίτητα πρότυπα. Η ομορφιά του δάσους θα αποδειχθεί πλούσια και αφράτη.

Λοιπόν, αν θέλετε να κάνετε τη δουλειά πιο περίπλοκη, μπορείτε να κοιτάξετε, εκεί δημιουργήσαμε προϊόντα από διάφορα αυτοσχέδια μέσα και μάλιστα κάναμε μια στόφα.

Μην ξεχάσετε να διακοσμήσετε το διαμέρισμά σας με άλλους.

Λοιπόν, ας αρχίσουμε να κοιτάμε και να επιλέγουμε τα έργα που σας αρέσουν και σηκώνουμε τα μανίκια για να δημιουργήσουμε και να εκπλήξουμε τους πάντες. Εύχομαι σε όλους καλή τύχη και υπομονή.

Πάντα θέλετε να φτιάξετε μόνοι σας ένα τέτοιο στολίδι, γιατί θα φαίνεται πρωτότυπο και ταυτόχρονα όμορφο. Το μόνο που χρειάζεστε είναι ένα φύλλο χαρτιού από το οποίο μπορείτε εύκολα να διπλώσετε μια καταπληκτική χειροτεχνία σε μορφή χριστουγεννιάτικου δέντρου.

Επιπλέον, μια τέτοια εργασία μπορεί να αιχμαλωτίσει το παιδί σας και θα χαρεί να κάθεται και να ενοχλεί. Λοιπόν, πάρτε ένα λευκό σεντόνι ή ενδεχομένως πράσινο χρώμα, αλλά στη συνέχεια διπλής όψης. Λυγίστε το στη μέση με τη κοντή πλευρά του. Και σχεδιάστε ένα σύμβολο χριστουγεννιάτικου δέντρου. Ακολουθούν παραδείγματα προτύπων που μπορούν να χρησιμοποιηθούν.

Στη συνέχεια, αρχίστε να κόβετε κατά μήκος των γραμμών και στη συνέχεια κάντε κοψίματα και διπλώστε τα με τον τρόπο που φαίνεται σε αυτές τις εικόνες. Πρέπει να φτιάξετε ένα κενό εις τριπλούν και μετά να τα κολλήσετε μεταξύ τους. Θα βγει κομψό και πολύ ανοιχτό, αλλά και φυσικά ογκώδες, που αναμφίβολα θα ευχαριστήσει όλους.

Η επόμενη επιλογή δεν είναι λιγότερο ενδιαφέρουσα και γοητευτική στην απλότητά της. Πάρτε αυτά τα στένσιλ και εκτυπώστε στον εκτυπωτή και, στη συνέχεια, θα πάρετε ένα έργο με τη μορφή ZD.

Όπου βλέπετε το κύριο περίγραμμα, πάρτε το και κόψτε το με ένα ψαλίδι, αλλά στις εσοχές κάντε μόνο εγκοπές για να μπορείτε να το σβήσετε μετά, όπως φαίνεται στη φωτογραφία. Δύο κενά του ίδιου σχήματος είναι περαιτέρω κολλημένα μεταξύ τους.

Και αν θέλετε πραγματικά να εκπλήξετε ή να σκοτώσετε τους πάντες, τότε φτιάξτε μια ολόκληρη σύνθεση, δηλαδή μια δασική ομορφιά, και όχι μόνο μια, αλλά με ένα ελάφι.

Και μια άλλη εκδοχή τρισδιάστατων χειροτεχνιών, την οποία προτείνω να κόψετε σε ένα απλό φύλλο τοπίου ή γραφείου και στη συνέχεια να το βάψετε με χρώματα γκουάς για να φτιάξετε ένα πραγματικό αριστούργημα.

Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα κουτάκι με μπογιά που λάμπει στο σκοτάδι για να δημιουργήσετε ένα αστραφτερό αποτέλεσμα.

Κοιτάξτε τον ζήλο και την επιθυμία με την οποία ένα παιδί κάνει τέτοια δουλειά.

Και εδώ είναι αυτό στο οποίο καταλήγουμε. Η ομορφιά είναι απερίγραπτη.

Η επόμενη επιλογή, επίσης αρκετά ενδιαφέρουσα, είναι ένα χριστουγεννιάτικο δέντρο από πράσινο χαρτί με τη μορφή ματιών, διαβάστε αυτήν την οδηγία και δημιουργήστε μαζί μου. Φέτος κάναμε ένα τέτοιο γούρι με τον γιο μου. Βγήκε υπέροχο.

Λοιπόν, αν εξακολουθείτε να έχετε κάποιες ερωτήσεις, τότε θα χαρώ να μοιραστώ μαζί σας αυτό το βίντεο, το οποίο δείχνει αυτό το master class.

Χριστουγεννιάτικο δέντρο στην τεχνική origami (ένα απλό διάγραμμα για παιδιά με περιγραφή)

Νομίζω ότι στην παιδική ηλικία όλοι αγαπούσαν μια τέτοια δραστηριότητα όπως το origami. Και όλα αυτά γιατί, όπως φαίνεται από ένα συνηθισμένο φύλλο, μόλις βγει ένα εκπληκτικό αποτέλεσμα. Προετοιμάζοντας αυτό το άρθρο, δεν υποψιαζόμουν καν ότι μια τέτοια διακόσμηση όπως ένα χριστουγεννιάτικο δέντρο μπορεί επίσης να γίνει χρησιμοποιώντας αυτήν την τεχνική. Φανταστείτε, και αυτό είχα την τύχη να βρω.

Οποιοδήποτε παλιό βιβλίο χωρίς χοντρό εξώφυλλο ή σημειωματάριο θα κάνει. Και η σειρά των ενεργειών για το δίπλωμα θα είναι η εξής. Διπλώστε όλες τις σελίδες του βιβλίου από την αριστερή γωνία προς τη μέση.

Και μετά συμπλήρωσε το σακουλάκι, δηλαδή ένα ακόμη πάσο.

Κόψτε κάθε περίσσεια, κάντε το προσεκτικά και αποτελεσματικά, πάρτε το χρόνο σας.

Αφού ξεδιπλώσετε το προϊόν στο τραπέζι και πασπαλίστε με πούλιες ή λάμψεις.

Εάν αποφασίσετε να κάνετε τη δουλειά λίγο πιο δύσκολη, για παράδειγμα, εάν τα παιδιά σας πηγαίνουν ήδη σχολείο, τότε μπορείτε να τους προσφέρετε να δημιουργήσουν μια τέτοια ομορφιά του δάσους.

Η επόμενη εργασία που γίνεται στα μαθήματα εργασίας στο δημοτικό σχολείοή τα μαθήματα γίνονται σε νηπιαγωγείο. Η περιγραφή και όλα τα βήματα αναδίπλωσης φαίνονται σε αυτήν την εικόνα. Συνεχίστε τη δουλειά.

Αν αγαπάς αρθρωτό origami, και κατέχετε αυτήν την τεχνική, στη συνέχεια φτιάξτε ένα τέτοιο αναμνηστικό.

Πώς να φτιάξετε ένα ογκώδες χριστουγεννιάτικο δέντρο από κυματοειδές χαρτί για το νέο έτος 2020

Θα χρειαστούμε:

• χαρτόνι ή χοντρό χαρτί
• πράσινο κρεπ χαρτί
• οποιαδήποτε κόλλα
• ψαλίδια;
• φιόγκοι, κόκκινο χαρτί, χάντρες
  

Στάδια:

1. Φτιάξτε έναν κώνο από συνηθισμένο χαρτόνι και μετά κολλήστε τον με κυματοειδές χαρτί.

2. Τώρα μένει να φτιάξουμε κλαδιά, σαν βελόνες για ένα μελλοντικό προϊόν. Για να το κάνετε αυτό, κόψτε το κυματοειδές χαρτί σε λωρίδες, κόψτε τις άκρες για να κάνετε μια φράντζα και στρίψτε το καθένα σε ξύλινο ραβδίσε μια μπομπίνα. Παίρνετε κάτι που μοιάζει με λουλούδι.

3. Και κολλήστε τα τεμάχια εργασίας στον κώνο χρησιμοποιώντας τη μέθοδο κοπής. Για έλατο με ύψος 15 cm, θα χρειαστείτε 120 μικρά κενά με τη μορφή πλούσια λουλούδια. Μπορείτε να πάρετε έναν έτοιμο φιόγκο για διακόσμηση, ή να τον φτιάξετε μόνοι σας από τον ίδιο κυματοειδές χαρτί. Χρησιμοποιήστε επίσης βαμβάκι με λάμψη, αυτό θα δώσει στο δέντρο μια κομψή και κομψή εμφάνιση.

Η επόμενη επιλογή δεν είναι λιγότερο ενδιαφέρουσα, καθώς αν το χριστουγεννιάτικο δέντρο είναι φτιαγμένο σε σπείρα, ένας συνηθισμένος κώνος χαρτιού λαμβάνεται επίσης ως βάση.

Κάντε μια βάση για το δέντρο για να φτιάξετε τα εξής. Χρησιμοποιήστε κόλλα, ψαλίδι και χοντρό χαρτί ή χαρτόνι.

2. Πάρτε κυματοειδές χαρτί πλάτους 18 εκ., αλλά το μήκος πρέπει να είναι περίπου 2 μ. Διπλώστε τη λωρίδα στη μέση με τη μακριά πλευρά. Βάλτε κόλλα από την άκρη αφήνοντας κενό 1 cm.

3. Και αρχίστε να σφίγγετε λίγο για να πάρετε μια φούστα.

4. Τυλίξτε το προϊόν με μια τέτοια έτοιμη λωρίδα, στάξτε κόλλα σε ορισμένα σημεία έτσι ώστε όλα να κολλήσουν σφιχτά.

Τυλίξτε το μόνο σε σπείρα για να γίνει ογκώδες το έργο.

Εδώ είναι μια άλλη καταπληκτική επιλογή.

Ομορφιά του δάσους από χρωματιστό χαρτί και χαρτόνι

Η επόμενη ομορφιά θα είναι από χρωματιστό χαρτόνι, αλλά φτιάξτε διακοσμητικά από χρωματιστό χαρτί. Το χριστουγεννιάτικο δέντρο διπλώνεται με τόσο απλή τεχνική που σε λίγα λεπτά θα δημιουργήσετε αυτό το υπέροχο δώρο ή αναμνηστικό που μπορεί να αποθηκευτεί σε ένα ράφι για μεγάλο χρονικό διάστημα.

Θα χρειαστείτε τρία κενά με τη μορφή ημικυκλίων διαφορετικών διαμέτρων, στα οποία κάνουν ένα τέτοιο περιθώριο. Στη συνέχεια διπλώστε και κολλήστε κάθε δείγμα για να σχηματιστεί ένας κώνος. Στη συνέχεια, στο μεγαλύτερο χωνάκι, βάλτε λίγο λιγότερο από πάνω και μετά μικρότερο.

Υπάρχει μια άλλη επιλογή, η οποία γίνεται από ένα χάρτινο κώνοκαι καλυμμένο με κύκλους. Φαίνεται καταπληκτικό, δεν μπορείς να πάρεις τα μάτια σου από πάνω του.

Παρεμπιπτόντως, βρήκα ένα παρόμοιο έργο σε αυτή την ιστορία, ποιος πρέπει να τολμήσει. Εκεί, ο συγγραφέας είχε την ιδέα να φτιάξει κούπες με τη βοήθεια ενός μικρού πράγματος, γενικά, δείτε τα πάντα μόνοι σας.

Επιπλέον, μπορείτε ακόμα να διπλώσετε εντελώς το χριστουγεννιάτικο δέντρο με αυτόν τον τρόπο, χρησιμοποιώντας κύκλους ως βάση και να χρησιμοποιήσετε ξύλινα καπάκια αντί για βάση.

Αν έχετε χαρτί περιτυλίγματος τριγύρω, στρίψτε τη σακούλα από αυτήν, κόψτε τις άκρες ώστε να γίνουν στρογγυλές στη βάση και διακοσμήστε.

Επιπλέον, μπορείτε να φτιάξετε μια τεράστια χειροτεχνία με αυτόν τον τρόπο, ενώ κολλάτε πολλά φύλλα από χαρτόνι.

Στη συνέχεια διακοσμήστε τον κώνο με συσκευασία και κολλήστε τις άκρες στη βάση.

Κόψτε ό,τι δεν χρειάζεστε και διακοσμήστε με αστέρια ή μπάλες.

Τώρα ας κάνουμε τη χειροτεχνία χρησιμοποιώντας χαρτόνι, το οποίο θα διπλώσουμε.

Για να δημιουργήσετε ένα τέτοιο προϊόν, εκτυπώστε αυτό το στένσιλ.

Αφού στερεώσετε στο χαρτόνι και κυκλώσετε το στένσιλ, κόψτε το. Και διπλώστε το στη μέση. Φτιάξτε 8 κομμάτια από τέτοια προϊόντα.

Περάστε τις άκρες κάθε χριστουγεννιάτικου δέντρου με μια τρύπα και, στη συνέχεια, όπου είναι η μέση, η γραμμή διπλώματος που φτιάξατε πριν, περπατήστε κατά μήκος του με ταινία διπλής όψης.

Τώρα μένει να ράψουμε τις άκρες, όπου βρίσκονται οι τρύπες.

Εφαρμόστε γκλίτερ ή ψεύτικο χιόνι από αεροζόλ και βάλτε ένα αστέρι από πάνω.

Στη συνέχεια, πάρτε μια βάση από χαρτόνι και κολλήστε μέσα ένα ξυλάκι και στερεώστε με κόλλα. Και μετά κόψτε κύκλους από παλιές καρτ ποστάλ διαφορετικά μεγέθηκαι κολλήστε σε ένα ραβδί.

Κάτι παρόμοιο μπορεί να γίνει και από περιτυλίγματα ή απλά φύλλα εφημερίδας ή περιοδικού.

Ή μπορείτε να δημιουργήσετε ένα αναμνηστικό από τα χέρια των παιδιών. Φαίνεται επίσης καλό, ειδικά επειδή οι μαθητές ή τα παιδιά προσχολικής ηλικίας είναι πάντα ευχαριστημένοι με μια τέτοια δουλειά.

Παρεμπιπτόντως, εδώ είναι μια άλλη ιδέα από εφημερίδα ή περιοδικό.

Μπορείτε να φτιάξετε ένα πράσινο δέντρο από ένα ακορντεόν; Διπλώστε ένα φύλλο γραφείου σε χρώμα σαλάτας σε σχήμα ακορντεόν και τρυπήστε τη μέση με μια τρύπα. Τοποθετήστε ένα ραβδί στην προκύπτουσα τρύπα.

Μεταξύ άλλων, στο Διαδίκτυο, είδα μια τόσο υπέροχη σύνθεση.

Ποιος είναι πολύ για τι, υπάρχουν τόσες πολλές ιδέες, πάρτε το και κάντε το, φίλοι.

Ένα απλό παιχνίδι μπορεί να ληφθεί ακόμη και από συνηθισμένες κορδέλες, τις οποίες κόβετε και στη συνέχεια τυλίγετε με ένα φίδι και συνδέετε.

Εδώ είναι μερικές ακόμη ιδέες, γράψτε τις προτάσεις ή τις διορθώσεις σας, πώς και από τι άλλο φτιάχνετε τόσο όμορφα χριστουγεννιάτικα δέντρα.

Ακόμη και από τα φύλλα για ηχογράφηση, και μετά, κατάφεραν να δημιουργήσουν ένα πραγματικό αριστούργημα.

Για παιδιά νηπιαγωγείοδούλεψε έτσι, πάρε το χοντρό χαρτόνικαι το κόβουμε σε σχήμα τριγώνου. Θα βγει μια βάση, πάνω στην οποία ζητήστε από το παιδί να κολλήσει τις λωρίδες.

Λοιπόν, ολοκληρώνοντας αυτό το κεφάλαιο, εδώ είναι μια άλλη εφεύρεση, αυτό είναι ένα ψαροκόκαλο quilling.

Master class για την κατασκευή ενός δέντρου της Πρωτοχρονιάς από χαρτοπετσέτες

Αποδεικνύεται ότι μπορείτε επίσης να φτιάξετε γρήγορα ένα χριστουγεννιάτικο δέντρο από συνηθισμένες χαρτοπετσέτες και αν φανταστείτε με χρώμα, θα αποδειχθεί απολύτως μοναδικό.

Ένα τέτοιο αριστούργημα είναι κατασκευασμένο με τέτοιο τρόπο ώστε να σχεδιάζονται κύκλοι σε μια χαρτοπετσέτα και μετά από αυτό το μέσο κάθε φιγούρας συνδέεται με συρραπτικό. Στη συνέχεια κόψτε κατά μήκος των περιγραμμάτων του τεμαχίου εργασίας.

Και κατευθείαν στη μέση, αρχίστε να τσαλακώνετε τις άκρες, ανασηκώνοντάς τις. Να φτιάξω ένα λουλούδι. Και μετά κολλήστε στην κωνική βάση, την οποία φτιάχνετε εκ των προτέρων. Μπορείτε ακόμη να διακοσμήσετε με τη μορφή τοπιαρίου. Εδώ, αποφασίστε μόνοι σας.

Περισσότερες λεπτομέρειες αν ενδιαφέρεστε αυτή η δουλειάΜπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε αυτήν τη βήμα προς βήμα οδηγίες σε εικόνες:

Στένσιλ δέντρων για κοπή και εκτύπωση

Για όσους αγαπούν τα αριστουργήματα σε στυλ vytynanok, θα λάβουν αυτά τα στένσιλ ως βάση. Χρησιμοποιώντας ένα κανονικό γραφικό μαχαίρι, κόψτε ένα χριστουγεννιάτικο δέντρο ή μπορείτε να πάρετε ένα ειδικό εργαλείο που έχουν οι κύριοι αυτής της επιχείρησης.

Κόψτε δύο κενά ταυτόχρονα, κόψτε μια λωρίδα πάνω από το ένα και κόψτε μια λωρίδα στο κάτω μέρος του άλλου.

Εδώ είναι μερικές ακόμη ιδέες, τι ομορφιά μπορεί να εμφανιστεί, δείτε μόνοι σας. Λεπτές και λευκές ομορφιές του δάσους που είναι τόσο ελκυστικές.

Πάρτε ένα φύλλο και θρυμματίστε το στη μέση, σχεδιάστε σχέδια και περιγράψτε το έλατο. Κόψτε όλα τα κομμάτια με έναν κόφτη.

Πάρτε το χρόνο σας, αυτή η δουλειά δεν απαιτεί φασαρία.

Μπορείτε να εκτυπώσετε το πρότυπο και να μην διπλώσετε και να σχεδιάσετε ένα δέντρο μόνοι σας. Μην ξεχάσετε να αφήσετε κενά και στο κάτω μέρος του χαρτιού για να μπορείτε να τα τυλίγετε και να τα κολλάτε αργότερα.

Αυτό εννοώ. Μόλις κάνετε αυτά τα δύο κενά, συνδέστε τα μεταξύ τους.

Και προτείνω να κατεβάσετε στένσιλ αμέσως από το blog μου:

. Εδώ προτείνω να τα κανονίσετε απροσδόκητα, δηλαδή να χρησιμοποιήσετε την τεχνική origami. Αυτό μπορεί να γίνει χρησιμοποιώντας συνηθισμένα τρίγωνα, τα οποία λαμβάνονται με το δίπλωμα των συνηθισμένων τετραγώνων.

Η επόμενη εργασία, για την υλοποίησή της θα χρειαστείτε δύο φύλλα. Στη μία, εκτυπώνετε ένα χριστουγεννιάτικο δέντρο και κάνετε τομές κατά μήκος των διακεκομμένων γραμμών και, στη συνέχεια, κολλάτε αυτό το κενό στο φόντο.

Όποιος δεν καταλαβαίνει τα στάδια εργασίας σε αυτήν την εικόνα, μπορεί κάλλιστα να χρησιμοποιήσει την υπόδειξη βίντεο.

Ένα άλλο αριστούργημα, χρησιμοποιώντας την ίδια τεχνική origami, θα αποκτήσετε ένα υπέροχο μικρό πράγμα που μπορείτε να δώσετε στη μητέρα ή το αγαπημένο σας πρόσωπο. Παρακολουθήστε την οδηγία και επαναλάβετε βήμα προς βήμα.

Εδώ είναι μερικές ιδέες εργασίας που μπορείτε να λάβετε ως βάση.

Χαρτί χριστουγεννιάτικο δέντρο στον τοίχο

Για πολύ καιρό δεν μπορούσα να βρω μια κατάλληλη επιλογή, αλλά μετά συνάντησα αυτές τις ιδέες. Αποδεικνύεται ότι δεν υπάρχει τίποτα δύσκολο στη δημιουργία ενός τόσο τεράστιου και τεράστιου χριστουγεννιάτικου δέντρου. Δείτε τα πάντα μόνοι σας και αναρωτηθείτε, γιατί είναι τόσο υπέροχο όταν εσείς και η οικογένειά σας είστε μαζί.

Επιπλέον, βρήκα επίσης μια φοβερή χάρτινη ομορφιά που μπορεί να κολληθεί σε οποιονδήποτε τοίχο.

Αυτή η διακόσμηση μπορεί να διακοσμήσει οποιοδήποτε παιδικό δωμάτιο ή δωμάτιο στον κήπο. Μου έκανε εντύπωση αυτή η ιδέα και τη μοιράζομαι μαζί σας. Πρέπει να κατεβάσετε τα πρότυπα (μπορείτε να μου τα ζητήσετε, τα στέλνω στη διεύθυνση email σας δωρεάν). Και voila, αφήστε τη φαντασία σας ελεύθερη, χρωματίστε με τα παιδιά σας. Το αρχείο θα περιέχει 22 στένσιλ που πρέπει να εκτυπωθούν σε ένα μεγάλο φύλλο Α4 και στη συνέχεια να διακοσμηθούν.

Εδώ είναι τι μπορείτε να κάνετε, συνεχίστε έτσι. Παρεμπιπτόντως, υπάρχουν και άλλες επιλογές χρωματισμού για το νέο έτος για παιδιά, προχωρήστε και σημειώστε.

Tadam, αυτό είναι όλο, το άρθρο έφτασε στο τέλος του. Ήταν χαρά για μένα να μοιραστώ όλα όσα βρήκα. Ελπίζω να σας άρεσε η περιήγησή σας σε αυτήν τη σελίδα.

Ολοι να έχεις μια όμορφη μέρακαι ηλιόλουστη διάθεση. Αντίο!

Με εκτίμηση, Αικατερίνα

K-700 - ΣΥΓΧΡΟΝΟ UNIVERSAL TRACTOR

Πολλοί από εσάς έχετε μια απολύτως φυσική επιθυμία να αντιγράψετε τα σύγχρονα αυτοκίνητα σε μοντέλα. Αλλά πού μπορώ να βρω τα σχεδιαγράμματά τους; Είναι δύσκολο να φτιάξεις ένα μοντέλο από μια εικονογράφηση που δημοσιεύτηκε σε περιοδικό ή εφημερίδα, καθώς δεν παρέχει τα βασικά στοιχεία εκκίνησης για την κατασκευή του - δεν υπάρχει κλίμακα, δεν υπάρχουν όψεις πάνω, πλάγια, πίσω.

Ωστόσο, υπάρχει τρόπος με τον οποίο μπορείτε να πάρετε τα δεδομένα του μηχανήματος που έχετε επιλέξει και να το χρησιμοποιήσετε για να κάνετε τα κύρια σχέδιά του. Για να το κάνετε αυτό, χρειάζεστε μια κάμερα με εστίαση καθρέφτη και μια φωτογραφική μεγέθυνση.

Θα προσπαθήσουμε να εξηγήσουμε τη διαδικασία και τις μεθόδους εργασίας χρησιμοποιώντας το παράδειγμα βολής ενός σύγχρονου γενικού τρακτέρ K-700. Ξέρετε γιατί αυτό το τρακτέρ ονομάζεται καθολικό; Ναι, γιατί μπορεί να χρησιμοποιηθεί τόσο στη βιομηχανία όσο και στη γεωργία διάφορα έργα: μεταφορά, όργωμα, σβάρνισμα, σπορά, καλλιέργεια και πολλά άλλα. Αυτό το τρακτέρ, μαζί με τα αδέρφια του, μοντέλα άλλων τροποποιήσεων - K-701, K-700A κ.λπ., περιλαμβάνεται στο φιλική οικογένειαΚίροφτσεφ. Ως εκ τούτου, μερικές φορές ονομάζεται "Kirovets". Και η υγεία αυτού του ήρωα είναι εξαιρετική: 300 λίτρα. Με. αφήστε τον να κάνει χαριτολογώντας την πιο δύσκολη δουλειά. Συγκρίνετε: η ισχύς του κινητήρα ενός φορτηγού, για παράδειγμα ZIL-130, είναι 150 ίπποι. Με. Μπορείτε να φανταστείτε τι μπορεί να κάνει αυτός ο γίγαντας;

Το τρακτέρ K-700 αποτελείται από δύο μέρη που συνδέονται μεταξύ τους με μια ειδική συσκευή που του επιτρέπει να στρίβει σχεδόν σε ένα μέρος, να ξεπερνά βαθιά χαντάκια και να κινείται εκτός δρόμου. Ας συμφωνήσουμε να ονομάσουμε αυτά τα μέρη - μέρος 1 και μέρος 2. Το συνολικό μήκος και των δύο μερών είναι περίπου 5 m, το ύψος είναι -3 m και η διάμετρος του τροχού είναι μεγαλύτερη από 1,5 m. Για να φωτογραφίσουμε ένα τόσο μεγάλο αυτοκίνητο από το πλάι, έπρεπε να

τραβήξτε τρεις βολές. Δείτε το σχήμα 61.

Το πρώτο πλαίσιο περιλάμβανε ένα μέρος του τρακτέρ, αποτελούμενο από ένα πλαίσιο, ένα καπό, έναν κινητήρα, ένα μέρος της καμπίνας και έναν μπροστινό τροχό. στο δεύτερο - μέρος του πλαισίου, μια καμπίνα με δεξαμενή και μέρος του μπροστινού τροχού. στο τρίτο - μέρος της δεξαμενής, πλαίσιο και τροχός του δεύτερου μέρους του τρακτέρ. Κατά τη λήψη, λήφθηκε υπόψη ότι κάθε καρέ πρέπει να συλλαμβάνει ελαφρώς το επόμενο και το κεντρικό - και τα δύο γειτονικά. Αυτό μας έδωσε την ευκαιρία να αναπαράγουμε την πλήρη πλάγια όψη: συνδυάσαμε τις σχετικές λεπτομέρειες και κολλήσαμε τις άκρες των φωτογραφικών εκτυπώσεων.

Φυσικά, αν το θέμα των γυρισμάτων μας ήταν μικρότερο από

K-700, θα χωρούσε σε ένα ή δύο πλαίσια και το αντίστροφο, αν ήταν μεγαλύτερο, τότε θα έπαιρνε περισσότερα πλαίσια.

Το ύψος του τρακτέρ είναι αρκετά σημαντικό, οπότε η βολή έγινε από κερκίδα. Χάρη σε αυτό, η παραμόρφωση, η οποία εξαρτάται από τη γωνία λήψης, αποδείχθηκε η μικρότερη.

Η απόσταση Α, από την οποία έγινε η λήψη, εξαρτάται από το σύστημα της συσκευής και την πιο ορθολογική τοποθέτηση στο κάδρο του μεγαλύτερου μέρους του θέματος.

Όταν λοιπόν φωτογραφίζετε ένα αυτοκίνητο, η απόσταση Α που θα επιλέξετε πρέπει να είναι σταθερή για να αποτυπώσετε όλα τα μέρη του θέματος, ανεξάρτητα από το πού βρίσκονται στο κάδρο. Διαφορετικά, είναι δύσκολο να συμπληρωθούν οι λεπτομέρειες

μία κλίμακα. Τα πλαίσια που λαμβάνονται από σταθερή απόσταση από το αντικείμενο θα ονομάζονται κύριο υλικό.

Η γενική άποψη του K-700, που βλέπετε τώρα στην εικόνα, τραβήχτηκε από απόσταση που εξασφάλιζε την πλήρη τοποθέτησή του στο πλαίσιο. Εάν είναι απαραίτητο, μπορείτε επιπλέον να αφαιρέσετε μεμονωμένα μέρη του αντικειμένου και να τα χρησιμοποιήσετε ως βοηθητικό υλικό. Σε αυτή την περίπτωση, δεν είναι απαραίτητο να παρατηρήσετε την καθορισμένη απόσταση Α. Ένα κοντινό πλάνο μπορεί να φωτογραφηθεί, για παράδειγμα, ενός συνδετήρα ή μιας δεξαμενής.

Αφού έχετε φωτογραφίες του βασικού υλικού, μην κάνετε μεγέθυνση μέχρι να αποφασίσετε ποια κλίμακα θέλετε να είναι το μοντέλο σας. Υιοθετήσαμε μια κλίμακα 1:20 φυσικού μεγέθους.

Γνωρίζοντας το πραγματικό μέγεθος των επιμέρους τμημάτων του τρακτέρ, σε αυτήν την περίπτωση τη διάμετρο του τροχού, σχεδιάσαμε έναν κύκλο σε ένα φύλλο λευκού χαρτιού, που αντιστοιχούσε στο 1/20 του φυσικού μεγέθους του τροχού. Αυτό το φύλλο τοποθετήθηκε κάτω από μεγέθυνση και πάνω του προβλήθηκε ένα πλαίσιο. Στη συνέχεια, η εικόνα του τροχού στο φιλμ μεταφέρθηκε σε μέγεθος κύκλου σε χαρτί. Αυτό εξασφάλισε ότι, με μια δεδομένη σταθερή αύξηση, οι λεπτομέρειες του τρακτέρ από τα επόμενα πλαίσια του κύριου υλικού αναπαράγονταν ακριβώς σύμφωνα με την κλίμακα του μοντέλου. Από τις φωτογραφικές εκτυπώσεις που ελήφθησαν, το σχέδιο τραβήχτηκε σε χαρτί παρακολούθησης.

Φυσικά, εάν το μοντέλο κατασκευαζόταν με ακρίβεια σύμφωνα με αυτά τα σχέδια, τότε θα είχε πλήρη ομοιότητα με το πρωτότυπο. Ωστόσο, με βάση τα διαθέσιμα υλικά, έχουμε απλοποιήσει όσο το δυνατόν περισσότερο τον σχεδιασμό του μοντέλου. Αυτό είναι το μοντέλο που προτείνουμε να φτιάξουμε από χαρτί και χαρτόνι.

Για την κατασκευή του μοντέλου, χαρτόνι πάχους 1-2 χλστ., λεπτό χαρτόνι πάχους 0,5 χλστ., μισοσυρμένο χαρτί, χρωματιστό χαρτί, συσκευασία

κυματοειδές χαρτί, μαύρο μελάνι, συνθετική κόλλα ή δεξτρίνη. Από τα εργαλεία που θα χρειαστείτε: ψαλίδι, νυστέρι, πυξίδες, χάρακα, στυλό γεμιστό με μαύρη πάστα. Για να κάνετε το μοντέλο να κινείται μόνο του, προετοιμάστε έναν μικροηλεκτρικό κινητήρα με κιβώτιο ταχυτήτων, ένα ζευγάρι γραναζιών (εάν υπάρχει χαλασμένο ξυπνητήρι στο σπίτι, μπορείτε να αφαιρέσετε γρανάζια από αυτό, για παράδειγμα, 11 και 60 δόντια), ένα 4,5 V μπαταρία και ένα λεπτό σύρμα με διάμετρο 0,2-0,5 mm.

Θυμηθείτε ότι χωρίσαμε υπό όρους το μοντέλο του τρακτέρ K-700 σε δύο κύρια μέρη (Εικ. 62). Το πρώτο μέρος έχει δύο κινητήριους τροχούς 8 με φτερά, ένα πλαίσιο 9 με μια καμπίνα 1, μια δεξαμενή 2 και ένα καπό κινητήρα 10. Ένας μικροηλεκτρικός κινητήρας είναι εγκατεστημένος στο εσωτερικό μέρος του πλαισίου, μια διάταξη σύνδεσης βρίσκεται στο ακραίο τμήμα , που συνδέει το πρώτο μέρος με το δεύτερο. Το δεύτερο μέρος αποτελείται από δύο κινητήριους τροχούς 6, που περιστρέφονται ανεξάρτητα ο ένας από τον άλλο, ένα πλαίσιο 4, στο μπροστινό μέρος του οποίου είναι εγκατεστημένη μια συνδετική διάταξη 7 και στο άκρο - μια διάταξη ρυμούλκησης 5. Και τα δύο μέρη του τρακτέρ είναι συνδεδεμένο με δυνατότητα κίνησης με έναν άξονα 3.

Σας συμβουλεύουμε να ξεκινήσετε την κατασκευή του μοντέλου από το πλαίσιο του πρώτου μέρους του τρακτέρ (Εικ. 63). Για να το κάνετε αυτό, μεταφέρετε το σχέδιο σε ένα φύλλο χαρτονιού πάχους 1,5-2 mm, κόψτε το κενό, λυγίστε το κατά μήκος των διακεκομμένων γραμμών, αφού κόψετε ελαφρά την πτυχή και κολλήστε το. Σημειώστε τις θέσεις για τους κινητήριους τροχούς. Κολλήστε το μικρομοτέρ. Ο άξονάς του πρέπει να συμπίπτει με τον άξονα των τροχών. Στο παχύ μέρος του πλαισίου, κολλήστε ένα επίθεμα μεγέθους 70-75 mm από χαρτόνι πάχους 1,5-2 mm για να τοποθετήσετε την καμπίνα. Φτιάξτε μια συσκευή σύνδεσης, όπως φαίνεται στην Εικόνα 62. Το σχέδιό της είναι όσο το δυνατόν πιο απλοποιημένο σε σύγκριση με την πραγματική συσκευή, αλλά διατηρείται η εποικοδομητική αρχή λειτουργίας.

Δώστε προσοχή στην ακρίβεια των λεπτομερειών. Από χαρτόνι 3 mm, λυγίστε δύο στηρίγματα σε σχήμα U - το ένα από φύλλο διαστάσεων 75X30 mm, το άλλο από φύλλο διαστάσεων 58X30 mm. Κολλήστε το μικρό στήριγμα στο μεγάλο. Κάντε τρύπες με διάμετρο 0,5 mm και στα τέσσερα ράφια των βραχιόνων για να τοποθετήσετε τον συνδετικό πείρο. Κολλήστε αυτό το μέρος στο πλαίσιο του πρώτου μέρους του τρακτέρ όπως φαίνεται στην εικόνα. Χρησιμοποιώντας το ίδιο σχέδιο, φτιάξτε το δεύτερο μέρος της φίσας του τρέιλερ. Λυγίστε ξανά τους δύο συνδετήρες από χαρτόνι σε σχήμα U 2 mm και κολλήστε τους σύμφωνα με το σχέδιο. Κάντε τρύπες για τον συνδετικό πείρο και τη μπιέλα.

Η μπιέλα είναι ένα κομμάτι στρογγυλού μολυβιού με διάμετρο 7 mm. Περνάει από δύο δεσίματα των στηρίξεων και συγκρατείται μέσα σε αυτά με ένα χαρτόνι κολλημένο στην άκρη του. Από ένα σύρμα με διάμετρο 0,5 mm, φτιάξτε έναν πείρο και συνδέστε δύο συσκευές σύνδεσης με αυτό. Μην ξεχάσετε να κόψετε το χαρτόνι με ένα μαχαίρι από έξω. 63. στα πλαϊνά της πτυχής, στη συνέχεια διπλώστε το μέρος και στερεώστε το δίπλωμα με μια λωρίδα χαρτιού, κολλώντας το και από τις δύο πλευρές. Τότε οι βραχίονες σχήματος U δεν θα αποκλίνουν. Βάψτε το πλαίσιο και το σύνδεσμο με μαύρο μελάνι.

Ξεκινώντας την κατασκευή της καμπίνας (βλ. Εικ. 63), κολλήστε λεπτό πορτοκαλί χαρτί σε χαρτί μισού σχεδίου 360X80 mm με κόλλα δεξτρίνης, μεταφέρετε σε αυτό στυλό στυλόσχεδίαση και στη συνέχεια προχωρήστε με τον ίδιο τρόπο όπως στην κατασκευή του πλαισίου του τρακτέρ.

Φτιάξτε ένα ντεπόζιτο, στερεώστε το στην πλατφόρμα με ένα στήριγμα και κολλήστε το στο πίσω τοίχωμα της καμπίνας (Εικ. 64).

Μόνο μετά από αυτό μπορείτε να κολλήσετε την καμπίνα στην πλατφόρμα στο πλαίσιο του πρώτου μέρους του τρακτέρ.

Το ίδιο σχήμα δείχνει την εξέλιξη του καπό του κινητήρα. Κολλήστε πορτοκαλί χαρτί στο χαρτί και χρησιμοποιήστε ένα στυλό για να μεταφράσετε το σχέδιο. Φτιάξτε το πάνω μέρος της κουκούλας από χαρτόνι καλυμμένο με πορτοκαλί χαρτί. κουκούλα

πρέπει να αφαιρείται έτσι ώστε να είναι εύκολη η πρόσβαση στον μικροκινητήρα.

Το σχήμα δείχνει πώς να φτιάξετε έναν κωνικό σωλήνα εξάτμισης από μαύρο λεπτό χαρτί. Φτιάξτε έναν αγκώνα σωλήνα από ένα σπίρτο: σπάστε τον ελαφρά και μετά κολλήστε τον με λεπτές λωρίδες χαρτιού στο απαιτούμενο πάχος. Η πάχυνση που συνδέει τον αγκώνα με το κωνικό τμήμα του σωλήνα μπορεί επίσης να επιτευχθεί με λωρίδες χαρτιού κολλημένες η μία πάνω στην άλλη.

Η κατασκευή ενός σωλήνα εξαερισμού και προβολέων δεν είναι δύσκολη, επομένως δεν σταματάμε εκεί. Στα δεξιά σε αυτό το σχήμα είναι η ανάπτυξη της πτέρυγας του πρώτου μέρους του τρακτέρ. Οι κουκκίδες σηματοδοτούν τη θέση κόλλησης των βημάτων. Φτιάξτε το φτερό από χαρτόνι 1 mm και στερεώστε το στο πλαίσιο όπως φαίνεται στην Εικόνα 62.

Για να καταλάβετε πώς να φτιάξετε το πλαίσιο του δεύτερου μέρους του τρακτέρ, κοιτάξτε προσεκτικά την Εικόνα 65. Προσέξτε το χώρισμα - κολλήστε το στο σημείο που σημειώνεται με τελείες και χρησιμοποιήστε την οπή 7 mm για τη ράβδο σύνδεσης. Φτιάξτε το πάνω μέρος της κορνίζας από χαρτόνι και το υπόλοιπο και το χώρισμα από μισοτραγμένο χαρτί. Χρωματίστε τα πάντα με μάσκαρα. Μπορείτε να κολλήσετε το πάνω μέρος στο πλαίσιο μόνο αφού στερεωθεί η ράβδος σύνδεσης με μια λωρίδα χαρτιού - δεν θα της επιτρέψει να βγει από την τρύπα του πλαισίου.

Το σχήμα 64 δείχνει ένα σχέδιο της πτέρυγας του ρυμουλκούμενου - το πλαίσιο του δεύτερου μέρους. Αυτό το μέρος πρέπει να είναι κατασκευασμένο από χαρτόνι πάχους 1 mm, επικολλημένο με πορτοκαλί χαρτί.

Θα ήθελα να πω λίγα λόγια για τους τροχούς. Στην πράξη, είναι εξαιρετικά δύσκολο να φτιάξεις τροχούς για ένα μοντέλο παρόμοιο με τους τροχούς ενός πραγματικού τρακτέρ K-700. Επομένως, προτείνουμε να σχεδιάσετε και να κατασκευάσετε ανεξάρτητα τροχούς σύμφωνα με την αρχή που περιγράφεται στο μοντέλο του εκσκαφέα, αλλά αντί για τους γάντζους κάμπιας, να εγκαταστήσετε ένα ελαστικό με πέλμα χρησιμοποιώντας ένα κυματοειδές ελαστικό χαρτί περιτυλίγματος. Όσοι δεν έχουν στο χέρι τους κυματοειδές χαρτί μπορούν να φτιάξουν προστατευτικά τροχών από ένα κομμάτι μονωτικής ή κολλητικής ταινίας. Αρχικά, 2-3 στρώματα μόνωσης πρέπει να τυλιχτούν σε δίσκο κολλημένο από χαρτί και το άκρο πρέπει να κολληθεί για αξιοπιστία. Στη συνέχεια κόψτε 3-4 κομμάτια από το κουβάρι της ταινίας και διπλώστε τα μαζί με την κολλώδη πλευρά προς τα μέσα. Θα πάρετε ένα αρκετά χοντρό κομμάτι. Από αυτό είναι απαραίτητο να κόψετε στενές λωρίδες και να κόψετε μια γωνία στη μέση, έτσι ώστε οι λωρίδες να μπορούν να λυγίσουν ελαφρώς. Λιπάνετε το χείλος με κόλλα, κολλήστε τις λωρίδες πάνω του. Καλύψτε τον έτοιμο τροχό με την ίδια κόλλα BF-2 ή κόλλα νίτρο AK-20. Ένας τροχός με τέτοιο πέλμα μοιάζει με πραγματικό. Οι διαστάσεις των τροχών δίνονται στο Σχήμα 65. Σημειώστε ότι οι κινητήριοι τροχοί πρέπει να είναι τοποθετημένοι σε έναν κοινό άξονα και να περιστρέφονται ταυτόχρονα. Ένα μεγάλο γρανάζι θα πρέπει να εγκατασταθεί σε έναν συρμάτινο άξονα διαμέτρου 2,5 mm, ο οποίος θα πρέπει να είναι σε συνεχή εμπλοκή με ένα μικρό γρανάζι στερεωμένο στον άξονα του μικροηλεκτρικού κινητήρα. Δεν ασχολούμαστε λεπτομερώς με αυτό, αλλά σας προτείνουμε να βρείτε ανεξάρτητα μια λύση ανάλογα με τη διαθεσιμότητα των ταχυτήτων.

Δεν υπάρχουν σχετικές δημοσιεύσεις.

Πλοήγηση ανάρτησης

Πείτε στους φίλους σας σχετικά:

Ένας κάτοικος του χωριού Schelkun στα Ουράλια, ο Mikhail Neuimin, αποφάσισε να δημιουργήσει αμελείς επιχειρήσεις κοινής ωφέλειας. Πριν από επτά χρόνια, αρνήθηκε κατηγορηματικά να πληρώσει για τη στέγαση και είπε ότι τα τιμολόγια απλά δεν αντιστοιχούσαν στις υπηρεσίες που φέρεται να παρείχαν οι επιχειρήσεις κοινής ωφέλειας. Όταν έλαβε πολλές δεκάδες προειδοποιήσεις και απαιτήσεις να πληρώσει το συσσωρευμένο χρέος, ο άνδρας προσέφυγε στα δικαστήρια και στο Κρεμλίνο. Η ιστορία του διηγήθηκε η τοπική έκδοση 66.ru.

Ο Mikhail Neuimin αγόρασε ένα διαμέρισμα σε ένα διώροφο κτίριο πριν από επτά χρόνια. Χάρηκε για μια επιτυχημένη και μάλλον οικονομικά απόκτηση για μικρό χρονικό διάστημα -μέχρι να έρθει ο χειμώνας. Η οικογένεια είδε το πρώτο χιόνι χωρίς να φύγει από το διαμέρισμα: σταλακτίτες πάγου αναπτύχθηκαν στους τοίχους και τις οροφές και την άνοιξη τα φυτά άρχισαν να λιώνουν και σχεδόν πλημμύρισαν τους γείτονες.

Λόγω της συνεχούς υγρασίας, η φρέσκια ανακαίνιση του Neuimin καλύφθηκε με μαύρα στίγματα μούχλας και η ταπετσαρία σάπισε εντελώς. Επιπλέον, βρέθηκαν τεράστιες τρύπες στις γωνίες και κάτω από το περβάζι του παραθύρου, τις οποίες μόνο το περιεχόμενο τριών κυλίνδρων αφρού μπορούσε να κλείσει.

Ο Neuimin είπε ότι η θέρμανση στο σπίτι δεν λειτουργούσε κανονικά, ο αγωγός αέρα ήταν φραγμένος. Ο άνδρας είπε ότι στην αρχή στράφηκε απευθείας στον επικεφαλής των τοπικών στεγαστικών και κοινοτικών υπηρεσιών, Νικολάι Καπουστίν, αλλά τον αποχαιρέτησε "με φωνές". Αυτό δεν εμπόδισε τον αγανακτισμένο κάτοικο του χωριού και προσπάθησε πολλές φορές να αποδοθεί δικαιοσύνη, αλλά μάταια. Στη συνέχεια, ένας από τους υπαλλήλους του γραφείου στέγασης συμβούλεψε να υποβάλει αίτηση με αίτημα να ελέγξει τη θερμοκρασία στο διαμέρισμα.

Πηγή φωτογραφίας: 66.ru

Όταν αυτή η δήλωση έμεινε αναπάντητη, ο Neuimin σταμάτησε να πληρώνει εντελώς τους λογαριασμούς. Μέχρι τις αρχές του 2017, σχεδόν 200 χιλιάδες ρούβλια είχαν συσσωρευτεί στον λογαριασμό χρέους του άνδρα. Ακολούθησε μήνυση, με αποτέλεσμα το δικαστήριο να κρίνει την υποχρέωση του οφειλέτη να καταβάλει τα χρήματα. Ως αποτέλεσμα, οι αποταμιεύσεις και οι αποδοχές διακοπών διαγράφηκαν από όλες τις κάρτες του.

Η κατάσταση εξόργισε τόσο πολύ τον Neuimin που υπέβαλε ανταγωγή. Ο Ρώσος παρείχε στοιχεία για το αποκρουστικό έργο των κοινοτικών δομών.

Παράλληλα με αυτό, η σύζυγος του Μιχαήλ αποφάσισε να παραπονεθεί στον πρόεδρο - και μόνο μετά από αυτό άρχισαν να δίνουν προσοχή στο κατεστραμμένο σπίτι. Ωστόσο, ο επικεφαλής της κοινοτικής υπηρεσίας δεν ζήτησε συγγνώμη από την οικογένεια - και δεν ήρθε καθόλου σε επαφή. Αλλά δεν ήταν πλέον τόσο σημαντικό: μετά την εντολή που ήρθε από την προεδρική διοίκηση, άρχισε η πραγματική δουλειά.

Πηγή φωτογραφίας: 66.ru

«Ο επικεφαλής των στεγαστικών και κοινοτικών υπηρεσιών έφυγε γρήγορα με ανακοπή καρδιάς για δύο μήνες με αναρρωτική άδεια. Όμως, παρόλα αυτά, τουλάχιστον κάτι περιστράφηκε. Το χειμώνα αλλάξαμε τελείως τους σωλήνες και δώσαμε θέρμανση. Η γειτόνισσα γιαγιά Μάσα ακόμα περπατούσε και χαιρόταν, λένε, πριν από την άφιξή μας πάγωσαν και τώρα τουλάχιστον κάτι έχει αλλάξει », είπε ο Μιχαήλ.

Λίγους μήνες αργότερα έλαβε χώρα μια αποφασιστική ακρόαση. Ως αποτέλεσμα, ο Neuimin και η οικογένειά του κέρδισαν την υπόθεση. Το δικαστήριο διέταξε την κοινοτική δομή να πληρώσει στον άνδρα 720 χιλιάδες ρούβλια - τρεις φορές περισσότερα από όσα ο ίδιος οφείλει.

Οι στεγαστικές και κοινοτικές υπηρεσίες είπαν ότι η απόφαση του δικαστηρίου ήταν άδικη και ως εκ τούτου σκοπεύουν να την αμφισβητήσουν. Σύμφωνα με εκπροσώπους της δημοτικής υπηρεσίας, 720 χιλιάδες ρούβλια είναι η τιμή ενός νέου διαμερίσματος στην περιοχή, επομένως αυτό δεν είναι δίκαιο.

άνθρωποι μοιράστηκαν ένα άρθρο

Αγροτικό τρακτέρ Kirovets K-700A. Κλίμακα μοντέλου 1:32.

Σκοπός του τρακτέρ είναι οι κύριες αγροτικές εργασίες με μηχανήματα συναρμολογημένα, ημι-ορφώματα και ρυμουλκούμενα, καθώς και οι μεταφορές, ορισμένες χωματουργικές και αποκαταστατικές εργασίες στη γεωργία.

Στις 13 Ιουλίου 1962, το πρώτο τρακτέρ K-700 Kirovets έφυγε από το κατάστημα συναρμολόγησης του εργοστασίου Kirov. Το Λένινγκραντ, και τώρα το εργοστάσιο της Αγίας Πετρούπολης, δεν επιλέχθηκε τυχαία για την ανάπτυξη και την παραγωγή του πιο ισχυρού γεωργικού τρακτέρ μέχρι σήμερα. Το 1924, η παλαιότερη ρωσική επιχείρηση κατάφερε να ξεκινήσει την παραγωγή τρακτέρ Fordson-Putilovets.

Το 1961, με οδηγίες της κυβέρνησης, σε δίσκο σύντομο χρονικό διάστημααναπτύχθηκε και τον Ιούλιο του 1962 το πρώτο τροχοφόρο τρακτέρ της 5ης κατηγορίας έλξης στην ΕΣΣΔ εισήλθε στα χωράφια της χώρας, το οποίο έθεσε τα θεμέλια για τη θρυλική δυναστεία των τρακτέρ Kirovets. Το πρώτο "Kirovtsy" είχε ισχύ κινητήρα 220 ίππων. και μπορούσε να λειτουργήσει με εργαλεία ευρείας κοπής, τα οποία επέτρεψαν την αύξηση της παραγωγικότητας της εργασίας, σε σύγκριση με άλλους τρακτέρ, κατά 2,5-3 φορές.

Από χρόνο σε χρόνο, το εργοστάσιο Kirov αύξησε σταθερά την παραγωγή των μηχανών που απαιτούνται στο χωριό - ήδη το 1975, το εκατό χιλιοστό τρακτέρ K-700 βγήκε από τη γραμμή συναρμολόγησης και την ίδια χρονιά η παραγωγή του τρακτέρ K-701 με κινητήρα 300 ίππων ξεκίνησε. Το 1985, το 300.000 Kirovets εγκατέλειψε τις πύλες του εργοστασίου. Στις αρχές της δεκαετίας του '90, οι σχεδιαστές ανέπτυξαν μια σειρά από μηχανές οδοποιίας και δασοκομίας με βάση τα ειδικά σχεδιασμένα τρακτέρ K-702 και K-703. Έτσι, η μάρκα Kirovets γίνεται γνωστή όχι μόνο στους εργάτες της γεωργίας, αλλά και στους οικοδόμους, τους εργάτες φυσικού αερίου, τους εργάτες πετρελαίου και πολλούς άλλους, όπου ο εξοπλισμός Kirovets έχει βρει ευρεία εφαρμογή λόγω της αξιοπιστίας και της αντοχής του. Το τελευταίο K-700 βγήκε από τη γραμμή συναρμολόγησης τον Ιανουάριο του 2002, δίνοντας τη θέση του σε μια ολόκληρη σειρά Kirovtsev με δείκτες K-744R (250 και 300 hp), K-744R1 (300 hp) και K-744R2 (350 l.u.).

Τα προϊόντα του εργοστασίου Kirov κέρδισαν φήμη εκτός της χώρας: για παράδειγμα, πάνω από 12 χιλιάδες "Kirovtsev" διαφόρων σειρών προμηθεύτηκαν για εργασία σε ξένες χώρες. Τα προϊόντα του εργοστασίου της Αγίας Πετρούπολης είναι ακόμα καλά γνωστά εκτός Ρωσίας - στη Γερμανία, την Πολωνία, τη Βουλγαρία, την Αίγυπτο, το Βιετνάμ, την Κίνα και τις γειτονικές χώρες. Τα τελευταία χρόνια, έχουν παραχθεί περισσότερα από 464 χιλιάδες τρακτέρ.

Οι σχεδιαστές του εργοστασίου δεν σταματούν εκεί - σήμερα δοκιμάζεται ήδη ένα νέο τρακτέρ K-745-8 κατηγορίας έλξης με ισχύ 420 έως 495 ίππων.

Προδιαγραφές Μοντέλο K-700A

Ισχύς κινητήρα, kW (hp) - 169 (230)

Ειδική κατανάλωση καυσίμου, g/kWh (g/l s.h) – 223 (164)

Ταχύτητα ταξιδιού, km/h – 2,6 – 33,8

Αριθμός ταχυτήτων: εμπρός / πίσω - 16 / 8

Ικανότητα φόρτωσης κοτσαδόρου τριών σημείων, όχι μικρότερη από kN - 56,0

Διαδρομή άξονα ανάρτησης της αρθρωτής συσκευής, mm - 1175

Συνολικές διαστάσεις, mm (μήκος / πλάτος / ύψος) - 6820/2850/3685

Βάρος, t. - 12,8

Ξεκινάμε τη συναρμολόγηση από τα αριστερά (δετ. I) και τα δεξιά (δ. 2) δοκάρια του μπροστινού μισού του πλαισίου, τα οποία συνδέονται χρησιμοποιώντας τις μπροστινές (δετ. 3) και τις πίσω (δετ. 4. 5) δοκούς. Κολλάμε παιδιά στα σπάρς. 7 και 9, αντίστοιχα, στα οποία κολλάμε τη βάση του μπροστινού άξονα (δ. 6 και 8). Δίπλα στα παιδιά. 6 και 8 κολλήστε τον μπροστινό άξονα (δ. 10). Κολλάμε τα πάνω (απ. 11) και τα κάτω (δετ. 12) σημεία στερέωσης του οριζόντιου μεντεσέ της συσκευής για την περιστροφή των ημιπλαισίων στην πίσω δοκό. To det. 7 και 9 κολλήστε τους μεντεσέδες στερέωσης (δ. 13) των υδραυλικών κυλίνδρων περιστροφής.

Ας περάσουμε στο πίσω πλαίσιο. Όπως και στην περίπτωση του μπροστινού μισού πλαισίου, οι αριστεροί (δ. 15) και οι δεξιοί (δ. 14) δοκοί του πίσω μισού πλαισίου συνδέονται με τις μπροστινές (δετ. 16) και τις πίσω (δ. 17) δοκούς . Συναρμολογούμε τον μηχανισμό κάθετης περιστροφής (δ. 18, 19) του πίσω μισού πλαισίου και τον κολλάμε στην μπροστινή δοκό (δετ. 16) του πίσω μισού πλαισίου. Κολλάμε τον πίσω άξονα (δετ. 20) στα σπαρτάκια (δετ. 14.15).

Τώρα είναι η σειρά της συσκευής για το γύρισμα των ημιπλαισίων. Vdet. 30 κολλητά παιδιά. 31 και 32. Κολλάμε det πίσω από το λαβωμένο στήριγμα. 33, και στα πλαϊνά det. 34 και 35. Κολλάμε τον άξονα (δετ. 37) στην τελική κατασκευή, με την οποία τρυπάμε και τα δύο παιδιά. 19. Από το εσωτερικό του πίσω μισού πλαισίου det. 36 στερεώνουμε τον άξονα (δ. 37) έτσι ώστε ολόκληρη η δομή της συσκευής για την περιστροφή των ημιπλαισίων να περιστρέφεται ελεύθερα σε σχέση με το πίσω ημιπλαίσιο. Κολλάμε τους αποσβεστήρες στροφών (δ. 28 και 29) στην μπροστινή δοκό (δ. 16) του πίσω ημιπλαισίου, περιορίζοντας τη γωνία περιστροφής των ημιπλαισίων κατακόρυφα. Στερεώνουμε το μπροστινό και το πίσω μισό πλαίσιο, συνδέοντας τους άξονες (δ. 38) με τη συσκευή περιστροφής (δετ. 30,31,32). Ούτε 12.

Ολοκληρώνουμε τη συναρμολόγηση του πλαισίου με την κατασκευή και τη στερέωση των υδραυλικών κυλίνδρων περιστροφής. Γιατί να συναρμολογήσετε το σώμα (δετ. 22) και τη ράβδο (δετ. 23) του αριστερού υδραυλικού κυλίνδρου περιστροφής. Ως αποτέλεσμα, το στέλεχος πρέπει να κινείται ελεύθερα στο περίβλημα. Στο τελευταίο κολλάμε τον μεντεσέ (δετ. 21). Οι ίδιες ενέργειες με τον δεξιό υδραυλικό κύλινδρο (δετ. 24, 25, 21, αντίστοιχα). Εισάγουμε τον μεντεσέ (δ. 21) του σώματος του υδραυλικού κυλίνδρου στον μεντεσέ (δ. 13) του μπροστινού μισού πλαισίου και τον στερεώνουμε με τον άξονα (δ. 26). Στερεώνουμε τις ράβδους (δετ. 23 και 25) των υδραυλικών κυλίνδρων με άξονες (δετ. 27) σε μεντεσέδες (δετ. 34 και 35, αντίστοιχα).

Συσκευή μεντεσέδων

Μπροστά από τους στύλους (δετ. 14, 15) του πίσω μισού πλαισίου, κολλάμε τους μπροστινούς μεντεσέδες (δετ. 39 και 40), και στους πίσω μεντεσέδες πίσω (δετ. 41 και 42). Κολλάμε τους κάτω μεντεσέδες στην πίσω δοκό (δ. 43 και 44). Συναρμολογούμε τους υδραυλικούς κυλίνδρους σύνδεσης με τον ίδιο τρόπο όπως οι αιωρούμενοι υδραυλικοί κύλινδροι. Κολλάμε το σώμα (δετ. 46) και τη ράβδο (δετ. 47) του αριστερού υδραυλικού κυλίνδρου. Κολλάμε τον μεντεσέ στο σώμα (δετ. 45). Επίσης με τον σωστό υδραυλικό κύλινδρο (βαθμ. 49, 50. 45, αντίστοιχα). Στερεώνουμε τους μεντεσέδες (δετ. 45) του αμαξώματος με άξονες (δετ. 48) στους μεντεσέδες (δετ. 39 και 40) του πίσω δαπέδου του πλαισίου.

Κολλάμε τους κύριους μοχλούς κοτσαδόρου από δύο μέρη (δ. 51.52). Ομοίως, ο κεντρικός μοχλός (απ. 53, 54) και η ώθηση (απ. 58, 59). Στρίβουμε τα δύο μέρη του άξονα του μοχλού (δ. 55) με ένα σωλήνα. Στερεώνουμε τους κύριους μοχλούς (δετ. 51.52), τον κεντρικό μοχλό (δετ. 53.54) και τμήματα του άξονα του μοχλού (δετ. 55) με τη βοήθεια του άξονα (δετ. 56) στους μεντεσέδες (δετ. 41.42). Οι κύριοι μοχλοί (απ. 51, 52) εισάγονται στις ράβδους (απ. 47 και 50) των υδραυλικών κυλίνδρων και στερεώνονται με άξονες (απ. 57). Οι ράβδοι (απ. 58.59) εισάγονται στους κάτω μεντεσέδες (απ. 43.44) και στερεώνονται με άξονες (δ. 60). Κολλάμε τα κάθετα σιδεράκια (δετ. 61.62), και με τη βοήθεια αξόνων (δετ. 57) στερεώνουμε στους κύριους μοχλούς (δετ. 53.54) και ράβδους (δετ. 58.59).

Κουκούλα, καμπίνα

Μαζεύουμε τη βάση (δετ. 63). που είναι κολλημένο στο μπροστινό μισό πλαίσιο. Det. 67 κολλημένος στο det. 66, το οποίο κολλάμε στο μπροστινό τοίχωμα (δετ. 65) της κουκούλας. Κολλήστε τα τοιχώματα του μπροστινού (απ. 65) και του πίσω μέρους (απ. 68) στην κουκούλα (απ. 64) μπροστά και κολλήστε την κουκούλα που προκύπτει στη βάση (απ. 63). Και στις δύο πλευρές της βάσης (δετ. 63) κολλάμε το δεξί (δετ. 69) και το αριστερό (δετ. 71) μπροστινό φτερό, και πίσω από αυτά τα δεξιά (δετ. 70) και τα αριστερά (δετ. 72) δεξαμενές καυσίμου. Στην κουκούλα (δετ. 64) κολλήστε το πάνω μέρος της (δετ. 73). Μαζεύουμε την καμπίνα (δετ. 74), στην οποία κολλάμε την οροφή από πάνω (δετ. 75). Κολλάμε την κατασκευή που προκύπτει στην κουκούλα (δ. 64) και στο πάνω μέρος της (δετ. 73).

τροχούς

Ας συναρμολογήσουμε πρώτα τον δεξιό τροχό. Για να το κάνετε αυτό, κολλήστε τη βάση του (απ. 126) στο χείλος (απ. 125) του δίσκου και κολλήστε τον δίσκο που προκύπτει στο δεξί πλευρικό τοίχωμα (απ. 124) του ελαστικού. Στη συνέχεια, συναρμολογούμε τη βάση (δετ. 127) του ελαστικού, στην οποία κολλάμε τα πλευρικά τοιχώματα (δετ. 124 και 128) του ελαστικού και από τις δύο πλευρές. Από πάνω στη βάση (δετ. 127) του ελαστικού, κολλάμε διαδοχικά τα κάτω πέταλα του πλευρικού πέλματος (δετ. 124 και 128) του ελαστικού. Τα πάνω πέταλα του πέλματος του πλευρικού τοιχώματος (δ. 124 και 128) του ελαστικού είναι ομοιόμορφα κολλημένα στη λωρίδα (δ. 129). Συναρμολογούμε τον αριστερό τροχό με τον ίδιο τρόπο (δετ. 131,126,130,132 και 129, αντίστοιχα).

Στον μπροστινό (δετ. 10) και στον πίσω (δετ. 20) άξονα εισάγουμε τους άξονες (δετ. 134) των τροχών, και στις δύο πλευρές κολλάμε τους συναρμολογημένους δεξιούς και αριστερούς τροχούς στους άξονες έτσι ώστε οι άξονες να περιστρέφονται ελεύθερα μέσα τις γέφυρες.

Αντιμέτωπος

Συναρμολογούμε το περίβλημα του φίλτρου αέρα (δετ. 77) του κινητήρα, κόλλα det μπροστά. 78, οπισθ. 76, και κολλήστε ολόκληρη τη συναρμολογημένη κατασκευή στο πάνω μέρος (δ. 73) της κουκούλας.

Κολλάμε τα πίσω (δετ. 82) και τα μπροστινά (δετ. 83) τοιχώματα στη βάση (δετ. 81) του υδραυλικού ντεπόζιτου. Κολλάμε την πλατφόρμα (απ. 79) στο πίσω τοίχωμα (δ. 68) της κουκούλας, στο οποίο κολλάμε τους συνδετήρες (δετ. 80) και σε αυτούς τη συναρμολογημένη υδραυλική δεξαμενή (δ. 81, 82, 83) . Συλλέγουμε κυλίνδρους (απότ. 84,85) του συστήματος πέδησης και τους κολλάμε στις δεξαμενές καυσίμου (απότ. 70,72).

Συναρμολογούμε το φίλτρο αέρα καμπίνας (δετ. 86, 87, 88) και το κολλάμε στην καμπίνα (δετ. 75). Στα μπροστινά φτερά (δετ. 69, 71) κολλάμε τα σκαλοπάτια (αντ. 89,90, αντίστοιχα). Κολλάμε τους προβολείς (δετ. 91) και τα φλας (δ. 92) στη βάση (δετ. 63).

Δεξιά (δετ. 70) ρεζερβουάρ καυσίμου κολλάμε το πάνω (δετ. 93), το μεσαίο (δετ. 94), το κάτω (δ. 96) σκαλοπάτια και το κιγκλίδωμα (δετ. 95). Ομοίως, κολλάμε τα σκαλοπάτια (δετ. 97, 98 και 100, αντίστοιχα) και την κουπαστή (δετ. 99) στο δεξί (δ. 72) ρεζερβουάρ καυσίμου.

Στο καπό (δετ. 64) και στις δύο πλευρές και στην καμπίνα (δετ. 74) κολλάμε τις κουπαστές (δετ. 101 και 102, αντίστοιχα). Κολλάμε το πάνω μέρος (δετ. 104) στο κάτω μέρος (δετ. 103) του σωλήνα εξάτμισης. Κολλάμε τον έτοιμο σωλήνα εξάτμισης στο πάνω μέρος (δ. 73) του απορροφητήρα. Συναρμολογούμε την επάνω βάση (δετ. 106) του σωλήνα φίλτρου αέρα κινητήρα, πάνω από την οποία κολλάμε το det. 106, και κάτω - απότ. 108. Κολλήστε το επάνω μέρος του σωλήνα που προκύπτει στο κάτω μέρος (απ. 105) και κολλήστε τον έτοιμο σωλήνα στο περίβλημα του φίλτρου αέρα (απ. 77) του κινητήρα.

Από κάτω προς τη βάση (δετ. 63) κολλάμε τους γάντζους ρυμούλκησης (δετ. 109) και τις συναρμολογημένες σκάλες (δετ. 110,111).

Δεξιά (δ. 112) κόλλα καθρέφτη με σωστη πλευρακαμπίνα (απότ. 74) και ο αριστερός (απ. 113) καθρέφτης στο περίβλημα του φίλτρου αέρα (απ. 77) του κινητήρα.

Ολοκληρώνουμε τη συναρμολόγησηκόλληση υαλοκαθαριστήρων (δ. 114) μπροστά και πίσω από την καμπίνα.

Κάθε παιδί θέλει τα παιχνίδια του να συνθέτουν έναν ιδιαίτερο κόσμο, παρόμοιο με τον πραγματικό. Για αυτό, δημιουργούνται κουκλόσπιτα, αυτοκίνητα και άλλα παιχνίδια. Αλλά οι κούκλες που έχουν σπίτι πιθανότατα θα χρειαστούν μια αυλή γύρω από αυτό. Τι είναι μια αυλή χωρίς παγκάκια; Σε αυτό το άρθρο, θα μάθετε πώς να φτιάξετε μόνοι σας έναν χάρτινο πάγκο για να ευχαριστήσετε το παιδί σας, να αποφύγετε τα κοινά λάθη και να κάνετε τη χειροτεχνία όσο το δυνατόν πιο κοντά στο πρωτότυπο.

Εργαλεία και υλικά

Υλικά για τέτοιες χειροτεχνίες μπορούν να βρεθούν σε κάθε σπίτι, γιατί δεν υπάρχει τίποτα ασυνήθιστο σε αυτά. Το να φτιάξει ένα τέτοιο παιχνίδι είναι αρκετά στο χέρι οποιουδήποτε ενήλικα που δεν έχει προβλήματα με άλλες δραστηριότητες που απαιτούν σχετική χειρωνακτική δεξιοτεχνία - για παράδειγμα, κέντημα ή μικρές οικιακές επισκευές.

Έτσι, θα χρειαστείτε:

• καφέ και μαύρο έγχρωμο χαρτί.
• ψαλίδια;
• κόλλα;
• σουβλάκια τροφίμων?
• χοντρό χαρτόνι.

ΣΠΟΥΔΑΙΟΣ!Τραβήξτε μια φωτογραφία εκ των προτέρων ή βρείτε μια φωτογραφία ενός πραγματικού πάγκου στο Διαδίκτυο. Εάν το κρατήσετε μπροστά στα μάτια σας, τότε η χειροτεχνία θα αποδειχθεί περισσότερο σαν πραγματικό κατάστημα και πιο πιστευτή.

Όταν όλα απαραίτητα υλικάσυλλέγονται, μπορείτε να πάτε στη δουλειά.

Αλληλουχία

Αρχικά, αποφασίστε για το μέγεθος του προϊόντος. Δεν πρέπει να είναι πολύ μεγάλο, αλλά ταυτόχρονα, σκεφτείτε πώς θα χρησιμοποιήσει το παιδί τον πάγκο. Πιθανώς σε συνδυασμό με άλλα παιχνίδια, όπως κούκλες. Σε αυτή την περίπτωση, θα είναι σημαντικό να διατηρήσετε τις αναλογίες σε σχέση με αυτές. Θα είναι περίεργο αν ο πάγκος είναι μεγαλύτερος ή πολύ μικρότερος από τις κούκλες ή τα ζώα που θέλει να βάλει το παιδί εκεί.

1. Ανάλογα με τις επιλεγμένες διαστάσεις, κόψτε τα απαραίτητα εξαρτήματα από χαρτόνι και χαρτί. Θα δώσουμε ένα παράδειγμα των διαστάσεων του σκάφους μας, ώστε να είναι βολικό για εσάς να κατανοήσετε πώς σχετίζονται τα μέρη μεταξύ τους. Προσθέστε ή αφαιρέστε μερικά εκατοστά για να κάνετε τον πάγκο ακριβώς αυτό που χρειάζεστε.
2. Πήραμε δύο πλαϊνά μέρη μήκους 12 επί 8 εκ., αρκετές λωρίδες πλάτους ενός εκατοστού - 15 εκ. Τα ξύλινα σουβλάκια πρέπει να κοπούν έτσι ώστε το μήκος τους να είναι περίπου 12 και μισό εκατοστά. Τώρα μπορείτε να προχωρήσετε, μάλιστα, στην κατασκευή του πάγκου.
3. Οι λεπτομέρειες πρέπει να επικολληθούν με χρωματιστό χαρτί, τα πλαϊνά στοιχεία - μαύρα και οι ρίγες - καφέ. Παρεμπιπτόντως, ελλείψει χρωματιστού χαρτιού ή απλά αν θέλετε, μπορείτε να τα χρωματίσετε με μπογιές, χρωματιστά μολύβια ή μαρκαδόρους.
4. Τώρα κάνουμε τρεις μικρές τρύπες στο πλαϊνό μέρος, είναι σημαντικό να βεβαιωθούμε ότι δεν έχουν περάσει, τότε το σκάφος θα χαλάσει. Πρέπει να γεμιστούν με κόλλα και να μπουν ξύλινα σουβλάκια. Εάν φοβάστε να γεμίσετε ολόκληρο το μέρος με κόλλα, τότε μπορείτε να βουτήξετε τα ίδια τα σουβλάκια σε αυτό. Αφού στεγνώσει η κόλλα, κάνουμε το ίδιο και με το δεύτερο μέρος.
5. Προσπαθήστε να είστε όσο το δυνατόν πιο προσεκτικοί ή τοποθετήστε τα μπαστούνια παράλληλα το ένα με το άλλο. Ως αποτέλεσμα, βγαίνει ένα είδος πλαισίου πάγκου, στο οποίο έχουν ήδη μαντέψει τα χαρακτηριστικά του μελλοντικού προϊόντος.
6. Μετά από αυτό, μένει μόνο να κολλήσετε τις λωρίδες που αντιπροσωπεύουν τις σανίδες στο κάτω μέρος και στο πίσω μέρος. Με μέσο μέγεθος παιχνιδιού, 3-4 από αυτά θα χωρέσουν και στα δύο μέρη. Μετά από αυτό, ελέγξτε εάν τα στοιχεία του πάγκου ξεφλουδίζουν, τινάξτε και συσπώνται. Αν όλα είναι εντάξει, τότε η δουλειά έχει τελειώσει.

Μπορείτε να συμπληρώσετε τον πάγκο με σφυρήλατα στριμμένα στολίδια. Για να το κάνετε αυτό, θα χρειαστείτε ένα χοντρό σύρμα με διάμετρο 2-3 mm και ακρυλικό χρώμα για να του δώσετε το επιθυμητό αποτέλεσμα. Με την πένσα δίνεται στο σύρμα το επιθυμητό σχήμα. Οι λεπτομέρειες μπορούν να συνδεθούν με κολλητική ταινία και στη συνέχεια να επικολληθούν πάνω από τα «σφυρήλατα» μέρη του παπιέ-μασέ. Έτσι, θα ενισχυθεί και το πλαίσιο του προϊόντος.

Μια πάστα που λερώνει κομμάτια εφημερίδας μπορεί να παρασκευαστεί από βρασμένο νερό και αλεύρι σε αναλογία 3 κουταλιών της σούπας αλεύρι ανά 500 ml νερού, προσθέτοντας λίγη κόλλα εκεί. Η προκύπτουσα μάζα πρέπει να κρυώσει και μόνο τότε να κολλήσει το σύρμα με αυτό. Λάβετε υπόψη ότι δεν θα χρειαστείτε ένα ή ακόμα και δύο στρώματα, αλλά περίπου 3-4, έτσι ώστε το παπιέ-μασέ να αποδειχθεί πυκνό και να μην διαλύεται στο μέλλον.

Το επόμενο βήμα είναι να εξαλειφθούν όλες οι παρατυπίες που προκύπτουν. Για αυτό, χρησιμοποιείται γυαλόχαρτο, πρώτα μεσαίο, και στη συνέχεια λεπτόκοκκο. Μετά από αυτό, το στοιχείο καλύπτεται με αυτοσκληρυνόμενο πλαστικό, το οποίο πωλείται σε μικρές συσκευασίες και σκληραίνει αρκετά γρήγορα, στη συνέχεια επαναλαμβάνεται η διαδικασία για την αφαίρεση των ανωμαλιών. Ωστόσο, εδώ δεν μπορείτε να προσπαθήσετε πολύ σκληρά, επειδή η τραχύτητα μπορεί να είναι κατάλληλη για να αναπαράγει το αποτέλεσμα των "παλιών εποχών" και απλώς μια πιο φυσική εμφάνιση του πάγκου.

Το πλαίσιο πρέπει να έχει μονογράμματα, τα οποία είναι επίσης κατασκευασμένα από πλαστικό. Με ένα μαχαίρι, μπορείτε να τα κάνετε πιο εκφραστικά και βαθιά, καθώς και να δώσετε σε ολόκληρο το πλαίσιο μεγαλύτερη ακρίβεια και «λεπτομέρεια». Το τελευταίο βήμα θα είναι η ζωγραφική. Με το μαύρο χρώμα, όλα είναι ξεκάθαρα, αλλά πώς να δώσετε στον πάγκο ένα μεταλλικό αποτέλεσμα; Εδώ θα χρειαστείτε ασημί χρώμα. Πρέπει να εφαρμόζεται με σφουγγάρι για το πλύσιμο των πιάτων. Στη συνέχεια αφήνουμε τα μέρη να στεγνώσουν, το καλύπτουμε με ακρυλικό βερνίκι και το στερεώνουμε σε άλλα στοιχεία.

συμπέρασμα

Όπως μπορείτε να δείτε, η τελευταία προσθήκη είναι πολύ πιο δύσκολη στην εκτέλεση από τον πάγκο που περιγράφηκε προηγουμένως. Τέτοιες χειροτεχνίες μπορούν να χρησιμοποιηθούν όχι μόνο ως παιχνίδια για παιδιά, αλλά και να εκτεθούν σε διαγωνισμούς και να κερδίσουν βραβεία, καθώς και να γίνουν ένα χόμπι που θα σας ευχαριστήσει μετά από μια δύσκολη μέρα.

Ίσως μια προσπάθεια εκπλήρωσης της ιδιοτροπίας ενός παιδιού να εξελιχθεί σε πραγματικό πάθος για αυτή τη δουλειά.